סובאַרו XV XNUMXi: די פּראָוואַ - פּראָוואַ סו סטראַדאַ
צופרידן
סובאַרו קסוו 2.0י: פּרובירן - וועג טעסט
מיר געפרוווט די סובאַרו XV XNUMXi: די יאַפּאַניש סאָליד סווו אָפפערס ויסגעצייכנט אויף-וועג (און אַוועק-וועג) נאַטור און אַ ראַפינירט געוויינטלעך אַספּערייטיד פּעטראָל באַקסער מאָטאָר. אַ פּלאַץ פון פּלאַץ פֿאַר די לעגס פון די דערציען פּאַסאַנדזשערז (אָבער אַ ביסל סענטימעטער פֿאַר די קאָפּ)
Pagella
|
|
דער נייַ סובאַרו אַ קראַפט ניט צו אַנדערעסטאַמייטיד: אַ עשירות פון זיכערקייַט ויסריכט און ויסגעצייכנט נאַטור אויף אַלע סערפאַסיז.
La צווייטע דור פון סובאַרו קסוו עס איז נישט פשוט - ווי עטלעכע זאל טראַכטן - איינער ימפּרעזאַ מיט רוי פּלאַסטיק פּראַטעקשאַנז אַז ווינקען צו דער וועלט פון סווו. דע ר לעצטע ר פארשלאג א פיר-ראָד פאָר פֿון די הויז פון פּלעיאַדעס איז אַ ספּאָרט יוטיליטי פֿאַר אַלע ינטענטשאַנז און צוועקן, אַ פאָרמיטל וואָס אויך פּערפאָרמז זייער גוט אַוועק-וועג (דאַנק צו דיערד רעשוס פון XNUMX סענטימעטער און פון דאַונכיל גיכקייַט קאָנטראָל).
אין אונדזער וועג פּרובירן מיר האבן די געלעגנהייט צו פּרובירן די מערסט ויסשליסיק וואַריאַנט פון די קראָססאָווערס יאַפּאַניש (מאַשין בנימצא אויסשליסלעך מיט ענדזשאַנז געוויינטלעך אַספּיראַטעד פּעטראָול מאָטאָרס קאַמביינד מיט אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע וואַריאַטאָר, צוויי עלעמענטן וואָס מאַכן דעם פאָרמיטל ומפּאַסיק פֿאַר אונדזער מארקפלעצער): די XNUMXi Premium... לאָמיר זיך צוזאַמען באַקענען מיט אים סטרענגקטס e חסרונות.
שטאָט
טראָץ אַ קלאַפּ אַבזאָרבער קאַלאַבריישאַן טענדינג צו סטיפנאַס סובאַרו קסוו עס אַבזאָרבז פּאַטכאָולז געזונט און קענען נוץ פון די שטיצן פון די מאַשין פּאַרק טעלעוויזיע אַפּאַראַט צוריק און אַנטריטיד פּלאַסטיק שוץ (פּראַטעקץ קעגן מעגלעך "רירנדיק").
Il די מאָטאָר 2.0 אַטמאַספעריק באָקסער פּעטראָל מיט 156 הפּ און 196 נם פון טאָרק, אָבער, עס איז נישט דער הויפּט שייַנען אין די אָנהייב (10,4 סעקונדעס ביי "0-100"). עס איז אַ פעלן פון טורבאָ.
אַרויס די שטאָט
La סובאַרו קסוו אונדזער הויפּט כאַראַקטער וועג פּרובירן – ווי מיר האָבן געזען – אין שטוב אונטערן קאַפּאָטע די מאָטאָר ווער פּראַפערז אַ רילאַקסט גאַנג. אויף די אנדערע האַנט, די וועג נאַטור איז יקסעפּשאַנאַל: טראָץ די היפּש הייך פון דער ערד (22 סענטימעטער), סווו ניפּפּאָניקאַ האט baricentr נידעריק און אָפפערס אַמייזינג קאָרנערינג פלינקייַט.
צו אַלע דעם מיר לייגן איין סטירינג גלייַך און АКПП CVT לינעאַרטראָניק מיט רודער שיפטערס אויף די סטירינג ראָד, וואָס כאַנדאַלז גאַנץ גוט (עס איז געמיינט צו זיין אַ קאַנטיניואַסלי וועריאַבאַל טראַנסמיסיע, טאָן איר): ווען דרייווינג שטיל, עס האלט די רעוווס נידעריק, און די "סקוטער" ווירקונג איז בלויז באמערקט - און נישט צו פיל - ווען איר דרייווינג אַגרעסיוו.
שאָסיי
גוט סאָונדפּראָאָף כאַטע, באַקסער מאָטאָר ניט רייזינג קול (2.500 רפּם ביי 130 קילאמעטער / ה) און גוט ענטפער פון סאַספּענשאַנז צוזאמען די גאסן: דאָס איז, אין אַלגעמיין, נאַטור אין ויטאָסטראַד פון סובאַרו קסוו, סטאַביל ווען טשאַנגינג ריכטונג אין הויך ספּידז און מיט אַ גוט ברייקינג סיסטעם.
וועגן "זעלבסט-פאַרוואַלטונג די יאַפּאַניש פאַבריקאַנט קליימז אַ קייט פון 913 קילאמעטער אויף אַ פול טאַנק, אַפֿילו אויב אין פאַקט, דאָס קען נאָר זיין יקסיד 700 אויב געטריבן שטיל. איך פאַרדינען מער ווי tank געראַנגלעך אַז געטער קאַנסאַמשאַן...
לעבן אויף ברעט
אונטער "האַביטאַביליטי"פֿאַר סובאַרו קסוו כייפעץ פון אונדזער וועג פּרובירן עס זענען אַפּס און דאַונז: אויב עס איז אמת אַז די דערציען פּאַסאַזשירן האָבן אַ פּלאַץ פון אינטשעס אין די פוס פּלאַץ, עס איז גלייַך אמת אַז די העכער פּאַסאַזשירן האָבן נישט פיל קאָפּ פּלאַץ.
יקוויפּט שטאַם אין אַ נאָרמאַל און געזונט-פאַרטיק ינלענדיש וואָס לייגט מער טראָפּ אויף אינהאַלט (גוטע מאַטעריאַלס און ווערקמאַנשיפּ) ווי אויסזען (קיין ספּעציעל פינקלען אין פּלאַן), עס איז דאַשבאָרד ערגאַנאַמיק און סטירינג ראָד קנעפּל אָווערלאָאַד.
פּרייַז און קאָס
La סובאַרו קסוו 2.0י פּרעמיום אַנאַליזירט אין אונדזער וועג פּרובירן עס האט פּרייַז לויט צו די פאַרמעסט (32.490 עוראָס) אין קאָמבינאַציע מיט נאָרמאַל ויסריכט טשיקאַווע. עטלעכע ביישפילן? צומיש ווילז פון 18", צווייענדיק-זאָנע אָטאַמאַטיק קלימאַט קאָנטראָל, דאַונכיל גיכקייַט קאָנטראָל, געפירט כעדלייץ, נעפּל לייץ, לעדער ינלענדיש, נאַוויגאַטאָר, פאָלדינג מירערז ילעקטריקלי העאַטעד פראָנט סיץ (מיט ילעקטריקאַל אַדזשאַסטאַבאַל דרייווער ס אַוועקזעצן), רעגן סענסאָר, סיסטעם סובאַרו סטאַרלינק ינפאָטאַינמענט סיסטעם с אַנדרויד אַוטאָ, עפּל קאַרפּליי, בלועטאָאָטה, קאַנעקטער e יו עס בי, טעלעוויזיע אַפּאַראַט הינטער, זונ־דאַך און טינטעד הינטער פֿענצטער. פייַן וואָראַנטי דריי יאָר אָדער 100.000 קילאמעטער.
אָבער, אַנקאַנווינסינג פּרעזערוויישאַן פון ווערט (אָפּציע א וועט זיין מער געראָטן לפּג, מיר וועלן זען באַלד) און קאַנסאַמשאַן (פֿון פיר-ראָד פאָר и געוויינטלעך אַספּערייטיד מאָטאָר גאַזאָלין קאַמביינד מיט באַשטימען וואַריאַטאָר אַוואַדע וועט נישט העלפן): די Rising Sun סאָרט קליימז 14,5 קילאמעטער / ל, אָבער צו בלייַבן העכער 10 איר האָבן צו טוען.
זיכערקייַט
La זיכערקייַט ויסריכט פון סובאַרו קסוו - טויגעוודיק פון ווינינג פינף שטערן в קראַך פּרובירן יוראַ נקאַפּ - געטאן: לופט זעקל פראָנט, זייַט, פאָרהאַנג און אונטער די שאָפער ס ניז, אַטאַטשמאַנץ יסאָפיקס, פראָנט סיץ מיט בייטש קאָפּ ריסטריינץ סובאַרו דערציען פאָרמיטל דעטעקטיאָן (וואָס סיגנאַלז די בייַזייַן פון וועהיקלעס ערייווינג פון הינטער). ניט פאַרגעסן די סיסטעם זעאונג וואָס כולל: צונויפשטויס אַוווידיד, סוויי ווארענונג, אַקסעלעראַטאָר קאָנטראָל פֿאַר אָט-אָט צונויפשטויס, אַדאַפּטיווע אַרומפאָרן קאָנטראָל, ראָודוויי ינטרוזשאַן ווארענונג סיסטעם, פאָרויס פאָרמיטל פלינק און אַקטיוו ראָודוויי וישאַלט.
צו דעם זאָל זיין צוגעגעבן ויסגעצייכנט האַנדלינג און אַ שטאַרק ברייקינג סיסטעם. נאָר זעעוודיקייט עס קען האָבן געווען בעסער.
Спецификация
טעכניק
| די מאָטאָר | פּעטראָל, 4-צילינדער קעגן |
| פאָרורטייל | קסנומקס סענטימעטער |
| מאַקסימום מאַכט | 115 קוו (156 הפּ) @ 6.000 ווייץ |
| מאַקסימום טאָרק | פֿון 196 נם צו 4.000 ינפּוץ |
| האַסקאָמע | ייראָ 6 |
| וועקסל | אָטאַמאַטיק מיט קעסיידערדיק טוישן |
מאַכט
| שטאַם | נד / 1.310 ליטער |
| טאַנק | קסנומקס ליטער |
פאָרשטעלונג און קאַנסאַמשאַן
| מאַקסימום גיכקייַט | 194 קילאמעטער / ה |
| אַקק. 0-100 קילאמעטער / ה | 10,4 s |
| שטאָטיש / נאָך / דורכשניטלעך קאַנסאַמשאַן | 11,5 / 17,2 / 14,5 קילאמעטער / ל |
| פרייַהייַט | 913 km |
| CO2 ימישאַנז | 155 ג / קילאמעטער |
באַניץ קאָס
| פּרייַז | קסנומקס ייראָ |
| Bollo | קסנומקס ייראָ |
аксессуары
| ליין ענדערונג ווארענונג | סיריאַל |
| אַדאַפּטיווע אַרומפאָרן קאָנטראָל | סיריאַל |
| לעדער ינלענדיש | סיריאַל |
| סאַטעליט נאַוויגאַטאָר | סיריאַל |
| אָטאַמאַטיק פּאַרקינג | האט ניט געהאָלפֿן. |
| פאַרקער צייכן רעקאָגניטיאָן | האט ניט געהאָלפֿן. |
| ליכט סענסער | סיריאַל |
| רעגן סענסאָר | סיריאַל |
| כאַטש | סיריאַל |
| מעטאַלליק פאַרב | קסנומקס ייראָ |
