טעסט פאָר סופּער קוואַליטעט פון Bridgestone Battlax Hypersport S22
ניו היפּערספּאָרט רייַף אָפּענס נייַ פּאַסאַבילאַטיז פֿאַר דריווערס
ברידגעסטאָנע, די וועלט 'ס גרעסטער רייַף און גומע פאַבריקאַנט, האט אַנוויילד די Battlax Hypersport S22, די מערסט ינאַווייטיוו מאָטאָציקל רייַף צו דערגאַנג זייַן פלאַגשיפּ Battlax קייט. ברידגעסטאָנע מאכט קיין קאַמפּראַמייזיז און גיט די בעסטער רעזולטאַטן אין אַלע געביטן.
די אַנטוויקלונג פון S22 איז געטריבן דורך די פאַרלאַנג צו לייגן ויסגעצייכנט נאַס פאָרשטעלונג צו די יקסעפּשאַנאַל טרוקן גריפּ וואָס די באַטלאַקס היפּערספּאָרט איז געווען באַוווסט פֿאַר. עס איז אויך טראָפּ אויף וועג קאָנטאַקט און קאָרנערינג אַזוי אַז רידערס קענען באַקומען די רובֿ פון זייער מאָטאָציקל.
"מיר דיזיינד די S22 צו טרעפן די באדערפענישן און רעקווירעמענץ פון מאָטאָרסיקליסס," דערקלערט ניקאָ טוי, הויפּט פון מאָטאָרסיקלע אייראָפּע אין ברידגעסטאָנע עמעאַ. מיט דעם גרינג האַנדלינג און געוואקסן ינטעראַקשאַן, ספּעציעל אין עקן, היפּערספּאָרט רידערס וועט האָבן די לעצט בטחון אין זייער פאַרלאַנג צו נעמען עס צו דער ווייַטער מדרגה.
טעסט רעזולטאַטן ווייַזן ימפּרווומאַנץ אין אַלע געביטן: 15% פאַסטער דרייען אין טרוקן באדינגונגען, 1.2% פאַסטער שויס מאָל אין טרוקן טנאָים און 5% פאַסטער שויס מאָל אין נאַס טנאָים. [איינער]
יקסעפּשאַנאַל קרייווינגז רעצעפּט
ברידגעסטאָנע ינקאָרפּערייץ פאַרשידן טרעד קאַמפּאַונדז מיט אַ האַרדער צענטער, סאָפטער אַקסל געביטן און אפילו סאָפטער ברעג קאַמפּאַונדז צו אַפּטאַמייז די וואָג צווישן טראַקשאַן און קאָרנערינג. דער אָריגינעל געמיש ניצט אַן אָפּטימיזעד גריפּ געמיש, בשעת די צענטער געמיש כולל אַ 25% פאַרגרעסערן אין קליין סיליציום מאַלאַקיולז צו פאַרגרעסערן קאָנטאַקט מיט די וועג ייבערפלאַך [2].
טראָץ די באַטייטיק פֿאַרבעסערונג אין פאָרשטעלונג, עס איז קיין קאָמפּראָמיס אויף די פראָנט אָדער דערציען רייַף טראָגן.
האט אַ positive ווירקונג אויף די רייַף מוסטער
די קאַמפּאַונד געניצט אין די ויטאָבוס איז דיזיינד צו אַרבעטן מיט די מוסטער. די צוויי אַספּעקץ זענען פּונקט אַליינד מיט יעדער אנדערע, ספּעציעל אַרום די עדזשאַז פון די קאָנטאַקט געגנט, צו צושטעלן מער קאַפּ און רעדוצירן סליפּידזש. ניט צו גלייבן 5% פֿאַרבעסערונג אויף נאַס סערפאַסיז איז מעגלעך מיט דיזיין ימפּרווומאַנץ וואָס פאַרגרעסערן וואַסער דריינאַדזש, ווי געזונט ווי אַ געוואקסן פאַרהעלטעניש / גומע פאַרהעלטעניש אין די טירעס קאַנטיקער געגנט.
בעסער פעסטקייַט
ברידגעסטאָנע קאַמביינז די לעצטע MS-Belt פּלאַן מיט הויך שפּאַנונג שטאַרקייט שנור טעכנאָלאָגיע צו צושטעלן דריווערס אַ באַקוועם דרייווינג דערפאַרונג און צוטרוי צו די פעסטקייַט פון די רייַף ביי הויך ספּידז. דאָס איז קאַמפּערד מיט די דריי-דימענשאַנאַל פאָרעם פון די קאַנט אין דער נאָרע פּלאַן פון די פראָנט רייַף, וואָס איז קריטיש פֿאַר אָפּטימום רייַף פעסטקייַט. דער רעזולטאַט איז אַ רייַף וואָס איז אָפּטימיזעד פֿאַר מאַקסימום פאָרשטעלונג אין יעדער געגנט.
די נייַע באַטלאַקס היפּערספּאָרט ס 22 טירעס זענען בנימצא אין אַ ברייט קייט פון סיזעס פֿון יאנואר 2019, מיט נאָך סיזעס רעכט צו יאנואר 2020.
________________________________________
[1] טעסטעד קעגן די פריערדיקע מאָדעל (Battlax Hypersport S21). אינערלעכער טעסץ: במוו ס 1000 רר, אַוטאָפּאָליס דזשפּן רונווייַ, בס דזשפּן פּראָווינג גראָונד, סיזעס 120/70, 190/55.
[2] די פּראָפּאָרציע פון די סילאַקאַ מאָלעקולאַר רירנדיק די ייבערפלאַך איז 25% העכער ווי אין ס 21.
