פּרובירן פאָר אַודי ק 3
איז די C- קלאַס פּרעמיע קראָסאָוווער אַ מאַשין פֿאַר וואָמען אָדער פֿאַר מענטשן? די רעדאקציע פון Autonews.ru רעדט שוין לאנג וועגן די דזשענדער לאַבעלס פון די אַודי ק 3. עס אַלע געענדיקט מיט אַ ניט-נאָרמאַל פּרובירן פאָר
פֿאַר עטלעכע סיבה, די אַודי ק 3 אין רוסלאַנד איז געווען ניקניימד אַ וואָמען ס מאַשין רעכט נאָך זיין דעבוט. אין דער זעלביקער צייט, דזשענדער פּרעדזשאַדיסיז טאָן ניט פאַרמייַדן ק 3 פון אַקיאַפּייינג אַ לידינג שטעלע אין דער קלאַס - אַ אַטראַקטיוו פּרייַז קוויטל און הענדלער דיסקאַונץ, וואָס יז דערגרייכן עטלעכע הונדערט טויזנט רובל.
די לאַבעלס וואָס זענען אַטאַטשט צו די Audi Q3 כאָנטאַד די רעדאקציע פון Autonews.ru. צו שטעלן אַלץ אויף זיין פּלאַץ אַמאָל און פֿאַר אַלע, מיר גענומען פֿאַר אַ לאַנג פּרובירן אַ קראָסאָוווער אין די מאַקסימום קאַנפיגיעריישאַן מיט אַ 220 כאָרספּאַוער מאָטאָר. דער איינער וואָס שטענדיק לאָזן די ערשטער אין די פאַרקער ליכט.
דעם מאַשין איך וויסן בעסער ווי מייַן - לעצטע ווינטער איך גענומען אַ אַודי ק 3 פֿון אַ פּרעס פּאַרק מיט אַ קייט פון 70 קילאָמעטערס. איך געלאפן עס זייער קערפאַלי - ווי אויב איך געקויפט עס זיך. זעקס חדשים און 15 טויזנט קילאָמעטערס שפּעטער, מיר באגעגנט ווידער. אין דער צייט, זי באקומען אַ ביסל סקאַפס אין די C- זייַל געגנט און עטלעכע טשיפּס אויף די קאַפּטער, און איך איז געווען זיכער אַז דאָס איז נישט אַ פרוי פון אַ פרוי.
ערשטער, אַודי ק 3 איז אַ זייער שנעל מאַשין. לפּחות לויט קלאַס סטאַנדאַרדס, די נומערן קוקן ימפּרעסיוו. די שפּיץ וואַריאַנט אין קשיא יקסטשיינדזשיז אַ "הונדערט" אין 6,4 סעקונדעס - אַ גראדן אין די גייסט פון די בעסטער הייס כאַטשיז. דאָך, אַזאַ ווערסיעס זענען ראַרעלי געקויפט, אָבער אפילו יקערדיק מאָדיפיקאַטיאָנס נעמען 9 סעקונדעס. למשל, די מערסט פּראָסט ווערסיע (1,4 TFSI, 150 הפּ, פראָנט-ראָד פאָר) אַקסעלערייץ פון 100 צו 8,9 קילאמעטער / ה אין 2,0 סעקונדעס. עס איז אויך אַ 180 ליטער ווערסיע מיט 7,6 כאָרספּאַוער (2,0 סעקונדעס) און אַ 184 ליטער טדי מיט 7,9 כאָרספּאַוער. (XNUMX סעקונדעס).
צווייטנס, די דייַטש קראָסאָוווער קוקט אויך דערינג. אויב איר קלייַבן Q3, טאָן ניט באַדויערן אַ סערטשאַרדזש פון 130 רובל פֿאַר די S ליניע פּעקל - מיט אים די קראָסאָוווער איז באטייטיק פארוואנדלען. אין אַדישאַן צו די אַעראָדינאַמיק גוף קיט און 19-אינטש ווילז, עס כולל לעדער און אַלקאַנטאַראַ אַפּאָולסטערי און דעקאָראַטיווע אַלומינום ינסערץ.
און די אַודי ק 3 איז ניט ווייניקער פּראַקטיש ווי קיין פון זיין קלאַסמייץ. עס האט אַ 460-ליטער שטאַם מיט אָפּטימאַל לאָודינג הייך, גענוג פּלאַץ פון דערציען רודערן פּלאַץ און אַ פּלאַץ פון ניטשיז און קאַמפּאַרטמאַנץ פֿאַר קליין זאכן. אַזוי פאַרגעסן וועגן לאַבעלס. די אַודי ק 3 איז אַ קיל און ניט טייַער מאַשין ביי די היינטיקע סטאַנדאַרדס.
די אַודי ק 3 דעבוטעד אויף די גלאבאלע מאַרק אין 2011 און אַנדערגאָו אַ פייסליפט אין 2014. די קראָסאָוווער איז געבויט אויף די PQ-Mix פּלאַטפאָרמע - דאָס איז די PQ46 אַרקאַטעקטשער אויף וואָס די VW Touareg איז באזירט, אָבער מיט עלעמענטן פֿון PQ35 (VW Golf און Polo). די האַרץ פון די Q3 איז אַ MacPherson סטראַטער פראָנט סאַספּענשאַן און אַ מאַלטי-לינק דערציען.
די דייַטש קראָסאָוווער איז געפֿינט מיט אַ דרייוו סעלעקט סיסטעם וואָס אַלאַוז איר צו קלייַבן די סעטטינגס פֿאַר די טראַנסמיסיע, מאָטאָר, טוישן די סטיפנאַס פון די קלאַפּ אַבזאָרבערז און סטרויערן די סעטטינגס פֿאַר די עלעקטריש בוסטער. די אַלע-ראָד פאָר סיסטעם איז באזירט אויף די פינפט דור האַלדעקס קלאַטש.
די Q3 איז געפֿינט מיט פיר טערבאָוטשאַרדזשד ענדזשאַנז. די גרונט ווערסיעס פון פראָנט-ראָד פאָר איז אַ 1,4-ליטער TFSI מיט 150 הפּ. און 250 נם פון טאָרק. דער מאָטאָר קענען זיין פּערד מיט אַ זעקס-גיכקייַט "מאַקאַניקס" און אַ זעקס-גיכקייַט "ראָבאָט" ס טראָניק.
די רוען ווערסיעס פון די ק 3 זענען אויסשליסלעך אַלע-ראָד פאָר. די צוויי-ליטער גאַזאָלין מאָטאָר איז געפֿינט אין צוויי בוסט אָפּציעס: 180 און 220 כאָרספּאַוער. דער מאָטאָר קען נאָר אַרבעטן מיט אַ זיבן-גיכקייַט "ראָבאָט". רוסיש דילערז אויך פאָרשלאָגן אַ דיעסעל Q3 מיט אַ 2,0 טדי מאָטאָר מיט אַ פּראָדוקציע פון 184 הפּ. און ז XNUMX-גיכקייט ס טראָניק.
פיאַט 500, מיני קופּער, אַודי ק 3 - ביז לעצטנס, דאָס איז אַ רשימה פון די הויפּט, אין מיין מיינונג, קאַרס פֿאַר וואָמען. קיין סעקסיזם און אַבדזשעקטיוויטי - בלויז געשמאַק און סאַבדזשעקטיוויטי. מיט די ערשטע צוויי אַלץ איז קלאָר, אָבער די דריט ...
איך געוואלט צו וויץ וועגן אַ קאָלעגע וואס האט צו פאָר ק 3 פֿאַר אַ לאַנג צייַט. פּונקט ביז ער האט מיר די מאַשין פֿאַר עטלעכע טעג. די סאָליד קראָסאָוווער סאַפּרייזד אין אַלע שייך - עס איז קיין צייט פֿאַר דזשאָוקס אויף די ראָד.
און אַלע ווייַל די עלעמענט פון דעם קליין סווו איז אַקסעלעריישאַן מיט די גאַז טרעטלען געדריקט צו די שטאָק. דער 220-כאָרספּאַוער מאָטאָר שטופּן די מאַשין פאָרויס מיט אַזאַ קראַפט אַז אַלע אנדערע וועג ניצערס זענען לינקס הינטער. פּלוס, די Q3 טוט ויסגעצייכנט אַרבעט מיט אַלע וועג חסרונות און, ימפּאָרטאַנטלי, איז פאַנגקשאַנאַל: איך טאַקע סטאַפט דריי גרויס סוטקייסיז דאָרט. אָבער די קעסטל איז מאל פראַסטרייטינג און יז טריטשינג אין פאַרקער דזשאַמז.
אין אַלגעמיין, איך געביטן מיין מיינונג. דער מאַשין איז גאנץ פֿאַר מענטשן אָן קאַמפּלעקסאַז - פֿאַר עמעצער פֿאַר וואָס די גרייס פון דער מאַשין איז ניט וויכטיק. ער וועט נישט קענען צו כיין אַ מיידל, פֿאַר לפּחות דריי סיבות. דער ערשטער איז נישט אַ זייער מאָדערן סאַלאָן. די רגע איז די שוועריקייט מיט אַ גלאַט פאָר. דריט - (איך קען קוים רעפרען פון קאַפּטשערינג עס) עס איז קיין וסב פּאָרט. די טשודנע פון וואָלקסוואַגען קאַרס וואָס מיט נייַע דורות פון מאָדעלס זענען גאָרנישט. אַזוי אין 2018, די Q3 קען זיין די שליימעסדיק וניסעקס שטאָט מאַשין.
אין די גרונט קאַנפיגיעריישאַן, די אַודי ק 3 מיט אַ 1,4-ליטער מאָטאָר און "מאַקאַניקס" וועט קאָסטן פון $ 24. אַזאַ אַ קראָסאָוווער וועט האָבן קסענאָן כעדלייץ, רעגן און ליכט סענסאָרס, פול אַקסעסעריז, העאַטעד סיץ און אַ מולטימעדיאַ סיסטעם מיט שטיצן פֿאַר אַלע דיגיטאַל פֿאָרמאַטירונגען. דער זעלביקער מאַשין, אָבער מיט אַ "ראָבאָט", איז עסטימאַטעד דורך די ימפּאָרטער צו $ 700.
פּריסעס פֿאַר ווערסיעס מיט אַ 2,0 ליטער מאָטאָר (180 הפּ), פיר-ראָד פאָר און "ראָבאָט" אָנהייבן ביי $ 28. דער זעלביקער קראָסאָוווער, אָבער מיט אַ טורבאָדיעסעל, וועט קאָסטן לפּחות $ 400. לעסאָף די 31 הפּ ספּאָרט טעסט מאַשין סטאַרץ ביי $ 000, אָבער די פאַבריק טינטינג, די שליסללאַס פּאָזיציע און די S שורה פּעקל געבראכט די לעצט פּרייַז צו קימאַט $ 220.
אָבער, די פאַקטיש פּרייסיז פֿאַר קאַרס פון די "גרויס דייַטש דריי" קען זיין באטייטיק אַנדערש פון די באַאַמטער פּרייַז רשימות וואָס די ימפּאָרטער שטעלן. אַזוי, די דערפאַרונג פון קאַמיונאַקייטינג מיט באַאַמטער דילערז געוויזן אַז די אַלע-ראָד פאָר ק 3 (180 הפּ) אין די מיטל קאַנפיגיעריישאַן קענען זיין געקויפט פֿאַר $ 25, און די 800-ליטער און "ראָבאָט" ווערסיעס אָנהייבן ביי $ 1,4 - $ 20.
קאָלעגעס יונאַנאַמאַסלי ינסיסטאַד אַז די אַודי ק 3 איז נישט אַ פרוי פון אַ פרוי. דאָ איר האָבן אַ אַגרעסיוו יקסטיריער פּלאַן און אַ שטאַרק 2,0-ליטער מאָטאָר וואָס גיט די סאָליד קראָסאָוווער מיט אַניקספּעקטידלי טיף אַקסעלעריישאַן. ווי עס איז געווען אַ ברוטאַל קראָסאָוווער, וואָס סאָרט פון וואָמען זענען דאָרט.
איך אַרייַנלאָזן, די אָווערקלאָקקינג איז טאַקע ימפּרעסיוו. בלויז אַ ביסל וניץ מיט אַ שפּיץ-סוף מאָטאָר וועט קויפן אַזאַ אַ מאַשין. אָבער אפילו אויב מיר נעמען אַלע דעם מאַכט-צו-וואָג פאַרהעלטעניש ווי באַשטימט, איך קען נישט רופן די ק 3 אַ זכר מאַשין. און עס מיינט צו מיר אַז די אָוווערוועלמינג מערהייט פון רוסישע מאָוטעראַסץ וואָלט שטימען מיט מיר.
אַנשטאָט פון זוכן פֿאַר אַרגומענטן אין די רשימות פון אָפּציעס אָדער טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די מאָדעל, איך באַשלאָסן צו פּערסנאַלי אָבסערווירן די אָונערז פון די אַודי ק 3 און געפֿינען זיך וואָס פון אונדזער קאַמפּייטריאַץ וואָוטאַד פֿאַר די מאַשין מיט אַ רובל. אין דער צייט ווען איך פאָר אַ סאָליד קראָסאָוווער אויף מאָסקווע ראָודז, איך באגעגנט אַ מענטש אין די ק 3 דרייווער אַוועקזעצן בלויז איין מאָל. און ער, עס מיינט, טעמפּערעראַלי ריפּלייסט זיין פרוי, האַנדלינג איר צווילינג אויף די צוריק דיוואַן.
אויב איר נאָך האָבן נישט באַשלאָסן אויף די דזשענדער פון די יינגער קראָסאָוווער אַודי, פרעגן זיך אַ פּשוט קשיא. זענען דאָרט פילע גיכער אַז אין דער ווייַטער ק 3, וואָס איר טרעפן אויף די וועג, עס וועט זיין אַ מענטש דרייווינג? דער ענטפער מיינט גענוג קלאָר. די רוסישע פּסיכאָלאָגיע, געמערט מיט די סאָליד גרייס פון דעם מאַשין און די נוצן פון קיין צייט אין די יאָר, געמאכט די ק 3 אַ געווינען-געווינען ברירה פֿאַר די ווייַבלעך האַלב פון בויערס. פֿאַר דער זעלביקער סיבה, רובֿ מענטשן וועלן קוקן צו די גרעסערע קראָססאָווערס - די ק 5 און ק 7.
די הויפּט קאָנקורענט פון די אַודי ק 3 אין רוסלאַנד איז די במוו קס 1, וואָס טשיינדזשד זייַן דור אין 2016. די גרונט ווערסיע פון די באַוואַריאַן קראָסאָוווער קאָס $ 1. ווי מיט די ק 880, די פּאָזיציע-מדרגה קס 000 איז געפֿינט מיט פראָנט-ראָד פאָר. אונטער די קאַפּטער איז אַ 3-כאָרספּאַוער דריי-צילינדער 1-ליטער מאָטאָר. פּריסעס פֿאַר אַלע-ראָד פאָר ווערסיעס אָנהייבן ביי $ 136.
אין אַדישאַן, די Audi Q3 אויך קאַמפּיץ מיט די Mercedes GLA. פּריסעס אָנהייבן ביי $ 28 פֿאַר אַ פראָנט-ראָד-פאָר מאַשין, בשעת פיר-ראָד פאָר ווערסיעס דאַרפן אַ מינימום פון $ 000. סאָפּלאַטפאָרם מיט גלאַ "יאַפּאַניש" ינפיניטי קקס 31 איז עסטימאַטעד צו $ 800. אָבער, פֿאַר דעם געלט, די קוינע וועט באַקומען אַן אַלע-ראָד פאָר מאַשין מיט אַ 30 כאָרספּאַוער מאָטאָר.
ק 3 איז אַזוי סאָליד און אין דער זעלביקער צייט ווי אַוטווערדלי ערנסט ווי אַ סקולבוי וואָס אַ ביסל אַוטגראָון זיין פּירז און טריינג צו ויסקומען אַפֿילו מער דערוואַקסן. ער איז אויך טרענדי. אויב איר טאָן ניט נעמען אין חשבון די יינגער ק 2 מיט זייַן צאַצקע אויסזען, עס איז געווען ק 3 וואָס איז געווען דער ערשטער צו פּרובירן אַ נייַע סטיל און פּלייַעד אין אַ גאָר אַנדערש וועג. עס איז געווען מעגלעך צו צולייגן די פראַזע "אַלע אַודי צו די זעלבע פּנים" צו די 2011 מאָדעל, אָבער די קראַנט אין אַמאָל דראַפּט די וויזשאַוואַל ראַונדנאַס, סלימד אַראָפּ און קונה די שייַנען פון געפירט אויגן. ווער ביסטו איצט - יינגל אָדער מיידל?
מייַן פרוי גאַט הינטער די ראָד נאָך אַ ימפּאָוזינג געשעפט טראָג און מיד פארווארפן די לעצטע. ק 3 איז געווען צו שנעל צו איר - זי האט נישט נאָך פיגיערד אויס וואָס די נאָמען פון די מאָדעל איז און וואָס איז טשיקאַווע וועגן אים, אָבער זי געחידושט אויב עס וואָלט זיין מעגלעך צו פאָר עס ווידער. און איך זיך וועלן צו, ווייַל די 220 כאָרספּאַוער מאָטאָר דרייווז דעם סאָליד פריילי און פערוואַנטלי. די נאָוטאָריאַס "ראָבאָט" טוויטשיז אַ ביסל, אָבער דאָס איז רעכט צו זיין יוגנט, פֿון מאַנגל פון דערפאַרונג. נישקאָשע.
דורך דעם וועג, די סאָליד איז נישט אַזוי סאָליד - כּמעט 4,4 ם, און די Q3 ווייז מער ווי 1600 קילאָגראַמס. אבער דער "ראָבאָט" מיט אַ טערבאָו מאָטאָר, ווי שטענדיק, איז דרייווד ויסגעצייכנט, מיט יוגנטלעך ענטוזיאַזם, און איך וויסן אין שטייַגן אַז מיט אַ ווייניקער שטאַרק מאָטאָר, די ק 3 וועט אויך גיין געזונט. אין טערמינען פון דרייווינג פּראָפּערטיעס, דאָס איז גאָר מיין מאַשין, און אין דעם זינען, גליק, עס איז נישט אַ ביסל גירלי.
און נאָך, אין דער כאַטע, דער געפיל פון עטלעכע דיטאַטשמאַנט פון דער וועלט פון גרויס קאַרס טוט נישט לאָזן. עס איז נישט אַזאַ אַ קינדער - גאָרטן ווי אין די יינגער אַודי אַ 1 און ק 2, אָבער אַלץ איז אַזוי סאָליד און פּשוט, ווי אויב נישט גאַנץ פון אַודי. אפילו די קלימאַט קאָנטראָל נאַבז סימז צו נאָכמאַכן מאַנואַל אַדזשאַסטמאַנץ פון די 2000 קאַרס, און די טאָאָטהלעסס קאַנסאָול מיינט צו דאַרפן אַ מער ערנסט מידיאַ סיסטעם מיט אַ קאָליר פאַרשטעלן. פֿאַר די קאַמפּליטנאַס, עס בלייבט נאָר צו פאַרמאַכן דעם יגזיסטינג פאַרשטעלן אויבן די ווענטאַליישאַן דעפלעקטאָרס - און, דורך דעם וועג, איר וועט האָבן צו טאָן דאָס מאַניואַלי.
אָבער דאָ ס דער זאַך: אפילו נאָך גראַמבאַלינג וועגן די ניט-פּרעמיע קראָסאָוווער, איר טאָן נישט וועלן צו צוריקקומען צו די געשעפט טראָג. ער פלאָנץ די מענלעך, און איך טאָן ניט דאַרפֿן צו באַווייַזן צו דער געזעלשאַפט אַז איך בין איך. דעריבער, איך קען לייכט פאָר אויף אַ בלוי סאָליד, און לאָזן די פּרופס זיין ראַמבאַלד אין קינדער סיץ אויף די צוריק דיוואַן.
