טעכניש באַשרייַבונג Skoda Felicia
צופרידן
דער סאַקסעסער פון די פאָלקס סקאָדאַ פאַוואָריט, קאַמפּערד צו זיין פאָרויסגייער, איז כּמעט גאָר געביטן, נאָר די גוף פאָרעם איז ענלעך, אָבער מער ראַונדיד און מאַדערנייזד, וואָס האט באטייטיק ימפּרוווד די יקסטיריער.
טעכניש אַססעססמענט
די מאַשין איז געזונט געמאכט אין טערמינען פון מאַקאַניקס. דער אויסזען איז פיל מער מאָדערן, אין די סוף פון די מאָדעל מעלדונג צייַט, די אויסזען פון די פראָנט קאַפּטער איז געביטן, וואָס באקומען אַ פול-פלעדזשד מאָדעל מיט אַ קאַפּטער וואָס קוקט פיל מער מאָדערן ווי די צין מאָדעל באקאנט פון פאַוואָריטעס. די ינלענדיש איז אויך מאַדערנייזד, די סיץ זענען מער באַקוועם, די דאַשבאָרד איז פיל מער טראַנספּעראַנט ווי אין די באַליבסטע. די מאָטאָרס זענען אויך פון די פאָרויסגייער, אָבער דיעסעל מאָטאָרס און וואָלקסוואַגען וניץ זענען אויך אינסטאַלירן.
טיפּיש חסרונות
סטירינג סיסטעם
נאַקס אין די Felicja טראַנסמיסיע זענען נאָרמאַל, די כאַנדאַלבאַרז זענען אויך אָפט ריפּלייסט. מיט הויך מיילידזש, גומע קאָווערס זענען אונטער דרוק.
טראַנסמיסיע
די גירבאַקס איז אַ פערלי מעטשאַניקאַל שטאַרק עלעמענט. די סיטואַציע איז ערגער מיט די גירבאַקס מעקאַניזאַם, אָפט אין די געשעעניש פון אַ הויך מיילידזש ברייקס די קראָספּיעסע וואָס קאַנעקץ די גירבאַקס צו די גירבאַקס הייבער. ליקס פון די גירבאַקס זענען אַ פּראָסט צוטשעפּעניש בעשאַס פּראָסט רידעס אויף קערבז, אַ שטיק פון די גירבאַקס האָוסינג אָפט קומט אַוועק, וואָס איז בייסיקלי די קלאַל פֿאַר Felicia. די גומע קאַווערינגז פון די כינדזשיז טאָן ניט לעצטע לאַנג, וואָס, אויב ניט באמערקט, פירט צו שעדיקן צו די דזשוינץ.
קלאַטש
דער קלאַטש אַרבעט רעכט פֿאַר לאַנג קילאָמעטערס, טייל מאָל די קלאַטש קאַבלע קען ברעכן, די קלאַטש הייבער סיזעס אָדער די ראַש פון די מעלדונג שייַכעס פארשווינדט ווען די קלאַטש איז געדריקט, וואָס איז זייער אַנויינג.
ENGINE
סקאָדאַ ענדזשאַנז האָבן אַ ימפּרוווד מאַכט סיסטעם, עס איז קיין קאַרבערייטער און עס איז ינדזשעקשאַן. עלטערע מאָדעלס געניצט איין פונט ינדזשעקשאַן (פיגורע 1), נייַער מאָדעלס געניצט MPI ינדזשעקשאַן. מעטשאַניקאַללי, די ענדזשאַנז זענען זייער דוראַבאַל, די ערגער די עקוויפּמענט, די מער אָפט די שטיל שטעלע סענסאָרס זענען דאַמידזשד, די גערגל מעקאַניזאַם איז גראָב. אין די קאָאָלינג סיסטעם, די טערמאַסטאַט אָדער וואַסער פּאָמפּע איז אָפט דאַמידזשד.
| פאָטאָ קסנומקס |
בראַקעס
פּשוט ברייקינג סיסטעם אין פּלאַן. א פּראָסט פּראָבלעם איז אַז די פראָנט קאַליפּער גוידעס שטעקן אויס, און די דערציען טאָרמאָז אַדזשאַסטערז אָפט שטעקן. זיי אויך קעראָוד מעטאַל ווירעס און סילינדערס.
גוף
קעראָוזשאַן איז קיין פרעמדער פֿאַר פעלישיאַ, ספּעציעל ווען עס קומט צו די הינטער-לויט, וואָס איז שווער קעראָודיד אויף רובֿ פון די פעלישיאַ (פאָטאָס 2,3,4), וואָס איז קלאר אַ מאַנופאַקטורינג כיסאָרן און נישט אַ סיבה פֿאַר נעבעך בויגן מעטאַל ריפּערז. מיט הויך מיילידזש, קעראָוזשאַן קענען באַפאַלן די אַטאַטשמאַנט פון די פראָנט סאַספּענשאַן געווער צו דעם גוף, וואָס זאָל זיין קאַנסידערד, ווייַל ריפּערז קענען זיין שווער און טייַער. טיר כינדזשיז אָפט ברעכן, ספּעציעל אויף די שאָפער זייַט (פאָטאָ 5). דעקאָראַטיווע טרימז אויף די פראָנט פּילערז אָפט באַלדזש און פאַרקרימען, כעדלייט מאַונץ ברעכן (פאָטאָ 6).
עלעקטריקאַל ינסטאַלירונג
וויירינג איז בלי די וויקאַסט פונט פון די מאָדעל, די ווירעס ברעכן אין די מאָטאָר געגנט (Photo 7,8), וואָס אין קער ז פּראָבלעמס אין די מאַכט סיסטעם. זיי קעראָוד די קאַנעקטערז, ימפּערינג די קראַנט צושטעלן. אין עלטערע מאָדעלס מיט איין פונט ינדזשעקשאַן, די יגנישאַן שפּול איז אָפט דאַמידזשד (פיגורע 9). עס זענען אויך פּראָבלעמס מיט ליכט סוויטשיז וואָס ווי צו פאַרשפּאַרן (פאָטאָ 10).
סאַספּענשאַן
גרינג צו אַסעמבאַל סאַספּענשאַן, פּינס, ראַקער בושינגז און גומע עלעמענטן קענען זיין דאַמידזשד. קלאַפּ אַבזאָרבערז אָפּזאָגן צו פאָלגן אין הויך מיילידזש, און סאַספּענשאַן ספּרינגס מאל ברעכן.
ינלענדיש
קינסטלעך פּלאַסטיקס מאל מאַכן גאַנץ פּריקרע נויזיז (פאָטאָ 11), די אַדזשאַסטמאַנט פון די לופט צושטעלן איז אויפגערודערט, די כיטער פאָכער פּיריאַדיקלי ביפּס, און אין ווינטער די לופט ינטייק קאָנטראָלס זענען אָפט דאַמידזשד - זיי פשוט ברעכן. פּלאַסטיק עלעמענטן פאַרלירן קאָליר, די שפּיץ שיכטע פּיילז אַוועק (פאָטאָ 12,13), סיץ אָפט פליען צוזאמען ריילז, אַוועקזעצן ראָמען ברעכן, עלעמענטן אפילו קלינגען בעשאַס באַוועגונג.
SUMMARY
די מאַשין קענען זיין רעקאַמענדיד צו מענטשן וואס נוצן די מאַשין פֿאַר דרייווינג, און נישט פֿאַר די אַזוי גערופענע. מעהודערדיק. א געזונט-מיינטיינד Felicja קענען אַרומפאָרן פילע מייל אָן ברייקדאַונז אויב די מאַשין איז רעכט זאָרגן. שטרענג ברייקדאַונז זענען זעלטן, רובֿ אָפט אַזאַ קאַרס ענדיקן זיך אין אַ וואַרשטאַט מיט די פאַרבייַט פון אָילס אָדער אנדערע קאָנסומאַבלעס אַזאַ ווי בלאַקס, קייבאַלז, אאז"ו ו.
PROS
- סימפּליסיטי פון פּלאַן
- נידעריק פּרייז פֿאַר ספּער טיילן
- שיין פרייַנדלעך און היימיש סאַלאָן -
קאָנס
- גוף טיילן און שאַסי זענען אונטערטעניק צו קעראָוזשאַן
- אָיל ליקאַדזש פון די מאָטאָר און גירבאַקס
אַוויילאַביליטי פון ספּער טיילן:
די אָריגינאַלס זענען זייער גוט.
סאַבסטיטושאַנז זענען זייער גוט.
ספּער טיילן פּרייז:
די אָריגינאַלס זענען העכסט קאַרב.
פאַרבייַט איז ביליק.
אָפּשפּרונג קורס:
געדענק
