נאַקינג הידראַוליק ליפטערז
צופרידן
די הידראַוליק פאַרגיטיקונג (אן אנדער נאָמען פֿאַר די הידראַוליק פּושער) פּערפאָרמז די פאַנגקשאַנז פון אויטאָמאַטיש אַדזשאַסטינג די טערמאַל קלעאַראַנסעס פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר וואַלווז פון די מאַשין. אָבער, ווי פילע דריווערס וויסן, פֿאַר עטלעכע סיבה עס סטאַרץ צו צאַפּן. און אין פאַרשידענע באדינגונגען - ביידע קאַלט און הייס. דער אַרטיקל באשרייבט וואָס הידראַוליק ליפטערז קלאַפּן און וואָס צו טאָן וועגן אים.
ווי עס אַרבעט און וואָס די הידראַוליק פאַרגיטיקונג נאַקס
פארוואס קלאַפּ הידראַוליק ליפטערס
הידראַוליק ליפטערז טאַפּן פֿאַר אַ פאַרשיידנקייַט פון סיבות. יוזשאַוואַלי, דאָס איז רעכט צו פּראָבלעמס מיט די בוימל אָדער ייל סיסטעם, די הידראַוליק פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, און אַזוי אויף. דערצו, די סיבות זענען באטייטיק אַנדערש דיפּענדינג אויף די שטאַט פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר - הייס אָדער קאַלט.
הידראַוליק ליפטערז קלאַפּן אויף הייס
מיר רשימה בעקיצער די מערסט פּראָסט סיבות פון די קלאַפּ פון הידראַוליק ליפטערז אויף הייס און וואָס צו טאָן מיט אים:
- כ'האב שוין לאנג נישט געטוישט אן אויל אָדער עס איז פון נעבעך קוואַליטעט.וואָס צו פּראָדוצירן - אין סדר צו ויסמייַדן אַזאַ פּראָבלעמס, איר דאַרפֿן צו טוישן די בוימל.
- וואַלווז קלאָגד. אין דער זעלביקער צייַט, די אייגנארטיקייט פון די סיטואַציע ליגט אין דעם פאַקט אַז דעם פּראָבלעם קענען זיין דיטעקטאַד בלויז מיט אַ הייס ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר. אַז איז, מיט אַ קאַלט מאָטאָר, עס קען אָדער קען נישט זיין אַ קלאַפּ.וואָס צו פּראָדוצירן - ויסמעקן די סיסטעם, און אויך פאַרבייַטן די שמירעכץ, פּרעפעראַבלי מיט אַ מער וויסקאַס.
- קלאָגד ייל פילטער. ווי אַ רעזולטאַט, די ייל טוט נישט דערגרייכן די הידראַוליק ליפטערז אונטער די פארלאנגט דרוק. דעריבער, אַ לופט שלאָס איז געשאפן, וואָס איז די גרונט פון די פּראָבלעם.וואָס צו פּראָדוצירן - פאַרבייַטן בוימל פילטער.
- אָיל מדרגה מיסמאַטש. עס קענען זיין אָדער זיין לאָוערד אָדער עלעוואַטעד מדרגה. דער רעזולטאַט איז יבעריק זעטיקונג פון די ייל מיט לופט. און ווען די ייל איז סופּערסאַטשערייטאַד מיט די לופט געמיש, אַ קאָראַספּאַנדינג קלאַפּ אַקערז.
ווי צו קאָנטראָלירן די הידראַוליק ליפטער
וואָס צו פּראָדוצירן - די לייזונג צו דעם פּראָבלעם איז אָיל מדרגה נאָרמאַליזיישאַן.
- פאַלש אָפּעראַציע פון די בוימל פּאָמפּע. אויב עס טוט נישט אַרבעטן אין פול קאַפּאַציטעט, דאָס קען זיין די נאַטירלעך סיבה פון די אנגעוויזן פּראָבלעם. וואָס צו פּראָדוצירן - טשעק און סטרויערן ייל פּאָמפּע.
- געוואקסן הידראַוליק פאַרגיטיקונג לאַנדינג פּלאַץ. אין דעם פּראָצעס פון באַהיצונג די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, זייַן באַנד אויך ינקריסיז מער, וואָס איז די סיבה פון דעם קלאַפּ. וואָס צו פּראָדוצירן - פֿאַר הילף קאָנטאַקט אַ מעכאַניקער.
- פּראָבלעמס מיט מאַקאַניקס און הידראַוליק. וואָס צו פּראָדוצירן - עס קענען זיין פילע סיבות, דעריבער מיר רעקאָמענדירן צו קאָנטאַקט אַ מומכע.
הידראַוליק ליפטערז קלאַפּן אויף קאַלט
איצט מיר רשימה די רשימה פון מעגלעך סיבות וואָס הידראַוליק ליפטערז קלאַפּן אויף אַ קאַלט ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר און וואָס צו טאָן מיט אים:
- דורכפאַל פון די הידראַוליק פאַרגיטיקונג. אָבער, אַ ענלעך קלאַפּ איז אויך כאַראַקטעריסטיש פון אַ הייס ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר. די גרונט פון די ברייקידזש פון די הידראַוליק פאַרגיטיקונג קענען זיין מעטשאַניקאַל שעדיקן צו די עלעמענטן פון די פּלאַנדזשער פּאָר, זייַן וועדזש רעכט צו דער ינגרעסס פון שמוץ אין די מעקאַניזאַם, מאַלפאַנגקשאַן פון די ייל צושטעלן וואַלוו, מעטשאַניקאַל טראָגן פון די פונדרויסנדיק מאַטינג סערפאַסיז. וואָס צו פּראָדוצירן - צו דורכפירן דיאַגנאָסטיקס און מאַכן דיסיזשאַנז בעסער באַראַטנ אַ מומכע.
- געוואקסן ייל וויסקאָסיטיוואָס האט ויסגעמאַטערט זייַן מיטל.וואָס צו פּראָדוצירן - די לייזונג צו דעם פּראָבלעם וועט זיין ייל טוישן.
- טוט נישט האַלטן הידראַוליק וואַלוו. ווי אַ רעזולטאַט, עס איז אַ אַוטפלאָו פון ייל ווען די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר איז מאַפאַלד. אין פּאַראַלעל מיט דעם, דער פּראָצעס פון ערינג די האַ אַקערז. אָבער, דעם ווירקונג פארשווינדט ווען לופט איז ריפּלייסט מיט בוימל.וואָס צו פּראָדוצירן - בלוטיקן די הידראַוליק פאַרגיטיקונג, טוישן די וואַלוו.
- ינלעט לאָך קלאָגד. דאס איז די ייל ינלעט. אין דעם פּראָצעס פון באַהיצונג די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר אַקערז אַ נאַטירלעך פּראָצעס פון דיילושאַן פון די שמירעכץ, וואָס גייט אריין דורך די קאָראַספּאַנדינג לאָך.וואָס צו פּראָדוצירן - ריין די לאָך.
- טעמפּעראַטור מיסמאַטש. עטלעכע בראַנדז פון ייל זענען נישט פּאַסיק פֿאַר אָפּעראַציע אין נידעריק טעמפּעראַטורעס. אַז איז, זייַן קאָנסיסטענסי טוט נישט שטימען צו די אַפּערייטינג באדינגונגען.
ווי צו דיסאַסעמבאַל, ריין אָדער פאַרריכטן אַ הידראַוליק ליפטער
וואָס צו פּראָדוצירן - פּלאָמבירן אין די צונעמען בוימל, וואָס איז ביכולת צו טייַנען זייַן קעראַקטעריסטיקס אַפֿילו אין באַטייַטיק פראָסטיק טעמפּעראַטורעס.
- טוט נישט האַלטן די הידראַוליק קאָמפּענסאַטאָר וואַלוו, בשעת ייל פלאָוז צוריק דורך די וואַלוו, און דער האַ איז אַוערד. בעשאַס די שאַטדאַון, די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר קולז אַראָפּ, נאָך וואָס די שמירעכץ אויך ענדערונגען זייַן גשמיות פּראָפּערטיעס. אַקקאָרדינגלי, ביז די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר וואַרמס אַרויף, ייל וועט נישט אָנהייבן צו לויפן אין די סיסטעם. וואָס צו פּראָדוצירן - פאַרבייַטן די וואַלוו אָדער הידראַוליק פאַרגיטיקונג.
- קלאָגד ייל פילטער. אַלץ איז פּשוט און קלאָר ווי דער טאָג.וואָס צו פּראָדוצירן - פאַרבייַטן די פילטער.
וואָס ייל צו גיסן אויב הידראַוליק ליפטערז קלאַפּן
איידער טשוזינג אַ ייל, איר דאַרפֿן צו באַשליסן פּונקט ווען די הידראַוליק קלאַפּן. זייער אָפט אַ קלאַפּ איז געהערט מיד נאָך די אָנהייב, אַזוי איר דאַרפֿן צו באַשטימען וואָס ייל צו פּלאָמבירן אויב די הידראַוליק ליפטערז קלאַפּן אויף אַ קאַלט. דאָס איז אַ פּראָסט פּראָבלעם, ספּעציעל פֿאַר אָונערז פון וואַז 2110, פּריאָראַ און קאַלינאַ.
גיי די הערשן - אויב די הידראַוליק קלאַפּן אויף די קעלט, איר דאַרפֿן צו פּלאָמבירן מער פליסיק בוימל. פֿאַר בייַשפּיל, אויב דיין מאַשין איז אָנגעפילט מיט 10 וו40 ייל, צו עלימינירן דעם קלאַפּ, איר דאַרפֿן צו טוישן עס צו 5 וו 40. איר קענט אויך פּרובירן צו פּלאָמבירן די סאָרט 5W30.
פֿאַר די וואס טאָן ניט וויסן וואָס ייל צו פּלאָמבירן אויב די הידראַוליק ליפטערז זענען נאַקינג הייס, דעמאָלט איר קענען פּרובירן צו פּלאָמבירן די אַדאַטיוו. דעם איז אָפט געטאן אויב די קלאַפּ פון די הידראַוליק איז געהערט אַלע די צייַט. אין 80% פון אַלע קאַסעס, די נוצן פון בלויז איין Liqui Moly Hydro-Stossel-Additiv אַדאַטיוו קענען סאָלווע דעם פּראָבלעם.
אבער אויב דאָס טוט נישט העלפן, איר דאַרפֿן צו פאַרבייַטן די בוימל מיט אַ מער פליסיק, טשוזינג אן אנדער פאַבריקאַנט. עס איז וויכטיק צו קלייַבן די אָפּטימאַל וויסקאָסיטי (דאָס איז אָפט 5 וו 40). אויב מען ניצט צו דין אויל אין די אינערליכע פארברענגונג מאטאר וועט דער דרוק אין די סיסטעם פאלן און די הידרוליק ליפטערס ווערן נישט אינגאנצן אנגעפילט מיט אויל.
אויב זיי קלאַפּן נייַ הידראַוליק ליפטערז, דעמאָלט עס איז גרינגער צו באַשליסן וואָס ייל צו גיסן. איר דאַרפֿן צו פּלאָמבירן אין נייַ האַלב-סינטעטיש בוימל. פֿאַר בייַשפּיל, אויב איר האָבן 5W40 סינטעטיש בוימל אויף פּריאָראַ, איר קענען קלייַבן די זעלבע וויסקאָסיטי, אָבער האַלב-סינטעטיקס.
צי ניט זאָרג אויב הידראַוליק ליפטערז קלאַפּן ביי ליידיק. ווען סטאַרטינג אַ ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, דעם דערשיינונג איז רובֿ אָפט צייַטווייַליק, און דאָס איז רעכט צו דער וויסקאָסיטי פון די בוימל. ווי באַלד ווי די ייל וואַרמס אַרויף צו אַפּערייטינג טעמפּעראַטור, די קלאַפּן פארשווינדט. אויב אַ קלאַפּ איז געהערט אין ליידיק צייט, דאָס ינדיקייץ די נויט צו טוישן די בוימל צו אַ מער פליסיק.
ווען קעסיידער נאַקינג הידראַוליק ליפטערז, דעמאָלט עס איז בעסער נישט צו נוצן קיין אַדאַטיווז אָדער סאָלווע די פּראָבלעם דורך טשאַנגינג די בוימל - איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן די הידראַוליק ליפטערז, ווייַל אָפט אַ קעסיידערדיק קלאַפּ ינדיקייץ די דורכפאַל פון עטלעכע הידראַוליק אין אַמאָל אָדער עס זענען אַ פּלאַץ פון רעסינאָוס דיפּאַזאַץ אין די מאָטאָר און אין סדר פֿאַר די פּאַרץ צו באַקומען געהעריק לובריקיישאַן, איר דאַרפֿן צו וואַשן די בוימל סיסטעם.
וואָס נייַ הידראַוליק ליפטערז קלאַפּן
גראָב ייל טשאַנאַלז
טאַפּינג נייַ הידראַוליק ליפטערז אין ערשטער איז נאָרמאַל. אבער אויב די נאַקינג טוט נישט אַראָפּגיין באַלד, איר דאַרפֿן צו קוקן פֿאַר אַ פּראָבלעם. קאָנסידערינג אַז אַזאַ הידראַוליק ליפטערז האָבן נישט געבן זיך צו טראָגן, עס איז אַנלייקלי אַז זיי זענען די סיבה. אבער עס איז דיזייראַבאַל אַז ווען בייינג אַ נייַ גאַנג פון קאַמפּאַנסייטערז איר וואָלט באַקומען אַ גאַראַנטירן. אַזוי איר שפּאָרן געלט אין פאַל פון חתונה אָדער אַ ומפּאַסיק ווערסיע פון די דערמאנט קאַמפּאַנסייטערז.
פאַלש ינסטאַלירונג, און ווי אַ רעזולטאַט, עס איז קיין צושטעלן פון שמירעכץ, וואָס איז וואָס הידראַוליק ליפטערז קלאַפּן. אנדערע מעגלעך פּראָבלעמס זענען אויך באשלאסן דורך די פאַקט אַז קאָמפּענסאַטאָרס זענען נישט פּאַמפּט - ייל טוט נישט דערגרייכן זיי. קלאָגד ייל טשאַנאַלז, אַ פאַלש ייל פּאָמפּע, און די ווי קענען זיין שולדיק אין דעם.
ווי צו באַשליסן אַז הידראַוליק ליפטערז זענען נאַקינג
ווי טאָן הידראַוליק ליפטערז געזונט?
עס איז אַן גרינג וועג צו פֿאַרשטיין אַז הידראַוליק ליפטערז זענען נאַקינג. זייער קלאַפּ איז שאַרף און טוט נישט צונויפפאַלן מיט די אָפּעראַציע פון די מאָטאָר. דער כאראקטעריסטישער "טשערפ" האט א פרעקווענסי פונקט א האלבע. דאס זענען מאָדנע רינגינג קליקס וואָס זענען געהערט פון אויבן די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר.
עס אָפט כאַפּאַנז אַז די געזונט פון הידראַוליק איז כּמעט ינאָדאַבאַל פון דער כאַטע. דאָס איז דער הויפּט חילוק צווישן די מאַלפאַנגקשאַנינג פון הידראַוליק ליפטערז און ברייקדאַונז פון אנדערע מאָטאָר עלעמענטן.
ווידעא אויף ווי צו אַקיעראַטלי באַשטימען וואָס די הידראַוליק ליפטערז זענען נאַקינג אויף:
ווי צו ידענטיפיצירן אַ פאָלטי הידראַוליק ליפטער
עס איז נישט שווער פֿאַר אַ מעכאַניקער צו ידענטיפיצירן אַ פאָלטי הידראַוליק פאַרגיטיקונג. אַראָפּנעמען די טערמינאַלס פון יעדער ליכט אין קער, אַזוי איר וועט פֿאַרשטיין ווו די פאָלטי הידראַוליק איז ליגן. נאָך דעם, איר דאַרפֿן צו דריקן אויף זיי. לויט אַ גרויס נומער פון רעפּיאַטאַבאַל עקספּערץ, פאָלטי קאַמפּאַנסייטערז, אפילו אונטער אַ קליין דרוק, פשוט "דורכפאַל". דעריבער, דערגייונג פאָלטי עלעמענטן צווישן זיי איז גאַנץ פּשוט. דער וואָס איז "געפֿאַלן" איז נישט ווערט. אַקקאָרדינגלי, וואָס האט נישט "דורכפאַל" איז פּאַסיק.
איז עס מעגלעך צו פאָר מיט נאַקינג הידראַוליק ליפטערז
פילע דריווערס זענען אינטערעסירט אין די קשיא צי עס איז מעגלעך צו פאָרן מיט נאַקינג הידראַוליק ליפטערז און וואָס קאַנסאַקווענסאַז דאָס קען פירן צו. זאל ס ענטפֿערן עס רעכט איצט - מעגלעך, אָבער אַנדיזייראַבאַל, זינט די מאַשין וועט נאָכגיין אַ נומער פון פּראָבלעמס. נעמליך:
- אָנווער פון מאַכט;
- אָנווער פון קאָנטראָל ילאַסטיסאַטי (די מאַשין וועט ריספּאַנד ערגער צו סטירינג);
- אַנענוויראָנמענטאַל (אַנכעלטי דערציען ויסמאַטערן פלוים);
- יבעריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן קען פּאַסירן;
- געוואקסן ווייבריישאַן;
- נאָך ראַש אונטער די קאַפּטער.
אַקקאָרדינגלי, בעשאַס די אָפּעראַציע פון אַ פאָלטי ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, עס איז אַ געלעגנהייט צו "ענדיקן אַוועק" עס גאָר. דעריבער, עס איז קאַטאַגאַריקלי נישט רעקאַמענדיד צו פאָר מיט פאָלטי ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר עלעמענטן. נאָך אַלע, גיכער אָדער שפּעטער עס וועט פאַרלאָזן. און די גיכער איר אָנהייבן פאַרריכטן אַרבעט, די טשיפּער און גרינגער זיי וועט קאָסטן איר.
