טעסלאַ וויל אַ פֿירמע פאָרמיטל פליט. באריכט: "מאָדעל 3 וועט טרעפן 89 פּראָצענט פון באדערפענישן אונטער ערגסט-פאַל טנאָים" • עלעקטראָמאַגנעץ
עלעקטריש קאַרס

טעסלאַ וויל אַ פֿירמע פאָרמיטל פליט. באריכט: "מאָדעל 3 וועט טרעפן 89 פּראָצענט פון באדערפענישן אונטער ערגסט-פאַל טנאָים" • עלעקטראָמאַגנעץ

EIQ Mobility און Tesla העכערן די מאָדעל 3 ווי די ידעאַל ילעקטרישאַן פֿאַר די וואַסט מערהייַט פון קאָמפּאַניעס. נאָך גענומען אין חשבון אַלע די סיבות וואָס קען ווירקן די קייט, עס איז געווען קאַלקיאַלייטיד אַז אפילו אין די מערסט אַנפייוועראַבאַל צושטאנדן, דער מאָדעל וועט קענען צו דעקן 89 פּראָצענט פון די רוץ פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר.

עלעקטריק וועהיקלעס: העכער קויפן קאָס, נידעריקער אַפּערייטינג קאָס

אין אַן eIQ מאָביליטי באַריכט אַז שלאָגן די עלעקטראָק טויער, עטלעכע עלעקטריק וועהיקלעס זענען גענומען צו די וואַרשטאַט (מקור). זייער ריינדזשאַז זענען טעסטעד און נאָך ינדיקאַטאָרס זענען ינטראָודוסט צו רעדוצירן די ווייַטקייט וואָס קענען זיין באדעקט אויף אַ באַטאַרייע, אַזאַ ווי נידעריקער צעל עפעקטיווקייַט ביי נידעריק טעמפּעראַטורעס. עס טורנס אויס אין די ערגסט פאַל טעסלאַ מאָדעל 3 לאנג קייט וועט דעקן 89% פון פֿירמע רייזע.

טעסלאַ וויל אַ פֿירמע פאָרמיטל פליט. באריכט: "מאָדעל 3 וועט טרעפן 89 פּראָצענט פון באדערפענישן אונטער ערגסט-פאַל טנאָים" • עלעקטראָמאַגנעץ

די ניסן ליף e+ קענען שעפּן 79 פּראָצענט, די טעסלאַ מאָדעל 3 סטאַנדאַרד ראַנגע פּלוס 84 פּראָצענט, די טשעווראָלעט באָלט 85 פּראָצענט, און די טעסלאַ מאָדעל ס לאנג קייט 93 פּראָצענט.

עס איז באקאנט אַז פירמע קאַרס זענען נישט געקויפט פון אַ ווערכאַוס. אויבן אָבער, די נומערן מיינען אַז מיט אַ פליט פון פיר וועהיקלעס, ריפּלייסינג איינער פון זיי מיט אַן עלעקטרישאַן - אפילו פֿאַר די Nissan Leaf e+ - וועט האָבן קיין פּראַל אויף די פירמע 'ס פּראָדוקציע קייפּאַבילאַטיז.... אַלץ וועט אַרבעטן ווי פריער.

> די נאַשאַנאַל ענדאָוומענט פֿאַר די סוויווע און וואַסער מאַנאַגעמענט ינווייץ איר צו בעל קלאסן אויף סובסידיעס פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס. עקספּערץ וועט זאָגן איר ווי צו פּלאָמבירן אַ אַפּלאַקיישאַן

מאַרק, טעסלאַ אויך אָפט פירט זיין קלאַס אין גאַנץ קאָס פון אָונערשיפּ (TCO). פֿאַר פינף יאָר פון אָפּעראַציע, עס איז פיל טשיפּער ווי די אַודי אַ 5 און אפילו טשיפּער ווי די טויאָטאַ קאַמרי לע, וואָס איז געהאלטן אַ זייער אַפאָרדאַבאַל מאַשין. די גאַנץ פּרייַז איז $ 0,29 פּער קילאָמעטער / $ 0,46 פּער מייל (לעצטע שורה):

טעסלאַ וויל אַ פֿירמע פאָרמיטל פליט. באריכט: "מאָדעל 3 וועט טרעפן 89 פּראָצענט פון באדערפענישן אונטער ערגסט-פאַל טנאָים" • עלעקטראָמאַגנעץ

אין אייראפעישע קאָמפּאַניעס, די סיטואַציע איז ענלעך. דערצו, עלעקטריק וועהיקלעס האָבן אַ נומער פון פּריווילאַדזשאַז וואָס זענען אַרויסגעוואָרפן צו קוקן פֿאַר צווישן ינערלעך קאַמבאַסטשאַן וועהיקלעס. די מערסט וויכטיק פון די זענען סובסידיעס, נידעריקער שטייערן, און מאל קיין קאָס פון פּאַרקינג אין ציבור מאַשין פּאַרקס אָדער די פיייקייַט צו אַרומפאָרן פאַסטער ניצן ויטאָבוס ליינז.

> די eVan סאַבסידי סכעמע איז נישט בדעה פֿאַר רעוועכדיק סכוירע טראַנספּערטיישאַן אַקטיוויטעטן.

דאָס קען אינטערעסירן איר:

לייגן אַ באַמערקונג