סאַטעליט סיגנאַלינג אויף אַ מאַשין - אַדוואַנטידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז
צופרידן
די זיכערקייַט פון די מאַשין איז שטענדיק אינטערעסירט אין זייַן באַזיצער. צו ענשור זיכערקייַט, קיין מעטהאָדס זענען געניצט: בער טראַפּס (געדענקען היט אייך פון די מאַשין!), מעטשאַניקאַל לאַקס אויף די סטירינג ראָד, פּעדאַלז, און דעמאָלט סקוועאַקערז ארויס.
פּראָגרעס אין דער אַנטוויקלונג פון פּראַטעקטיוו סיסטעמען
די ליפּס און גווול פון מענטשהייַט אין זייַן פּראָגרעס האָבן נישט לינקס באַזונדער די ישוז פון פאָרמיטל זיכערקייַט. און קיינער וועט זיך נישט איבערראַשן פון דעם וואָס סאַטעליט שרעק סיסטעמען ווערן גענוצט אויף אויטאָס, וואָס נעכטן איז געווען די פּריראָגאַטיוו פון די מיליטער און אויסשליסלעך רעגירונג אגענטורן. הייַנט, גיין צו די קראָם, קויפן קיין סאַטעליט מאַשין שרעק און נוצן די בענעפיץ פון NAVSTAR (גלאבאלע פּאַזישאַנינג סיסטעם).
אָבער, ווי קיין שאַפונג פון מענטשהייַט, סאַטעליט מאַשין אַלאַרמס האָבן זייער פּראָס און קאָנס. און עס איז לעגאַמרע ניט דאַרפֿן צו פאַרלאָזנ בלויז עלעקטראָניק, אָבער צו נעמען פולשטענדיק מיטלען צו ענשור די זיכערקייַט פון די מאַשין. יאָ, דאָס איז נישט אַ ביליק פאַרגעניגן, אָבער איר וועט נישט ינסטאַלירן אַ גסם שרעק אויף די זאַפּאָראָזשעץ, וואָס איז געווען איבער פון דיין זיידע. (כאָטש איך טאָן נישט וועלן צו באַליידיקן ווער עס יז, עס זענען אויך זאַפּאָראָזשעץ וואָס זענען מער טייַער ווי עטלעכע סיריאַל מערס).
אַדוואַנטאַגעס פון גסם שרעק
געוויינטלעך, עס איז אפילו נישט זינען צו פאַרגלייַכן אַ סאַטעליט מאַשין שרעק מיט אנדערע טייפּס פון אַלאַרמס. מיר זענען נישט געגאנגען צו טאָן דאָס. אָבער די פאַנגקשאַנאַליטי פון גסם אַלאַרמס איז ווערט קאַנסידערינג.
- די קייט פון אַ סאַטעליט מאַשין שרעק איז לימיטעד דורך די קאַווערידזש שטח פון די טעלעקאָם אָפּעראַטאָר צו וואָס איר זענט קאָננעקטעד. גרויס אָפּערייטערז דעקן כּמעט אַלע פון אייראָפּע.
- פאַנגקשאַנאַליטי פון דעם קאָמפּלעקס. מאָדערן מאַשין שרעק סיסטעם מיט באַמערקונגען כולל אַ פול גאַנג פון פאַנגקשאַנז פֿאַר ווייַט קאָנטראָל פון די אָפּעראַציע און זיכערקייַט פון די מאַשין: גפּס און / אָדער גסם קאָמוניקאַציע מאָדולע, יממאָביליזער פונקציע, ווייַט קאָנטראָל שליסל פאָב, ווייַט קאָנטראָל און אָטאַמאַטיק מאָטאָר אָנהייב (דורך טייַמער, צייט , מאָטאָר / לופט טעמפּעראַטור), אַנטי-הי-דזשאַק אַקטאַוויישאַן סיסטעם (שוץ קעגן גנייווע), אאז"ו ו.
- סאַטעליט מאַשין שרעק אַלאַוז איר צו קאָנטראָלירן דיין מאַשין ערגעץ.
- די ומלייקנדלעך מייַלע איז אַז איצט, ווען די מאַשין איז אָפּענעד דורך אַ נישטיק כוליגאַן, עס טוט נישט "שרייַען אַבססעניאַטיז", אָבער שטיל און קאַמלי ינפאָרמז איר אָדער די זיכערהייט אָפּעראַטאָר ס קאַנסאָול וועגן אַנאָטערייזד פּאָזיציע.
- די זיכערקייַט פון דיין מאַשין איז געראַנטיד (אונטערטעניק צו קשר) דורך אַ סאַטעליט אַנטי-גנייווע סיסטעם אַזאַ ווי קיסר-סאַטעליט, פֿאַר בייַשפּיל.
אַז איז, די אַדוואַנטידזשיז פון אַ סאַטעליט מאַשין שרעק סיסטעם זענען ומלייקנדלעך. אָבער ... ווי שטענדיק עס איז איין "אָבער".
דיסאַדוואַנטידזשיז פון סאַטעליט מאַשין אַלאַרמס
איין מענטש געניוס קומט מיט אַ זיכערהייט סיסטעם, אנדערן, אַ סיסטעם צו בייפּאַס עס. מיט די אַנטי-גנייווע מיטל "קראַטש" עס איז געווען גרינגער - די טיקער די מעטאַל, די מער עס גענומען צו שנייַדן. אין עלעקטראָניש סיסטעמען, אַלץ איז פיל סימפּלער פֿאַר אַ מומכע ווי עס מיינט צו אונדז, פּראָסט בירגערס. דער הויפּט, און טאָמער דער בלויז, כיסאָרן פון עלעקטראָניש אַנטי-גנייווע סיסטעמען איז די פיייקייט צו רעכענען די אַלגערידאַם פֿאַר ענקאָודיד סיגנאַלז.
פאר דעם צוועק ווערן גענוצט פארשיידענע אפאראטן, וואס דורך פארבייַטן אדער אויסרעכענען קאָודז העלפן דעם גנב דורכגיין דעם עלעקטראָנישן סיסטעם. דאס זענען סקאַנערז, רעפּעאַטערס, קאָד גראַבערז. די גנייווע סיסטעמען זענען נישט ביליק, אָבער זיי זענען נישט געניצט פֿאַר גייעג פון זשיגוליס.
און ווידער, לאָמיר צוריקקומען צו די גרויס מייַלע פון סאַטעליט אַלאַרמס פֿאַר קאַרס - אפילו אויב סטאָלען, עס אַלאַוז איר צו שפּור די אָרט פון אַ כייפעץ, וואָס סימפּלאַפייז די טעטיקייט פון דיטעקטינג און פאַרהאַלטן ינטרודערז.
דער בלויז וועג אויס אַז עקספּערץ קענען פאָרשלאָגן אַזוי ווייַט צו באַשיצן אייער מאַשין יגזיסץ. דאָס איז די נוצן פון אַ סאַטעליט שרעק סיסטעם אין קאָמבינאַציע מיט מעטשאַניקאַל אַנטי-גנייווע מיטל, די אַזוי גערופענע. בלאַקערז: גירבאַקס, טראַנסמיסיע, בראַקעס, ברענוואַרג און עלעקטרע צושטעלן.
גוט גליק צו איר מאַשין ליבהאבערס.
