Smart ForFour אַוטאָ 2004 רעצענזיע
טעסט דרייוו

Smart ForFour אַוטאָ 2004 רעצענזיע

פון קורס, עלטערע מאָוטעראַסץ קענען נישט שאַטן צו אַרבעטן האַרדער. עס איז נאָר אַז דערוואַקסן דריווערס קען פילן ווי זיי זענען טריינג צו ריגיין זייער יוגנט דורך ריידינג איינער פון די פאַרביק רידעס.

דער קלוגער קאר איז אריין אין מארק אלס א צוויי-זיצער, דערנאך האט מען צוגעלייגט א צוויי-טיר ראודסטער.

די צוויי-סיטער באַגריף איז געווען אַטראַקטיוו, אַלאַוינג די דיזיינערז צו שנייַדן די לענג צו אַ פּאָר פון טריט. אבע ר דא ס הא ט זי ך באוויז ן א שטערונג , פא ר ד י װא ס האב ן געװאוסט , א ז ז ײ װעל ן װעל ן טראג ן מע ר װ י אײ ן פאסאזשיר .

דער אויסזען פון די פיר-טיר זייער ינפלואַנסט די באַגריף און מאָדעל קייט.

דער אָריגינעל צוויי-טיר מאַשין איז איצט גערופן פאָרטוואָ, און די פיר-טיר איז גערופן פאָרפאָר.

די הקדמה פון די פאָרפאָר פארלאנגט קאַמפּעטיטיוו פּרייסינג, וואָס אין קער מענט אַז די פאָרטוואָ קופּ און קאָנווערטיבלע האט צו זיין לאָוערד צו האַלטן די צעשיידונג גלייַך. ווי אַ רעזולטאַט, פּרייסאַז זענען ריספּעקטיוולי $19,900 און $22,900 און $23,900. פאָרפאָר האט אַ ויסערגעוויינלעך גוט פּרייַז פון $ 70 פֿאַר די מאָדעל מיט די 1.3 קוו 25,900 ל מאָטאָר און $ 80 פֿאַר די ווערסיע מיט די 1.5 קוו XNUMX ל מאָטאָר.

די פאָרפאָר איז געבויט אויף דער זעלביקער פּרינציפּ ווי די פאָרטוואָ, אַרום אַ גראָב צומיש זעמל שטייַג פיטאַד מיט קאָליר-קאָדעד, ינטערטשיינדזשאַבאַל פּלאַסטיק גוף פּאַנאַלז.

דאָס אַלאַוז די פאָרפאָר צו וועגן ווייניקער ווי 1000 קג, וואָס, קאַנסידערינג די נאָרמאַל ספּעסאַפאַקיישאַנז, גיט אַ מערקווירדיק מאַכט-צו-וואָג פאַרהעלטעניש.

אַזוי, כאָטש די מאַכט פון צוויי ענדזשאַנז וועט נישט לאָזן איר צו שיקן אַ ראַקעט צו די לבנה, אַ זייער לייַטיש פאָרשטעלונג איז אַטשיווד. און זיין אָפֿן-מיינדיד וועגן אַ מאַשין מיט פּלאַסטיק גוף פּאַנאַלז. אומאָפּהענגיק קראַך טעסטינג האט גוט רייטינגז.

די סמאַרט קייט איז דיזיינד און ענדזשאַנירד דורך Mercedes-Benz. ווי אַ רעזולטאַט, די נייַע סאָרט באקומט ספּער טיילן פון זילבער שטערן ס ינוואַנטאָרי, רידוסינג קאָס.

דער סטיל פון די פיר-אַוועקזעצן קלוג איז ביידע קיוט און אַטראַקטיוו. עס האט גאָר קורץ פראָנט און דערציען אָוווערכאַנגז, פּונקט ווי דער אָריגינעל BMC Mini.

ווי אַ רעזולטאַט, טראָץ די דימינוטיוו פונדרויסנדיק דימענשאַנז - 3.7 עם לאַנג און 1.7 עם ברייט - די ינלענדיש פּלאַץ איז סאַפּרייזינגלי גרויס.

אַלע סמאַרט מאָדעלס האָבן עלעקטראָניש פעסטקייַט קאָנטראָל, אַנטי-שלאָס בראַקעס, עלעקטראָניש טאָרמאָז קראַפט פאַרשפּרייטונג און קענען זיין יקוויפּט מיט אַ קייט פון אַודיאָ, נאַוויגאַציע און טעלעקאָממוניקאַטיאָנס פֿעיִקייטן פּראָסט צו Mercedes מאָדעלס. כאָטש די פּרייז קען ויסקומען אַ ביסל הויך פֿאַר אַ קליין מאַשין מיט 1.3 ליטער און 1.5 ליטער ענדזשאַנז, די גאנצע פּעקל דאַרף זיין עוואַלואַטעד צו באַקומען די אמת בילד. און געדענקט, סמאַרט איז די נישע סאָרט פון Merc, אַזוי באַטראַכטן אַז די פּאַסיק און ענדיקן איז קאַמאַנסערייטיד מיט אַ פּרעמיע פּראָדוקט.

די פאָרפאָר קומט מיט אַ קאַנווענשאַנאַל פינף-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע ווי נאָרמאַל. א סאַקווענטשאַל זעקס-גיכקייַט אָטאַמאַטיק איז בנימצא ווי אַן אָפּציע.

די 1.3-ליטער מאָטאָר איז געווען קלאַטשלאַס אויף פּראָבע, וואָס איז גוט פֿאַר די וואס ווי טיפּטראָניק-נוסח שיפטינג.

עס האט אַ גאָר אָטאַמאַטיק מאָדע, כאָטש עס אַרבעט נישט אַזוי גלאַט ווי אַ רעגולער אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. און די ראַסע מאַשין מעקאַניזאַם, אין וואָס די סעלעקטאָר באוועגט פאָרויס פֿאַר אַפּשיפץ און צוריק פֿאַר דאַונשיפץ, איז גרינג צו אַרבעטן. אן אנדער שטריך פון די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע איז די קיקדאַון פֿונקציע, וואָס אַלאַוז די שאָפער ספּאַנטייניאַסלי טוישן איין אָדער צוויי גירז מיט בלויז די אַקסעלעראַטאָר טרעטלען.

דער מאַשין איז נישט ספּעציעל שנעל, עס נעמט 10.8 סעקונדעס צו פאַרגיכערן פון נול צו 100 קילאמעטער / ה. די 1.5-ליטער מאָטאָר אַקסעלערייץ אין 9.8 סעקונדעס. אָבער עס פילז פלינק און באוועגט אַרום שטאָט מיט גלייבן יז. און עס מיינט אַז אויב איר זען טאָגליכט צווישן צוויי קאַרס, עס איז אַ פּאַרקינג פּלאַץ פֿאַר איר.

מיט עלעקטראָניש פעסטקייַט קאָנטראָל וואָס האלט אַלץ אונטער קאָנטראָל, די מאַשין סטייז גוט אין עקן, און די 15-אינטש צומיש רעדער מינאַמייז די האַרבנאַס פון די פּראַל געפֿונען אין קליין קאַרס מיט קליין ווילז.

בויערס קענען קלייַבן צווישן אַ פּלאַסטיק דאַך, אַ פּאַנאָראַמיק גלאז דאַך אָדער אַ מאַכט גלאז דאַך וואָס קומט מיט אַ צוויי-שטיק זונשייַן.

און לעסאָף, די ינלענדיש איז אַ שיין עמבאַדימאַנט פון נייַ פּלאַן טראכטן וואָס גלייַכן די כאַראַקטער פון די מאַשין.

אין אַ בליק

א קלוג מאַשין קען נישט קאָנקורירן אויף פּרייַז מיט אַ $ 13,990 עקאנאמיע. דאָס איז אַ געזונט-דיפיינד נישע מאָדעל אַימעד צו יונג דריווערס וואָס זענען קוקן פֿאַר עפּעס אַנדערש.

מאָדעלס אין דעם קייט זענען נישט דער הויפּט שנעל, אָבער קענען זיין געוויינט פֿאַר יקסעפּשאַנאַל סייווינגז. די פאָרפאָר דרייווז געזונט און כאַנדאַלז געזונט. וויזאַביליטי איז גוט און זיי חלום פון פּאַרקינג.

דער הויפּט עלעמענט ווען קאַנסידערינג די מאַשין איז אַז עס איז אַ בעיבי מער. און עס איז אַ פּלאַץ פון זאָגן פֿאַר דעם אין די פּאַסיק און ענדיקן, די קוואַליטעט פון די קאַמפּאָונאַנץ און די נאָרמאַל פֿעיִקייטן.

לייגן אַ באַמערקונג