דאַטאַשיט Honda Civic VI
צופרידן
אן אנדער טייל פון די זייער פאָלקס האָנדאַ מאָדעל. גרויס אינטערעס אין פרייַערדיק ווערסיעס געצווונגען דער פאַבריקאַנט צו פֿאַרבעסערן און פאַרהייַנטיקן די שוין מאָדערן סיוויק. די קאַרס זענען זייער פאָלקס רעכט צו דער נידעריק דורכפאַל קורס, גוט ווערקמאַנשיפּ און גוט אַפּשאַנאַל ויסריכט געפֿינט ווי נאָרמאַל.
טעכניש אַססעססמענט
די מאַשין איז זייער געזונט געמאכט און געזונט יקוויפּט, אַפֿילו אין די יקערדיק ווערסיע. ווי געוויינטלעך, דער פאַבריקאַנט פאָוקיסט אויף אַ קוואַליטעט מאַשין מיט גוט נוצן נומערן. פילע ווערסיעס פון ענדזשאַנז און גוף טייפּס לאָזן איר צו קלייַבן די רעכט מאַשין פֿאַר די פּרעפֿערענצן פון די באַזיצער.
טיפּיש חסרונות
סטירינג סיסטעם
ערנסט מאַלפאַנגקשאַנז זענען נישט באמערקט, מאַכט סטירינג פייליערז מאל פאַלן. בונד רוט ענדס זענען אָפט ריפּלייסט (פאָטאָ 1) מיט סאַבסאַקוואַנט נאַטירלעך טראָגן.
| פאָטאָ קסנומקס |
טראַנסמיסיע
קיין טיפּיש מאַלפאַנגקשאַנז זענען באמערקט פֿאַר די מאָדעל, ליקס זענען מעגלעך אין די געגנט פון די קאַרדאַן שטיל, זייער פּינטלעך און שטיל גירבאַקס.
קלאַטש
הידראַוליק קאָנטראָל איז געניצט און דאָס איז ווו סלאַווע צילינדער פייליערז און סיסטעם ליקס קענען פּאַסירן (פאָטאָ 2). פּלוס נאָרמאַל טראָגן. א רעכט מיינטיינד פאָרמיטל קענען גיין פילע טויזנטער פון מייל אָן טשאַנגינג די קלאַטש.
| פאָטאָ קסנומקס |
ENGINE
די דרייווז זענען כּמעט גאנץ, דער בלויז שטערונג איז קראַקינג מאַניפאָולדז וואָס זענען קלאָגד מיט קאַטאַליסט; זיי אָפט האָבן קראַקס אין די צילינדער קאָפּ (פאָטאָ 3). די בוימל פּאַן זייער אָפט קעראָוזד צו די פונט פון גאַנץ פּערפעריישאַן (פאָטאָ 4). א מאָדנע דערשיינונג, די שיסל יוזשאַוואַלי סטראַגאַליז מיט ליקס פון דעם נומער (פאָטאָ 5), און קעראָוזשאַן פּראָגרעסיז, מיסטאָמע רעכט צו דער פּראַקסימאַטי פון די קאַטאַליסט, וואָס טאָלערייץ הויך טעמפּעראַטורעס. די ויסמאַטערן סיסטעם ווערט העכסט קעראָודיד מיט העכער מיילידזש (פאָטאָ 6).
בראַקעס
קעראָוזשאַן איז פּראָסט צו די מעטאַל קאַמפּאָונאַנץ פון די פּייפּינג סיסטעם, ויסווייניקסט דראַמז און פּערימעטער גאַרדז. האַנדבראַקע קייבאַלז אָנכאַפּן און פאַרשאַפן פאַסטער טראָגן אויף דזשאָז און דראַמז.
גוף
אַנטי-קעראָוזשאַן שוץ פון דעם גוף איז גאַנץ געזונט דעוועלאָפּעד, אָבער רובֿ פון די קאַרס ימפּאָרטיד אין די מדינה זענען קאַרס נאָך די אַזוי גערופענע. טראַנזישאַנז, אַזוי איר דאַרפֿן צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די קוואַליטעט און גרעב פון די וואַרניש שיכטע. אָפט אפילו זייער שיין און קאָנפליקט-פֿרייַ ספּעסאַמאַנז זענען שווער ראַסטיד פון די דנאָ (פאָטאָ 7).
| פאָטאָ קסנומקס |
עלעקטריקאַל ינסטאַלירונג
מאל עס זענען פיידיד קאָנטאַקטן אין עלעקטריקאַל קאַנעקטערז, עס קען אויך זיין אַ דורכפאַל פון די הויפט שלאָס אָדער מאַכט פֿענצטער. עלעקטריק מירערז אויך מאל אָפּזאָגן צו פאָלגן (פיג. 8).
| פאָטאָ קסנומקס |
סאַספּענשאַן
א זייער קאָמפּלעקס סאַספּענשאַן מיט אַ פּלאַץ פון דאַמידזשד עלעמענטן, אַ פּלאַץ פון מעטאַל-גומע עלעמענטן ביידע פראָנט און דערציען (Photo 9). סאַספּענשאַן ריפּערז קענען זיין גאַנץ טייַער רעכט צו דער גרויס נומער פון פּאַרץ, אָבער די טרייסט טרייסט פון אַזאַ אַ סאַספּענשאַן קענען אָפסעט די ינקערד קאָס.
| פאָטאָ קסנומקס |
ינלענדיש
ראַכוועסדיק און באַקוועם ינלענדיש, אַלע קאָנטראָלס זענען אין האַנט (פאָטאָ 10). די טשערז זענען באַקוועם און די אַפּאָולסטערי איז דוראַבאַל און עסטעטיש. נאָך עטלעכע מאָל, עס קען פּאַסירן אַז די באַלבז ילומאַנייטינג די בלאָווער טאַפליע ברענען אויס (פאָטאָ 11).
SUMMARY
שטאַרק און זייער שפּאָרעוודיק מאַשין, דער פאָרשלאָג פון מאָטאָר און באָדיוואָרק אַלאַוז אַלעמען צו קלייַבן עפּעס פֿאַר זיך. די מאָטאָרס זענען שפּאָרעוודיק און האָבן ווייניק פייליערז ווען אַפּערייטאַד ריכטיק.
PROS
- ברייט עקוויפּמענט
- באַקוועם אַרומפאָרן טנאָים
- שפּאָרעוודיק ענדזשאַנז
קאָנס
- קאָמפּלעקס סאַספּענשאַן פּלאַן
- קראַקס אין ויסמאַטערן מאַניפאָולדז
- קעראָוזשאַן פון שאַסי עלעמענטן
אַוויילאַביליטי פון ספּער טיילן:
די אָריגינאַלס זענען גוט.
סאַבסטיטושאַנז זענען זייער גוט.
ספּער טיילן פּרייז:
אָריגינאַלס זענען טייַער.
פאַרבייַט איז ביליק.
אָפּשפּרונג קורס:
געדענק
