תּלמיד ראַקעט טעסץ

תּלמיד ראַקעט טעסץ

אויף 22 און 29 אקטאבער, פּרובירן פלייץ פון ראַקאַץ מאַניאַפאַקטשערד דורך די ראַקעט סעקשאַן פון די סטודענט ספעיס אַססאָסיאַטיאָן פון די ווארשע אוניווערסיטעט פון טעכנאָלאָגיע זענען פארגעקומען אין די אַרטילעריע און וועפּאַנז טראַינינג צענטער אין Toruń.

ערשטער, די צוויי-סטאַגע אַמעליאַ 22 ראַקעט איז טעסטעד אויף אקטאבער 2. די ראַקעט איז אַ סאַבסאַניק פּלאַן געניצט צו פּרובירן הויפּט סיסטעמען אַזאַ ווי די סטאַגינג סיסטעם. דער פּראָבע איז געווען געראָטן און די מיסאַל איז געפונען צו זיין אַפּעריישאַנאַל. די ראַקעט טיילן, צוזאַמען מיט טעלעמעטרי דאַטן געזאמלט בעשאַס די פלי, וועט זיין געניצט צו אַנאַלייז די פּראָגרעס פון די פלי.

די סטודענטן פּלאַננעד אַ פיל גרעסערע פּראָבע פֿאַר 29 אקטאבער. אויף דעם טאָג, די סופּערסאַניק נ 1 ראַקעט און אַ נייַ פּלאַן - טוקאַן, וואָס איז געווען אַ טרעגער פון פאָרשונג קאַנטיינערז, די אַזוי גערופענע. CanSat. די H1 פּראָבע, נאָך ימפּרווומאַנץ צו די פּלאַן, אַרייַנגערעכנט די אַעראָדינאַמיק פון די עק, איז געווען אן אנדער פּראָבע געפירט אין אקטאבער 2014, בעשאַס וואָס עס קען נישט זיין דיטעקטאַד רעכט צו וואָלקן דעקן און אָנווער פון קאָמוניקאַציע מיט די מיסאַל. די H1 ראַקעט איז אַ פּראָבע פּלאַן. ביידע מיטגלידער האָבן אַ פּאַראַשוט אַנטלויפן סיסטעם.

טוקאן, א טייל פון דער קאנסאט לאונטשער קלאס פון ראקעטן, ווערט גענוצט אין דער נידעריגער אטמאספערע אכט קליינע פארשונגס-קאטאנער מיט א קאַפּאַציטעט פון 0,33 ליטער, וועלכע, ווען זיי ווערן ארויסגעווארפן פון די ראַקעט קערפער, קערן זיך צוריק צו דער ערד מיט זייערע אייגענע פּאַראַשוטן. אין די קאַנסטראַקשאַן פון די TuCAN ראַקעט, סטודענטן באקומען פינאַנציעל שטיצן פון די אמעריקאנער פירמע Raytheon, וואָס אין יוני 2015 צוגעשטעלט אַ שענקען אין די סומע פון ​​PLN 50. דאָללאַרס. ווי אַ רעזולטאַט, די אַרבעט אויף די מערסט אַוואַנסירטע פּרויעקט ביז אַהער, דורכגעקאָכט זינט 2013, האט אַקסעלערייטיד באטייטיק, מיט אַ דיטיילד פּלאַן פון די TuCAN ראַקעט, ווי געזונט ווי אַנאַליזעס אין די געביטן פון שטאַרקייַט און היץ אַריבערפירן, גרייט אין די אָנהייב פון 2016 .

די פעלד קאַטער קאָמפּלעקס - ביידע די לאָנטשער און די באַזע - איז שוין גאָר צוגעגרייט דורך 11:00. אַדווערס וועטער - הויך ווינטן, שווער וואלקנס און טיילמאָליק אָבער טיף רעגן - צוזאַמען מיט טעכניש שוועריקייטן פּראָסט צו פרי פלייץ - דילייד די קאַטער פון דער ערשטער סקעדזשולד TuCAN ראַקעט. נאָך אַ לאַנג וואַרטן פֿאַר גינציק טנאָים, TuCAN גענומען אַוועק 15:02, פּולינג אויס די CanSats דאַמיז. דער ערשטער בינע פון ​​די פלי איז געווען סמודלי - די האַרט ברענוואַרג מאָטאָר סטאַרטעד אָן פאַרהאַלטן, דעוועלאָפּינג פּראָגרעסיוו שטויס פון 5,5 צו 1500 ן אין 3000 סעקונדעס די ראַקעט דעוועלאָפּעד אַ גיכקייַט פון וועגן 10 קילאמעטער / ה אין די לעצט בינע פון ​​די מאָטאָר פלי (מאַ = 1400). דער ראקעט האט איבערגעגעבן טעלעמעטריע דאטן און בילדער פון עטליכע קאמערעס וועמענס אויפגאבע איז געווען רעקארדירן די אפעראציע פון ​​די הויפט סיסטעמען.