אַסעמבאַלינג די Beringer טאָרמאָז
ווי די בענטשמאַרק אין ברייקינג, Beringer האט לאַנג קאַמביינד פאָרשטעלונג מיט בויען קוואַליטעט. נאָך די אָטאַמאָוטיוו גרופּע Saint Jean ינדוסטריעס, די פירמע האט דעוועלאָפּעד אַ נייַע שורה פון מער אַפאָרדאַבאַל פּראָדוקטן גערופֿן Cobapress, וואָס פונדעסטוועגן ניצט די טעקנאַלאַדזשיז פון די באַרימט אַעראָטעק. די ליניע איז פריי אין 2011 און איז דערווייַל אַנדערגאָוינג פאַבריק טעסטינג. איבערבליק פון מאָטאָציקל... אָבער איידער איר מאַך צו אַ דינאַמיש באַריכט, דער ערשטער שריט איז צו מאַכן עטלעכע עדיטינג.
די כאַנדיקראַפט איז ענטראַסטיד צו Raspo, דער באַרימט טריינער, איצט די Beringer טעכנישע צענטער אין די Le-de-France. דער לינק וואָס גיט אונדז אַלע די עצות אויף ווי צו טאָרמאָז שווער אויף זיין בייק.
טרעטן 1: אַנלאָוד די פראָנט פון די מאָטאָציקל
רובֿ געראַזשיז זענען יקוויפּט מיט אַ בום און הייבן פֿאַר ליפטינג די פראָנט פון די מאָטאָציקל. אָבער עס איז ניט שטענדיק גרינג צו האָבן אַזאַ ויסריכט אין שטוב. אין דעם פאַל, אַ מאַשין דזשאַק און אַ שטיק פון האָלץ מוזן זיין אויסגעקליבן צו כאַפּן די פראָנט פון די מאָטאָציקל צו די הייך פון די מאָטאָר. די אָפּעראַציע איז פאַסילאַטייטיד דורך דעם בייַזייַן פון אַ הויפט פּאָסטן.
טרעטן 2: דיסאַסעמבאַל די קאַלאַפּער און פראָנט ראָד
דערנאָך מיר אָנהייבן מיט רימוווינג די טאָרמאָז קאַלאַפּער וואָס דאַרף זיין ריפּלייסט. נאָך דעפּאַזישאַן, פּלאַטעלעץ זענען אַוועקגענומען אָן לייבלינג אויב זיי זאָל זיין געוויינט ווידער. געדענקט צו ריין די קאַלאַפּער מיט אַ טאָרמאָז קלינער, ספּעציעל אַ טרוקן פּראָדוקט. ווען עס קומט צו רימוווינג די פראָנט ראָד, עס איז זייער וויכטיק צו טאָן די שטעלע פון די ספּייסערז אויף די ראָד אַקס. דאָס וועט פאַרמיידן די ראָד פון מאָווינג אַוועק פון די צענטער בעשאַס די פֿאַרזאַמלונג און, ווי אַ רעזולטאַט, די פאַנגקשאַנינג פון די טאָרמאָז סיסטעם.
טרעטן 3. ונמאָונטינג די דיסק
פֿון אַ טעכניש פונט פון מיינונג, די טאָרמאָז דיסק איז סיקיורד מיט העקס כאָלעל קאָפּ סקרוז, קאַמאַנלי ריפערד צו ווי BTR. די טאָרמאָז דיסק איז אָפט קלאָגד, אָפט איר האָבן צו שטופּן עס אַ ביסל מיט אַ געמאסטן האַמער קלאַפּ. דער זעלביקער איז אמת ווען ינסערטינג די שליסל אַנטו די סקרוז. ווען די ראָד האָוסינג איז געלייגט פלאַך, די מוטער -שליסל איז געדריקט אַלע די וועג מיט אַ קליין האַמער קלאַפּ. פּריקאָשאַנז צו באַשיצן איר פון קיין ריזיקירן פון טייטנינג די שרויף מיט אַ מוטער -שליסל.
טרעטן 4: נעמען די קעסטל
ניין, ניט פֿאַר דעם בינע צו שטעלן אַ קופּע! אָבער אַ גוטע האַנדימאַן ניצט שטענדיק באָקסעס צו שטעלן סקרוז, וואַשערס און אנדערע קליין פּאַרץ ווען דיסאַסעמבאַלינג. דעם אַוווידז לוזינג ענדס צוזאמען דעם וועג. אין אַדישאַן, אויב איר האָבן אַ שרויף אין די קעסטל אין די סוף פון די געניטונג, דאָס מיטל אַז איר פארגעסן עפּעס ...
טרעטן 5: קאָנטראָלירן די ראָד
נאָך רימוווינג די דיסק, מיר נוצן די געלעגנהייט צו קאָנטראָלירן די סערוויסאַביליטי פון די ראָד בערינגז. ער טוט נישט עסן ברויט און קענען פאַרמייַדן צוקונפֿט קאָפּדרייעניש. אויף מאָטאָרסיקלעס פון אַ זיכער עלטער, מיר אויך קאָנטראָלירן אַז די ספּידאַמאַטער סימיאַלייטער איז לובראַקייטיד.
טרעטן 6: ינסטאַלירן אַ נייַ פאָר
איידער ריאַסעמבאַלינג אַ נייַ דיסק, אַ קליין קלאַפּ מיט אַ דראָט באַרשט אויף אַלע מאַטינג סערפאַסיז וועט נישט שאַטן. רימוווז ימפּיוראַטיז און ילעקטראַלאַסאַס. דער נייַ דיסק איז דאַן פּאַזישאַנד צו קאָנטראָלירן די ראָוטיישאַן ריכטונג. דערנאָך מיר ריאַסעמבאַל די סקרוז, ביז אַהער באדעקט מיט אַ קליין פאָדעם שלאָס. פֿאַר טייטנינג, די סקרוז מוזן זיין אַפּראָוטשט איינער נאָך די אנדערע איידער איר פאָרזעצן מיט די שטערן טייטנינג. און פאַרקערט צו פאָלקס גלויבן, אַ טאָרמאָז דיסק זאָל זיין בישליימעס פלאַך. די דיסק סקרוז מוזן זיין טייטאַנד לפּחות 3,9 קג אויב איר האָבן אַ טאָרק מוטער -שליסל. און אויב נישט, אַ בראַווע פאַרהאַלטן, אָבער נישט אַ גראַמבאַלינג!
שריט 7: דיסאַסעמבאַל די בעל צילינדער.
איידער רירנדיק דער אָריגינעל בעל צילינדער, עס איז ימפּעראַטיוו צו באַשיצן די מאָטאָציקל קעגן די שעדלעך יפעקץ פון DOT 4 טאָרמאָז פליסיק, ווייַל דער פּראָדוקט איז זייער אַסידיק און טייסץ ווי דער גוף און די סתימות. דעריבער, פילן פריי צו באַשיצן די סטירינג ראָד, טאַנק און מודגואַרד מיט אַ ברייט, דיק שטאָף. אויב ניט געראָטן, שווענקען ונ דורך מיט וואַסער. דערנאָך מיר עפֿענען דעם בעל צילינדער דורך לייטלי שלאָגן די סקרוז מיט אַ האַמער און אַ שרויפנ - ציער מיט אַ פּלאַסטיק שעפּן.
טרעטן 8: בלוט פון די טאָרמאָז סיסטעם.
כל געראַזשיז פּאָמפּע די בראַקעס דורך סאַקינג פליסיק מיט אַ קאַמפּרעסער. אָבער אין שטוב איר אָפט נוצן די גוטע אַלט רער און פלאַש רעצעפּט. נאָך עפן די בלוטינג שרויף אויף די טאָרמאָז קאַלאַפּער, אַלע פליסיק איז ויסגעשעפּט פֿון די סיסטעם דורך סווינגינג די הייבער. אויב עס איז ניט מער פליסיק, די טאָרמאָז הייבער איז דיסאַסעמבאַלד דורך רימוווינג די טאָרמאָז באַשטימען, וואָס איז אָדער מעטשאַניקאַל און אַקטיווייטיד דורך הייבער קאַמף אָדער הידראַוליק און דאַן אַקטיווייטיד דורך פליסיק דיספּלייסמאַנט.
שריט 9: אַסעמבאַל די בעל צילינדער און פראָנט ראָד.
עס איז צייט צו ריאַסעמבאַל די פראָנט ראָד נאָך די אַקס איז געזונט לובראַקייטיד צו ויסמיידן ילעקטראַלאַסאַס געפֿירט דורך ווינטער סאָלטינג און ראָסל. דערנאָך מיר פאַרריכטן די נייַ בעל צילינדער אָן טייטנינג עס, ינסטאַלירן די טאָרמאָז קישקע און פאַרריכטן די קאַלאַפּער. שטענדיק נוצן נייַ באַנזשאָ פּאַדס פֿאַר די קישקע. אין פאַקט, דאָס זענען יקספּאַנדאַבאַל סתימות וואָס זענען דיזיינד צו זיין טייטאַנד אַמאָל און אַמאָל צו ענשור גאַנץ טייטנאַס. איר זאָל אויך מאַכן די טאָרמאָז קישקע געשמאַק און האַרמאָניאָוסלי. אזוי, איר קענען מאַניפּולירן די קאָראַגייטאַד טייל פון די קישקע מיט פּאַפּיר און מאַלטי-ציל צוואַנג צו מאַכן אַ כאַרמאָוניאַס בייגן.
טרעטן 10: פּלאָמבירן די בעל צילינדער
אַמאָל עס איז טייטאַנד, שטעלן די בעל צילינדער באַזונדער, עפֿענען די ריפיל קאַנטיינער און גיסן DOT 4 דזשענטלי אַזוי אַז עס קען נישט באַקומען אַלע איבער די פּלאַץ. ווען די פליסיק איז אין די שיף, שטעלן די מוטער -שליסל אויף די בלוטיקן שרויף, די רער אויף די בלוטינג לאָך איז פארבונדן צו די פלאַש וואָס כּולל שוין די דנאָ פון די דאָט 4, אַזוי די סוף פון די רער וועט נישט ווענטיד. דער הייבער איז פּאַמפּט מיט די בלוטינג שרויף פֿאַרמאַכט צו באַזייַטיקן די לופט קאַנטיינד אין די טאָרמאָז סיסטעם.
טרעטן 11: פּאַמפּינג
דעם שריט איז קריטיש פֿאַר די ריכטיק פאַנגקשאַנינג פון די ברייקינג סיסטעם. אַמאָל די לופט איז אַוועקגענומען פון דעם קרייַז, די בלוטינג שרויף אָפּענס דורך בעכעסקעם די טאָרמאָז הייבער געדריקט. דערנאָך מיר פאַרמאַכן די בלוטיקן שרויף גלייך און אָנהייבן פּאַמפּינג ווידער. דערנאָך די אָפּעראַציע מוזן זיין ריפּיטיד ביז לופט באַבאַלז האַלטן רייזינג אין די פיללער האַלדז פון די בעל צילינדער און די טאָרמאָז הייבער ווערט שייגעץ.
טרעטן 12: פאַרמאַכן דעם סלוי
איידער קלאָוזינג די דעקן פון די בעל צילינדער, עס איז נייטיק צו שמירן די סקרוז אַזוי אַז זיי טאָן ניט אַרייַנשטופּן. דערנאָך מיר קוועטשן דעם סלוי נאָרמאַלי. ניט דאַרפֿן צו פאַרשטייַפן ווי מעשוגע, די פּלאָמבע איז צו ענשור די קוילעלדיק טייטנאַס.
טרעטן 13: קאַמפּלישאַן
נאָך מאַכן זיכער אַז די שרויף קעסטל איז ליידיק, איר קענען גיין צו עטלעכע מינערווערטיק פינישינג אַרבעט. איר מוזן ערשטער פאַרבינדן די טאָרמאָז סענסער, פּרובירן די אָפּעראַציע דורך קער אויף די מאָטאָציקל און זאָרגן פֿאַר די טייטנאַס און אַרבעט צושטאַנד פון דעם טאָרמאָז סענסער. די טאָרמאָז הייבער איז דאַן פּאַזישאַנד אין דער זעלביקער הייך ווי די קלאַטש הייבער. צום סוף, מיר סטרויערן די פריי שפּיל פון די טאָרמאָז הייבער. דערנאָך איר נאָר דאַרפֿן צו פאָרן אָן פאַרגעסן די ברייקינג פאַסע אָדער די עצה פון Raspo (זען ווייטער).
Raspo וואָרט: www.raspo-concept.com, טעל: 01 43 05 75 74.
"איך בויען אין דורכשניטלעך 3 אָדער 4 בערינגער סיסטעמען אַ חודש, ווי אויך טאָן טעכניש סערוויס און אָנליין פארקויפונג. איך וואָלט זאָגן די בערינגער סיסטעם פֿאַרזאַמלונג און טאָרמאָז אַפּעריישאַנז אין אַלגעמיין זענען אַ 7 צו 1 שוועריקייט מדרגה. איר מוזן זיין מעטאַדיקאַל און מאַטיקיאַלאַס. און אויבן אַלע, ריין, ווייַל DOT 10 איז אַן אַגרעסיוו פּראָדוקט וואָס ספּרעדז אומעטום און אַטאַקס די מאָטאָציקל ווי די מכשירים.
נאָך קאַמפּליטינג די פֿאַרזאַמלונג, איר מוזן אויך זאָרגן פֿאַר אַ גוטע לויפן. ווייַל איר דאַרפֿן צו ברעכן ביידע די דיסק און די פּאַדס. איך מוזן זאָגן אַז די סיסטעם איז נייַ פֿאַר לפּחות 50 קילאמעטער. און צו ויסמיידן ייסינג, טאָן ניט פּאַמעלעך 500 מעטער ביי אַלע ינטערסעקשאַנז. עס איז בעסטער צו באַפאַלן די הייבער דורך אָפן, אָן מורא, אָבער אָן בלאַקינג די פראָנט סוף!
דער בעסטער טייל איז אַ אָפּטיילונג פון שאָסיי מיט קיין פאַרקער. ביי 130 קילאמעטער / ה, איר טאָרמאָז אָפן צו פּאַמעלעך אַראָפּ צו וועגן 80 קילאמעטער / ה און איבערחזרן די אָפּעראַציע עטלעכע מאָל. עס אויך אַדאַפּט צו די נאַטור פון די בערינגער סיסטעם, וואָס שטענדיק פילז שוואַך ווען סטיישאַנערי, ווי עס גיט פול ברייקינג מאַכט אָן צו ציען די הייבער ווי אַ טראַפּ. "
מיר וועלן באַלד געבן איר אַ באַריכט וועגן די אָפּעראַציע פון די ברייקינג סיסטעם. Beringerווען מיר האָבן אַקיומיאַלייטיד גענוג קילאָמעטערס צו פּרובירן עס ונ דורך.
צוגעלייגט טעקע איז פעלנדיק
