טשאַרדזשינג גיכקייַט: MG ZS EV ווס Renault Zoe ZE 50 ווס Hyundai Ioniq Electric 38 kWh
צופרידן
Bjorn Nyland קאַמפּערד די טשאַרדזשינג גיכקייַט פון די כינעזיש עלעקטריק מאַשין MG ZS EV, די נייַע Renault Zoe ZE 50 און די Hyundai Ioniq Electric. צו אַ קליין יבערראַשן, טאָמער אַלעמען קען באַרימערייַ מיט די העכסטן טשאַרדזשינג מאַכט פון אַ MG מאַשין.
אראפקאפיע גיכקייַט: פאַרשידענע סעגמאַנץ, דער זעלביקער באַקומער
טיש פון אינהאַלט
- אראפקאפיע גיכקייַט: פאַרשידענע סעגמאַנץ, דער זעלביקער באַקומער
- ענערגיע ריפּלענישמאַנט נאָך 30 און 40 מינוט
- טשאַרדזשינג מאַכט און קייט געוואקסן: 1 / Renault Zoe, 2 / MG ZS EV, 3 / Hyundai Ioniq Electric
די קאַרס געהערן צו פאַרשידענע סעגמאַנץ: MG ZS EV איז אַ C-SUV, Renault Zoe איז אַ B, און Hyundai Ioniq Electric איז אַ C. אָבער, דער פאַרגלייַך מאכט אַ פּלאַץ פון זינען ווייַל די קאַרס קאָנקורירן פֿאַר דער זעלביקער קוינע וואָס וואָלט שטימען. איך וואָלט ווי צו האָבן אַן עלעקטריש מאַשין מיט גלייַך פּאַראַמעטערס צו אַ גוט פּרייַז. אפֿשר בלויז די Ioniq Electric (2020) איז אַ ביסל אַנדערש דאָ פון די Zoe / ZS EV פּאָר ...
כּדי צו מאַכן זינען דער פאַרגלייַך, די טשאַרדזשינג מוזן פּאַסירן אין אַ טשאַרדזשינג סטאַנציע וואָס שטיצט אַרויף צו 50 קוו, אָבער די Hyundai Ioniq Electric איז פארבונדן צו אַ מער שטאַרק (הינטער-שנעל) טשאַרדזשער. מיט אַ קאַנווענשאַנאַל 50 קוו טשאַרדזשינג סטאַנציע, דער רעזולטאַט וואָלט זיין ערגער.
דער ערשטער ראַם פון די ווידעא ווייזט אַז אַלע קאַרס אָנהייבן מיט 10 פּראָצענט באַטאַרייע אָפּצאָל, וואָס מיטל די פאלגענדע ענערגיע רעזערוו:
- פֿאַר MG ZS EV - 4,5 קווה (אויבערשטער לינקס ווינקל),
- פֿאַר Renault Zoe ZE 50 - וועגן 4,5-5,2 קווה (נידעריקער לינקס ווינקל),
- פֿאַר Hyundai Ioniq Electric - בעערעך 3,8 קווה (נידעריקער רעכט ווינקל).
ענערגיע ריפּלענישמאַנט נאָך 30 און 40 מינוט
נאָך 30 מינוט צוגעגעבן צו עלעקטריק וועהיקלעס:
- MG ZSEV - 56 פּראָצענט פון די באַטאַרייע, וואָס איז איבערגעזעצט צו 24,9 קווה ענערגיע קאַנסאַמשאַן,
- Renault Zoe ZE 50 - 41 פּראָצענט פון די באַטאַרייע, וואָס איז איבערגעזעצט צו 22,45 קווה ענערגיע קאַנסאַמשאַן,
- Hyundai יאָניק עלעקטריק - 48 פּראָצענט פון די באַטאַרייע, וואָס איז איבערגעזעצט צו 18,4 קווה ענערגיע קאַנסאַמשאַן.
די MG ZS EV האלט אַ מאַכט רעזולטאַט פון בעערעך 49-47-48 קוו פֿאַר אַ לאַנג צייַט דאַנק צו די וואָולטידזש פון איבער 400 וואלטס. אפילו מיט אַ 67 פּראָצענט באַטאַרייע אָפּצאָל (וועגן 31 מינוט מיט אַ טשאַרדזשער), עס איז נאָך טויגעוודיק צו צושטעלן אַרויף צו 44 קוו. אין דער צייט, די היונדאַי יאָניק עלעקטריק האט שוין ריטשט 35 קוו, און די טשאַרדזשינג מאַכט פון די רענאַולט זאָוי איז נאָך פּאַמעלעך גראָוינג - עס איז איצט 45 קוו.
> Renault Zoe ZE 50 - Bjorn Nyland קייט פּרובירן [יאָוטובע]
אין 40 מינוט:
- די MG ZS EV האט 81 פּראָצענט באַטאַרייע קאַפּאַציטעט (+31,5 קווה) און די טשאַרדזשינג מאַכט איז פּונקט געפאלן.
- די באַטאַרייע פון די Renault Zoe איז טשאַרדזשינג צו 63 פּראָצענט (+29,5 קווה) און זיין טשאַרדזשינג קאַפּאַציטעט איז ביסלעכווייַז דיקריסינג.
- די באַטאַרייע פון די Hyundai Ioniq Electric איז טשאַרדזשינג צו 71 פּראָצענט (+23,4 קוו), און די טשאַרדזשינג מאַכט איז געפאלן פֿאַר די צווייט מאָל.
טשאַרדזשינג מאַכט און קייט געוואקסן: 1 / Renault Zoe, 2 / MG ZS EV, 3 / Hyundai Ioniq Electric
די אויבן וואַלועס שטימען בעערעך צו:
- רענאַולט זאָוי: + 140-150 קילאמעטער אין 30 מינוט, + 190-200 קילאמעטער אין 40 מינוט,
- MG ZS EV: + 120-130 קילאמעטער אין 30 מינוט, + 150-160 קילאמעטער אין 40 מינוט,
- Hyundai Ioniq Electric: ווייניקער ווי +120 קילאמעטער אין 30 מינוט, ווייניקער ווי +150 קילאמעטער אין 40 מינוט.
Renault Zoe פּערפאָרמז בעסער רעכט צו זיין מינימאַל ענערגיע קאַנסאַמשאַן. די MG ZS EV איז אין צווייט פּלאַץ, נאכגעגאנגען דורך די Hyundai Ioniq Electric.
> MG ZS EV: Nayland רעצענזיע [ווידעא]. גרויס און ביליק פֿאַר אַן עלעקטריש מאַשין - ידעאַל פֿאַר פּויליש?
אָבער, עס זענען צוויי וויכטיק קייוויאַץ צו דערמאָנען מיט די אויבן חשבונות: די MG ZS EV איז באפוילן אין טיילאַנד, נישט אייראָפּע, וואָס קען ווירקן די ריפּלענישמאַנט קורס פון ענערגיע רעכט צו העכער טעמפּעראַטורעס. אין אַדישאַן, די ענערגיע קאַנסאַמשאַן פֿאַר יעדער פאָרמיטל איז באשלאסן דורך פאַרשידענע טעסץ, און בלויז פֿאַר די Ioniq Electric מיר האָבן אַ באַאַמטער ווערט (EPA).
דעריבער, די וואַלועס זאָל זיין געהאלטן ינדיקאַטיוו, אָבער געזונט ריפלעקטינג די קייפּאַבילאַטיז פון קאַרס.
> יונדאַי יאָניק עלעקטריק דיטראָן. טעסלאַ מאָדעל 3 (2020) איז די מערסט שפּאָרעוודיק אין דער וועלט
ווערט צו זען:
אַלע בילדער: (C) Bjorn Nyland / YouTube
דאָס קען אינטערעסירן איר:
