וואָס צו טאָן אויב די מאַשין דזשערקס?

אַלע מאַשין אָונערז קען טרעפן אַזאַ אַ פּראָבלעם אין ליידיק ICE מאַשין טוויטטשעס, אָבער עס סטאַרץ אַוועק בישליימעס און אַלץ איז פייַן אין גיכקייַט. דאָס סאַגדזשעסץ אַז עס קען זיין ברייקדאַונז אין די יגנישאַן סיסטעם אָדער ברענוואַרג סיסטעם.

פֿאַר בייַשפּיל, די טשעק מאָטאָר ליכט קען קומען אויף. די "טשעק" בילדל איז אַ סיגנאַל אַז איר דאַרפֿן צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו און נעמען די צייט צו קאָנטראָלירן די טעכניש צושטאַנד פון די מאַשין צו געפֿינען די גרונט פון די ברייקדאַון.

טוויטשינג ינדזשעקטער

דער פּראָבלעם מיט מאַשין דזשערקינג איז ספּעציעל באַטייַטיק נאָך עטלעכע יאָרן פון אָפּעראַציע. ווען, ווען סטאַרטינג אַ קאַלט ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר אָדער ווען עס וואַרמס אַרויף, פּלוצלינג אַ "דורכפאַל" פון רעוואַלושאַנז, מיט אַ חילוק פון עטלעכע סעקונדעס. רפּם ס שפּרינגען אַרום 1300-500. מיט ווייַטער וואָרמינג אַרויף, די דיפּס פאַרשווינדן, און די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר גיכקייַט איז געזונט און קען נישט דערשייַנען ביז דער ווייַטער "קאַלט" אָנהייב. אַזאַ נאַטור קענען שטעלן אפילו אַ יקספּיריאַנסט מאַשין באַזיצער אין אַ סטופּער. די סיבה פֿאַר דעם מאָדנע נאַטור פון די מאַשין קען זיין אַ טעמפּעראַטור סענסער. עס זאָל זיין ריפּלייסט.

גאַנץ אָפט, אַזאַ פּראָבלעמס דערשייַנען דווקא אין ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז, אויף וואָס עלעקטראָניש ברענוואַרג ינדזשעקשאַן איז אינסטאַלירן, און דאָס איז רעכט צו לופט ליקאַדזש. עס כאַפּאַנז רעכט צו דעם פאַקט אַז די קאָנטראָל אַפּאַראַט טוט נישט רעכענען די ריכטיק סומע פון ​​לופט וואָס זאָל אַרייַן די סילינדערס און, גענומען אין חשבון די שטאַט פון די נאָך רודערן פון סענסאָרס, אויך טעמפּערעראַלי אָפּענס די סאָלענאָיד וואַלווז פון די ינדזשעקטערז. ווי אַ רעזולטאַט פון וידעפדיק לופט קומט, די גערגל סענסער ווייזט אַז עס זאָל נישט זיין דאָרט, און די טעמפּעראַטור סענסער ינדיקייץ אַז די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר איז ניט מער אין וואַרעם-אַרויף מאָדע, וואָס מיטל ווייניקער ברענוואַרג דאַרף זיין אויסגעגאסן, ווי אַ רעזולטאַט , דער קאָמפּיוטער גייט פארבלאנדזשעט און טוט נישט פֿאַרשטיין וואָס צו פּראָדוצירן מיט מער לופט.

די סיבה פֿאַר די שאַרף דזשאַמפּס אין גיכקייַט, וואָס אויך אַקערז אויף ICEs מיט ינדזשעקשאַן, איז אַ סטיקינג ICE קראַנקקאַסע ווענאַליישאַן וואַלוו.

הילעל פון די אָטאַמאַטיק אַדזשאַסטמאַנט פון די מאַכט סיסטעם פירט צו דעם פאַקט אַז די גיכקייַט פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר מיט אַ אָפטקייַט פון בעערעך 3 סעקונדעס. טוישן: דעמאָלט 1200 רפּם, דעמאָלט 800 רפּם.

קאַרבערייטער טוויטשיז

אין קאַרבערייטער ICE, די סיבה פֿאַר אַ שאַרף ענדערונג אין ICE גיכקייַט קענען זיין פאַלש אַדזשאַסטמאַנט פון די סערוואָ ICE, די אַרבעט פון וואָס איז אַ ביסל עפֿענען די גערגל. עס איז נייטיק צו ונסקרעוו די אַדזשאַסטינג סקרוז אויף די סערוואָ-ICE, די פאָר פון וואָס באוועגט אין צייט מיט די גיכקייַט דזשאַמפּס, אויב אַלץ איז אינסטאַלירן, אַזאַ דזשאַמפּס וועט מיד פאַרשווינדן.

די ברייקדאַון אַקערז אויסשליסלעך אין יענע ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז, ווו פילע בעלי מלאכה געפרוווט צו רעגולירן עפּעס אָן קיין וויסן, למשל, צו געפֿינען די שרויף וואָס רעגולירט די ליידיק גיכקייַט אויף די קאַרבערייטער, זיי דרייען די סקרוז ביסלעכווייַז.

אין דעם פאַל אַז די ינערלעך ברענען מאָטאָר רעאַגירן נישט אויף זיי אין קיין וועג, אַלץ מוזן זיין אומגעקערט צו די שטאַט אין וואָס זיי זענען געווען. און שפּעטער איר וועט פֿאַרשטיין אַז אין איין מאָדע פון ​​אָפּעראַציע עס זענען דיפּס אין די גאַז, די גיכקייַט סטאַרץ צו לאָזנ שווימען, די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן ינקריסיז באטייטיק.

אַלגעמיינע רעקאַמאַנדיישאַנז פֿאַר דערגייונג די גרונט פון טוויטשינג אַוטאָ גאַזאָלין

1. קוק ווירעס און יגנישאַן שפּול.
2. קוק די צושטאַנד און טוישן די אָנצינדן פּלאַגז.
3. קאָנטראָלירן און טוישן ברענוואַרג און לופט פילטערס קעסיידער.
4. אויף קאַרבערייטד קאַרס, קאָנטראָלירן די יגנישאַן טיימינג.
5. אויף ינדזשעקשאַן ICEs, די סיבה קען זיין קלאָגינג פון די נאַזאַלז און אַ נומער פון פאַלש סענסער רידינגז.

דיעסעל טוויטשיז

אויף דיעסעל ICE, די פּראָבלעם מיט מאַשין דזשערקינג קענען זיין באמערקט ניט בלויז ביי ליידיק. עס איז שווער צו גלויבן, אָבער עס איז בלויז איין סיבה - ווי אַ רעזולטאַט פון דזשאַמינג פון די באַוועגלעך בלאַדעס אין די קאָרמען פּאָמפּע. פאַרכאַפּונג קענען נאָר פּאַסירן רעכט צו זשאַווער, וואָס קענען דערשייַנען רעכט צו וואַסער אין די ברענוואַרג. געווענליך פאסירט דאס אפט מיט יענע מאשינען וואס שטייען לאנג (ספעציעל אין ווינטער). צו ויסמיידן, עס איז אַ רשימה פון רעקאַמאַנדיישאַנז אין פאַל איר וועט שטעלן דיין דיזאַל מאַשין אין אַ לאַנג פּאַרקינג פּלאַץ. אין דעם פאַל, ספּעציעל אַדאַטיווז זענען אויסגעגאסן אין די ברענוואַרג, און סיבעריאַן אַוטאָ מאַקאַניקס אָפט גיסן אַ קליין סומע פון ​​ספּעציעל מאָטאָר בוימל אין די ברענוואַרג טאַנק, דאָס קאַנטריביוץ צו די גלאַט אָפּעראַציע פון ​​די ינדזשעקשאַן פּאָמפּע.

צי איר האָבן קיין פראגעס? פרעגן אין די באַמערקונגען!