מידסטריפּ קאַוואַסאַקי VN1500
צופרידן
אין אַן עפאכע ווען די אָראַנזשעריי ווירקונג איז וואָרמינג דעם פּלאַנעט, די וועלט 'ס קאַפּס גייען אַראָפּ די געמיינט קולפּריץ, און אין שטוב מיר באַקומען זיס עוראָס פון סטאַמפּס, שווער פליכט קרוזערז נעמען די בינע. ניט בלויז די מיטל סטרייק, אָבער אויך די Honda VTX1800, Yamaha Road Star Warrior און Harley's V-Rod האָבן אָנגעפילט אַ ביז איצט אַניקספּלאָרד מאָטאָציקל נישע.
די פאָרמולע, אין מינדסטער אין קאַוואַסאַקי ס פאַל, איז זייער פּשוט: איר נעמען דיין היים ס יגזיסטינג V-פּלאַן צווילינג-צילינדער אַפּאַראַט און באַשולדיקן עס. איר אויסשטרעקן און נידעריקער די בייק און "בויען" עס צו קוקן ווי אַן אמעריקאנער סטיריאַן אַרנאָלד. פֿעיִקייטן אַזאַ ווי אַ שטאַרק ראַם, שטאַרק בראַקעס און סאַספּענשאַן, און קלעפּיק טירעס זענען אַ מוזן-האָבן טייל פון דעם פּעקל. יאָ, און קראָום. פילע קראָום.
נײַע פֿילאָסאָפֿיע פֿון אַלטע וואָרצלען
Mean Streak איז די לעצטע אין אַ שורה פון קידס פון די VN1500 משפּחה. אָבער, זייַן אַנטוויקלונג פארלאנגט מער ווי נאָר זיין אלנגעוויקלט אין פאַנטאַזיע דונלאָפּ טירעס. רומאָרס פֿאָרשלאָגן אַז קאַוואַסאַקי ס יו. עס. סאַבסידיערי אפילו דעלט מיט אַ טורבאָ אַפּאַראַט וואָס האט נישט שלאָגן פרוכטבאַר ערד בעשאַס די אויסדערוויילטע ציל בייקער קנויל. אַנשטאָט די טורבאָ חיה איז אויסדערוויילט דער שוין באקאנט 1470 קק וו-צווילינג מאָטאָר.
צוגעפאסט צו די נייַע פילאָסאָפיע, עס פֿעיִקייטן מאַדאַפייד ברענוואַרג ינדזשעקשאַן מיט 40 מם ינטייק מאַניפאָולדז, פאַרשידענע קאַמס, גרעסערע וואַלווז און פּיסטאָנס, און אַ נייַ האַרליי-ווי ויסמאַטערן סיסטעם. די ויסגעצייכנט פינף-גיכקייַט טראַנסמיסיע איז אויך ריווייזד און די פרידזשידער איז גרעסערע. נאָך אַזאַ טויגיקייט, די מיטל פארדינט מוסקל מאַסע מיט אַ גוט 6 הפּ.
אַנשטאָט פון פּיאַטע-פינגער פונ פוס שיפטינג, די יבעררוק מאָדע איז נאָרמאַל.
ענדערונגען אין די קוילעלדיק פּלאַן און ראַם זענען מער ווי באמערקט. א צייכן פון אָנפאַל איז בלי ספק די אויסגעשטרעקט ברענוואַרג טאַנק, אַ ביסל קערווד כאַנדאַלבאַרז, נידעריק אַוועקזעצן און פענדערס.
מיני אין פראָנט, מאַקסי אין צוריק. דער פאַקט אַז דאָס איז ערנסט איז באשטעטיקט דורך די ברירה פון קאָלירן. Mean Streak איז בלויז בנימצא אין שוואַרץ, בלויז עטלעכע מארקפלעצער קענען באַפאַלן אין מאַראַנץ. די האַרץ פון אַ ספּאָרט מאָטאָרסיקלע פליטער ווען זיין אויגן נעמען אין די סאַספּענשאַן און בראַקעס. די 43 מם ינווערטיד טעלאַסקאָפּיק גאָפּל איז נאָרמאַל אויף ספּאָרטבייקס און ביז לעצטנס איז געהאלטן אפיקורסות אויף קרוזערז. ווי זענען די זעקס-פּיסטאָן פראָנט בראַקעס נאָרמאַל אויף די ZX-9R הויז מאָדעל.
ספּאָרט אַרומפאָרן
ווען איך זיצן אויף עס, די Mean Sreak פילז לייטער ווי די VN 1500 Drifter. די וואָג באַשטעטיקן אַז עס איז בלויז £ 13, אָבער עס איז באַוווסט. די מיינונג פון די פאַרשילטן נידעריק אַוועקזעצן, געפלאנצט בלויז 700 מם אַוועק די ערד, איז אַ נאָגל. די כאַנדאַלבאַר איז רעמאַניסאַנט פון דראַגסטער כאַנדאַלבאַר און איז סימאַלערלי מאָונטעד אויף דער אויבערשטער גאָפּל בריק. די רעטראָ גיידזשיז האָבן אַ ווייַס באַזע און זענען פאַרטיק אין קראָום, מיט אַ קאָנטאַקט שלאָס מיט ווארענונג לייץ ליגן אויף שפּיץ פון די ברענוואַרג טאַנק אויף אַ קראָום פּלאַטפאָרמע. ווען איך וועק אים אויף, ברומט דער גענעראַטאָר טיף און דערמאָנט מיר דעם שטילן געברומען פון אונדזער לאַבראַדאָר.
אויף דאָרפיש ראָודז איך בין דערשטוינט פון די ריספּאַנסיוונאַס פון די ינדזשעקשאַן סיסטעם, וואָס בכלל דיליווערז פאַנטאַסטיש עסנוואַרג איבער די אַרבעט געגנט. דער אַפּאַראַט הצלחה דראַמז אפילו בייַ 1500 רפּם אין שפּיץ גאַנג און אין אַ גיכקייַט פון 60 קילאָמעטערס פּער שעה.
ווייניקערע פונט זענען באַגריסן ווען סטירינג און קאָרנערינג די בייק. עס, אַ לייַטיש ווייַטקייט פון דער ערד אַלאַוז איר צו פאָר מער אַגרעסיוולי און נעמען יווייזיוו קאַמף אָן די מורא פון באַקומען סטאַק אויף די פּעדאַלז אָדער אפילו די גענעראַטאָר. כאָטש עס איז באקאנט פֿאַר זייַן קרויסינג נאַטור, דרייווינג עס אויף טוויסטי ראָודז איז גאַנץ אַ דערפאַרונג. עס זעט אויס אז דער לייב'ס חלק פונעם קרעדיט גייט פאר די סוספענדירונג.
די פראָנט פאָרקס זענען אַקשלי שטעלן אין אַ 32-גראַד האַקמעסער ווינקל, און זייער קאָרנערינג ריספּאַנסיוונאַס טוט נישט פילן אַזוי. איך דריי זיך אַרײַן אויף דער שאָסיי, אַרײַן אין דריטן און דריקן דעם גאַנצן וועג. אַרויף צו אַ גיכקייַט פון 150 קילאָמעטערס פּער שעה, עס דרייען גלייך אויף מיר. ווען איך פאַרבינדן עס (ניימלי גיכקייַט), איך בייפּאַס די שליימעסדיק גירבאַקס, גיט מיין פּיאַטע און האַלטן די גיכקייַט. באָמבע! די פאָר טורנס אין אַ אַדרענאַלאַן קלאַפּ, ריטשינג ספּידז אַרויף צו 190 מ.פ.ש. אפילו אין דעם גיכקייַט, טראָץ די אַפאָרמענשאַנד דזשיאַמאַטרי, די בייק איז טראַסטווערדי. הוילה, אַטלעטן, וווּ ביסטו?
בראַקעס זענען ויסריכט וואָס סקרימז נאָך לויב. די פראָנט 6-פּיסטאָן טאָרמאָז קאַליפּערס עסן אַוועק די 320 מם דיסק מיט אַ שטאַרק הונגער, געלאזן אַ האַרט פילן אין די פינגער. עס איז געטראפן צו מיר גאַנץ אָפט אַז איך האָבן גראַפט די טאָרמאָז הייבער צו בעערעך (בלויז קרויסעס), אָבער מיין צאָפּ איז ומקערן הצלחה. אבער איך באשטימט וואָלט נישט וועלן צו איבערחזרן די עקסערסייזיז אויף אַ נאַס וועג. א פּאָר פון דערציען לופט און אַדזשאַסטאַבאַל קלאַפּ אַבזאָרבערז זענען אויך ווערט פון לויב. צו דאָזע לופט אין זיי, אַ פּאָמפּע איז לעגאַמרע נייטיק, וואָס, ליידער, איך האט נישט האָבן.
Mean Streak איז אַ מאָטאָציקל וואָס פּליזיז מיט זיין אויסזען און די ליסטעד קייפּאַבילאַטיז. כאָטש עס וועט זיכער זיין מער טייַער ווי די VN 1500 סיבלינגז, עס וועט געפֿינען בויערס צווישן רידערס וואָס קלייַבן אַ שטאַרק ספּאָרט קרוזער. עס זענען מער און מער אַזאַ מאָטאָרסיקליסט יעדער טאָג.
רעפּריזענץ און סעלז: DKS doo, Jožice Flander 2, (02/460 56 10), מב.
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
מאָטאָר: פליסיק קולד, V-צילינדער, SOHC, 8 וואַלווז
לאָך דיאַמעטער x: קסנומקס X קסנומקס מם
באַנד: קסנומקס קמקסנומקס
צוזאמקוועטשן: 9:1
מאַקסימום מאַכט: 53 KW (72 KM) ביי 5500 / מין
מאַקסימום טאָרק: 114 נם ביי 3000 רפּם
ענערגיע אַריבערפירן: 5 גירז, קאַרדאַן
באַשטימען: אָדזשנאַ, מאַלטיפאַסאַטיד
סאַספּענשאַן (פראָנט): טעלאַסקאָפּיק פאָרקס " קאַפּויער ", פ 43 מם, ראָד רייזע 150 מם.
סאַספּענשאַן (דערציען): פּאָר פון אַדזשאַסטאַבאַל לופט פלאַפּס, ראָד רייזע 87 מם
בראַקעס (פראָנט): 2 ספּולז פֿאַר 320 מם, 6-פּיסטאָן קאַלאַפּער
טאָרמאָז (דערציען): שפּול ע 300 מם, 2-פּיסטאָן קאַליפּער
ראָד (פראָנט און דערציען): 17 אינטשעס
טייער (פראָנט): 130/70 רענטגענ 17, Dunlop Sportmax D220 ST
גומע באַנד (פרעגן): 170/60 רענטגענ 17, Dunlop Sportmax D220 ST
כווילבייס: קסנומקס מם
אַוועקזעצן הייך פון ערד: קסנומקס מם
ברענוואַרג טאַנק: 17 XNUMX ליטער
טרוקן וואָג: קסנומקס קג
טעקסט: Roland Brown
פאָטאָ: פיל מאַסטערס און ראָלאַנד ברוין
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
מאָטאָר: פליסיק קולד, V-צילינדער, SOHC, 8 וואַלווז
טאָרק: 114 נם ביי 3000 רפּם
ענערגיע אַריבערפירן: 5 גירז, קאַרדאַן
בראַקעס: 2 ספּולז פֿאַר 320 מם, 6-פּיסטאָן קאַלאַפּער
סאַספּענשאַן: טעלאַסקאָפּיק פאָרקס " קאַפּויער ", פ 43 מם, ראָד רייזע 150 מם / פּאָר פון אַדזשאַסטאַבאַל לופט קלאַפּ אַבזאָרבערז, ראָד רייזע 87 מם.
ברענוואַרג טאַנק: 17 XNUMX ליטער
כווילבייס: קסנומקס מם
וואָג: קסנומקס קג
