Skoda CitigoE iV - דרייווינג עלעקטריק איבערבליק [ווידעא]

דרייווינג עלעקטריק קאַנאַל ארויס אַ רעצענזיע פון ​​Skoda CitigoE iV / אַקשלי: Skoda Citigo^e iV /. די עלעקטריש סקאָדאַ איז דיסקרייבד ווי אַ גרויס שטאָט מאַשין און אַ גרויס הקדמה צו דער וועלט פון ילעקטרישאַנז. די דאַונסיידז זענען מינערווערטיק: די פעלן פון אַ מולטימעדיאַ טאָוטשסקרעען און אַ ביסל העכער סאַספּענשאַן סטיפנאַס ווי געוויינטלעך.

זאל אונדז צוריקרופן וואָס מאַשין די רעצענזיע איז וועגן. Skoda CitigoE iV ספּעסאַפאַקיישאַנז:

• אָפּשניט: א (שטאט קאר),
• באַטאַרייע קאַפּאַציטעט: 32,3 קווה (גאַנץ: 36,8 קוו)
• קראַפט: 61 קוו (82 הפּ)
• טאָרק: 210 נם
• פאַקטיש קייט: ~ 220 קילאמעטער אין געמישט מאָדע (260 WLTP וניץ)
• פּרייַז: פֿון PLN 81

> קראַנט EV פּריסעס, אַרייַנגערעכנט טשיפּאַסט עווס [דעצעמבער 2019]

Skoda Citigo עלעקטריק מאַשין - מיינונג וועגן דרייווינג אַן עלעקטריש מאַשין

דרייווינג די מאַשין איז געווען דיסקרייבד ווי "טאַקע ענדזשויאַבאַל".... די מאַכט סטירינג איז שטאַרק אַזוי עס אַרבעט ביידע אין די שטאָט און אויף די שאָסיי. דער בלויז מינערווערטיק ינקאַנוויניאַנס קענען זיין דרייווינג טרייסט: אין די מאַשין איר קענען באַמערקן אַ גרויס מאַסע פון ​​באַטעריז סטאַק אונטער די שטאָק, וואָס די קלאַפּ אַבזאָרבערז האָבן צו האַנדלען מיט. ווי אַ רעזולטאַט, די סאַספּענשאַן איז סטיפער ווי די ווערסיע פון ​​די קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר.

אויף פּאַפּיר, די אַקסעלעריישאַן קען נישט זיין אַ סטאַגערינג 12,3 סעקונדעס צו 100 מ.פ.ש, אָבער, לויט דרייווינג עלעקטריק. די מאַשין איז נישט פּאַמעלעך בייַ אַלעספּעציעל אַרויף צו 65-80 קילאמעטער / ה עס איז גרינג צו טרעפן אַז דאָס איז די פאַרהעלטעניש פון די מאַכט (טאָרק) פון די מאָטאָר צו די מאַסע פון ​​די מאַשין.

> עס וועט זיין ביליק! עלעקטריק Renault Twingo ZE וועט דעבוט אין 2020

אין העכער ספּידז, די פּאָטענציעל געבויט אין די מאָטאָר טראפנס, אַזוי די מאַקסימום מעגלעך איז 130 קילאמעטער / ה. ביז וועגן 110-115 קילאמעטער / ה, די מאַשין רידעס געזונט אויב מיר טאָן ניט פאָקוס אויף לאַנג דיסטאַנסאַז צוזאמען כייווייז. די Skoda CitigoE iV איז נישט ווי דערוואַקסן פֿאַר לאַנג רייזע ווי גרעסערע מאָדעלס ווי די Kia e-Niro.

אין די טעסטעד ווערסיע פון ​​די ויסריכט די קוואַליטעט פון די ינלענדיש איז געווען רייטאַד ווי גוט... די פאָטאָ ווייזט אַז עס איז אַ פּלאַץ פון פּלאַסטיק אין דער כאַטע, און די טיר איז באדעקט מיט מעטאַל בויגן, אָבער די מדרגה פון אָרדענונג פון די עלעמענטן פון דער כאַטע און די קוואַליטעט פון די געוויינט מאַטעריאַלס ויסקומען צו זיין פּאַסיק. א מינערווערטיק שטערונג איז געווען די פעלן פון אַ מולטימעדיאַ פאַרבינדן פאַרשטעלן און די ינאַביליטי צו סטרויערן די סטירינג ראָד אין די רגע פלאַך, אין טיף.

גוט ויסריכט איז אַ מייַלע: מיר באַקומען אַ לעדער-אלנגעוויקלט סטירינג ראָד, דיגיטאַל ראַדיאָ און אָטאַמאַטיק לופטקילונג ווי נאָרמאַל.

הינטער לייכט פיץ צוויי מענטשן פון גלייַך הייך. הינטער זיי אַדישנאַלי 250 ליטער באַגאַזש אָפּטייל און אַ געזונט-געטראַכט קאַבלע אָפּטייל.

ווערט צו זען:

באַמערקונג פון די רעדאקציע www.elektrowoz.pl: כאָטש מיר האַלטן די פינגער קראָסט פֿאַר טעסלאַ, וואָס שטעלט די ריכטונג פֿאַר די גאנצע אָטאַמאָוטיוו וועלט, מיר באַקומען דעם רושם אַז עס איז פּונקט אַזאַ קליין, און טאָמער אפילו דעם באַזונדער מאָדעל, Skoda CitigoE iV וואָס וועט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די ילעקטראַפיקיישאַן פון פוילן.

דאָס קען אינטערעסירן איר: