דריינג און פאַרבייַטן מאָטאָציקל בוימל פילטער
מאָטאָר וישאַלט כולל יקערדיק ייל און פילטער ענדערונגען. די ייל ווערז אויס און פארלירט זייַן קוואַליטעט, די פילטער ריטיין ימפּיוראַטיז און ווערט סאַטשערייטאַד מיט צייַט. דעריבער, זייער רעגולער פאַרבייַט איז נייטיק. ווי לאַנג ווי די גרונט פּרינציפּן זענען נאכגעגאנגען, דאָס ביסל אַרבעט איז נישט אַ פּראָבלעם.
שווער מדרגה: גרינג
די עקוויפּמענט
- אָיל קאַנאַסטערז זענען פארלאנגט.
- נייַ פילטער ספּאַסיפיקלי פֿאַר די מאָטאָציקל.
- גוט קוואַליטעט ייל מוטער-שליסל.
- ספּעציעלע געצייַג צו באַזייַטיקן דיין פילטער.
- אַ שיסל מיט גענוג קאַפּאַציטעט.
– טשיפפאָן.
- לייקע.
1- דריינינג
געפֿינען די פליסן צאַפּן און אויך אַ גוט קוואַליטעט שליסל גרייס צו ונסקרעוו. ינסטאַלירן די קווועט ריכטיק און לוסאַן די דעקל. ווען איר זוכט אין אַ שרויף אָדער נוס, לוסאַנינג איז קאַונטערקלאָקווייז. אָבער איר זענט אויף שפּיץ פון די מאָטאָר, די דעקל איז אויף די אנדערע זייַט. ווען וויוד פון אויבן, טוישן די קאַמף און צולייגן די יזינג קלאַקווייז (פאָטאָ 1 אַ פאַרקערט). אויב אין צווייפל, ליגן אויף דער ערד, קוק אַראָפּ אין די מאָטאָר און לוסאַן עס. נאָך די פליסן שרויף קומט אויס, אויב די מאָטאָר איז הייס, היט זיך פֿאַר ספּילד ייל (פאָטאָ 1ב אונטן) אויף דיין הענט אַזוי ווי נישט צו פאַרברענען זיך אין אַ טעמפּעראַטור פון וועגן 100 ° C. עס איז ניט נייטיק צו פליסן אַ הייס מאָטאָר. , אָבער קאַלט ייל איז ויסגעשעפּט מער סלאָולי. לאָזן די מאָטאָר פליסן אין די שיסל. אויב דריינינג פון די זייַט שטיין אָן די קאָנטראָל קעסטל, ויסגלייַכן די מאָטאָציקל פֿאַר אַ ביסל סעקונדעס און שטעלן עס צוריק צו פאַרענדיקן דריינינג.
2- ריין, פאַרשטייַפן
ונ דורך ריין די פליסן צאַפּן און זייַן גאַסקאַט פון אַלע קאַנטאַמאַניישאַן (פאָטאָ 2אַ אונטן). אויב עס איז נישט פלאָלאַס, אַרייַנלייגן אַ נייַע צו ויסמיידן די פאָרמירונג פון גראָב שמוץ. געגעבן די נידעריק פּרייַז פון דעם פילונג, עס איז בעסער צו פּלאַן זייַן סיסטעמאַטיש פאַרבייַט (פאָטאָ 2ב אונטן). די פליסן צאַפּן איז טייטאַנד מיט די נייטיק מי, אָן אַרייַן די חיה. מיר האָבן געזען פליסן פּלאַגז אַזוי ענג אַז זיי זענען גאָר שווער צו באַזייַטיקן דערנאָך.
3- פאַרבייַטן פילטער
עס זענען צוויי טייפּס פון ייל פילטערס: אַ פּאַפּיר פילטער, וואָס איז ווייניקער פּראָסט ווי אַ ויטאָמאָביל-טיפּ בלאַט פילטער. וועלכער דיין פילטער קען זיין, שטעלן אַ שיסל אונטער עס איידער עפן עס. די פּאַפּיר פילטער עלעמענט איז כאַוזד אין אַ קליין האָוסינג. אַראָפּנעמען די פאַסאַנינג סקרוז פון די קליין דעקל ווען רימוווינג די פילטער עלעמענט, באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו זייַן שטעלע, ווייַל די פילטערס אָפט האָבן אַ אַסיממעטריק אָריענטירונג, וואָס מוזן זיין באמערקט ווען ריאַסעמבאַלינג. באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די אָרט פון די וואַשער און די ריטיינינג פרילינג (זיי זענען געפֿונען אויף עטלעכע יאַמאַהאַ אָדער קאַוואַסאַקי). שטעלן אַ קליין שטאָף אויף די ייבערפלאַך פון די קראַנקקאַסע גאַסקאַט. קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון דעם גאַסקאַט, פאַרבייַטן עס אויב אַ נייַ איינער קומט מיט די פילטער. דעפּענדינג אויף זיין אָרט אויף די מאָטאָר, די בויגן מעטאַל פילטער קענען זיין אַפּערייטאַד מיט איינער פון אַ פאַרשיידנקייַט פון וניווערסאַל מכשירים אָדער אַ קליין היטל גרייס קאַלאַברייטיד פֿאַר דיין פילטער (Photo 3a) וואָס איז אַפּערייטאַד מיט אַ קאַנווענשאַנאַל מוטער-שליסל. אין אונדזער פאַל, אַ פּשוט וניווערסאַל געצייַג איז גענוג (פאָטאָ 3c פאַרקערט). ווען ריאַסעמבאַלינג, שמירן די גומע פּלאָמבע פון די נייַ פּאַטראָן (פאָטאָ 3 ד אונטן) צו פֿאַרבעסערן די פּלאָמבע. טייטנינג די פּאַטראָן מיט האַנט, אָן מכשירים, מוזן זיין זייער מאַסקיאַלער צו ויסמיידן די ריזיקירן פון ליקאַדזש. דעריבער, טאָן ניט דריקן אַראָפּ אויף די הייבער פון די געצייַג. אויב איר זענט אין צווייפל וועגן די יפעקטיוונאַס פון די טייטנינג, פּרובירן צו לוסאַן עס.
4- פּלאָמבירן אין און פאַרענדיקן
דער פאַבריקאַנט ינדיקייץ די סומע פון בוימל מיט אַ פילטער טוישן. דעם סומע זאָל ניט זיין שטרענג באמערקט, ווייַל די מאָטאָר בוימל איז קיינמאָל גאָר ויסגעשעפּט, עס איז שטענדיק עטלעכע ייל לינקס אין עס. לייג די פארלאנגט סומע פון נייַע ייל צו די מאַקסימום מדרגה, וואָס קענען זיין אָפּגעשטעלט אויף די דיפּסטיק אָדער דערזען גלאז. נאָענט די פיללער היטל און אָנהייבן דעם מאָטאָר. זאל עס לויפן פֿאַר צוויי-דרייַ מינוט. דורכשניט עפענען, לאָזן די ייל שטיין פֿאַר אַ ביסל סעקונדעס, דעמאָלט קאָנטראָלירן די מדרגה. ענדיקן פּונקט צו די מאַקסימום צייכן.
5- ווי צו קלייַבן ייל?
מולטיגראַדע ייל האט נישט די מאַדזשיקאַל מאַכט צו טוישן וויסקאָסיטי און זיין טיקער ווי קאַלט ייל, געבן עס איין מיינונג אין ווינטער און אנדערן אין זומער. דער קונץ קומט דערפון, אז דער ערשטער נומער, נאכגעפאלגט מיט דער אות W, באווייזט די וויסקאָסיטי פון א קאלטן מאטאר, טעמפּעראַטורן פון -30 °C ביז 0 °C. גאָרנישט צו טאָן צווישן זיי. די נידעריקער דער ערשטער נומער, די ווייניקער קאַלט ייל "סטיקס" צו העלפן די מאָטאָר אָנהייב. די העכער די רגע ווערט, די בעסער די ייל איז קעגנשטעליק צו הויך טעמפּעראַטורעס און האַרב אַפּערייטינג באדינגונגען (פיגור ב). ביטע טאָן אַז 100% סינטעטיש אָילס זענען פיל מער עפעקטיוו ווי מינעראַל באזירט אָילס מיט סינטעטיש אַדאַטיווז.
ניט צו טאָן
וואַרפן די פליסן ייל וואוהין איר גיין. אויב די 30 מיליאָן קאַרס און מיליאָן מאָטאָרסיקלעס סערקיאַלייטינג אין פֿראַנקרייַך טאָן די זעלבע, די עריקאַ ייל פאַרגיסן וואָלט זיין אַ וויץ אין פאַרגלייַך. ויסמעקן די געוויינט בוימל קאַנטיינער אין אַ ליידיק קאַנטיינער (s) פון אַ נייַ איינער און צוריקקומען עס צו די קראָם ווו איר געקויפט די בוימל, ווו איר קענען קלייַבן די געוויינט בוימל לויט די רעגיאַליישאַנז. אזוי, די ייל וועט זיין ריסייקאַלד.
