גילטיקייַט צייַט פֿאַר OSAGO לויט די געזעץ
אָפּעראַציע פון ​​מאשינען

גילטיקייַט צייַט פֿאַר OSAGO לויט די געזעץ


פאַרקער זיכערקייַט דעפּענדס ניט בלויז אויף די וויסן פון פאַרקער כּללים, אָבער אויך אויף די טעכניש צושטאַנד פון די פאָרמיטל. די דיאַגנאָסטיק קאָרט איז אַ דאָקומענט וואָס באַשטעטיקן אַז די מאַשין איז גאָר סערוויסאַבאַל און אין אַ גוט טעכניש צושטאַנד.

איר קענען באַקומען אַ דיאַגנאָסטיק קאָרט באזירט אויף די רעזולטאַטן פון די טעכניש דורכקוק. דורכקוק ביז 2012, אַלע פאָרמיטל אָונערז זענען פארלאנגט צו פאָרן אַניואַלי. אָבער, אין דעם מאָמענט, ענדערונגען האָבן קומען אין קראַפט, וואָס מיר וועלן רעדן וועגן אין דעם אַרטיקל אויף די Vodi.su אַוטאָפּאָרטאַל.

די גילטיקייַט צייַט פון אַ דיאַגנאָסטיק קאָרט איז באשלאסן דורך עטלעכע סיבות:

  • פאָרמיטל קאַטעגאָריע;
  • זייַן עלטער - ביטע טאָן אַז די עלטער איז קאַלקיאַלייטיד פֿון די דאַטע פון ​​פּראָדוקציע, און נישט פֿון דעם מאָמענט פון קויפן;
  • פֿאַר וואָס צוועקן די פאָרמיטל איז געניצט - פּערזענלעך אַריבערפירן, באַאַמטער, פּאַסאַזשיר, פֿאַר די אַריבערפירן פון געפערלעך סכוירע.

וישאַלט פֿאַר וועהיקלעס פון קאַטעגאָריע "א", "ב", "ק1", "מ"

אויב איר פאַרמאָגן אַ פערזענלעכע מאַשין, מאָופּעד אָדער מאָטאָציקל, די דיאַגנאָסטיק קאָרט איז גילטיק פֿאַר:

  • דרייַ יאר פֿאַר נייַ וועהיקלעס - זיי געבן איר אַ קאָרט אין דער כאַטע, עס קאַנפערמז אַז די מאַשין איז נייַ און סערוויסאַבאַל;
  • צוויי יאר - פֿאַר וועהיקלעס אַלט דריי צו זיבן יאר;
  • יאָר - פֿאַר קאַרס אָדער מאָטאָרסיקלעס עלטער ווי זיבן יאר.

אַז איז, עס וועט זיין נייטיק צו אַנדערגאָו MOT פֿאַר 3, 5 און 7 יאָר נאָך קויפן. נו, דעמאָלט יעדער יאָר.

אזוי, ווען בייינג אַ נייַ מאַשין אין די שאָורום, זיין זיכער צו פרעגן ווען עס לינקס די פֿאַרזאַמלונג שורה. לויט די נייַע כּללים, פֿאַר די ערשטער דריי יאָר איר קענען פריי עס אָן טראכטן וועגן פאָרן MOT.

גילטיקייַט צייַט פֿאַר OSAGO לויט די געזעץ

אויך, לויט די נייַע כּללים, פאַרקער פּאָליצייַ אָפיצירער האָבן נישט די רעכט צו פאָדערן אַ TO טיקעט אָדער אַ דיאַגנאָסטיק קאָרט. זיי זענען דארף בלויז פֿאַר רעגיסטראַציע פון ​​די OSAGO פּאָליטיק. אַז איז, מיט אַ אויסגעגאנגען קאָרט איר וועט נישט קענען צו פאַרזיכערן דיין מאַשין, ריספּעקטיוולי, אַ קנס פֿאַר דער אַוועק פון OSAGO וועט זיין באפוילן אונטער די קאָוד פון אַדמיניסטראַטיווע עבירות 12.37 טייל 2 - 800 רובל.

ביטע טאָן: ווען בייינג אַ מאַשין פון האַנט, עס איז נייטיק צו פאָרן MOT, אַפֿילו אויב די קאָרט איז נישט אויסגעגאנגען. דערנאָך די אָפטקייַט איז באשלאסן באזירט אויף די עלטער פון די פאָרמיטל.

וישאַלט פֿאַר וועהיקלעס "C" און "ד"

וועהיקלעס פֿאַר די וועגעלע פון ​​פּאַסאַנדזשערז מוזן דורכגיין טעכניש ינספּעקשאַנז יעדער זעקס חדשים. דאָס אַפּלייז צו יעדער טיפּ פון פאָרמיטל, אפילו מיניוואַנס מיט מער ווי אַכט סיץ. דער זעלביקער אַפּלייז צו סכוירע וועהיקלעס וואָס זענען געניצט צו אַריבערפירן געפערלעך סכוירע.

פערזענלעכע לאַסט אָדער פּאַסאַזשיר אַריבערפירן (למשל, אַ מיניבאַס פֿאַר 8-16 סיץ), וואָס איז געניצט פֿאַר פּערזענלעך צוועקן, אַנדערגאָו וישאַלט אַמאָל אַ יאָר.

טראַמווייז און טראַליבוסעס, אַלאַקייטיד אין אַ באַזונדער קאַטעגאָריע, זענען אויך ינספּעקטיד יעדער זעקס חדשים. דער זעלביקער אַפּלייז צו טאַקסיס.

באַקומען אַ דיאַגנאָסטיק קאָרט

מיט די ענדערונג אין די כּללים פֿאַר דורכפאָר MOT, באַקומען אַ קאָרט וועט נישט זיין שווער. אויב פריער עס איז נייטיק צו גיין צו די MREO און וואַרטן אין שורה, הייַנט אין קיין גרויס שטאָט עס זענען דאַזאַנז פון דורכקוק פונקטן.

די פּרייַז פון די דינסט פֿאַר 2015 איז אין די קייט פון 300-800 רובל פֿאַר קאַרס און מאָטאָר וועהיקלעס, און אַרויף צו 1000 רובל. פֿאַר פּאַסאַזשיר און פרייט. פון די דאָקומענטן איר דאַרפֿן צו פאָרשטעלן בלויז אַ פערזענלעכע פּאַס און STS.

גילטיקייַט צייַט פֿאַר OSAGO לויט די געזעץ

קאָנטראָלירן די פאלגענדע סיסטעמען:

  • אַקטיוו און פּאַסיוו זיכערקייַט סיסטעמען;
  • בראַקעס;
  • גאַנץ שטעלן - ערשטער הילף קיט, פייַער יקסטינגגווישער, ספּער רייַף אָדער דאָקאַטקאַ, ווארענונג דרייַעק;
  • רייַף צושטאַנד, טרעד הייך;
  • סטירינג גאַנג.

באַזונדער ופמערקזאַמקייַט איז באַצאָלט צו די צושטאַנד פון די ווינטשויב. אַזוי, אויב עס איז אַ פּלאַצן אויף די שאָפער זייַט, MOT קען נישט פאָרן. קראַקס אויף די פּאַסאַזשיר זייַט זענען נישט פון אַזאַ וויכטיקייט.

באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו אַ וויכטיק פאַקט: די דיאַגנאָסטיק קאָרט איז אָנגעפילט דורך די בעל און איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די ריכטיק פון די אריין דאַטן. אַז איז, אויב די מאַשין האט אַ צופאַל רעכט צו אַ טעכניש מאַלפאַנגקשאַן, ער וועט זיין פאַראַנטוואָרטלעך אויב עס טורנס אויס אַז די וישאַלט איז דורכגעקאָכט מיט ווייאַליישאַנז. באזונדער קען די אינשורענס פירמע פארלאנגען אז די סערוויס סטאנציע זאל באצאלן די שאדנס סומע. דעריבער, איר קענען קויפן אַ גרייט-געמאכט קאָרט, אָבער עס וועט זיין געהאלטן שווינדל און ערנסט טעכניש סענטערס טאָן ניט פאָרשלאָגן אַזאַ אַ דינסט.

אויב קיין מאַלפאַנגקשאַנז זענען געפֿונען בעשאַס די דיאַגנאָסטיק פּראָצעס, דער שאָפער איז געגעבן 20 טעג צו עלימינירן עס. דעמאָלט ער האט צו גיין דורך MOT ווידער.

יעדער קאָרט האט אַ יינציק נומער, וואָס איז אריין אין די יונאַפייד עלעקטראָניש דאַטאַבייס פון EAITO. ניצן עס, איר קענען קאָנטראָלירן די גאנצע געשיכטע פון ​​די דורכפאָר פון MOT דורך די VIN-קאָד.




לאָודינג ...

לייגן אַ באַמערקונג