טעסט פאָר סקאָדאַ פאַביאַ: די דריט פון די דינאַסטי
ערשטער ימפּרעססיאָנס פון די נייַע אַדישאַן פון איינער פון די פירער אין די קליין מאַשין אָפּשניט אין אייראָפּע
דער ערשטער זאַך וואָס מאכט אַ שטאַרק רושם אין די נייַ דור פון סקאָדאַ פאַביאַ איז זייַן באטייטיק געביטן אויסזען. אויף די איין האַנט, די מאַשין קענען זיין אַנמיסטייקאַבלי אנערקענט ווי אַ מיטגליד פון דער סקאָדאַ מאָדעל משפּחה, און דאָס אויטאָמאַטיש יקסקלודז די מעגלעכקייט פון אַ ראַדיקאַל ענדערונג אין פּלאַן ריכטונג. אָבער, דער פאַקט איז אַז די אויסזען פון די נייַ פאַביאַ איז פאַנדאַמענטאַלי אַנדערש פון זייַן פאָרויסגייער, און דאָס איז ניט רעכט צו עטלעכע קאַרדינאַל ענדערונגען אין די פאָרעם פון דעם גוף ווי צו ענדערונגען אין זייַן פּראַפּאָרשאַנז. אויב די צווייטע ווערסיע פון די מאָדעל האט אַ שמאָל און לעפיערעך הויך גוף, איצט די סקאָדאַ פאַביאַ האט אַ כּמעט אַטלעטיק שטיין פֿאַר זייַן קלאַס - ספּעציעל ווען די מאַשין איז אָרדערד מיט איינער פון די נאָך אָפּציעס פֿאַר 16- און 17-אינטש ווילז. די פיייקייט צו קאַסטאַמייז די מאַשין איז געוואקסן פילע מאל אין פאַרגלייַך מיט זיין פאָרויסגייער - אן אנדער פונט אין וואָס די מאָדעל האט געמאכט באַטייַטיק קוואַליטאַטיווע פּראָגרעס.
געבויט אויף אַ גאָר נייַע טעכנאָלאָגיע פּלאַטפאָרמע
אָבער, די כידעש איז בלויז פּונקט אָנהייב - די סקאָדאַ פאַביאַ איז דער ערשטער קליין קלאַס מאָדעל אין די וואָלקסוואַגען גרופע צו זיין געבויט אויף אַ נייַע מאַדזשאַלער טראַנזווערס מאָטאָר פּלאַטפאָרמע, אָדער MQB פֿאַר קורץ. דאָס מיינט אַז דער מאָדעל האט אַ פאַקטיש געלעגנהייט צו נוצן אַ ריזיק טייל פון די לעצטע טעקנאַלאַדזשיקאַל אַדוואַנסיז וואָס VW האט אין דעם מאָמענט.
איינער פון די מערסט וויכטיק אַדוואַנטידזשיז פון די נייַ פּלאַן איז די פיייקייט צו מאַכן די מערסט פון די בנימצא ינלענדיש באַנד - ין די פאַביאַ איז ניט בלויז מער ראַכוועסדיק ווי זיין פאָרויסגייער, אָבער אויך באָוס די גרעסטן שטאַם אין זיין אָפּשניט - נאָמינאַל באַנד. דער באַנד פון די לאַסט אָפּטייל איז אַ טיפּיש 330 ליטער פֿאַר דער אויבערשטער קלאַס.
קליין אָבער דערוואַקסן
באַטייטיק פּראָגרעס איז אויך קענטיק אין טערמינען פון קוואַליטעט - אויב די פריערדיקע ווערסיע פון די מאָדעל איז געמאכט סאָליד, אָבער לינקס אַ געפיל פון פּאַשטעס, די נייַ סקאָדאַ פאַביאַ איז זייער נאָענט צו די פארשטייערס פון אַ העכער פּרייַז קאַטעגאָריע. דעם געפיל איז נאָך ימפּרוווד אויף די וועג - דאַנק צו גענוי האַנדלינג, סטאַביל נאַטור אין פילע עקן און אויף די שאָסיי, נידעריק לאַטעראַל יצר פון דעם גוף און סאַפּרייזינגלי גלאַט אַבזאָרפּשאַן פון באַמפּס אויף די וועג, די פאַביאַ פליסנדיק גאַנג אַרבעט זייער גוט. הויך פֿאַר די קלאַס. די ימפּרעסיוו נידעריק ראַש מדרגה אין דער כאַטע אויך קאַנטריביוץ צו ויסגעצייכנט דרייווינג טרייסט.
לויט צו טשעכישע ענדזשאַנירז, די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פון די נייַ מאָטאָרס איז דיקריסט מיט אַ דורכשניטלעך פון 17 פּראָצענט קאַמפּערד צו די פריערדיקע מאָדעל. טכילעס, דער מאָדעל וועט זיין בנימצא מיט צוויי געוויינטלעך אַספּיראַטעד דריי-צילינדער מאָטאָרס מיט 60 און 75 הפּ, צוויי פּעטראָול טורבאָ מאָטאָרס (90 און 110 הפּ) און צוויי טערבאָדיעסעל ענדזשאַנז. א ספּעציעל שפּאָרעוודיק 75 הפּ גרינלינע איז געריכט ווייַטער יאָר. און אַ באַאַמטער דורכשניטלעך קאַנסאַמשאַן פון 3,1 ל / 100 קילאמעטער. בעשאַס דער ערשטער טעסץ פון די סקאָדאַ פאַביאַ, מיר האָבן די געלעגנהייט צו זאַמלען ימפּרעססיאָנס פון די 1.2 TSI פיר-צילינדער פּעטראָל טורבאָ מאָטאָר אין 90 און 110 הפּ ווערסיעס. כאָטש זיי נוצן בייסיקלי די זעלבע דרייווינג, די צוויי מאָדיפיקאַטיאָנס זענען זייער אַנדערש - איינער פון די סיבות פֿאַר דעם איז אַז די שוואַך איינער איז קאַמביינד מיט אַ 5-גיכקייַט גירבאַקס, און די מער שטאַרק מיט זעקס גירז. רעכט צו זייער פאַרלאַנג צו רעדוצירן די גיכקייַט און אַזוי רעדוצירן די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און ראַש לעוועלס, די טשעטשעס האָבן אויסדערוויילט גאַנץ גרויס גאַנג ריישיאָוז פֿאַר די 90 הפּ ווערסיע פון די גירבאַקס, וואָס אין פילע קאַסעס איז טייל פון די טעמפּעראַמענט פון אַ ויסגעצייכנט מאָטאָר. אין די 110 הפּ מאָדעל. די זעקס-גיכקייַט גירבאַקס בישליימעס גלייַכן די כאַראַקטער פון די מאָטאָר, וואָס מאכט עס ניט בלויז מער דינאַמיש, אָבער אויך שפּאָרעוודיק אין פאַקטיש-וועלט טנאָים.
סאָף
די נייַע דור פון Fabia איז אַ קלאָר דערווייַז פון ווי דערוואַקסן אַ קליין קלאַס מאָדעל קענען זיין. מיט אַ ברייט ברירה פון מאָדערן ענדזשאַנז און טראַנזמישאַנז, אַ געוואקסן ינלענדיש פּלאַץ, פילע נוציק וואָכעדיק סאַלושאַנז, באטייטיק ימפּרוווד קוואַליטעט און אַ אפילו מער ימפּרעסיוו וואָג צווישן דרייווינג טרייסט און דינאַמיש האַנדלינג, די נייַע Skoda Fabia קען איצט פאַרדינען דעם טיטל פון דער בעסטער פּראָדוקט. אָפּשניט.
טעקסט: באָזשאַן באָשנאַקאָוו
פאָטאָ: סקאָדאַ
