סיטראָען C15 - אַן אלטע ווערקכאָרס
דאס איז נישט הער וניווערסע. אויך נישט אַ זייער טשיקאַווע פּלאַן. עס איז אויך נישט אַ פּיילאָוד מייַסטער. עס איז אויך ניט די מערסט קאָמפּליצירט פּלאַן צו זיין געוויזן אויף אַ סיטראָען פּרייַז רשימה. אָבער, די סיטראָען ק15, ווייַל מיר זענען גערעדט וועגן אים, קענען ניט זיין געלייקנט - געווער! עס איז אַנלייקלי אַז קיין עקספּרעס פאָרמיטל איז אַזוי דוראַבאַל און קעגנשטעליק צו ... פעלן פון וישאַלט!
דעם ווינטידזש מאַשין איז געשאפן אין 1984. אין פאַקט, "אַנטיק" איז אויך יידל וואָרט - די סיטראָען ק 15 האט נישט קאַפּטיווייטיד ווער עס יז מיט זיין סטיל, און אפילו דערשראָקן פון עטלעכע. דער גאָר ווינקלדיק גוף, מאָדעלעד נאָך וויזאַ פֿאַר די ב-זייַל, איז געווען כמעט ניט דיסטינגגווישאַבאַל פון אַ פּראָטאָפּלאַסט. די "ארבעטן" ציל פון די מאָדעל איז געווען בלויז אנגעוויזן דורך די העכער דאַך שורה און זייַן מער פּראַנאַונסט קאַנוועקסיטי.
אין דעם פאַל פון די סיטראָען C15, די בלויז טינגז וואָס איז וויכטיק זענען אַריבערפירן, גראָב קאַנסטראַקשאַן און פּרייַז. זייער אַטראַקטיוו פּרייַז! כּמעט קיין אנדערע פאַבריקאַנט אין דער צייט געפֿינט אַ פאַרגלייַכלעך "עקספּרעס" פאָרמיטל מיט אַן גלייַך פּשוט (און פאַרלאָזלעך) דיעסעל מאָטאָר אונטער די קאַפּטער פֿאַר אַזוי קליין געלט. אבער דאָס איז פּונקט ווו מיר זאָל זען די אָריגינס פון די הצלחה פון די ביסל "גרויס" סיטראָען. די הצלחה פון די מאָדעל איז עווידאַנסט דורך די נומערן: איבער 20 יאָר פון פּראָדוקציע, כּמעט 1.2 מיליאָן עקזעמפלארן פון די מאָדעל זענען געבויט. די רעקאָרד יאָר אין דעם אַכטונג איז געווען 1989, ווען פּונקט 111 ק502 וניץ ראָולד אַוועק די פֿאַרזאַמלונג ליניע. אָבער, די לעצטע סיטראָען C15 איז ראָולד אַוועק די פֿאַרזאַמלונג שורה אין די שפּאַניש פאַבריק אין וויגאָ אין 15.
ווי דערמאנט פריער, די סיטראָען C15 איז באזירט אויף די וויזאַ מאָדעל, געשאפן צווישן 1978 און 1989, דער דירעקט פאָרויסגייער פון די יקאָניק אַקס. אין פּרינציפּ, די פראָנט טייל פון דעם גוף צו די א-זייַל איז יידעניקאַל פֿאַר ביידע מאָדעלס. די ענדערונגען אָנהייבן הינטער די א-זייַל, הינטער וואָס די סיטראָען C15 האט אַ גרויס מאַסע פּלאַץ וואָס קענען לייכט אַקאַמאַדייט אַ יוראַ פּאַלאַט.
די ינלענדיש איז נישט פּאַזראָניש - פּשוט גיידזשיז, אַ פאַרקנאַסט קיילע טאַפליע, ביליק און גרינג-צו-ריין אַפּאָולסטערי מאַטעריאַלס (דערמאַ) און גרויס געביטן פון נאַקעט מעטאַל. עס איז געווען געמיינט צו זיין זייער ביליק און טראַשי - און עס איז געווען. און די מאַשין ס עקוויפּמענט לינקס קיין ילוזשאַנז - עלעקטריקאַל (פֿענצטער ליפטערז, מירערז), לופטקילונג, מאַכט סטירינג אָדער טראַקשאַן קאָנטראָל - דאָס איז עפּעס וואָס כאַפּאַנז אין די סיטראָען ק15 ווי אָפט ווי שניי אין האַוואַיי.
די פראָנט סאַספּענשאַן ניצט אַ סימפּלאַפייד MacPherson סטראַט פּלאַן מיט אַ סטייבאַלייזער פֿאַרבינדונג די ווישבאָנעס. די דערציען סאַספּענשאַן איז אַ פרייַ סיסטעם מיט זייער לאַנג אַרומפאָרן און סאָליד פּלאַן (קלאַפּ אַבזאָרבערז און ספּרינגס ליגן כּמעט כאָריזאַנטאַלי אין די הייך פון די ראָד אַקסאַלז) - דעם אָרדענונג האט באטייטיק געראטעוועט ווערטפול לאַסט פּלאַץ אין קאַרס פון דעם טיפּ. .
אונטער די קאַפּטער, זייער פּשוט גאַזאָלין וניץ (עטלעכע פון זיי געטריבן דורך אַ קאַרבערייטער) און אפילו סימפּלער דיזאַל ווערסיעס קען אַרבעטן. גאַזאָלין וניץ (1.1 ל און 1.4 ל), רעכט צו זייער גאַנץ גרויס (אין טערמינען פון גרייס און צילינדער באַנד) אַפּעטיט פֿאַר ברענוואַרג, זענען נישט דער הויפּט פאָלקס. אויף די אנדערע האַנט, דיזאַל ענדזשאַנז (1.8 ל, 1.9 ל) האָבן ניט בלויז פיל בעסער עפעקטיווקייַט, אָבער אין דערצו, די דינאַמיק איז געווען ניט ערגער ווי די גאַזאָלין מאָטאָר, און די געווער קלאַפּן זיי אויף זייער קעפ. די עלטערע און סימפּלער 1.8 מאָטאָר מיט 60 הפּ האט אַ ספּעציעל גוט שעם. די אַוטדייטיד מאַכט אַפּאַראַט איז געווען אונטערשיידן דורך מאַדעראַטלי גוט (פֿאַר אַ געוויינטלעך אַספּערייטיד אַפּאַראַט) קעראַקטעריסטיקס און אפילו גלייבן געווער. דעם מאָטאָר, ווי ווייניק אנדערע, וויטסטאַנד נעגלאַדזשאַנס אין אָפּעראַציע און וישאַלט. אין פאַקט, דעם אַפּאַראַט איז נישט בלויז ראַרעלי דורכפאַל, אָבער זייַן וישאַלט איז רידוסט צו פּעריאָדיש ייל ענדערונגען (עטלעכע זייער אָפט פאַרלאָזן דעם פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט, און די מאָטאָר טוט נישט גרונט פּראָבלעמס סייַ ווי סייַ) און ריפיואַלינג (אַלץ וואָס באשטייט פון כיידראָוקאַרבאַנז ענלעך לויט די זאַץ ייל).
די סיטראָען C15 איז אַוואַדע אַ מאַשין אָן קיין סטיליסטיק אַטריביוץ. צום באַדויערן, עס טוט נישט ימפּאָנירן מיט זייַן ינטערעסטינגלי דיזיינד ינלענדיש אָדער רייַך ויסריכט. אָבער, טראָץ אַלץ, זי אַטשיווד גלייבן הצלחה אין די מאַרק. פארוואס? ווייַל ווי ווייניק "עקספּרעס וועהיקלעס" פאָרשלאָגן אַזוי פיל פֿאַר אַזוי קליין (געווער, ספּייסינאַס, אַרמערד פּלאַן, קעגנשטעל צו פּראָסט נוצן). און דאָס, ד.ה. פאַרלאָזלעך און בייַצייַטיק לאַסט האַנדלינג אין דעם אינדוסטריע איז פון די גרעסטע וויכטיקייט.
