Suzuki SV650X-TER פּרובירן (ווידעאָ) - וועג פּרובירן
Suzuki SV650X-TER פּרובירן (ווידעאָ) - וועג פּרובירן
מיר געפרוווט אַ "ספּעציעלע" ווערסיע פון די יאַפּאַניש קאַפע רייסער אויף די מאַרק פֿאַר 7.390 עוראָס.
La סוזוקי סוו 650 קס-טער אַ בייק דיזיינד פֿאַר יענע וואָס טאָן נישט וועלן צו גיין אַננאָוטיסט. די סטאַרטינג פונט איז די SV650X, עמבעלישט מיט אַ סעריע פון ויסשליסיק עלעמענטן וואָס זענען טיפּיש פֿאַר ספּעציעל... עס האט אַ פּלאַץ פון פּערזענלעכקייט, עס קענען מאַכן אַ גוטן רושם אין די באַר, אָבער אין דער זעלביקער צייט עס איז אַ מאָטאָציקל וואָס דיליווערז עמאָציע פון די פאָר. עס איז פּאַוערד דורך אַן אַלע-פעפער און שפּאַס צווילינג-צילינדער מאָטאָר וואָס וועט האַלטן די מערסט יקספּיריאַנסט און נישט ינטימידייטיד דורך די אָנהייבער. עס קאָס קסנומקס ייראָוואָס איז 400 עוראָס מער ווי די מאָדעל רענטגענ, מיט אַ וויכטיק מייַלע פֿאַר קאַסטאַמערז אין טערמינען פון די פּרייַז פון יחיד אַקסעסעריז. איך געפרוווט צו מאַכן איר וויסן אַדוואַנידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז.
ווי עס איז געמאכט
די נייַע Suzuki SV650X-TER איז אַ היפּסטער ווערסיע פון די יאַפּאַניש נאַקעט רייסער. זינט ווערסיע X, עס ינכעראַץ אויסזען פון ספּאָרט פאַרגאַנגענהייַט יאָרן, זינט poluruli, זאָטל מיט קענטיק סטיטשינג און אַ ביסל פּראַנאַונסט אויבערשטער פאַירינג. אָבער עס איז אונטערשיידן דורך דעם בייַזייַן פון אַזאַ בוילעט עלעמענטן ווי דער וואָקזאַל צווילינג-רער ויסמאַטערן פֿון פרעסקאָ, שטרענג האָמאָלאָגיסט, קאַלעקטערז אלנגעוויקלט אין טערמאַל באַנדאַזש, נייַ ספּאָרט דערלויבעניש טעלער האָלדער, מירערז אין ראָוטיישאַן און געפירט עראָוז.
Il די מאָטאָר דאָס איז דער זעלביקער צווילינג-צילינדער מאָטאָר וואָס אַלע SV650 ס האָבן, וואָס קענען צושטעלן מאַכט קסנומקס קוו הויך טאָרק ביי נידעריק רפּם און אויך בנימצא אין 35 קוו רידוסט מאַכט ווערסיע פֿאַר A2 לייסאַנסערז; דערקלערט קאַנסאַמשאַן איז 3,8 ל / 100 קילאמעטער. ביידע גאָפּל און מאָנאָ זענען פּרעלאָאַד אַדזשאַסטאַבאַל, ליפטינג קאַפּאַציטעט tank איז 14,5 ליטער, און די צאַמען וואָג איז 207 קג. די ברייקינג סיסטעם ניצט אַ 290 מם טאָפּל דיסק אין די פראָנט און אַ 240 מם איין דיסק אין די הינטן, ווו מיר געפֿינען די 160/60 זר 17 מ / C רייַף.
ווי זענען איר?
עס איז אַבדזשעקטיוולי שיין צו קוקן, ווייַל עס יקספּרעסז אַ שטאַרק און באַשטימענדיק כאַראַקטער צו היטן פאַסאַנייטינג, אָבער, העכער אַלע, שיין צו אַרבעטן. אין אַ ספּאָרט באַשטעטיקן דרייווינג שטעלע עס איז קלאר אַ ביסל לאָודיד פאָרויס, כּמעט ווי אַ פאַקטיש ספּאָרט מאַשין. אין וואָכעדיק לעבן, עס טורנס אויס באַקוועם, טירעס (דאָך) בלויז אויף לאַנג דיסטאַנסאַז. עס איז פלינק, קאַנטראָולאַבאַל און זייער געזונט באַלאַנסט. IN סעלאַ עס מיינט לייטער ווי עס טאַקע איז.
עס האט קליין סטירינג קאָנטראָל אָבער איז נאָך גרינג צו פאָר. די מערסט יקספּיריאַנסט רידער קענען באַקומען די מערסט אויס פון אַזאַ אַ בייק, אפילו אויב ער איז געזונט-טונד אין טערמינען פון סייקלינג, און אין דער זעלביקער צייט, דער אָנהייבער קענען באַקומען דערפאַרונג אָן קיין פראבלעמען. פארוואס סוו 650 קס-טער ענטערטיינז, אָבער טוט נישט שרעקן. עס איז פול פון טאָרק, דער מאָטאָר לאָודז אַ פּלאַץ, ספּעציעל אין די נידעריק און מיטן פריקוואַנסיז, און ינדזשויז גרויס געזונט. איר קענען פילן מעסיק ווייבריישאַן אויף די כאַנדאַלבאַרז און פאָאָטפּעגס, אָבער עס סלאָוז שווער און אָפפערס גרויס פאָרשטעלונג. געפיל אפילו ווען דער ריטם ריטשאַז אַ גיכקייַט.
