טעכניש באַשרייַבונג Fiat Punto II
צופרידן
א מצליח קאַנטיניויישאַן פון זייַן פאָרויסגייער. דער אויטא האט באקומען נייע פארמען, מען האט געטוישט דאס אויסזען פון די פראנטן און די הינטן לאמפן, און מען האט אריינגעפירט א צאָל ענדערונגען. די מאַשין איז געווארן מער מאָדערן, די נוצן פון לענטיקולאַר כעדלייץ באדעקט מיט אַ טראַנספּעראַנט דעקל אַנשטאָט פון נאָרמאַל דיפיוזינג ברילן באטייטיק ימפּרוווד די אויסזען און צוגעפאסט די מאַשין צו די פּריוויילינג מאָדע.
טעכניש אַססעססמענט
Co do oceny technicznej samochodu można śmiało powiedzieć, że samochód jest mało awaryjny w sensie typowych usterek. Jednak całokształt psuje mała dbałość o detale w wykonaniu, nie należą do rzadkości wykwity korozyjne (Fot. 2). Można też mieć wątpliwości co do jakości materiałów użytych do produkcji, w szczególności chodzi o materiały użyte do łączenia elementów, łby wkrętów korodują psując wygląd samochodu (Fot. 3, 4).
טיפּיש חסרונות
סטירינג סיסטעם
די שוואַך פונט, ווי אין די פריערדיקע ווערסיע, איז די ינערלעך פּילקע שלאָס; באַקלאַשיז פאַלן דאָ גאַנץ אָפט, מאל אפילו נאָך קורץ ראַנז. אין דערצו, די סטירינג ראָד איז אונטערטעניק צו טשאַפינג (פאָטאָ 5).
| פאָטאָ קסנומקס |
טראַנסמיסיע
גאַנץ אָפט, ליקס פון די קעסטל פאַלן אין די דזשוינץ פון עלעמענטן און אַרום די אַקס שטיל סתימות. גאַנג יבעררוק מעקאַניזאַמז מאל ווערן דאַמידזשד.
קלאַטש
טייל מאָל, עס איז אַ דורכפאַל ריזאַלטינג אין ליקאַדזש פון די אַקטואַטאָר אָדער קלאַטש קאָנטראָל פּאָמפּע. באַזונדער פון נאָרמאַל טראָגן פון די קלאַטש דיסק, עס זענען קיין הויפּט פראבלעמען מיט די קלאַטש.
ENGINE
די מאָטאָרס אין די ברילן זענען מאַקאַניקלי פּראָווען גאַנץ גוט, אָבער עס קען זיין פּראָבלעמס מיט די סתימות. ליקס פון פאַרשידן ערטער אין די מאָטאָר זענען נאָרמאַל ווען די מיילידזש איז מער ווי 50 6,7,8,9 קילאמעטער (Fig. 10). טיפּיקאַללי די ייל פּאַן וועט קעראָוד, אין עקסטרעם קאַסעס עס וועט אפילו פירן צו גאַנץ קעראָוזשאַן און פּלוצעמדיק ייל ליקאַדזש פון די פּאַן. זייער אָפט די גערגל וואַלוו ווערט גראָב, וואָס אין עקסטרעם קאַסעס פירט צו זייַן דזשאַמינג (פאָטאָ).
בראַקעס
די פּראָבלעם איז קעראָוזשאַן פון די דערציען טאָרמאָז קאַמפּאָונאַנץ (טאָרמאָז בלאָק ספּרינגס, כאַנדברייק קאַבלע) און מעטאַל כאָוזיז פון די טאָרמאָז סיסטעם.
גוף
די גרויס מינוס פון פּונטאַ איז זייַן נידעריק קוואַליטעט, סטאַרטינג מיט פּלאַסטיק דעקאָראַטיווע עלעמענטן און סאָף מיט דעם גוף. אין די אַטאַטשט אילוסטראציעס זען מיר אַ מאַשין מיט אַ מיילידזש פון 89 11 קילאָמעטערס (פיג. 12, 2,).
עלעקטריקאַל ינסטאַלירונג
קראַקס אין די גענעראַטאָר האָוסינג אָפט דערשייַנען (פאָטאָ 13) און פּראָבלעמס מיט ינסאַלייטינג קאַנעקשאַנז פון נעץ. מאל די קאָמבינאַציע סוויטשיז אונטער די סטירינג ראָד און די פֿענצטער קאָנטראָל באַשטימען (עס) ווערן דאַמידזשד.
| פאָטאָ קסנומקס |
סאַספּענשאַן
די סאַספּענשאַן איז פּראָנע צו שעדיקן; ראַקער געווער, מעטאַל-גומע בושינגז און סטייבאַלייזער סטראַט עלעמענטן זענען סטיקינג אויס (פאָטאָ 14). קלאַפּ אַבזאָרבערז זענען דאַמידזשד גאַנץ אָפט (פאָטאָ 15).
ינלענדיש
די פערלי פאַנגקשאַנאַל און אָנגענעם ינלענדיש טוט נישט אַנטלויפן זייַן שאָרטקאָמינגס. טראַסעס פון נעץ דערשייַנען גאַנץ אָפט לעבן די צימער לאָמפּ אונטער די סופיט (פאָטאָ 16). די אַוועקזעצן אַפּאָולסטערי פּראָוטרודז פון די שטול ראַם (פאָטאָ 17). גאַנץ אָפט, די ינערלעך מעקאַניזאַם פון די פראָנט ווייפּערז איז דאַמידזשד, די עלעמענטן מאָלן און קעראָוד, וואָס זייַנען זיי באַזונדער פון יעדער אנדערער (Fig. 18, 19).
SUMMARY
אין אַ מאַשין וואָס איז אַנלייקלי צו ברעכן אַראָפּ, נעבעך פּיינט קוואַליטעט און פעלן פון ופמערקזאַמקייט צו פינישינג קענען זיין אַנויינג. אָיל ליקס און קליין אָבער אַנויינג פּראָבלעמס אַזאַ ווי די ווינטשויב ווייפּער מעקאַניזאַם אָדער פּראָוטרודינג טיילן פון די אַוועקזעצן. אויף די אנדערע האַנט, פּאַרץ פּרייסאַז און אַוויילאַבילאַטי זענען סיבות אין די טויווע פון די Punta.
PROS
- אַטראַקטיוו אויסזען
- לייַטיש פאָרשטעלונג מיט נידעריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן
- פאַרלאָזלעך ענדזשאַנז און גירבאַקס
- גוט אַוויילאַבילאַטי פון ספּער טיילן און אַ גאַנץ נידעריק פּרייַז
- ראַכוועסדיק און באַקוועם ינלענדיש
- יז פון נוצן
קאָנס
- קראַקס אויף די גענעראַטאָר האָוסינג.
- אָיל ליקאַדזש פון גירבאַקס און מאָטאָר
- גוף און שאַסי אונטערטעניק צו קעראָוזשאַן
– ווישן די סטירינג ראָד
- ביסל ופמערקזאַמקייט צו דעטאַל פון דער פאַבריקאַנט
אַוויילאַביליטי פון ספּער טיילן:
די אָריגינאַלס זענען זייער גוט.
סאַבסטיטושאַנז זענען זייער גוט.
ספּער טיילן פּרייז:
אָריגינאַלס זענען טייַער.
סאַבסטאַטוץ - אין אַ לייַטיש מדרגה.
אָפּשפּרונג קורס:
דורכשניטלעך
