ווייַטער האָלדען און פארד: מער שפּיל-טשאַנגינג בראַנדז ברענגען מאַשין מאַנופאַקטורינג צוריק צו אַוסטראַליאַ - און עס איז קיין קאָממאָדאָרע אָדער פאַלקאָן אין דערזען.

מאַשין מאַנופאַקטורינג קען צוריקקומען צו אויסטראַליע.

אַוסטראַליאַן מאַנופאַקטורינג איז גרייט פֿאַר עפּעס פון אַ קאַמבאַק אין אַוסטראַליאַ מיט אַ האַנדפול פון דרייסט כאָומגראָוון בראַנדז וואָס זוכן צו נוצן די סקילז פון אונדזער אַוטאָ-טריינד ווערקפאָרס מיט אַ קייט פון נייַ קליין-באַנד עלעקטריק וועהיקלעס.

דאס איז די טעמע מיר גערירט לעצטנס און דער ענטפער צו דעם אַרטיקל האט פּראַמפּטיד אן אנדער קוק אין וואָס איז געשעעניש אויף די דינער אָטאַמאָוטיוו פראָנט אין אַוסטראַליאַ.

און מיט דעם, מיר האָבן נאָך אן אנדער רשימה פון קאָמפּאַניעס וואָס וועט ופלעבן אויסטראַליע ס אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע.

Atlis און AusMV

קוועענסלאַנד-באזירט אַוסטראַליאַן מאַנופאַקטורעד וועהיקלעס (AusMV) איז פעסט באגאנגען צו רידיזיינינג (פיל ווי וואַלקינסשאַוו טוט אין וויקטאָריאַ) די האַרט-ווי-ניילז פול-גרייס XT 4x4 פּיקאַפּ אַראָפּ אונטער, מיט די סאָרט טאַרגעטעד אַ 2023 קאַטער טאָג פֿאַר די עפּאָס עלעקטריק פאָרמיטל .

און מיר רעדן נישט בלויז וועגן גרויס נומערן (ווי 19000 וניץ אין די ערשטער צוויי יאָר פון פּראָדוקציע), אָבער אויך - ינקרעדאַבלי - די עפן פון אַן עקספּאָרט מאַרק ווו אַוסטראַליאַן-פּאַוערד קאַרס וועט זיין יקספּאָרטאַד צו סאָוטהעאַסט אַסיאַן מארקפלעצער.

"פילע בעקאַבאָלעדיק מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז יבערקוקן אויסטראַליע ווען לאָנטשינג נייַ עלעקטריק וועהיקלעס פֿאַר פאַרשידן סיבות, אָבער מיר זען די טינגז אַנדערש. אונדזער לאַנג-קייט, שנעל-טשאַרדזשינג עלעקטריק אַרבעט טראַקס זענען ידעאַל פֿאַר דעם מאַרק, "זאגט אַטליס גרינדער און סעאָ מארק הנטשעטט.

"מיר טאָן ניט דאַרפֿן לעגיסלאַטיווע ימפּעראַטיווז אָדער אנדערע ינסענטיווז צו שיקן קאַרס צו אַוסטראַליאַ, און AusMV ווייסט ווי צו באַקומען זיי אין די הענט פון אָונערז."

די דריי- אָדער זעקס-אַוועקזעצן Atlis XT איז אַ ערנסט פּעקל, מיט אַ פיר-מאָטאָר פּאָווערטריין פּראַדוסינג אַרום 450 קוו מיט אַ שפּיץ טאָרק (אָלבייט קאַלקיאַלייטיד מיט די מאַגיש געווענדט צו עלעקטריק קאַרס) פון איבער 16,000 נם.

די סאָרט קליימז אַז איר וועט דערגרייכן 100 קילאמעטער / ה אין 5.0 סעקונדעס און אַ שפּיץ גיכקייַט פון 193 קילאמעטער / ה - אַלע דאַנק צו די שטאַרק טאָוינג קאַפּאַציטעט און 250 קווה באַטאַרייע וואָס וועט געבן איר אַ קייט פון אַרום 644 קילאמעטער אויף אַ איין אָפּצאָל.

אַוסטראַליאַן מאַניאַפאַקטשערד וועהיקלעס (אַוסמוו) אַרבעט שוין מיט ראַם און פארד טראַקס, ווי אויך דאַדזש מוסקל קאַרס, אין אויסטראַליע, מיט די אַטליס קסט ליסטעד ווי "קומענדיק באַלד" אויף זייַן וועבזייטל.

ACE EV GROUP

ACE X1 טראַנספאָרמער איז עטלעכע קאַרס אין איין

ווי מיר דערמאנט אין אונדזער פריערדיקן אַרטיקל, דרום אַוסטראַליאַ-באזירט ACE EV גרופע איז בעכעסקעם אַ נאָענט אויג אויף די געשעפט פאָרמיטל מאַרק, ווייל שוין סטאַרטעד צו נעמען אָרדערס פֿאַר זיין קלוג X1 טראַנספאָרמער, אַ וואן געבויט אויף אַ מאַדזשאַלער אַרקאַטעקטשער וואָס וועט דינען טראדיציאנעלן קורץ וועהיקלעס. . און אַ לאַנג כווילבייס, און אַ הויך און נידעריק דאַך, און אפֿשר אפילו אַ יוטע. די יקסייטינג טייל איז אַז עס קענען ווערן קיין פון די אויבן וועהיקלעס אין בלויז 15 מינוט דאַנק צו זיין שנעל-טוישן מאַדזשאַלער פּלאַטפאָרמע.

מיר געכאפט זיך מיט ACE EV ס באַלעבאָס צו זען ווי זיין פּלאַנז זענען געגאנגען און געלערנט אַז די X1 טראַנספאָרמער האט שוין געצויגן אַ פּלאַץ פון ופמערקזאַמקייט.

"מיר האָבן דריי מיליאָן דאָללאַרס פון פאָרמיטל ריזערווז," זאגט Greg McGarvey פון ACE EV.

"X1 וועט זיין די פאַסטאַסט צו מאַרק. אָפּטימיסטיש, מיר וועלן בויען 10 טראַנספאָרמערס פֿאַר טעסטינג, און דערנאָך, אונטער פאַנדינג, מיר פּלאַן צו מאַכן 300 אין דער ערשטער יאָר. דערנאָך פאַרגרעסערן צו 24000 וניץ דורך 2025 אָדער 2026.

"מיר קוקן נאָך אין קוועענסלאַנד, דרום אַוסטראַליאַ, וויקטאָריאַ אָדער ניו דרום וואַלעס פֿאַר אונדזער מאַנופאַקטורינג פאַבריק און מיר האָפן צו אָנשטעלן 500 מענטשן פֿאַר די 24000 וניץ."

די סאָרט וועט אָנהייבן מיט די X1 איידער זיין ופמערקזאַמקייט צו די Yewt און Cargo מאָדעלס. אין אַדישאַן, די פירמע וועט קאַטער זיין אייגענע V2G ביי-דירעקטיאָנאַל טשאַרדזשינג טעכנאָלאָגיע אין וועגן אַ חודש, און וועט אויך אַרבעטן אויף אַ פּלאַן צו אַרויספירן זייַן אַנאַסעמבאַלד וועהיקלעס צו געבן אנדערע לענדער אַ "קנאַל-אַרויף אַוטאָ אינדוסטריע."

געפרעגט צי אויסטראַליע איז צו טייַער צו אָנהייבן פאָרמיטל מאַנופאַקטורינג, מר McGarvey איז געווען שנעל צו ריספּאַנד.

"מיר טראַכטן עס איז ומזין," ער זאגט. "קוק אויף Elon Musk, ער סטאַרטעד זיין געשעפט אין דעם צענטער פון די USA. מיר טראַכטן אויסטראַליע איז ידעאַל פֿאַר דעם מין פון זאַך.

לויט די פירמע, די X1 טראַנספאָרמער וועט גיין אין פאַר-פּראָדוקציע אין נאוועמבער, מיט פול טעסטינג אין אפריל 2021. כאָטש ביז דעמאָלט עס וועט מסתּמא האָבן אַ נייַע נאָמען, און BMW וועט מסתּמא נישט ווי די קראַנט נאָמען פּלאַטע.

וואַלקינשאַוו גרופע

WAG סופּערקאַר קוקט עפּאָס אין פּלאַן סקעטשאַז

לעצטע מאָל מיר גערירט די וואַלקינשאַוו גרופע - זיי האָבן שוין אויף אַ זעמל אין די לעצטע ביסל יאָרן, רימאַניפאַקטורינג אַ פּלאַץ פון גם מאָדעלס פֿאַר די אַוסטראַליאַן מאַרק (טראַכטן Camaro און Silverado), פּאַרטנערינג מיט RAM Trucks Australia פֿאַר זייער 1500, און רובֿ. לעצטנס פאָרמינג די נייַע GMSV פון די אש פון האָלדען און HSV אין אונדזער מאַרק.

אָבער דאָס מאָל מיר געדאַנק מיר וואָלט פאָקוס אויף עפּעס ווייניקער מסתּמא, אָבער נאָך ינקרעדאַבלי יקסייטינג.

אונדזער אייגענער Stephen Ottley האָט לעצטנס געכאפט עטלעכע פון ​​​​וואַלקינסשאַוו ס שפּיץ סטרייקס, וואָס האָט אים געזאָגט אַז זיי חלום פון שאַפֿן אַ נייַ כאָומגראָון העלד וואָס וועט נישט בלויז אַוטשיין די אַלט הסוו, אָבער וועט לויפן אַרום אין אַלץ פון אַ פּאָרש 911 צו אַ פּאָרש. אַודי ר8.

דאָס איז פֿון וואַלקינסשאַוו דיזיינער דזשוליאַן קווינסיי (פון GTSR W1 און Amarok W580 רום) וואָס האָט געזאָגט. CarsGuide ער גלויבט אַז די פירמע איז געזונט פּאַזישאַנד צו שאַפֿן אַ מנהג ספּאָרט מאַשין.

"דאָס וואָלט זיין מיין חלום," הער קווינסי געזאגט. "עס איז קלאָר ווי דער טאָג אַז מיר האָבן אַ פּלאַן באַזע, אַן ינזשעניעריע באַזע, מיר האָבן מענטשן, מיר האָבן סקילז. בייסיקלי, עס קען עפענען די טיר צו אַרבעטן מיט ווער עס יז וואָס האט אַ חלום - מיר קען מאַכן [עס] פּאַסירן.

און אַזוי זאגט דער הויפּט ינזשעניר David Kermond, וואָס זאגט אַז וואַלקינשאַוו איז באגאנגען צו דיזיינינג, ינזשעניעריע און פּראָדוצירן אַ נידעריק-באַנד, הויך-פאָרשטעלונג מאַשין.

"דאָס איז כּמעט אַ טערנקי מעכירעס," זאגט מר קערמאָנד. "איר זאָגן, 'מיר וועלן דאָס,' און מיר קענען קער עס אויף, פּראָוטאַטייפּ עס, אַנטוויקלען עס און פאַרקויפן עס.

"אונדזער טעסטינג מעכירעס איז איינער פון די בעסטער אין די דרום האַלבקייַלעך ווען עס קומט צו טעסטינג פאַסילאַטיז און באַנק טעסטינג. מיר קענען טאָן עפּעס אין דעם אַכטונג; סיץ גאַרטל שפּאַנונג טעסץ, קאַבינע שפּאַנונג טעסץ, געווער טעסץ. מיר קענען יבערקוקן די וועג ייבערפלאַך און רעפּלאַקייט עס אין די מאַשין אין די וואַרשטאַט, און מאַכן ענדערונגען אויף די פליען אין די וואַרשטאַט איידער כעדינג פֿאַר פאַקטיש-וועלט טעסטינג.

אַנלייקלי? אַוואַדע. אבער קרייַז דיין פינגער.