ווי פיל טוט עס קאָסטן צו אָנהייבן אַן עלעקטריש מאַשין? "ברענוואַרג" (ענערגיע): PLN 3,4 / 100 קילאמעטער, 30 קילאמעטער יעדער
Fanpage My Ioniq האט צונויפגעשטעלט אַ קיצער פון די קאָס פון אַפּערייטינג די Hyundai Ioniq Electric אין ווייניקער ווי צוויי יאָר אין אַ ווייַטקייט פון 30 קילאָמעטערס. עלעקטרע קאָס ווייַזן אַז 100 קילאמעטער קאָס די באַזיצער PLN 3,44, אָבער דאָס איז נישט אַלע. זאל ס קוק בייַ די נומערן ...
Hyundai Ioniq Electric איז אַן עלעקטריש מאַשין מיט אַ באַטאַרייע קאַפּאַציטעט פון 28 קווה און אַ פאַקטיש פלי קייט פון 200 קילאָמעטערס. מענטשן וואָס זענען אינטערעסירט אין דעם מאָדעל זאָל באשטימט טשעק די My Ioniq און Ryjeks EV פאָכער בלעטער. די אינפֿאָרמאַציע אונטן איז גענומען פון דער ערשטער דערמאנט וועבזייטל (מקור).
לויט די עסטאַמאַץ פון די באַזיצער פון Ionika Electric, די גאַנץ קאָס פון אַפּערייטינג די פאָרמיטל נאָך 30 קילאָמעטערס איז געווען PLN 000.... דאָס מיינט אַ פּרייַז פון PLN 25 פּער קילאָמעטער. פון וואס זענען זיי געמאכט געווארן?
- קאָס פון OC, AC און NNW פאַרזיכערונג פֿאַר 2 יאָר: PLN 5
- די פּרייַז פון צוויי יגזאַמאַניישאַנז (אַבליגאַטאָרי יעדער 15 טויזנט קילאָמעטערס): PLN 615 (= 252 + 363),
- ענערגיע קאָס: 1 PLN.
ווי דער מחבר פון דער פאָכער בלאַט אַליין זאגט, די מערסט ערנסט קאָסט איז פאַרזיכערונג, וואָס אַפֿילו אַ שפּאָרעוודיק עלעקטריק פאָר קענען נישט קאָפּע מיט. אָבער, די סומע פון ענערגיע געניצט איז טשיקאַווע: PLN 1 פֿאַר 033,19 קילאמעטער מיטל PLN 3,44 / 100 קילאמעטער... און דאָס איז גענומען אין חשבון די קאָס פון פּראָדוצירן די CEZ קאָרט געניצט אין די טשעכיי!
> טעסלאַ 3 האט באקומען אייראפעישער האַסקאָמע און איז אריין אין דער רשימה פון סערטשאַרדזשיז אין דייַטשלאַנד. אַזוי עס איז געווארן טשיפּער
אויב די מאַשין באַזיצער וואָלט בילכער אַ ברענוואַרג עפעקטיוו ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר צו אַן עלעקטריש מאַשין, זיי מיסטאָמע וואָלט נישט האָבן געניצט ווייניקער ווי 5,5 ליטער ברענוואַרג פּער 100 קילאָמעטערס. דעם מיטל אַז מיט אַ מיילידזש פון 30 7,8 קילאָמעטערס, די יאַזדע וועט קאָסטן אים וועגן PLN 4,7 טויזנט (אין אַ פּרייַז פון PLN 7 פּער ליטער). די קאָס פון דרייווינג אַן עלעקטריק מאַשין זענען 8 צו XNUMX מאָל נידעריקער.
פאָטאָ: באַזיצער פון די Hyundai Ioniq Electric פאָכער בלאַט (C) My Ioniq
דאָס קען אינטערעסירן איר:
