פֿאַרעפֿנטלעכט אין פּאַדס, ליינינגז, טאָרמאָז פּאַדס - וואָס איז עס סקוויקינג און וואָס?
פּאַטראָנאַגע: Fomar Friction. די נוצן פון בראַנדיד ספּער טיילן איז וווילטויק ניט בלויז רעכט צו זייער הויך קוואַליטעט. נאָך בענעפיץ זענען אויך וויכטיק, אַזאַ ווי די פיייקייט צו נוץ פון דער פאַבריקאַנט ס ברייט וויסן און דערפאַרונג. Fomar Friction גיט צו זיין טריידינג פּאַרטנערס אַקסעס צו טעכניש וויסן און איז אויך צופרידן צו טיילן עס מיט דריווערס.
אַרייַנגעשיקט אין פּאַדס, ליינינגז, טאָרמאָז פּאַדס
באָרד פון טרוסטעעס: Fomar Friction
ברייקינג אַ מאָווינג פאָרמיטל ריקווייערז דיסאַפּייטינג אַ גרויס סומע פון קינעטיק ענערגיע אין די באַלדיק געגנט. רובֿ פון די קינעטיק ענערגיע איז קאָנווערטעד אין היץ און אַ זייער קליין טייל אין ווייבריישאַן און עפשער ראַש פון די רייַבונג פון די טאָרמאָז בלאָק אויף די טאָרמאָז ראָוטער אָדער די ונטערשלאַק אויף די טאָרמאָז פּויק. דעם קליינטשיק בראָכצאָל פון ענערגיע, אויף די סדר פון אַ ביסל וואטס, קענען פּראָדוצירן ראַש וואָס מאל יקסידז 100 דב.
דערווייַז אַז זיי זענען סלאָוינג אַראָפּ?
פֿאַר עטלעכע, ראַש ווען ברייקינג איז אַ באַשטעטיקונג אַז די בראַקעס אַרבעט, פֿאַר אנדערע - אַז די בראַקעס זענען נישט ארבעטן רעכט. דאָס איז אַ ומבאַקוועמקייַט פֿאַר אַלעמען.
ווייבריישאַן און ראַש זענען צוויי טייפּס פון פּראַסעסאַז וואָס קענען באַגלייטן ברייקינג. זיי קענען זיין פאָרשטעלן סיימאַלטייניאַסלי אָדער סעפּעראַטלי דיפּענדינג אויף די אָפטקייַט קייט. ווייבריישאַנז קענען זיין פּעלץ אין די טאָרמאָז טרעטלען און, אין עקסטרעם קאַסעס, איבער די גאנצע פאָרמיטל. אָבער, די מערסט אַנויינג זאַך איז די סקוויקינג ראַש ווען ברייקינג.
סקוועאַקס זענען באשאפן ווען רייַבונג מאַטעריאַל ראַבז קעגן אַ וואַרפן אייַזן אַנטיפריקטיאָן עלעמענט און דעפּענדס אויף די פּלאַן פון די טאָרמאָז סיסטעם און סאַספּענשאַן פּלאַן, אַזוי די פּראָבלעם פון די קוואַליטעט פון טאָרמאָז פּאַדס איז יוזשאַוואַלי יידענאַפייד אין זיכער טייפּס פון טאָרמאָז סיסטעמען. אָדער וועהיקלעס. אָבער, אין אַ גאָר נעגאַטיוו סצענאַר, דאָס קען אַפּלייז צו אַ ברייט גרופּע פון טאָרמאָז בלאָק פּאַטערנז רעכט צו דער נוצן פון ינאַפּראָופּרייט רייַבונג מאַטעריאַל.
פיר קוואלן
קוואלן פון ווייבריישאַן און ראַש קענען זיין צעטיילט אין פיר גרופּעס: טאָרמאָז בלאָק, טאָרמאָז ראָוטער, טאָרמאָז קאַליפּער און ינווייראַנמענאַל טנאָים. א טאָרמאָז בלאָק קען ווייברייט אָדער קוועטש אויב זייַן רייַבונג מאַטעריאַל פּראָפּערטיעס זענען נישט פּאַסיק פֿאַר זייַן אַפּלאַקיישאַן, אַזאַ ווי צו הויך כאַרדנאַס, נידעריק פּאָראָסיטי אָדער הויך נידעריק-גיכקייַט רייַבונג.
דער מקור פון סקוועאַקס קענען אויך זיין די ינאַביליטי פון די טאָרמאָז בלאָק צו רייַבן קעגן די טאָרמאָז דיסק בעשאַס דער ערשטער בינע פון נוצן, אַזוי 
ראַש אַסעסמאַנט זאָל אויך זיין געמאכט נאָך אַ לויפן פון 200-300 קילאמעטער. לאקאלע ירעגיאַלעראַטיז אויף די דיסק, גרוווז, פלאַנדזש אַרום די פּערימעטער פון די דיסק, דיסק רונאַוט און הויך דיסק רידזשידאַטי זענען סיבות וואָס ביישטייערן צו די פּאַסירונג פון ראַש און ווייבריישאַן בעשאַס ברייקינג.
אן אנדער עלעמענט פון די ברייקינג סיסטעם וואָס אויך קאַנטריביוץ צו ראַש און ווייבריישאַן איז די טאָרמאָז קאַליפּער. די צושטאַנד פון די טאָרמאָז קאַליפּער גוידעס, בעכעסקעם די פּיסטאָן פּאַראַלעל צו די טאָרמאָז בלאָק, און די קוואַליטעט און צושטאַנד פון די אַקסעסעריז זענען די הויפּט סיבות וואָס ווירקן די פּאָטענציעל פֿאַר ברייקינג ראַש. צווישן די ינווייראַנמענאַל סיבות, צוויי זענען אונטערשיידן: די אַזוי גערופענע. מאָרגן ווירקונג, ווען, רעכט צו געוואקסן הומידיטי, אַ דין וואַסער מיקראָפילם פארמען צווישן רייַבונג פּערז, בשעת די דיסק אַקסאַדייזיז און ווערט באדעקט מיט אַ דין פּלאַסט פון זשאַווער. אויף די אנדערע האַנט, נידעריק הומידיטי פּראַמאָוץ די פאָרמירונג פון סקוועאַקס איבער אַ ברייט קייט פון טאָרמאָז סיסטעם אָפּעראַציע.
באַדגע געדאַנק
די פּראָבלעם פון סקוויקינג ווען ברייקינג איז אַ פּראָבלעם אַז דעוועלאָפּערס פון פּאַדס און רייַבונג מאַטעריאַלס זענען טריינג צו סאָלווע. פֿאַר עטלעכע מאָל, פילע מאַניאַפאַקטשערערז האָבן ימפּלאַמענאַד אַ לייזונג צו עלימינירן די דור פון הויך-אָפטקייַט ווייבריישאַנז און, אין עטלעכע מאָס, דייַטלעך סקוועאַקס. א ספעציעלע דאַמפּינג טעלער (גערופן אַ ספּייסער) איז געניצט, אַ מעטאַל עלעמענט, יוזשאַוואַלי באדעקט אויף ביידע זייטן מיט אַ שיכטע פון גומע, מאָונטעד אויף די שטיצן טעלער אויף די פּושער זייַט.
