אָיל רינען פון אונטער די מאָטאָר

אָיל דרוק סענסער, אָריגינעל נומער: 37240-PT0-014, 37240-PT0-023

אַזוי איך שוין געשריבן אויבן אַז אין ווינטער אין נידעריק טעמפּעראַטורעס מיין סיווקאַ הייבט צו רינען בוימל.

סטאַרטינג אַ קאַלט מאָטאָר ביי -32 און ליקינג מאָטאָר בוימל!

קאַלט אָנהייב האט די פּראָבלעם גיין אַוועק נאָך טשאַנגינג די בוימל פילטער? (עס האט זיך ארויסגעשטעלט אז עס איז נישט פארשוואונדן)

זינט דעם פּראָבלעם איז פּראַקטאַקלי נישט באמערקט אין די זומער, און איך ריפּלייסט די מאָטאָר פילטער אין די דינסט סטאַנציע, איך קען נישט קלאר און אַקיעראַטלי באַשליסן ווו די בוימל איז פלאָוינג. אָבער לעסאָף איך באַשלאָסן צו פאַרבייַטן עס מיט די זעלבע ZIC 0W 0W-30!

צום באַדויערן, עס איז געווען קליין צייט און קיין אַפּאַראַט אין האַנט, אַזוי מיר ניט אַנדערש צו נעמען אַ פאָטאָ. דעריבער, איך וועל נעמען פאָטאָס פון אנדערע אינטערנעט רעסורסן.

אין די בוימל דרוק סענסער, די מעמבראַנע ברייקס און ייל פלאָוז אויס פון די מאָטאָר!

אַזוי, איצט אין מער דעטאַל וועגן די סענסער. אויף די אינטערנעט זיי זאָגן אַז אַ ניט-אָריגינעל דרוק סענסער וועט נישט וויטסטאַנד און וועט אויך רינען פֿאַר זיכער. אבער איך לייענען וועגן דעם פּראָבלעם, גאַנץ שפּעט, אַזוי איך געקויפט עס סייַ ווי סייַ, נישט דער אָריגינעל. איך וועל פּרובירן צו שטעלן נישט דער אָריגינעל, אָבער ווי פיל צייַט וועט זאָגן דעם אמת!

הייַנט עס איז געווען אַ נייַע פּראָבלעם מיט דעם דרוק סענסער. עס טורנס אויס אַז עס איז נישט אַזוי גרינג צו ונסקרעוו. דער שליסל איז קליין פֿאַר 22 און גרויס פֿאַר 24. אַ שליסל איז דארף צוזאמען דעם וועג. אבער אויפן אינטערנעט שרייבט מען אז מען קען עס אראפשרייבן מיט א קאפ 24. קומענדיגע מאל וועל איך טוישן די אויל וועל איך פרובירן מיט א קאפ. ATTENTION! זיי זאָגן אַז עס איז בעסער נישט צו דרייען דעם סענסער מיט אַ שליסל, עס קענען זיין צעבראכן, עס איז בעסער צו דרייען עס מיט האַנט, לובריקייטינג די פאָדעם מיט אַ דין פּלאַסט פון סילאַנט.