דינסט אַקשאַנז. ווי טאָן איר וויסן אַז די מאַשין דאַרף אַ וויזיט צו אַ אָטערייזד דינסט סטאַנציע?

טראָץ הונדערטער פון שעה פון טעסטינג, נייַ קאַרס זענען נישט אָן פלאָז. מאל דאס זענען פארזיכערט לאַקס אויף די מאָטאָר דעקל וואָס קענען עפענען עס בשעת דרייווינג, מאל עס איז שעדיקן צו די ברענוואַרג סיסטעם און די מעגלעכקייט פון פייַער. אין דעם פאַל, קאָמפּאַניעס באַשליסן אויף דינסט אַקשאַנז אַימעד צו עלימינירן אַלע חסרונות.

אין 1989, די לעקסוס LS400 לימאַזין איז באפרייט צו די אמעריקאנער און יאַפּאַניש מארקפלעצער. די מאַשין איז באקאנט צו דעם טאָג פֿאַר אַ הויך קולטור פון מאָטאָר און סאַספּענשאַן אָפּעראַציע. דער פאַבריקאַנט געמאכט זיי קענטיק אין גאַנצע דורך שטעלן די פאָרמיטל אויף ראָולערז און שטעלן אַ ברילן טורעם אויף זייַן קאַפּטער, און דעמאָלט אַקסעלערייטינג די מאַשין צו 250 קילאמעטער / ה. קיין איין גלאז איז נישט צעבראכן געווארן. דעם מוסטער איז אויך פֿאַרבונדן מיט אַ ומגעוויינטלעך דינסט העכערונג. אין האַרבסט 1989, די אָונערז פון די סאָרט באַשלאָסן צו ינערווין מיד נאָך צוויי אָונערז געמאלדן מאַלפאַנגקשאַנז אין זייער קאַרס. אין בלויז דרייַ וואָכן, 8 קאַרס זענען ריפּערד. קאַרס. עס איז געווען וועגן פּראָבלעמס מיט אַ פאָלטי אַרומפאָרן קאָנטראָל הייבער און אָוווערכיטינג פון די דריט טאָרמאָז ליכט. אַלץ איז געווען באהאנדלט דורך דער פאַבריקאַנט, וואָס האט נישט דאַרפן פאָרמיטל אָונערז צו באַזוכן אָטערייזד סערוויס סטיישאַנז. ד י אויטא ס הא ט מע ן ארויסגענומע ן פו ן ד י הײזער , או ן דארט ן איבערגעלאז ט , געװאש ן או ן בא ־ פעלט . אין דערצו, קאַסטאַמערז באקומען פאַרבייַט קאַרס ווי פאַרגיטיקונג, און עטלעכע ריפּערז זענען דורכגעקאָכט רעכט בייַ די באַזיצער ס דרייוווויי.

פאַרבעטונג צו די OOC.

הייַנט, אין די געשעעניש פון אַ כיסאָרן געפֿירט דורך אַ פאַבריקאַנט ס פאַרזע אָדער אַ דעפעקטיווע טייל סאַפּלייד דורך די קאָאָפּעראַטאָר, דער קונה ווערט אַווער פון די פראבלעמען פֿאַר צוויי סיבות. ערשטער, עס איז אַ דייַגע פֿאַר די שעם פון די סאָרט. די רגע איז אַ לעגאַל פליכט, לויט וואָס די אָטאַמאָוטיוו גרופּע איז געצווונגען דורך רעגיאַליישאַנז צו באַריכט חסרונות וואָס סטראַשען די געזונט און לעבן פון ניצערס. אין אונדזער לאַנד, די אָפפיסע פֿאַר פאַרמעסט און קאָנסומער פּראַטעקשאַן איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר פולפילינג דעם פליכט, עס איז ארויס אויף זיין וועבזייטל דאַטן וועגן פאָלטי קאַרס, גענומען אין חשבון בראַנדז און מאָדעלס, ווי געזונט ווי קאַנטאַקטינג די קליענט. אין 2016, 83 אַרטיקלען זענען ארויס פֿאַר נייטיק ריפּערז. זיי זארגן מער ווי 100 מאַשין מאָדעלס פון 26 מאַניאַפאַקטשערערז - פֿון דאַסיאַ צו מאַסעראַטי. (טאַבלע אונטן). און די נקודה איז בכלל נישט נישטיק, ווייל עס איז מעגליך, למשל, די מעגליכקייט אז א מאשין זאל כאפן פייער אלס רעזולטאט פון א סטאנטער דורכפאל, א שארפע דראפונג פון די רייף דרוק בשעת דרייווינג צוליב א פאליציאנטן וואַלוו, אדער א אויטאמאטישן אויפרייס. פון די שאָפער ס אַירבאַג.

די רעדאקציע רעקאַמענדז:

בייינג און רעדזשיסטערינג אַ מאַשין. היט אייך פון סקאַמז!

זאָל אַ נייַ מאַשין זיין טייַער צו לויפן?

ניו סקאָדאַ אָקטאַוויאַ. האט די אַפּגרייד אַרבעט פֿאַר איר?

"אונדזער קאַסטאַמערז זענען ינפאָרמד וועגן אַ מעגלעך דינסט געשעעניש גלייַך דורך דער באַאַמטער הענדלער פון וועמען זיי געקויפט די מאַשין. די דינסט אַסיינז אַ באַגעגעניש צו דעם קליענט, בעשאַס וואָס די נייטיק עלעמענטן זענען אָפּגעשטעלט און, אויב נייטיק, די נייטיק ריפּערז. אינפֿאָרמאַציע וועגן די דורכגעקאָכט סערוויס קאַמף איז רעקאָרדעד אין אַן עלעקטראָניש סיסטעם, ”זאגט Wojciech Osos, דירעקטאָר פון עפֿנטלעכע באַציונגען אין אָפּעל. במוו באהאנדלט זיין קאַסטאַמערז די זעלבע וועג. ווי Monika Vyrvikka, רעפּריזענטינג די באַוואַריאַן סאָרט, האָט אונדז געזאָגט, אין דעם פאַל פון אָרגאַנייזינג אַ דינסט קאמפאניע, BMW פארשטייערס אויסקלייַבן דעם אופֿן פון קאָמוניקאַציע פֿאַר אַ ספּעציפיש פאַל, ינפאָרמינג די באַזיצער דורך קאָרעספּאָנדענץ אָדער בעשאַס אַ וויזיט צו די דינסט. "אין אַדישאַן, דער באַזיצער קענען קאָנטראָלירן אָפֿן סטאַקס אין זיין מאַשין אין קיין צייט אין קיין אָטערייזד BMW סערוויס צענטער," מאָניקאַ ווירוויקקאַ מוסיף, ווייזן אַז דער לאַגער האט פאַרשידענע מיילידזש - עטלעכע דאַרפן וישאַלט, בשעת אנדערע נאָר קאָנטראָלירן אויב אַלץ איז אין סדר . עס אויך ינדיקייץ אַז אַלע קערעקטיוו אַקשאַנז זענען פריי אין די מאָס צוגעשטעלט דורך דער פאַבריקאַנט.

אָבער, די קשיא בלייבט צי עס איז אַ געלעגנהייַט צו לערנען וועגן די העכערונג פון די דינסט פון מענטשן וואס געקויפט אַ מאַשין אין אויסלאנד, אַרייַנגערעכנט די וואס זענען נישט דער ערשטער אָונערז פון די פאָרמיטל. לויט BMW Polska: "אינפֿאָרמאַציע וועגן אָפֿן דינסט פּערמאָושאַנז קענען זיין באקומען פון אַלע BMW דילערשיפּס און די האָטליין פון די סאָרט. אויף פעברואר 1, BMW Polska לאָנטשט אַ קאָנטאַקט פאָרעם דורך וואָס דער קונה באקומט אינפֿאָרמאַציע וועגן עפענען אַקטיוויטעטן אין זיין מאַשין. אויף די אנדערע האַנט, אָפּעל אָונערז מוזן שאַפֿן אַ חשבון אויף די MyOpel טויער, ווו זיי קענען נאָכגיין אַלע פאָרמיטל אינפֿאָרמאַציע צו האַלטן זיך מיט די לעצטע דיוועלאַפּמאַנץ. נאָך לאָגינג אין, איר קענען זען דינסט געשיכטע, נאָוטאַפאַקיישאַנז וועגן פּעריאָדיש טשעקס, ווי געזונט ווי אינפֿאָרמאַציע וועגן דינסט פּערמאָושאַנז. דאָס אַפּלייז סיי פֿאַר די ניצערס וואָס האָבן געקויפט אַ מאַשין אין פוילן און אין אויסלאנד, און פֿאַר די וואס זענען נישט דער ערשטער באַזיצער. אין די פאַל פון אנדערע בראַנדז, איר זאָל קאָנטאַקט אַ אָטערייזד הענדלער אָדער נוצן די סאָרט ס האָטליין.

טעאָריע און פיר

ניצן די Skoda Octavia 58 TSI ווי אַ ביישפּיל, מיר קען זען פֿאַר זיך ווי אַ דינסט קאמפאניע קוקט אין פיר (2D1.4-טיר פון די ין) און ווי אַ וויזיט צו אַ דילערשיפּ קוקט ווי. די פירמע האָט באַקומען אַ בריוו מיט אַ פאַרבעטונג צו אַן אָטערייזד דינסט צענטער. "צו מיטטיילן מאַשין יוזערז וועגן די העכערונג, טראדיציאנעלן פּאָסט, אַקטיוו קאָמוניקאַציע פון ​​פּאַרטנערס ווען איר באַזוכן אַ וועבזייטל, וועב זוכן ענדזשאַנז אָדער אַ האָטליין זענען געניצט," האט געזאגט Hubert Niedzielski פון Skoda Auto Polska אין אַן אינטערוויו מיט מאָטאָפאַקטאַמי. בעשאַס אַ טעלעפאָן שמועס מיט די ניראַסט דינסט צענטער, אַ אַפּוינטמאַנט איז געמאכט און עס איז געווען ינשורד אַז די מאָדיפיקאַטיאָן וועט נעמען וועגן 30 מינוט. צו אונדזער יבערראַשן, עס פארקערט אויס אַז ASO עמפּלוייז אָרגאַניזירט דריי מער קאַרס פֿאַר דער זעלביקער שעה, וואָס געוואקסן די ווארטן צייט פֿאַר די קאַמפּלישאַן פון אַרבעט צו 1,5 שעה. צום סוף די פּראָבלעם איז פאַרפעסטיקט, ווי עווידאַנסט דורך די סטיקער אין דעם שטאַם. דאָס איז דער נאָרמאַל אין די פאַל פון אַודי-וואָלקסוואַגען שאַרעס, וואָס זענען רעקאָרדעד ניט בלויז אין די הויפט דאַטאַבייס, די סערוויס בוך פון די מאַשין, אָבער זענען ארויס אין די פאָרעם פון די אַפאָרמענשאַנד סטיקער.

נוציק לינקס

אויף די בלעטער איר קענען קאָנטראָלירן אויב די מאַשין איז בארעכטיגט פֿאַר אַ דינסט העכערונג.

https://uokik.gov.pl/powiadomienia.php

http://www.theaa.com/breakdown-cover/advice/safety-recalls

https://www.recalls.gov/

https://www.nhtsa.gov/recalls

http://allworldauto.com/tsbs/

http://alldatadiy.com/TSB/yr.html

זען אויך: באַרימט עלעקטריש יאַמ - מיידל

מקור: TVN Turbo/x-news