Suzuki Katana, סאָרט ייקאַן קערט פֿאַר 2019 - מאָטאָ פּריוויוז
פּראָבע דרייוו מאָטאָ

Suzuki Katana, סאָרט ייקאַן קערט פֿאַר 2019 - מאָטאָ פּריוויוז

Suzuki Katana, סאָרט ייקאַן קערט פֿאַר 2019 - מאָטאָ פּריוויוז

די מיטאָס אַז קערט צו די הויז סוזוקי, Katana, דער מאָדעל, וואָס דעבוטאַד אין 1981, איז רימאַדזשאַנד אין אַ הייַנטצייַטיק סטיל. 2019 מיט אַ מאָדערן און מאָדערן אויסזען וואָס שטארק ריזעמבאַלז אַן אַלט און כבוד פּרויעקט, און מיט טעכניש סאַלושאַנז אַימעד צו צושטעלן ויסגעצייכנט פאָרשטעלונג אויף דעם וועג.

מאָדערן קוק און מאָטאָר פון 150 הפּ.

דאָס אַלץ סטאַרטעד ביי Eicma 2017, בעשאַס וואָס דער קאַטאַנאַ 3.0 באַגריף איז געווען דערלאנגט, באשאפן דורך Engines Engineering און דיזיינד דורך דער איטאַליעניש Rodolfo Frascoli. אזוי, די ענטוזיאַזם מיט וואָס עס איז געווען באקומען פּושט סוזוקי צו שאַפֿן אַ נייַ מאַשין. Katana א 2019 מאָטאָציקל מיט אַ ספּאָרטי כאַראַקטער, אַ ביסל ינספּייערד דורך די לעצטע דור פון קאַפע ראַסערס, מיט אַ ווינטשויב מיט געפירט כעדלייץ, רויט אַקסענץ, אַ צוויי-טאָן זאָטל, אַ דין און הויך עק און אַ דערלויבעניש טעלער האָלדער אויף די דערציען ראָד. דארט דרייווינג שטעלע עס איז אַ ביסל אויפשטיין, די זאָטל איז ליגן אין אַ הייך פון 825 מם פון דער ערד. עס איז אַ מאַלטי-פונקציע קיילע מיט אַ לקד טאַפליע, און די מעטשאַניקאַל באַזע איז אַ 1000 GSX-R5 K2005. אַזוי מיר רעדן וועגן אַ פיר-צילינדער מאָטאָר וואָס איז ביכולת צו צושטעלן מאַכט קסנומקס קוו, מיט (אין דעם פאַל) הויך טאָרק אפילו ביי נידעריק און מיטל ספּידז. האַמאַמאַצו ענדזשאַנירז האָבן טאַקע געארבעט שווער צו געפֿינען די שליימעסדיק סעטאַפּ פֿאַר וועג נוצן.

שאַסי און עלעקטראָניק

אין טערמינען פון שאַסי, די קליין גרייס פון דעם מאָטאָר ריזאַלטיד אין אַ שטרענג און זייער סאָליד טאָפּל-גערדער אַלומינום ראַם וואָס קאַנעקץ די סטירינג זייַל גלייך צו די סטירינג זייַל. פּענדזשאַלאַם (ינכעראַטיד פֿון די 1000 GSX-R2016). פאָרויס מיר געפֿינען איינער פאָרק קייב מיט 43 מם ינווערטיד בומז, גאָר אַדזשאַסטאַבאַל, בשעת די דערציען מאָנאָ אָפפערס פרילינג פּרעלאָאַד און הידראַוליק אָפּבאַלעמענ זיך טאָרמאָז אַדזשאַסטמאַנט. לעסאָף, די ריידיאַל-אָנקלאַפּן ברעמבאָ ברייקינג סיסטעם איז לינגקט צו די אַבס באָש, בשעת די עלעקטראָניק לייגן דריי-מדרגה אַדזשאַסטאַבאַל טראַקשאַן קאָנטראָל, Suzuki Easy Start System און Low RPM Assist.

לייגן אַ באַמערקונג