גליטשיק סילינדערס

ינקריסינג טעמפּעראַטורעס און פאָרסעס אַקטינג ין די ענדזשאַנז צווינגען די נוצן פון מער און מער אַוואַנסירטע עלעמענטן פון זייער שוץ. אין אַדישאַן צו אָילס, ספּעציעל מיטלען זענען באַקענענ צו באַשיצן ענדזשאַנז פון טראָגן.

בעשאַס מאָטאָר אָפּעראַציע, פאַרשידן מעטאַל עלעמענטן ינטעראַקט אין עס, אַזוי זיי יוזשאַוואַלי רייַבן יעדער אנדערע צו איין אָדער אנדערן גראַד. די רייַבונג, אויף די איין האַנט, ראַדוסאַז די עפעקטיווקייַט פון די מאָטאָר, וואָס מוזן פאַרלירן עטלעכע פון ​​די דזשענערייטאַד ענערגיע אין סדר צו ברעכן די רייַבונג קעגנשטעל, און אויף די אנדערע האַנט, פאַרשאַפן טראָגן אויף די מאָטאָר טיילן, וואָס פירט צו אַ דיטיריעריישאַן אין עפעקטיווקייַט און פאָרשטעלונג.

דאַנק צו די אַנטי-רייַבונג מיטלען, די מאָטאָר טעמפּעראַטור איז רידוסט. מאָטאָר אָילס טאָן ניט אָוווערכיט, זיי בלייבן אין אָפּטימום געדיכטקייַט מער, די סילינדערס בלייבן טייטער און אַזוי די קאַמפּרעשאַן דרוק ימפּרוווז.

פילע מיטלען זענען באזירט אויף טעפלאָן, וואָס, דורך אַדכירינג צו מאָטאָר אָדער טראַנסמיסיע קאַמפּאָונאַנץ, ראַדוסאַז רייַבונג, פּראַטעקטינג זייער אַרבעט טיילן פון אַברייזשאַן.

אין אַדישאַן צו טעפלאָן, עס זענען אויך סעראַמיק מיטל צו באַשיצן ענדזשאַנז און גירבאַקס. די סעראַמיק פּאַודערז קאַנטיינד אין זיי צושטעלן גליטשן. — סעראַמיק פּרעפּעריישאַנז אַדכיר בעסער צו מעטאַל טיילן, רעכט צו וואָס אַלע רייַבונג נאָודז זענען בעסער פּראָטעקטעד. זיי אויך האָבן אַ נידעריקער קאָואַפישאַנט פון רייַבונג און בעסער וויטסטאַנד העכער טעמפּעראַטורעס. – זאגט Jan Matysik פון די ימפּאָרטינג פירמע, אַרייַנגערעכנט Xeramic סעראַמיק מאָטאָר שוץ.

אָיל קאָמפּאַניעס "טאָן ניט רעקאָמענדירן" די נוצן פון אַזאַ אגענטן. ססיענטיסץ פון דעם אינסטיטוט פון פּעטראָלעום טעטשנאָלאָגיעס זענען אויך סקעפּטיקאַל וועגן דעם טיפּ פון אַדאַטיוו, אָבער אַרייַנלאָזן אַז נאָך אַ שלעכט דערפאַרונג מיט איינער פון זיי, זיי האָבן נישט פּרובירן די ווייַטער.

אָבער, ניט אַלעמען לייקענען זיי. לויט צו פאָרשונג געפירט דורך די אַוטאָמאָטיווע אינסטיטוט, נאָך ניצן Xeramic, ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן דיקריסט מיט 7%, און מאַכט געוואקסן מיט 4%.

לעצטנס געפירט דורך איינער פון די אָטאַמאָוטיוו וויקלי טעסץ האָבן געוויזן אַז די הבטחות פון מאַניאַפאַקטשערערז ריסייקערז זענען זייער יגזאַדזשערייטיד. סעראַמיק מאַטעריאַלס פּרוווד צו זיין דער בעסטער אין דעם פּראָבע.

איר זאָל נישט דערוואַרטן מיראַקאַלז פון אַזאַ דרוגס. פון די צוגעזאגט צען אָדער צוויי פּראָצענט פֿאַרבעסערונג, איר דאַרפֿן צו קרייַז אויס די סאָף "טיניידזשער" און דער רעזולטאַט וועט זיין פאַקטיש. אָונערז פון עלטערע וועהיקלעס מיט הויך מיילידזש וועט זיכער באַמערקן גרויס בענעפיץ. די מער וואָרן די מאָטאָר, די גרינגער עס איז צו פֿאַרבעסערן.

די כיסאָרן פון ניצן אַזאַ געלט אין אַ נייַ מאַשין, ספּעציעל אונטער וואָראַנטי, איז אויך די ריזיקירן אַז אין די פאַל פון אַ ברייקדאַון עס וועט נישט זיין אַ שולד. אין די געשעעניש פון אַ מאָטאָר ברייקדאַון, עס מאל קומט אויס אַז די מאַשין באַזיצער איז שולדיק, וואס האט געביטן די פּראָפּערטיעס פון די ייל דורך פלאַדינג די לופט קאַנדישאַנער.

פון קורס, איר אויך דאַרפֿן צו קלייַבן דרוגס פון באַוווסט קאָמפּאַניעס וואָס האָבן שוין אויף די מאַרק פֿאַר יאָרן און האָבן אַ גוט שעם. ספּעציעל פּריקרע קענען זיין פּרעפּעריישאַנז מיט פּרעסן פּאַרטיקאַלז, וואָס זאָל פּלאָמבירן די קאַוויטיז אין מאָטאָר טיילן. אויב די מעטאַל פּאַרטיקאַלז זענען צו גרויס, זיי פאַרלייגן די פילטערס.