סולפאַטעד אַש צופרידן פון ייל. וואָס טוט דעם באַשטעטיקן ווירקן?
צופרידן
דער באַגריף פון סאַלפייט אַש צופרידן און גראַדזשיישאַן פון אָילס לויט דעם פּאַראַמעטער
סולפאַטע אַש אינהאַלט איז דער פּראָצענט צופרידן פון די גאַנץ מאַסע פון די שמירעכץ פון פאַרשידן האַרט אָרגאַניק און ינאָרגאַניק קאַמפּאַונדז געשאפן נאָך ברענען די בוימל. עס איז דעם פּאַראַמעטער וואָס איז מערסט אָפט גענומען אין חשבון הייַנט, כאָטש עס זענען אנדערע טייפּס פון אַש אינהאַלט וואָס זענען קאַנסידערד ווען לערנען לובריקאַנץ.
סולפאַטע איז, דורך דעפֿיניציע, אַ זאַלץ פון סולפוריק זויער, אַ כעמישער קאַמפּאַונד מיט די אַניאָן -SO4. דער טייל פון דעם נאָמען קומט פון די מעטאָד פון קאַלקיאַלייטינג אַש אין מאָטאָר בוימל.
די שמירעכץ טעסטעד פֿאַר אַש אינהאַלט אין לאַבאָראַטאָריע טנאָים איז פארברענט אין הויך טעמפּעראַטורעס (וועגן 775 °C) ביז אַ האַרט כאָומאַדזשיניאַס מאַסע איז געשאפן, און דעמאָלט באהאנדלט מיט סאַלפיוריק זויער. די ריזאַלטינג מולטיקאָמפּאָנענט מאַטעריע איז קאַלסיינד ווידער ביז זייַן מאַסע סטאַפּס דיקריסינג. דעם רעזאַדו וועט זיין די אַש, וואָס איז ניט-ברענעוודיק און וועט פאַרענטפערן אין די מאָטאָר אָדער ויסמאַטערן סיסטעם. זייַן מאַסע איז קאָראַלייטאַד מיט די ערשט מאַסע פון די פּראָבע מוסטער און דער פּראָצענט איז קאַלקיאַלייטיד, וואָס איז די מעזשערמאַנט אַפּאַראַט פון סאַלפייט אַש אינהאַלט.
די סאַלפייט אַש אינהאַלט פון אַ ייל איז בכלל אַ גראדן פון די סומע פון אַנטי-טראָגן, עקסטרעם דרוק און אנדערע אַדאַטיווז. טכילעס, די אַש אינהאַלט פון אַ ריין ייל באַזע, דיפּענדינג אויף די נאַטור פון זייַן אָנהייב, יוזשאַוואַלי טוט נישט יקסיד 0,005%. אַז איז, פּער ליטער פון ייל עס איז בלויז 1 מג פון אַש.
נאָך ענריטשמענט מיט אַדאַטיווז מיט קאַלסיום, צינק, פאַספעראַס, מאַגניזיאַם, מאָליבדענום און אנדערע כעמיש עלעמענטן, די סאַלפייט אַש אינהאַלט פון די בוימל ינקריסיז באטייטיק. זיין פיייקייט צו שאַפֿן האַרט, ניט-ברענעוודיק אַש פּאַרטיקאַלז בעשאַס טערמאַל דיקאַמפּאָוזישאַן ינקריסיז.
הייַנט, די ACEA קלאַסאַפאַקיישאַן גיט דריי קאַטעגאָריעס פון לובריקאַנץ באזירט אויף אַש אינהאַלט:
- גאַנץ סאַפּס (פול אַש לובריקאַנץ) - סאַלפייט אַש אינהאַלט איז 1-1,1% פון די גאַנץ מאַסע פון די בוימל.
- מיטן סאַפּס (מיטל אַש אָילס) - פֿאַר פּראָדוקטן מיט דעם פאָרמיוליישאַן, די אַש פּראָצענט איז צווישן 0,6 און 0,9%.
- נידעריק סאַפּס (נידעריק אַש לובריקאַנץ) - אַש ווייניקער ווי 0,5%.
עס איז אַן אינטערנאַציאָנאַלע העסקעם לויט וואָס די אַש אינהאַלט אין מאָדערן אָילס זאָל נישט יקסיד 2%.
וואָס טוט סאַלפייט אַש ווירקן?
הויך סאַלפייט אַש אינהאַלט ינדיקייץ אַ רייַך אַדאַטיוו פּעקל. אין אַ מינימום, אָילס מיט הויך אַש צופרידן האָבן אַ הויך אינהאַלט פון וואַשפּולווער (קאַלסיום), אַנטי-טראָגן און עקסטרעם דרוק אַדאַטיווז (צינק-פאַספעראַס). דעם מיטל אַז אַ ייל מער ענריטשט מיט אַדאַטיווז, אַלע אנדערע זאכן זענען גלייַך (זעלביקער באַזע, ענלעך אַפּערייטינג באדינגונגען, גלייַך פאַרבייַט ינטערוואַלז), וועט מער רילייאַבלי באַשיצן די מאָטאָר אונטער הויך לאָודז אויף עס.
סולפאַטע אַש אינהאַלט גלייך דיטערמאַנז די סומע פון ניט-ברענעוודיק, האַרט אַש פּאַרטיקאַלז געשאפן אין די מאָטאָר. ניט צו זיין צעמישט מיט סוט דיפּאַזאַץ. סוט, ניט ענלעך אַש, קענען ברענען אויס אין הויך טעמפּעראַטורעס. זאָלאַ - ניט.
אַש אינהאַלט האט אַ גרעסערע ווירקונג אויף די פּראַטעקטיוו און וואַשפּולווער-דיספּערסאַנט פּראָפּערטיעס פון מאָטאָר בוימל. דעם כאַראַקטעריסטיש איז מינאַצאַד שייַכות צו אן אנדער וויכטיק אָפּשאַצונג קריטעריאָן פון מאָטאָר אָילס: באַזע נומער.
וואָס אַש אינהאַלט פון ייל איז בעסער פֿאַר די מאָטאָר?
סולפאַטעד אַש אינהאַלט איז אַ אַמביגיואַס קוואַליטעט פון מאָטאָר בוימל. און עס איז אוממעגלעך צו זע עס ווי בלויז positive אָדער בלויז נעגאַטיוו.
אַ געוואקסן אינהאַלט פון סאַלפייט אַש וועט פירן צו די פאלגענדע נעגאַטיוו פאלגן.
- געוואקסן ימישאַן פון האַרט, ניט-ברענעוודיק אַש אין די ויסמאַטערן מאַניפאָולד, וואָס וועט נעגאַטיוולי ווירקן די לעבן פון די פּאַרטיקאַלז פילטער אָדער קאַטאַליסט. די פּאַרטיקיאַלער פילטער איז ביכולת צו פאַרברענען בלויז טשאַד סוט מיט די פאָרמירונג פון טשאַד אַקסיידז, וואַסער און עטלעכע אנדערע קאַמפּאָונאַנץ. האַרט אָרגאַניק אַש אָפט סעטאַלז אויף די ווענט פון די פּאַרטיקאַלז פילטער און ווערט פעסט אַטאַטשט דאָרט. די נוציק שטח פון די פילטער באַזע איז רידוסט. און איין טאָג עס וועט פשוט פאַרלאָזן אויב ייל מיט אַ הויך אַש צופרידן איז סיסטאַמאַטיקלי אויסגעגאסן אין די מאָטאָר. א ענלעך סיטואַציע איז באמערקט מיט די קאַטאַליסט. אָבער, זייַן קלאָגינג קורס וועט זיין נידעריקער ווי פֿאַר אַ פּאַרטאַקאַל פילטער.
- אַקסעלערייטיד פאָרמירונג פון טשאַד דיפּאַזאַץ אויף פּיסטאָנס, רינגס און אָנצינדן פּלאַגז. קאָקינג פון רינגס און פּיסטאָנס איז גלייַך שייַכות צו די הויך אַש אינהאַלט אין די בוימל. נידעריק-אַש לובריקאַנץ לאָזן עטלעכע מאָל ווייניקער אַש נאָך ברענען אויס. די פאָרמירונג פון האַרט אַש דיפּאַזאַץ אויף אָנצינדן פּלאַגז פירט צו שייַנען יגנישאַן (ניט-צייַטי יגנישאַן פון ברענוואַרג אין די סילינדערס ניט פון אַ אָנצינדן פון אַ אָנצינדן צאַפּן, אָבער פון הייס אַש).
- אַקסעלערייטיד מאָטאָר טראָגן. אַש האט אַ אַברייסיוו ווירקונג. אין נאָרמאַל טנאָים, דאָס טוט נישט ווירקן די לעבן פון די מאָטאָר אין קיין וועג: עס פליעס כּמעט גאָר אין די ויסמאַטערן רער אָן שעדיקן צו די פּיסטאָן גרופּע. אָבער, אין סיטואַטיאָנס ווען די מאָטאָר ברענט ייל און די USR סיסטעם איז פליסנדיק, אַברייסיוו אַש וועט אַרומגיין צווישן די קאַמבאַסטשאַן טשיימבערז. סלאָולי אָבער שורלי רימוווינג מעטאַל פון סילינדערס און פּיסטאָן רינגס.
צו סאַמערייז, מיר קענען זאָגן דאָס: אַ געוואקסן אַש אינהאַלט פון ייל פֿאַר פּשוט ענדזשאַנז, אָן קאַטאַליסץ און פּאַרטיקיאַלאַט פילטערס, איז מער גוט ווי שלעכט. אָבער פֿאַר מאָדערן ענדזשאַנז פון EURO-5 און EURO-6 קלאסן, יקוויפּט מיט פּאַרטיקיאַלאַט פילטערס און קאַטאַליסץ, הויך אַש אינהאַלט וועט פירן צו אַקסעלערייטיד טראָגן פון די טייַער מאַשין וניץ. פֿאַר יקאַלאַדזשי, דער גאַנג איז דאָס: די נידעריקער די אַש אינהאַלט, די ווייניקער פּאַלוטאַד די סוויווע.
