סימפּטאָמס פון צווייענדיק מאַסע פליווהעעל פּראָבלעמס
עצות פֿאַר מאָוטעראַסץ,  ארטיקלען,  אָפּעראַציע פון ​​מאשינען

סימפּטאָמס פון צווייענדיק מאַסע פליווהעעל פּראָבלעמס

דעמפּער פליווהעעל אין אַ בליק

Роль маховика заключается в уменьшении неравномерного вращения. Он сохраняет необходимую кинетическую энергию в процессе работы. Двухмассовый маховик состоит из двух дисков, которые соединены между собой прочными пружинами. Они служат для поглощения вибраций.

די סטאַנדאַרט צוויי-מאַסע פלייוויל באשטייט פון אַ ערשטיק און צווייטיק פליווהעעל. אן אנדער פֿונקציע פון ​​די פלייוויל דאַמפּער איז צו רעדוצירן ווייבריישאַנז בעשאַס די טאָרק פון די קראַנקשאַפט פון די פאָרמיטל.

סימפּטאָמס פון צווייענדיק מאַסע פליווהעעל פּראָבלעמס

עס זענען צוויי טייפּס פון פליווהעעלס:

  • דאַמפּער (צווייענדיק-מאַסע);
  • האַרט (איין-מאַסע).

די צוויי פרייַ פלייוויל דיסקס זענען פארבונדן דורך אַ פרילינג (דאַמפּינג סיסטעם) און זענען אַטאַטשט צו יעדער אנדערער מיט אַ קלאָר שייַכעס אָדער טיף נאָרע פּילקע שייַכעס צו העלפֿן זיי דרייען.

די הויפּט פלייוויל האט אַ גאַנג וואָס קאַנעקץ צו די מאָטאָר און איז באָולטאַד צו די קראַנקשאַפט. דעם און די הויפּט דעקן פאָרעם אַ קאַוואַטי וואָס איז אַ פרילינג קאַנאַל.

די דאַמפּער סיסטעם איז געמאכט פון אַרטש ספּרינגס אין פירן בושינגז אין די פרילינג קאַנאַל. מאָטאָר טאָרק איז טראַנסמיטטעד דורך אַ פלאַנדזש וואָס איז אַטאַטשט מיט אַ אַגזיליערי פלייוויל. די צוויי-מאַסע פלייוויל האט לופט ינלאַץ צו פאַרמייַדן אָוווערכיטינג.

סימפּטאָמס פון צווייענדיק מאַסע פליווהעעל פּראָבלעמס

דער טיפּ פון פלייוויל האט עטלעכע אַדוואַנטידזשיז פֿאַר די פאַנגקשאַנינג פון די פאָרמיטל. עס אויך גיט גרעסער דרייווינג טרייסט. פֿאַר דעם סיבה, עס איז כּדאַי צו קאָנטראָלירן עס פּיריאַדיקלי צו פאַרריכטן די פּראָבלעמס בייַצייַטיק.

איגנאָרירן שעדיקן צו די פלייוויל דאַמפּער איז אַנדיזייראַבאַל, ווייַל איבער צייַט דאָס קען פירן צו ערנסט פּראָבלעמס מיט אנדערע פּאַרץ פון די פאָרמיטל וואָס קומען אין קאָנטאַקט מיט די ייבערפלאַך.

אַדוואַנטאַגעס און דיסאַדוואַנטידזשיז פון דאַמפּער פליווהעעל

ניט ענלעך אַ איין-מאַסע פליווהעעל, די צווייענדיק-מאַסע אַנטקעגענער ילימאַנייץ ניט בלויז ווייבריישאַן, אָבער אויך פּריווענץ טראָגן אויף די גירבאַקס מעקאַניזאַם און טיימינג קאַמפּאָונאַנץ ווי עס אַבזאָרבז די מאַסע.

עס אויך מאכט שיפטינג גרינגער ווי מיט אַ איין-מאַסע פליווהעעל און ראַדוסאַז ראַש לעוועלס. די פירן סליווז סטייבאַלייז די פֿאַרזאַמלונג, און די שמירן אין די פרילינג קאַנאַל פּריווענץ רייַבונג צווישן די קרייַזבויגן פרילינג און די פירן אַרבל.

די אנדערע אַדוואַנטידזשיז זענען אַז עס קאַנסערווז ברענוואַרג ביי נידעריק מאָטאָר ספּידז און פּראַטעקץ די פאָר פון אָוווערכיטינג. דער טיפּ פון פלייוויל קענען זיין יקוויפּט צו אָטאַמאַטיק און מאַנואַל טראַנסמיסיע. צו אָפט גאַנג ענדערונגען וועט פאַרקירצן די לעבן פון די פלייוויל ווי זיי פאַרגרעסערן די מאַסע אויף די פלייוויל, אַזוי דער נאָרמאַל טייל יז פיילז.

סימפּטאָמס פון צווייענדיק מאַסע פליווהעעל פּראָבלעמס

די פליכעלז פון קאַרס וואָס פאָרן לאַנג דיסטאַנסאַז אַוועק-וועג האָבן אַ לעפיערעך מער לעבן און דאַרפן ווייניקער פאַרריכטן ווי קאַרס וואָס זענען דער הויפּט געניצט פֿאַר שטאָט דרייווינג.

די בלויז דיסאַדוואַנטידזשיז פון אַ דאַמפּינג פלייוויל זענען אַז זיי פאַרטראָגן פאַסטער און דאַרפן פריער פאַרריכטן. עס איז אויך מער טייַער ווי אַ שטרענג פלייוויל. אָבער דעם ינוועסמאַנט איז באשטימט ווערט עס און פּייַס אַוועק איבער צייַט.

פּראָסט דאַמפּער פליווהעעל פּראָבלעמס און נוציק עצות צו פאַרריכטן

די דאַמפּער פליווהעל איז אַ מאָדיפיקאַטיאָן וואָס רובֿ אָפט פיילז און דאַרף זיין ריפּערד. ווען די פאָרמיטל האט אַ הויך מיילידזש, די דאַמפּינג פלייוויל, וואָס פאַנגקשאַנז אין קאָנטאַקט מיט די רייַבונג דיסק, קען ווייַזן וואונדער פון טראָגן אויף די פליסנדיק ייבערפלאַך.

אויב עס זענען דענץ, סקראַטשיז אָדער סטאַינס, עס מיטל די פלייוויל איז אָוווערכיטיד. ווען מיר געפֿינען אַזאַ שעדיקן, מיר מוזן נעמען דרינגלעך קאַמף צו פאַרריכטן עס. אין דעם פאַל, עס איז וויכטיק צו געדענקען אַז זיי זאָל ניט זיין סאַנדיד אַרויס די טאָלעראַנסיז פון דער פאַבריקאַנט. ויסמיידן מאַשינינג די רייַבונג ייבערפלאַך פון די דאַמפּער פליווהעעל.

סימפּטאָמס פון צווייענדיק מאַסע פליווהעעל פּראָבלעמס

אן אנדער זאַך וואָס מיר קענען קאָנטראָלירן צו פאַרמייַדן מער ערנסט שעדיקן אין דער צוקונפֿט, איז צו קאָנטראָלירן צי די רעשוס צווישן די גיכקייט סענסאָרס און די פלייוויל סיגנאַל פּינס איז רעכט שטעלן.

ווען ינסטאַלירן אַ צוויי-מאַסע פלייוויל, עס איז שטענדיק רעקאַמענדיד צו נוצן נייַע מאַונטינג באָלץ רעכט צו זייער דיפאָרמאַבילאַטי. וואָרן טיילן זאָל נישט זיין ריוזד. איידער ינסטאַלירן אַ נייַ פלייוויל, די קאָנטאַקט ייבערפלאַך פון די קלאַטש דרוק און רייַבונג דיסקס מוזן זיין קלינד מיט אַ דעגרעאַסינג אַגענט.

ווי צו זאָגן אויב די פלייוויל איז דאַמידזשד?

ווען די ספּרינגס ין די פלייוויל טראָגן, עס קריייץ אַ ריס צווישן די צוויי דיסקס. Backlash איז אַ זיכער צייכן אַז די פלייוויל איז ויסגעמאַטערט און דאַרף זיין ריפּלייסט. א דאַמידזשד פליווהעעל מאכט יוזשאַוואַלי אַ ראַטאַלינג ראַש, אָפט אין קאַלט וועטער, אַזאַ ווי ווען מיר אָנהייבן די מאָטאָר אין דער מאָרגן. דעם ראַטלינג ראַש יוזשאַוואַלי לאַסץ וועגן 5-10 מינוט און סטאַפּס.

אין ווינטער, די געזונט פון אַ דאַמידזשד פלייוויל איז קלעראַסט. מיר זאָל נישט וואַרטן פֿאַר אַ פאַרגרעסערן אין ראַטאַלינג אָדער ווייבריישאַן, ווייַל דאָס וועט נאָר ווערסאַן די סיטואַציע.

סימפּטאָמס פון צווייענדיק מאַסע פליווהעעל פּראָבלעמס

עטלעכע וואונדער פון אַ דאַמידזשד פליווהעפּער דאַמפּער

1 צייכן: סקוויק
ווען דער מאַשין סטאַרץ אין 1 גאַנג, אַ סקוויק אַקערז. דער פּראָבלעם אַקערז דער הויפּט אין ווינטער טעמפּעראַטורעס און ווען די מאָטאָר קען נישט וואַרעם אַרויף גענוג.

די הויפּט סיבה פֿאַר דעם איז אַז ווען די פלייווער ספּרינגס זענען שוין וואָרן אויס, זיי קענען נישט רעכט אַרייַנציען די ווייבריישאַן פון די מאָטאָר. און די ווייבריישאַנז זענען די מערסט פּעלץ ווען מיר יבעררוק אין 1 גאַנג.

צייכן 2: סליפּידזש
ווען מיר פּלוצלינג אָנהייבן צו פאַרגיכערן די מאַשין, די צעטל איז פּעלץ. עס קען אויך מיינען אַז די קלאַטש דיסק איז דאַמידזשד. זיין טראָגן פירט צו אַ פעלן פון שטויס, וואָס בלויז פירט צו זיין סליפּידזש אויף די פלייוויל ייבערפלאַך. אָבער, סליפּידזש קען אויך זיין געפֿירט דורך אַ קלאַטש מאַלפאַנגקשאַן, וואָס אויך זייַנען אַ ספּעציפיש קלאַפּן.

איידער מיר באַשליסן צו קויפן אַ נייַ פלייוויל אָדער אנדערע אַוטאָ פּאַרץ, עס איז בעסטער צו באַראַטנ אַ אָטערייזד סערוויס צענטער, וווּ יקספּיריאַנסט קאַנסאַלטאַנץ קענען פּונקט וואָס די פּראָבלעם איז און געבן אונדז פאַכמאַן עצה וועגן וואָס בראַנדז פון פּאַרץ זענען מער פּאַסיק.

פֿראגן & ענטפֿערס:

וואָס כאַפּאַנז אויב די צווייענדיק-מאַסע פלייוויל ברייקס אַראָפּ? בייסיקלי, זייַן מאַלפאַנגקשאַן וועט גלייך באַשייַמפּערלעך זיך ווי אַ פעלן פון דאַמפּינג פון טאָרסיאָנאַל ווייבריישאַנז קומען פון די קראַנקשאַפט צו די גירבאַקס שטיל.

וואָס כאַפּאַנז אויב די פלייוויל איז נישט ריפּלייסט אין צייט? אַ צווייענדיק-מאַסע פלייוויל איז אַ ינטאַגראַל טייל, דעריבער, זייַן ברייקדאַון וועט פירן צו פאַטאַל קאַנסאַקווענסאַז פֿאַר די מאַשין, ספּעציעל אויב די פלייוויל דיסינטאַגרייץ בשעת דרייווינג.

ווי טוט אַ צווייענדיק-מאַסע פליווהעל דורכפאַל? ערשטער פון אַלע, אין אַזאַ אַ פלייוויל, די דאַמפּינג עלעמענטן פאַרלאָזן. אין דער זעלביקער צייַט, עס איז אַ גרינדינג און סקוויקינג געזונט, ספּעציעל בעשאַס סטאַרטינג און סטאָפּפּינג די מאָטאָר.

קסנומקס комментариев

  • דזשים

    זייער נוציק ענטפֿערס מיין קשיא פארוואס גערטשאַנגעס זענען נישט גלאַט אין מיין מאָמענט

  • מאַסאָוד

    דאנק איר פֿאַר די אינפֿאָרמאַציע.
    ווען איך אָנהייבן מיין מאַשין און די מאָטאָר איז קאַלט, עס קומט אַ געזונט פֿון די פליוויל און קלאַטש געגנט, נאָך צען מינוט דורכגעגאנגען, די געזונט סטאַפּס און דער געזונט איז נישט זייער שטאַרק. די מאָטאָר טעמפּעראַטור און אויב עס זענען דאַמידזשד ספּרינגס וואָס טוט דער געזונט ניט פאָרזעצן? דאַנקען דיר זייער פיל פֿאַר די ענטפער.

  • יאַן

    און אַ צאַפּן אין די פלייוויל טוט נישט זאָגן אַז עס איז ניטאָ. איך האָבן אַ Peugeot 207 1.6 הד און אַ נייַ לוקס אין וואָס טאַפּס ווען נייַ ווען איר געבן עפּעס גאַז און פרייַ און אַ ביסל טאַפּס צו און דאַן אַוועק

  • הענק

    Jan איך אויך האָבן און 207 הדי 1.6 לוקס איז אויך אין מייַן, וואָס איז אויך טיקטאַק פון נייַ אויב איר געבן עס גאַז און מעלדונג, עס טיקס אויך פּונקט ווי דיין, דאָס וועט זיין אין די פליווהעל סאָרט?

לייגן אַ באַמערקונג