Smart ForFour 2004 איבערבליק
טעסט דרייוו

Smart ForFour 2004 איבערבליק

ווייינג ווייניקער ווי 1000 קג, טונד פֿאַר ספּאָרטי דרייווינג און יחיד סטיל, די סמאַרט פאָרפאָר איז קיין פּראָסט קליין מאַשין.

און פֿאַר אַ קיוט פינף-טיר אייראפעישער מאַשין צו קויפן און דינען מיט דיין היגע מערסעדעס-בענז הענדלער, די סטאַרטינג פּרייַז פון $ 23,990 איז אַ שיין האַנדל.

מיט דעם געלט איר קענען קויפן אַ 1.3-ליטער מאַנואַל ווערסיע פון ​​פינף-גיכקייַט. די פּרייַז פון אַ 1.5-ליטער מאַשין סטאַרץ ביי $ 25,990. די זעקס-גיכקייַט אָטאַמאַטיק וואַריאַנט קאָס $ 1035.

די פּרייַז דאָ איז נידעריקער ווי אין אייראָפּע צו געבן דעם לייטווייט "פּרעמיע" מאַשין אַ בעסער געלעגנהייט אין די הייס מאַרק פון סאָליד יאַפּאַניש און אייראפעישער רייוואַלז.

אָבער, אַוסטראַליאַן טאַרגאַץ זענען קליין, מיט 300 פאָרפאָרס דערוואַרט צו זיין סאָלד אין די ווייַטער 12 חדשים. 600 סמאַרטז זענען געריכט צו זיין סאָלד אין 2005 - פאָרפאָורס, קאַנווערטאַבאַלז, קופּס און ראָאַדסטערס; די צוויי-טיר סמאַרט פאָרטוואָ איצט סטאַרץ ביי $ 19,990.

עס זענען אַ פּאָר פון פֿראגן וועגן דעם פריש קלוג. פאָר קענען זיין האַרב איבער קליין באַמפּס אין די וועג - ווי אַ קאַץ ס אויג - און די "ווייך" אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע קענען מאל וואַבלינג אַ ביסל ווען שיפטינג.

אבער עס זענען פילע טינגז צו ווי, ניט קלענסטער זייַן פריסקי מאָטאָר, באַלאַנסט שאַסי און ויסגעצייכנט ברענוואַרג עפעקטיווקייַט.

דעם פראָנט-ראָד פאָר סמאַרט פאָר אָפפערס אַ שעפע פון ​​זיכערקייַט, טרייסט און קאַנוויניאַנס פֿעיִקייטן.

אַוסטראַליאַן וועהיקלעס קומען נאָרמאַל מיט 15-אינטש צומיש ווילז, לופטקילונג, אַ סי שפּילער און מאַכט פראָנט פֿענצטער. אָפּציעס אַרייַננעמען אַ זעקס-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, צוויי סונראָאָפס, אַ זעקס-סטאַק סי שפּילער און אַ נאַוויגאַציע סיסטעם.

קלוג ינלענדיש רירט אַרייַננעמען 21-יאָרהונדערט טרים און סטילינג, אַ פריש און ציכטיק דאַשבאָרד און ינסטראַמאַנץ, און אַ דערציען אַוועקזעצן וואָס סליידז הין און צוריק פֿאַר עקסטרע באַגאַזש אָדער צוריק אַוועקזעצן פּלאַץ.

עס זענען דרייווער און פּאַסאַזשיר ערבאַגס, אַן עלעקטראָניש סטייבאַלאַזיישאַן פּראָגראַם, אַבס מיט טאָרמאָז בוסטער און דיסק בראַקעס אַלע אַרום.

רובֿ פון די עלעקטריקאַל און עלעקטראָניש סיסטעמען זענען באַראָוד פון זיין עלטערע ברודער מערסעדעס-בענז.

און עטלעכע קאַמפּאָונאַנץ, אַזאַ ווי דער דערציען אַקס, פינף-גיכקייַט גירבאַקס און גאַזאָלין מאָטאָרס, זענען שערד מיט מיצובישי ס נייַ קאָלט, אויך געבויט אונטער די אָוספּיסעס פון דאַימלער קרייסלער.

אָבער סמאַרט פאָרפאָר שטעלט אַן אייגענע אַגענדאַ.

די ענדזשאַנז האָבן אַ העכער קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש פֿאַר מער מאַכט קאַמפּערד מיט די Colt, עס איז אַ אַנדערש שאַסי און עס איז דער "טרידיאָן" זיכערקייַט צעל כיילייטיד דורך די ברירה פון דריי פאַרשידענע פארבן אויף דעם יקספּאָוזד גוף.

לייג צו אַז 10 פאַרשידענע גוף פארבן און איר האָבן 30 קאַמבאַניישאַנז - פון קלאַסיש סטיילז צו העל און פריש קאַמבאַניישאַנז - צו קלייַבן פון.

פאָרפאָר האט אַ בייַזייַן אויף די וועג וואָס ברייקס די קראַנט געדאַנק פון קליין קאַרס.

עס זענען גוט סיץ פֿאַר פיר אַדאַלץ אויף די וועג און אפֿשר אַ ביר אין דעם שטאַם. כעדרום און לעגסרום זענען גענוג ביידע פראָנט און דערציען, כאָטש העכער פּאַסאַנדזשערז האָבן צו דאַר זייער קעפ אַ ביסל אונטער די קערווד דאַךליין.

אַלטערנאַטיוועלי, די דערציען אַוועקזעצן קענען זיין אריבערגעפארן פאָרויס צו אַקאַמאַדייט צוויי אַדאַלץ, צוויי קינדער און אָפּרוטעג גאַנג.

דרייווינג שטעלע איז גוט. איר זיצן אַ ביסל הויך, די וויזאַביליטי איז גוט, און די ינסטראַמאַנץ, אַרייַנגערעכנט די יאַזדע קאָמפּיוטער, זענען אַלע גרינג צו לייענען.

ביידע מאָטאָרס זענען ינטוזיאַסטיק און טאָן ניט זאָרג צו שטופּן די רויט צייכן ביי 6000 רפּם.

די "ווייך" זעקס-גיכקייַט אָטאַמאַטיק אָפּציע אַרבעט בעסטער מיט די שטאָק-מאָונטעד יבעררוק הייבער. די עקסטרע פּאַדאַלז אויף די סטירינג זייַל ויסקומען צו נעמען אַ ביסל מער צו געפֿינען די ווייַטער גאַנג פאַרהעלטעניש.

פליסנדיק און פליסנדיק, די סמאַרט פאָרפאָר איז אַ שפּאַס פאָר.

די קער-אין איז positive, אפילו אויב די עלעקטריק סטירינג קענען מאל פילן ווייך אויף גלייַך סעקשאַנז פון די וועג.

א קליין אָנצוהערעניש פון אַנדערסטיער, עפשער שייַכות צו העכער ספּידז. די 1.3-ליטער מאָטאָר איז קליימד צו פאַרגיכערן פון 0 צו 100 קילאמעטער / ה אין 10.8 סעקונדעס און דערגרייכן 180 קילאמעטער / ה; די 1.5-ליטער מאַשין נעמט 9.8 סעקונדעס צו דערגרייכן 100 קילאמעטער / ה און האט אַ שפּיץ גיכקייַט פון 190 קילאמעטער / ה.

אין אַלע ספּידז, די 2500 מם כווילבייס איז געזונט באַלאַנסט, מיט לייַטיש טראַקשאַן דאַנק צו די 15-אינטש טירעס.

פאָר קוואַליטעט איז גוט פֿאַר אַ קליין ליכט מאַשין מיט לימיטעד סאַספּענשאַן אַרומפאָרן. אפילו שאַרפּנאַס אויף קליין עדזשאַז און ירעגיאַלעראַטיז טוט נישט שטערן די וואָג פון די מאַשין אָדער גוף, כאָטש עס איז דייַטלעך און באמערקט אויף מער אַניוואַן געביטן.

פֿאַר די רובֿ טייל, די סאַספּענשאַן און וואָג פון די סמאַרט זענען גלאַט, בייגיק און ריאַשורינג. עס קען נישט זיין אַ לאָטוס עליזע, אָבער די סמאַרט פאָרפאָר האט די זעלבע ומבאַקוועם וועג שטעלונג.

און ווען דרייווינג דורך שטאָט און היללס אויף די 1.5-ליטער זעקס-גיכקייַט סמאַרט-פאָר אָטאַמאַטיק, די דורכשניטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז געווען נאָר איבער זיבן ליטער פּער 100 קילאמעטער.

די 1.5-ליטער מאָטאָר פּראָדוצירט 80 קוו, די 1.3-ליטער טראגט 70 קוו. ביידע זענען מער ווי גענוג פֿאַר צוויי אַדאַלץ אויף ברעט.

און פֿאַר אַן נאָך $ 2620, עס איז אַ ספּאָרט סאַספּענשאַן פּעקל מיט 16-אינטש ווילז.

סמאַרט פאָרפאָר איז גאַנץ אַ זעלטן, שיין סאָליד מיט סטיל, מאַטעריע און נשמה.

לייגן אַ באַמערקונג