SsangYong Tivoli 2019 איבערבליק

SsangYong זוכט צו קאַנגקער די קליין סווו מאַרק אָפּשניט אין אַוסטראַליאַ מיט זיין קאַמפּעטיטיוו פּרייז מאַלטי-פאַנגקשאַנאַל טיבאָלי ווי אַ טייל פון זיין סאָרט רילאַנטשינג דאָ. די זיבן יאָר וואָראַנטי אויך מאכט Tivoli אפילו מער אַטראַקטיוו.

SsangYong אויסטראַליע איז SsangYong ס ערשטער אינגאנצן אָונד סאַבסידיערי אַרויס פון קארעע, און Tivoli איז אַ טייל פון זיין פיר-מאָדעל זוכן צו שייַעך-פאַרלייגן זיך ווי אַ סאָרט וואָס איז ווערט צו קויפן אַ מאַשין.

קען דער טיבאָלי באַקומען אַ פוטכאָולד אין די שוין פאַרנומען קליין סווו סעגמענט לאָודיד מיט קאַרס ווי די מאַזדאַ קקס-קסנומקס און מיצובישי אַסקס? לייענען מער.

Ssangyong Tivoli 2019: עקס
זיכערקייַט רייטינג
מאָטאָר ס טיפּ	קסנומקסל
ברענוואַרג טיפּ	רעגולער ונלעאַדעד גאַזאָלין
ברענוואַרג עפעקטיווקייַט	6.6 ל / 100 קילאמעטער
לאַנדינג	5 סיץ
פּרייַז פון	$15,800

טוט עס רעפּראַזענץ גוט ווערט פֿאַר געלט? וואָס פאַנגקשאַנז טוט עס האָבן? 7/10

עס זענען זעקס וועריאַנץ אין די 2019 Tivoli ליינאַפּ: די באַזע 2WD EX ווערסיע מיט אַ 1.6-ליטער פּעטראָול מאָטאָר (94kW און 160Nm) און אַ זעקס-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע ($23,490); 2ווד עקס מיט 1.6 ליטער פּעטראָול מאָטאָר און זעקס-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע ($25,490); 2 ווד מיטן קייט עלקס מיט 1.6-ליטער פּעטראָול און זעקס-גיכקייַט אָטאַמאַטיק ($27,490); 2ווד עלקס מיט אַ 1.6-ליטער טערבאָדיעסעל (85 קוו און 300 נם) און אַ זעקס-גיכקייַט אָטאַמאַטיק (29,990 $ 1.6); AWD Ultimate מיט אַ 33,990-ליטער טערבאָדיעסעל און אַ זעקס-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע ($1.6K); און אַ העכסט-פון-די-ליניע AWD לעצט צוויי-טאָן פּיינט אַרבעט מיט אַ 34,490-ליטער טערבאָדיעסעל און אַ זעקס-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע ($XNUMX).

מיר ראָוד אַ צוויי-טאָן ולטימאַטע ביי די קאַטער פון די נייַע שורה.

די ולטימאַטע 2-טאָן, ווי סטייטיד, באַקומען אַ צוויי-טאָן פּעקל.

ווי נאָרמאַל, יעדער טיבאָלי האט אַ 7.0-אינטש טאָוטשסקרעען ינפאָטאַינמענט סיסטעם מיט עפּל קאַרפּלייַ און אַנדרויד אַוטאָ, אָטאַמאַטיק עמערגענסי ברייקינג (אַעב), פֿאָרווערטס קאָלליסיאָן ווארענונג (FCW), אַ רירוויו אַפּאַראַט און זיבן ערבאַגס.

די עקס באַקומען אַ לעדער-אלנגעוויקלט סטירינג ראָד, טעלעסקאָפּינג סטירינג, שטאָף סיץ, פראָנט און דערציען פּאַרק אַרוישעלפן, שטעג אָפּפאָר ווארענונג (לדוו), ליין האַלטן אַסיסט (LKA), הויך שטראַל אַסיסט (HBA), און 16" צומיש ווילז. .

די עלקס אויך באַקומען אַן אַפּשאַנאַל 1.6-ליטער דיזאַל, דאַך ריילז, באַגאַזש נעץ, צווייענדיק-זאָנע לופטקילונג, טינטעד פֿענצטער און קסענאָן כעדלייץ.

די EX און ELX זענען יקוויפּט מיט 16-אינטש צומיש ווילז, בשעת די ולטימאַטע קומט מיט 18-אינטש צומיש ווילז.

די ולטימאַטע געץ אַלע-ראָד פאָר, לעדער סיץ, מאַכט העאַטעד און ווענאַלייטיד פראָנט סיץ, אַ זונרוף, 18-אינטש צומיש ווילז און אַ פול-גרייס ספּער רייַף. די ולטימאַטע 2-טאָן, ווי סטייטיד, באַקומען אַ צוויי-טאָן פּעקל.

יעדער SsangYong קומט מיט אַ זיבן יאָר אַנלימאַטאַד מיילידזש וואָראַנטי, זיבן יאָר פון ראָודסייד הילף און אַ זיבן יאָר דינסט פּלאַן.

נאטיץ. עס זענען געווען קיין פּעטראָול ווערסיעס פון די טיבאָלי ביי קאַטער. Tivoli XLV, אַן ימפּרוווד ווערסיע פון ​​Tivoli, איז אויך נישט בארעכטיגט פֿאַר טעסטינג ביי קאַטער. די פאַסעליפטעד פייסליפטעד טיבאָלי איז רעכט אין די רגע פערטל פון 2.

וואָס זענען די הויפּט קעראַקטעריסטיקס פון די מאָטאָר און טראַנסמיסיע? 6/10

א דיזאַל דאָנק און אַ זעקס-גיכקייַט אָטאַמאַטיק יוזשאַוואַלי אַרבעט געזונט צוזאַמען.

דער 1.6-ליטער פּעטראָול מאָטאָר אַנטוויקלט 94 קוו ביי 6000 רפּם און 160 נם ביי 4600 רפּם.

די 1.6-ליטער טערבאָדיעסעל מאָטאָר דעוועלאָפּס 85 קוו ביי 3400-4000 רפּם און 300 נם ביי 1500-2500 רפּם.

די דיזאַל דאָנק און די זעקס-גיכקייַט אָטאַמאַטיק יוזשאַוואַלי אַרבעט געזונט צוזאַמען, כאָטש אויף עטלעכע שנעל, וויינדינג צוריק ראָודז די טיבאָלי איז געווען אַפּשיפט ווען עס זאָל האָבן געווען דאַונשיפטינג.

איז עס עפּעס טשיקאַווע וועגן זייַן פּלאַן? 7/10

די טיבאָלי, געהייסן נאָך אַן איטאַליעניש שטאָט לעבן רוים, איז אַ ציכטיק קליין קעסטל מיט אַ מיני קאַנטרימאַן פאַרבינדן און אַ געזונט סטריק פון טשאַנגקי רעטראָ סטילינג.

די טיבאָלי זיצט נידעריק און סקוואַט און זיכער האט אַ וואוילגעפעלן אויסזען.

כאָטש עס קען נישט זיין די מערסט יקסייטינג זאַך צו קוקן אין, עס זיצט נידעריק און סקוואַט און אַוואַדע האט אַ וואוילגעפעלן אויסזען. קוק אין די אַטאַטשט פאָטאָס און מאַכן דיין אייגענע מסקנא. 

ווי פּראַקטיש איז די ינלענדיש פּלאַץ? 7/10

פֿאַר אַ קליין סווו, עס מיינט צו זיין אַ פּלאַץ פון פאַנגקשאַנאַל פּלאַץ אין די טיבאָלי. 

די קאַבינע ברייט איז 1795 מם, און עס מיינט ווי די דיזיינערז האָבן פּושט דעם פּלאַץ צו די שיעור - אַרויף און אַראָפּ - ווייַל עס איז אַ פּלאַץ פון קאָפּ און אַקסל פּלאַץ פֿאַר די שאָפער און פּאַסאַנדזשערז, אַרייַנגערעכנט אין די צוריק אַוועקזעצן. אַן ערגאַנאַמיק ד-שייפּט לעדער סטירינג ראָד, אַ קלאָר קיילע טאַפליע, קווילטיד טרים און לעדער האַלב-עמער סיץ אויך לייגן צו די געפיל פון העכער ינלענדיש טרייסט, און די מולטימעדיאַ אַפּאַראַט איז גרינג צו נוצן.

טיבאָלי סטאָרידזש ספּייסאַז אַרייַננעמען אַן יפּאַד-סייזד צענטער קאַנסאָול פּלאַץ, הענטשקע קעסטל און ינלענדיש טאַץ, עפענען טאַץ, צווייענדיק גלעזל האָלדערס, פלאַש טיר באַלדזשיז און באַגאַזש טאַץ.

פֿאַר אַ קליין סווו, עס מיינט צו זיין אַ פּלאַץ פון פאַנגקשאַנאַל פּלאַץ אין די טיבאָלי.

די דערציען באַגאַזש אָפּטייל פון די ולטימאַטע איז אַ קליימד 327 קוביק ליטער רעכט צו אַ פול-גרייס אַנדערפלאָר ספּער רייַף; אַז ס 423 ליטער אין נידעריקער ספּעקס מיט פּלאַץ-שפּאָרן ספּערז.

די רגע רודערן סיץ (60/40 פאַרהעלטעניש) זענען גאַנץ באַקוועם פֿאַר די דערציען באַנק.

בלייַבן אַרויף צו טאָג קאַרסוואכנשריפט פירער נוזלעטער

וואָס איז עס ווי צו פאָר? 7/10

דער טיבאָלי וועט נישט מאַכן דיין האַרץ קלאַפּן ווייַל עס פילז אַ ביסל שוואַך און עס איז נישט אַן ילעקטראַפייינג מאָטאָר, אָבער עס איז גוט גענוג.

די סטירינג אָפפערס דריי מאָדעס - נאָרמאַל, טרייסט און ספּאָרט - אָבער קיינער פון זיי איז נישט דער הויפּט גענוי, און מיר האָבן יקספּיריאַנסט באמערקט אַנדערסטיער אין די טוויסטי, טאַר און גראַוואַל מיר דראָווע.

סאַספּענשאַן-שפּול ספּרינגס און מאַקפערסאָן סטרוץ אַרויף פראָנט און מאַלטי-לינק אין די דערציען-מיט אַ 2600 מם כווילבייס גיט אַ מערסטנס סטאַביל פאָר, בעכעסקעם די 1480 קג לעצט פעסט און געזאמלט ווען עס איז נישט פּושט צו שווער. 16-אינטש טירעס צושטעלן גענוג טראַקשאַן אויף בייטומאַן און גראַוואַל.

די סטירינג אָפפערס דריי מאָדעס - נאָרמאַל, טרייסט און ספּאָרט.

אָבער, די טיבאָלי איז גאַנץ שטיל ין, אַ טעסטאַמענט צו SsangYong ס שווער אַרבעט צו האַלטן NVH סיוואַלייזד.

טעקניקלי, די Tivoli Ultimate איז אַן אַלע-ראָד פאָר פאָרמיטל, און יאָ, עס האט אַ לאַקינג צענטער דיפערענטשאַל, אָבער, פראַנגקלי, עס איז נישט אַ סווו. זיכער, עס קענען פאַרהאַנדלען גראַוואַל ראָודז און פּאַוועד טריילז אָן קיין פאַרשטעלונג (בלויז טרוקן וועטער), און עס קענען פאַרהאַנדלען זייער פּליטקע וואַסער קראָסינגז אָן שעדיקן אָדער דרוק, אָבער מיט זיין 167 מם ערד רעשוס, די ווינקל איז 20.8 דיגריז, די אָפּפאָר ווינקל איז 28.0 דיגריז און מיט אַ ראַמפּע ווינקל פון 18.7 דיגריז, איך וואָלט נישט וועלן צו פּרובירן זיין אַוועק-וועג לימאַץ אין קיין וועג.

די טיבאָלי איז שיין שטיל ין, אַ טעסטאַמענט צו SsangYong ס שווער אַרבעט בעכעסקעם NVH סיוואַלייזד.

און דאָס איז אַלע גוט, ווייַל דער טיבאָלי איז נישט מענט צו זיין אַ ערנסט סווו, קיין ענין וואָס קיין פאַרקויפער זאל זאָגן איר. זייט צופרידן דרייווינג אין און אַרויס פון שטאָט - און אפֿשר קורץ סטרעטשיז פון די וועג איבער עמעצער ס גראַוואַל פאָר - אָבער ויסמיידן עפּעס מער קאָמפּליצירט ווי אַז.

טיוואָלי אַווד פּולינג מאַכט איז 500 קג (אָן בראַקעס) און 1500 קג (מיט בראַקעס). עס איז 1000 קג (מיט טאָרמאָז) אין 2ווד.

ווי פיל ברענוואַרג טוט עס פאַרנוצן? 7/10

מיט די פּעטראָול מאָטאָר, די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז קליימד ווי 6.6 ל/100 קילאמעטער (קאַמביינד) פֿאַר די מאַנואַל טראַנסמיסיע און 7.2 ל/100 קילאמעטער פֿאַר די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. 

קליימד קאַנסאַמשאַן פֿאַר די טורבאָדיעסעל מאָטאָר איז 5.5 ל / 100 קילאמעטער (2ווד) און 5.9 ל / 100 קילאמעטער 7.6ווד. נאָך אַ קורץ און שנעל לויפן אין די שפּיץ טרים ולטימאַטע, מיר געזען XNUMX ל / XNUMX קילאמעטער אויף די דאַשבאָרד.

וואָראַנטי און זיכערקייַט שאַץ

יקערדיק וואָראַנטי

7 יאָר / אַנלימאַטאַד מיילידזש


וואָראַנטי

ANCAP סאַפעטי רייטינג

וואָס זיכערקייַט ויסריכט איז אינסטאַלירן? וואָס איז די זיכערקייַט שאַץ? 6/10

Tivoli האט נישט אַן ANCAP ראַנג ווייַל עס איז נאָך נישט טעסטעד דאָ.

יעדער טיבאָלי איז יקוויפּט מיט זיבן ערבאַגס, אַרייַנגערעכנט פראָנט, זייַט און פאָרהאַנג ערבאַגס, ווי געזונט ווי אַ דרייווער ס קני ערבאַג, רירוויו אַפּאַראַט, דערציען פּאַרקינג סענסאָרס, אָטאַנאַמאַס נויטפאַל ברייקינג (AEB), פאָרויס צונויפשטויס ווארענונג (FCW), אַרויסגאַנג ווארענונג ליין קאָנטראָל ( LDW), ליין בעכעסקעם. אַסיסטאַנט (LKA) און הויך שטראַל אַסיסטאַנט (הבאַ).

ווי פיל טוט עס קאָסטן צו פאַרמאָגן? וואָס סאָרט פון גאַראַנטירן איז צוגעשטעלט? 8/10

יעדער מאָדעל אין די SsangYong אויסטראַליע ליניע קומט מיט אַ זיבן יאָר אַנלימאַטאַד מיילידזש וואָראַנטי, זיבן יאָר פון ראָודסייד הילף און אַ זיבן יאָר דינסט פּלאַן.

סערוויס ינטערוואַלז זענען 12 חדשים / 20,000 קילאמעטער, אָבער די פּרייסאַז זענען נישט בנימצא אין דער צייט פון שרייבן.

יעדער מאָדעל אין די SsangYong אויסטראַליע ליינאַפּ קומט מיט אַ זיבן יאָר, אַנלימאַטאַד מיילידזש וואָראַנטי.

Verdict

די טיבאָלי איז אַ ווערסאַטאַל, פיליק קליין סווו - באַקוועם אויף די ין, פייַן צו קוקן אין און פאָר - אָבער SsangYong האפענונגען זיין פּרייַז און זיבן יאָר וואָראַנטי זענען גענוג צו שטעלן די טיבאָלי באַזונדער פון עטלעכע פון ​​​​זייַן מער טייַער מאָדעלס. מאָדערן רייוואַלז.

ווי עס קען זיין, Ultimate AWD איז דער בעסטער ברירה.

די טיבאָלי איז אַ שיין גוט ווערט פֿאַר געלט, אָבער די דערהייַנטיקט, דערקוויקט טיבאָלי, רעכט צו Q2 XNUMX, קען זיין אַן אפילו מער קאַמפּעלינג פאָרשלאָג.

וואָס טאָן איר טראַכטן וועגן טיבאָלי? דערציילן אונדז וואָס איר טראַכטן אין די באַמערקונגען אָפּטיילונג אונטער.