Шаговый двигатель: работа, модель и цена

Шаговый двигатель, также называемый электромагнитным клапаном, используется для регулирования холостого хода двигателя вашего автомобиля. Расположенный рядом с системой впрыска воздуха и топлива, шаговый двигатель имеет форму электромагнитного клапана, управляемого устройством впрыска. В этой статье вы найдете всю необходимую информацию по этой детали: как она работает, симптомы ее износа и стоимость замены в мастерской!

🚘 Как работает шаговый двигатель?

באקאנט אלץхолостой привод, шаговый двигатель будет регулировать поток воздуха, впрыскиваемого в двигатель, когда автомобиль находится на холостом ходу. Этот электромагнитный клапан состоит из двух частей: сервоусилитель и держатель форсунки.

Он играет ключевая роль в обеспечении регулировки количества воздуха впрыскивается в двигатель в нескольких различных ситуациях: при работе двигателя на холостом ходу, при использовании кондиционера или даже при переключении передач. Действительно, необходимая подача воздуха и קאַרבוראַנט будет колебаться в зависимости от потребностей двигателя. Именно с учетом этого шаговый двигатель вступает в игру, потому что это позволяет обеспечить больший поток воздуха, когда время открытия ינדזשעקטערז פאַרגרעסערן.

Конкретно, шаговый двигатель построен с электромагнитным клапаном и несколькими обмотками, которые подключены к חשבון автомобиля. Последний также позволяет управлять обмотками. Его работа основана на принцип электромагнетизма где ядро ​​совершает вращения или шаги, что объясняет его название. Таким образом, эти шаги увеличивают или уменьшают подачу воздуха, когда двигатель работает на холостом ходу.

⚙️Биполярный или униполярный шаговый двигатель: в чем различия?

Биполярный или униполярный характер шагового двигателя зависит в основном от обмотки двигателя транспортного средства. Таким образом, биполярные и униполярные шаговые двигатели имеют несколько отличий, а именно:

• מאָטאָר פּלאַן : соединения и обмотки отличаются от биполярной до униполярной модели. Следует отметить, что количество обмоток и соединений также варьируется от одной модели к другой;
• Полярность тока : униполярный двигатель имеет только одну полярность тока или напряжения, в то время как биполярный двигатель имеет две полярности. Это означает, что в последнем случае направление напряжения в катушке может изменяться, в то время как для униполярного двигателя ток имеет только одно направление;
• Катушки двигателя : в униполярном двигателе катушки соединены особым образом, чтобы обеспечить передачу мощности от конца одной катушки к началу другой. В биполярном двигателе соединения разные, потому что ток может течь в обоих направлениях;
• Сила крутящего момента : биполярный двигатель обеспечивает больший крутящий момент, чем униполярный двигатель. Это объясняется тем, что конструкция соединений более сложна и, следовательно, позволяет гарантировать большую мощность.

⚠️ Каковы симптомы шагового двигателя HS?

Шаговый двигатель со временем изнашивается, но он не изнашивается. Об износе этого могут сообщить несколько симптомов, они будут иметь следующий вид:

1. Отсутствие устойчивости двигателя на холостом ходу : он будет сильно вибрировать, и его будет трудно стабилизировать;
2. Двигатель часто глохнет : подача воздуха недостаточна, что вызывает проблемы в работе двигателя;
3. Шаговый двигатель загрязнен : наличие накипи или примесей помешает правильному функционированию этого элемента. В частности, в катушке есть короткие замыкания.
4. Le מאָטאָר ווארענונג ליכט אויף : эта сигнальная лампа очень важна, она отвечает за информирование автомобилиста о любых аномалиях, связанных с работой двигателя.

Двигатель вашего автомобиля состоит из множества частей, поэтому для диагностики неисправности шагового двигателя необходимо обратиться за профессиональной помощью. Действительно, некоторые симптомы характерны для других отказов, таких как ינדזשעקטאָר забит.

💸 Сколько стоит замена шагового двигателя?

Замена шагового двигателя обходится недорого, в отличие от модели привода холостого хода с регулирующим двигателем. В среднем это занимает от 15 € און 30 € на приобретение новой части. Кроме того, необходимо учитывать стоимость труда, необходимого для выполнения изменения. Как правило, полное вмешательство будет стоить вам между 50 € און 350 € в зависимости от модели вашего автомобиля и почасовой оплаты, взимаемой учреждением.

Шаговый двигатель не является изнашиваемой деталью, он должен прослужить всю жизнь вашей машине. Во избежание любого риска неисправности, связанной с этим, необходимо будет регулярно обслуживать ваш автомобиль, в частности, удаляя углерод, присутствующий в системе двигателя!