טאַנק ОF-40 נאך דער צווייטער וועלט קריג האט איטאליע נישט געהאט קיין רעכט צו פראדוצירן שווערע וואפן. זייַענדיק אַן אַקטיוו מיטגליד פון נאַטאָ פון די ערשטער טעג פון זייַן שאַפונג, איטאליע באקומען טאַנגקס פון די פאַרייניקטע שטאַטן. זינט 1954, די אמעריקאנער מ 47 פּאַטטאָן טאַנגקס זענען אין דינסט מיט די איטאַליעניש אַרמיי. אין די 1960 ס, M60A1 טאַנגקס זענען געקויפט, און 200 פון די טאַנגקס זענען געשאפן אין איטאליע דורך OTO Melara אונטער דערלויבעניש און שטעלן אין דינסט מיט די Ariete (Taran) אַרמערד אָפּטייל. אין אַדישאַן צו טאַנגקס, אמעריקאנער אַרמערד פּערסאַנעל קאַריערז מ 113 זענען אויך געשאפן אונטער דערלויבעניש פֿאַר די איטאַליעניש ערד פאָרסעס און פֿאַר עקספּאָרט. אין 1970, אַ העסקעם איז געווען געחתמעט פֿאַר די קויפן אין די FRG פון 920 לעפּערד-1 טאַנגקס, 200 פון וואָס זענען איבערגעגעבן גלייַך פון די FRG, און די רעשט זענען מאַניאַפאַקטשערד אונטער דערלויבעניש דורך אַ גרופּע פון ​​ינדאַסטרי פירמס אין איטאליע. די פּראָדוקציע פון ​​דעם פּעקל פון טאַנגקס איז געווען געענדיקט אין 1978. אין אַדישאַן, די פירמע OTO Melara באקומען און געענדיקט אַ סדר פון דער איטאַליעניש אַרמיי פֿאַר די פּראָדוקציע פון ​​אַרמערד קאַמבאַט וועהיקלעס באזירט אויף די לעמפּערט-1 טאַנק (בריק Layers, ARVs, ינזשעניעריע וועהיקלעס). אין דער צווייטער העלפט פון די 70 ס, איטאליע לאָנטשט אַקטיוו אַרבעט אויף דער שאַפונג פון מאָדעלס פון אַרמערד וועפּאַנז פֿאַר זייַן אייגן באדערפענישן און עקספּאָרץ. אין באַזונדער, די אָטאָ מעלאַראַ און פיאַט קאָמפּאַניעס, באזירט אויף די מערב דייַטש לעפּערד-1אַ4 טאַנק, דעוועלאָפּעד און זינט 1980 געשאפן אין קליין קוואַנטאַטיז פֿאַר אַרויספירן צו אפריקע, די נאָענט און מיטל מזרח, די OF-40 טאַנק (אָ איז דער ערשט בריוו פירמע נאָמען "OTO Melara", 40 טאָנס בעערעך וואָג פון דעם טאַנק). די וניץ פון די לעמפּערט טאַנק זענען וויידלי געניצט אין דעם פּלאַן. דערווייַל, די איטאַליעניש ערד פאָרסעס זענען אַרמד מיט מער ווי 1700 טאַנגקס, פון וואָס 920 זענען מערב דייַטש לעפּערד-1, 300 זענען אמעריקאנער מ 60 אַ 1 און וועגן 500 זענען פאַרעלטערט אמעריקאנער מ 47 טאַנגקס (אַרייַנגערעכנט 200 וניץ אין רעזערוו). די לעצטע זענען דערנאָך ריפּלייסט דורך די נייַ V-1 סענטאָר ראָד אַרמערד פאָרמיטל, און אַנשטאָט פון די M60A1 טאַנגקס, אין די פרי 90 ס, די איטאַליעניש אַרמיי באקומען S-1 Ariete טאַנגקס פון זיין אייגן פּלאַן און פּראָדוקציע. די OF-40 טאַנק מיט אַ 105 מם ריפלעד ביקס דעוועלאָפּעד דורך OTO Melara. דער הויפּט פאַבריקאַנט פון אַרמערד וועהיקלעס אין איטאליע איז OTO Melara. באַזונדערע אָרדערס שייַכות צו ראָד אַרמערד וועהיקלעס זענען דורכגעקאָכט דורך Fiat. די זיכערהייט פון דעם טאַנק בעערעך קאָראַספּאַנדז צו די "לעפּערד-1אַ3", איז צוגעשטעלט דורך אַ גרויס שיפּוע פון ​​די פראָנט פּלאַטעס פון די כאַל און טערט, ווי געזונט ווי שטאָל זייַט סקרינז 15 מם דיק, גומע-מעטאַל סקרינז זענען אינסטאַלירן אויף עטלעכע פון די וועהיקלעס. די OF-40 איז יקוויפּט מיט אַ 10-צילינדער מולטי-ברענוואַרג דיעסעל מאָטאָר פון MTU מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 830 הפּ. מיט. ביי 2000 רפּם. די הידראָמעטשאַניקאַל טראַנסמיסיע איז אויך דעוועלאָפּעד אין דייַטשלאַנד. די פּלאַנאַטערי גירבאַקס גיט 4 גירז פאָרויס און 2 פאַרקערט. דער מאָטאָר און טראַנסמיסיע זענען פארזאמלט אין אַ איין אַפּאַראַט און קענען זיין ריפּלייסט אין די פעלד מיט אַ קראַנע אין 45 מינוט. הויפּט שלאַכט טאַנק S-1 "Ariete" די ערשטע זעקס פּראָוטאַטייפּס זענען געבויט אין 1988 און איבערגעגעבן צו די אַרמיי פֿאַר טעסטינג. דער טאַנק האט באקומען די באַצייכענונג C-1 "אַריעטע" און איז פּלאַננעד צו פאַרבייַטן די מ47. די קאָנטראָל אָפּטייל איז שיפטיד צו די סטאַרבאָאַרד זייַט. די שאָפער ס אַוועקזעצן איז הידראַוליק אַדזשאַסטאַבאַל. עס זענען 3 פּריזמע אָבסערוואַציע דעוויסעס אין פראָנט פון די לוקע, די מיטל פון וואָס קענען זיין ריפּלייסט דורך אַ פּאַסיוו NVD ME5 UO / 011100. עס איז אַ נויטפאַל לוקע הינטער די שאָפער ס אַוועקזעצן. די וועלדעד טערט הייזער אַ 120 מם אָטאָ מעלאַראַ סמודבאָרע ביקס מיט אַ ווערטיקאַל בריטש. די פאַס איז פאַרגליווערט דורך אַוטאָפרעטאַגע - זייַן לענג איז 44 קאַליבערס, עס האט אַ היץ-שילדינג קייסינג און אַרויסוואַרף רייניקונג. פֿאַר פירינג, סטאַנדאַרט אמעריקאנער און דייַטש פאנצער-דורכשטעכן פעדערד סאַב-קאַליבער (APP505) און קיומיאַלאַטיוו-הויך-יקספּלאָוסיוו מאַלטי-ציל (NEAT-MR) שיסוואַרג קענען זיין געוויינט. ענלעך שיסוואַרג איז געשאפן אין איטאליע. ביקס שיסוואַרג 42 ראָונדס, 27 פון וואָס זענען ליגן אין די כאַל צו די לינקס פון די שאָפער, 15 - אין די אַפט נישע פון ​​דעם טורעם, הינטער די אַרמערד צעטיילונג. אַרויסוואַרף פּאַנאַלז זענען מאָונטעד אויבן דעם שיסוואַרג געשטעל אין די דאַך פון דעם טורעם, און אין די לינקס וואַנט פון דעם טורעם עס איז אַ לוקע פֿאַר ריפּלענישינג שיסוואַרג און אַרויסוואַרפן פארבראכט קאַרטראַדזשאַז. הויפּט שלאַכט טאַנק C-1 "אַריעטע"  די ביקס איז סטייבאַלייזד אין צוויי פּליינז, זייַן פּוינטינג אַנגלעס אין די ווערטיקאַל פלאַך זענען פון -9 ° צו +20 °, די דרייווז פֿאַר טורנינג די טערט און פּוינטינג די ביקס, וואָס זענען געניצט דורך די גאַנער און קאַמאַנדער, זענען עלעקטראָ-הידראַוליק מיט מאַנואַל אָווועררייד. א 7,62 מם מאַשין ביקס איז פּערד מיט אַ קאַנאָן. דער זעלביקער מאַשין ביקס איז אינסטאַלירן אויבן די לוקע פון ​​די קאַמאַנדער אין אַ פרילינג-באַלאַנסט וויגעלע, וואָס אַלאַוז שנעל אַריבערפירן אין די האָריזאָנטאַל פלאַך און גיידאַנס אין די קייט פון אַנגלעס פון -9 ° צו + 65 ° ווערטיקלי. די פייער קאָנטראָל סיסטעם TUIM 5 (טאַנק וניווערסאַל רעקאָנפיגוראַבלע מאַדזשאַלער סיסטעם) איז אַ מאַדאַפייד ווערסיע פון ​​​​אַ איין פייַער קאָנטראָל סיסטעם דעוועלאָפּעד דורך Officine Galileo פֿאַר נוצן אויף דריי פאַרשידענע קאַמבאַט וועהיקלעס - די B1 Centaur ראָד טאַנק דעסטרויער, די S-1 Ariete הויפּט טאַנק. און USS-80 ינפאַנטרי פייטינג פאָרמיטל. די קאָנטראָל סיסטעם פון דעם טאַנק כולל סטייבאַלייזד סייץ פֿאַר די קאַמאַנדער (טאָג פּאַנאָראַמיק) און גאַנער (טאָג / נאַכט פּערעסקאָפּ מיט אַ לאַזער ראַנגעפינדער), אַן עלעקטראָניש באַליסטיק קאָמפּיוטער מיט אַ סענסער סיסטעם, אַ ויסגלייַך מיטל, קאָנטראָל פּאַנאַלז פֿאַר די קאַמאַנדער, גאַנער און לאָודער. עס זענען 8 פּעריסקאָפּעס אינסטאַלירן אויף די קאַמאַנדער ס ווערקפּלייס פֿאַר אַלע-קייַלעכיק וויזאַביליטי. זייַן הויפּט דערזען האט אַ וועריאַבאַל מאַגנאַפאַקיישאַן פון 2,5x צו 10x; בעשאַס אַפּעריישאַנז בייַ נאַכט, די טערמאַל בילד פון די גאַנער ס דערזען איז טראַנסמיטטעד צו די קאַמאַנדער ס ספּעציעל מאָניטאָר. צוזאַמען מיט די פראנצויזיש פירמע 5P1M איז דעוועלאָפּעד אַ דערזען אינסטאַלירן אין די דאַך פון דעם טאַנק. פאָרשטעלונג קעראַקטעריסטיקס פון די הויפּט שלאַכט טאַנק C-1 "Ariete" קאַמבאַט וואָג, т 54 מאנשאפט, מענטשן 4 מידות, מם: לענג מיט ביקס פאָרויס 9669 ברייט 3270 די הייך 2500 רעשוס 440 פאנצער   קאַמביינד אַרמאַמאַנט:   120 מם סמודבאָרע קאַנאָן, צוויי 7,62 מם מאַשין גאַנז שיסוואַרג:   40 שאַץ, 2000 ראָונדס מאָטאָר Iveco-Fiat, 12-צילינדער, V-שייפּט, דיזאַל, טערבאָוטשאַרדזשד, פליסיק-קולד, מאַכט 1200 הפּ מיט. ביי 2300 רפּם ספּעציפֿיש ערד דרוק, קג / סענטימעטער 0,87 שאָסיי גיכקייַט קילאמעטער / ה 65 קרויסינג אויף דער שאָסיי קילאמעטער 550 מניעות צו באַקומען: וואנט הייך, м 1,20 די ברייט פון די גרוב, м 3,0 שיף טיפקייט, м 1,20 קוואלן: מ. באַריאַטינסקי "מיטל און הויפּט טאַנגקס פון פרעמד לענדער 1945-2000"; Christopher F. Foss. דזשיין ס האַנדבאָאָקס. טאַנקס און קאַמבאַט וועהיקלעס"; פיליפוס טרויט. "טאַנגקס און זיך-פּראַפּעלד גאַנז"; ג.ל. כאָליאַווסקי "די גאַנץ ענציקלאָפּעדיע פון ​​וועלט טאַנקס 1915 - 2000"; מוראַכאָווסקי V. I., Pavlov M. V., Safonov B. S., Solyankin A. G. "מאָדערן טאַנגקס"; מ' באראטינסקי "אלע מאדערנע טאנקן".