ווערן די דיאַגנאָסטיאַן פון דיין מאַשין (טייל 2)
אין דער ווייַטער אַרויסגעבן אָן מאַשין דיאַגנאָסטיקס, מיר וועט געפֿינען אויס וואָס ליגט הינטער עטלעכע פון די סימפּטאָמס וואָס מיר קען דערפאַרונג בשעת דרייווינג, ווי אַנדערקאַרידזש ימפּערפעקשאַנז קענען לאָזן זייער צייכן אויף טירעס, און ווי גרינג עס איז צו געפֿינען ומנייטיק שפּיל.
סאַספּישאַס קלאַטש
קלאַטש צעטל (אַ פאַרגרעסערן אין מאָטאָר גיכקייַט איז נישט באגלייט דורך אַ פּראַפּאָרשאַנאַל פאַרגרעסערן אין פאָרמיטל גיכקייַט, ספּעציעל ווען יבעררוק אין הויך גירז) - דער דערשיינונג איז געפֿירט דורך ניט גענוגיק דרוק פון די רייַבונג סערפאַסיז אין די קלאַטש אָדער זייער רידוסט רייַבונג קאָואַפישאַנט, און די סיבות קען זיין: דיפאָרמד אָדער דזשאַמד קלאַטש קאָנטראָלס (למשל, אַ קאַבלע), אַ דאַמידזשד אָטאַמאַטיק קלאַטש רייזע אַדזשאַסטער, יבעריק טראָגן פון די ספּלינע פֿאַרבינדונג צווישן די קלאַטש דיסק און די גירבאַקס אַרייַנשרייַב שטיל גירז, יבעריק אָדער גאַנץ טראָגן פון די רייַבונג ליינינגז פון די קלאַטש דיסק, אָילינג פון די רייַבונג סערפאַסיז פון די קלאַטש רעכט צו שעדיקן צו די קראַנקשאַפט דערציען ייל פּלאָמבע אָדער די רעזולטאַט שטיל פון די גירבאַקס. ייל פּלאָמבע.
די קלאַטש איז נישט גאָר דיסינגיידזשד, וואָס איז יוזשאַוואַלי ארויסגעוויזן דורך שווער גאַנג שיפטינג - די רשימה פון מעגלעך סיבות כולל, אָבער איז ניט לימיטעד צו, מאַלפאַנגקשאַן פון די פונדרויסנדיק קלאַטש קאָנטראָל מעקאַניזאַם, יבעריק טראָגן אָדער דיפאָרמיישאַן פון די הויפט פרילינג סעגמאַנץ, סטיקינג פון די מעלדונג שייַכעס אויף די פירן, שעדיקן צו די מעלדונג שייַכעס, סטיקינג פון די סוף פון די טראַנסמיסיע אַרייַנשרייַב שטיל אין זייַן שייַכעס, י.ע. אין די קראַנקשאַפט זשורנאַל. עס איז אויך כדאי צו וויסן אַז שוועריקייטן ווען שיפטינג גירז קענען אויך זיין געפֿירט דורך דאַמידזשד סינטשראָניזערס, ומפּאַסיק און צו וויסקאַס בוימל אין די גירבאַקס, ווי געזונט ווי אַ געוואקסן ליידיק גיכקייַט.
לאקאלע געוואקסן קעגנשטעל ווען די קלאַטש איז פאַרקנאַסט - ינדיקייץ שעדיקן צו די ינערלעך עלעמענטן פון די קאָנטראָל מעקאַניזאַם, אַזאַ ווי די מעלדונג שייַכעס מיט די פירן, די ענדס פון די הויפט פרילינג סעגמאַנץ, די קשר פון די שייַכעס האָוסינג מיט די מעלדונג גאָפּל.
דזשערקינג ווען ריליסינג די קלאַטש טרעטלען - אין דעם סיסטעם, דאָס קען זיין געפֿירט דורך דזשאַמינג פון די ינערלעך קאָנטראָל מעקאַניזאַם עלעמענטן אָדער אָילינג פון די רייַבונג ליינינגז. אַזאַ דזשערקס וועט אויך זיין דער רעזולטאַט פון שעדיקן צו די פאָר מאַונץ.
ראַש אַקערז ווען דרינגלעך די קלאַטש טרעטלען - דאָס איז אַ צייכן פון טראָגן אָדער אפילו שעדיקן צו די מעלדונג שייַכעס 
קאַנסיסטינג אין די כאַפּן פון זייַן באַוועגלעך עלעמענט ינטעראַקטינג מיט די ענדס פון די הויפט פרילינג.
אַודיבלע ראַש אין ליידיק, סטיישאַנערי, אויס פון גאַנג - אין דעם פאַל, דער הויפּט כאָשעד איז יוזשאַוואַלי די טאָרסיאָנאַל ווייבריישאַן דאַמפּער אין די קלאַטש דיסק.
פּראָסט דרייווינג
די מאַשין טוט נישט האַלטן די ריכטונג פון באַוועגונג - דאָס קען זיין געפֿירט, למשל, דורך אַניוואַן רייַף דרוק, פאַלש ראָד דזשיאַמאַטרי, יבעריק שפּיל אין די סטירינג מעקאַניזאַם, שפּיל אין די סטירינג מעקאַניזאַם קאַנעקשאַנז, ימפּראַפּער אָפּעראַציע פון די סטייבאַלייזער אָדער שעדיקן צו די סאַספּענשאַן עלעמענט.
מאַשין פּולז צו איין זייַט - צווישן די סיבות וואָס קען פאַרשאַפן דעם, למשל. פאַרשידענע רייַף פּרעשערז, פאַלש ראָד אַליינמאַנט, וויקאַנינג פון איינער פון די פראָנט סאַספּענשאַן ספּרינגס, בלאַקינג די בראַקעס פון איינער פון די ווילז.
ווייבריישאַן איז פּעלץ אין די סטירינג ראָד בשעת דרייווינג. - דעם דערשיינונג איז אָפט געפֿירט דורך אַ ימבאַלאַנס פון די סטירינג ווילז פון די מאַשין. א ענלעך סימפּטאָם וועט זיין באגלייט דורך טוויסטינג פון די דיסק פון איין אָדער ביידע פראָנט ווילז און יבעריק שפּיל אין די סטירינג קאַמפּאָונאַנץ.
סטירינג ראָד ווייבריישאַן ווען ברייקינג - אין די וואַסט מערהייַט פון קאַסעס, דאָס איז געפֿירט דורך יבעריק ראַוט אָדער וואָרפּינג פון די טאָרמאָז דיסקס.
רייַף טראַקס
דער מיטל טייל פון די טרעד איז וואָרן - דאָס איז דער רעזולטאַט פון פּראַלאָנגד נוצן פון איבער-ינפלייטיד טירעס.
זייַט טרעד ברעקלעך טראָגן אויס אין דער זעלביקער צייַט - דאָס, אין קער, איז דער רעזולטאַט פון דרייווינג מיט אונטער-ינפלייטיד טירעס. א גאַנץ זעלטן פאַל, ווייַל עס איז אוממעגלעך ניט צו באַמערקן אַזאַ אַ נידעריק דרוק, סייַדן דער שאָפער באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו אים.
שטיקל-שייפּט וואונדער פון טראָגן אַלע אַרום - דאָס איז ווי וואָרן קלאַפּ אַבזאָרבערז קענען ווירקן די טירעס פון די מאַשין.
איין-סיידיד וואָרן זייַט פון די טרעד - די סיבה פֿאַר דעם אויסזען ליגט אין פאַלש ראָד אַליינמאַנט (דזשיאַמאַטרי).
לאקאלע טרעד טראָגן – דאָס קען זיין געפֿירט, צווישן אנדערע, דורך ראָד ימבאַלאַנס אָדער אַזוי גערופענע ברייקינג, ד.ה. ראָד לאַקינג בעשאַס פּלוצעמדיק ברייקינג. אין דעם פאַל פון פּויק בראַקעס, אַ ענלעך סימפּטאָם וועט זיין באגלייט דורך אָפּאַלעססענסע פון די טאָרמאָז פּויק.
פריי אויף ווילז
זיי זענען גאַנץ גרינג צו געפֿינען. נאָר דזשאַק אַרויף די מאַשין און דעמאָלט טאָן אַ פּשוט קאָנטראָל פּרובירן. מיר נעמען די ראָד מיט די הענט און פּרובירן צו רירן עס. אין דעם פאַל פון סטירינג ווילז, מיר טאָן דאָס אין צוויי פּליינז: האָריזאָנטאַל און ווערטיקאַל. א באמערקט שפּיל אין ביידע פּליינז קענען רובֿ מסתּמא זיין אַטריביאַטאַד צו אַ וואָרן כאַב שייַכעס. אויף די אנדערע האַנט, שפּיל וואָס אַקערז בלויז אין די האָריזאָנטאַל פלאַך פון די סטירינג ווילז איז יוזשאַוואַלי געפֿירט דורך אַ פאַלש קשר אין די סטירינג סיסטעם (זייער אָפט עס איז שפּיל אין די סוף פון די בונד רוט).
ווען טעסטינג די דערציען ווילז, מיר קענען נאָר קאָנטראָלירן די שפּיל אין איין פלאַך. זייַן בייַזייַן רובֿ אָפט ינדיקייץ אַ פאַלש ראָד שייַכעס. אין דעם פאַל, עס איז ווערט צו מאַכן אן אנדער פּראָבע, וואָס באשטייט אין ווענדן די פּרובירן ראָד פעסט. אויב דאָס איז באגלייט דורך אַ באַזונדער באַזינג געזונט, דאָס איז אַ צייכן אַז די שייַכעס איז גרייט פֿאַר פאַרבייַט.
זען אויך דער ערשטער טייל פון די פירער "ווערן אַ דיאַגנאָסטיאַן פון דיין מאַשין"
