פיאַט דאָבלאָ משפּחה 1.9 מולטידזשעט 8 וו (88 קוו)
דער דאָבלאָ, וואָס האָט זיך שוין גוט באַוויזן אין אונדזער לאַנד מיט זײַן פֿרײַנדלעכן און ספּעציעלן געשטאַלט, איז אַ ביסל רענאַווירט געוואָרן. מיר קענען נישט פאַרפירן די מער מאָדערן פראָנט סוף, ווייַל עס איז סאַפטער און אפילו גליטשיק, מיט נייַ קאַנטורד שורות. זיי אויך געביטן זייַן דערציען טייל, ווו עס איז אַ נייַ באַמפּער און אַ פּאָר פון טיילליגהץ.
אָבער דער פאַקט אַז עס איז איצט פרישער קוקן איז כּמעט אַ צווייטיק אַרויסגעבן ווייַל פון די ריטשנאַס פון די וסאַביליטי פון דעם מאַשין. די גרעסטע חידוש איז די לעצטע רײ זיצן, נישט די צווייטע, ווי עס איז געווען ביז יעצט, נאר די דריטע! יאָ, ווי מיט וואַן לימאַזינז אַזאַ ווי די לאַגזשעריאַס פיאַט וליסעע. אבער דאס איז אסאך טייערער ווי דער סימפלער דאבלא, און נישט יעדע גרויסע פאמיליע קען זיך עס ערלויבן, אדער זיי האלטן פשוט נישט אז עס מאכט זינען צו אינוועסטירן אזא סארט געלט אין א קאר.
אין קיין פאַל, די פאַקט אַז דאָבלאָ איז איצט בנימצא מיט זיבן סיץ איז גוט נייַעס נישט בלויז פֿאַר משפחות, אָבער אויך פֿאַר האַרטאַנז. אַקסעס צו די דערציען סיץ קען זיין אַ ביסל אַנויינג, אָבער מיר האָבן צו אַרייַנלאָזן אַז מיט עטלעכע געניטונג אַ דערוואַקסן פּאַסאַזשיר קענען קריכן אין דאָרט אויך, און זיידע-באָבע וואָלט מיסטאָמע נישט זיצן דאָרט סייַ ווי סייַ. קינדער, פון קורס, וועט נישט האָבן פּראָבלעמס. וואָס ס מער, זיי ווי צו טינקער מיט די לעצטע צוויי סיץ, און געגעבן זייער גרייס און די פּלאַץ וואָס איז לימיטעד אין ברייט דורך די ין פון די טראַקס, עס זענען פאקטיש מער קינדער ווי דערוואַקסן פּאַסאַנדזשערז אין דעם פּאָר פון סיץ.
מיט די הינטן רודערן פון סיץ אין פּלאַץ, דער שטאַם איז קוים ווערט דעם נאָמען, ווייַל איר וועט נישט קענען צו קראָם עפּעס מער ווי אַ שירעם, שיך און אַ רעקל פֿאַר די צוריק פון זיי. אָבער, מיר האָבן צו ווייַזן די גרויס עפן מיט אַ נידעריק לאָודינג ליפּ וואָס איז ארויס ווען מיר עפֿענען די דערציען טייל.
דעריבער, מיר רעקאָמענדירן אַז ווער עס יז וואס באַשלאָסן צו קויפן אַזאַ אַ מאַשין מיט זיבן סיץ קויפן אַ גרויס דאַך קעסטל אין וואָס איר וועט קראָם אַלע דיין באַגאַזש אויב אַלע די סיץ זענען פאַרנומען.
אבער עס איז אַ גאַנץ אַנדערש געשיכטע אויב איר באַקומען באַפרייַען פון די דערציען סיץ. דערנאָך פֿאַר די רגע רודערן פון סיץ, דורך די וועג, דרייַ, יעדער מיט אַ דריי-פונט זיצפּלאַץ גאַרטל, וועט זיין באשאפן אַ גרויס שטאַם מיט אַ באַנד פון ימפּרעסיוו 750 ליטער. עס איז אַזוי גרויס אַז איר קענען לייכט לאָדן דריי קינדער בייקס אין עס און פאָר מיט די יוגנטלעך צו די שפּילפּלאַץ אָן קלאַפּן איבער אַ איין זיצפּלאַץ אָדער פידלען מיט די דאַך געשטעל.
דאָס איז באשטימט זייער נוציק, אָבער אפילו מער נוציק אויב איר באַזייַטיקן אַלע די סיץ הינטער די שאָפער און פראָנט פּאַסאַזשיר, ווייַל איר קענען עפענען דעם טאָג שיפל פֿאַר שנעל עקספּרעס. די באַנד פון די באַגאַזש אָפּטייל ינקריסיז צו אַ וואַטשינג 3.000 ליטער. די אינפֿאָרמאַציע וועט אויך אַפּעלירן צו ווער עס יז וואָס לעבט אַן אַקטיוו לעבן און, אין אַדישאַן צו אַ מאַשין, דאַרף פּלאַץ צו אַריבערפירן באַרג בייקס, קייאַקס און ענלעך ספּאָרט און אַדרענאַלאַן אָפּפאַל, פֿאַר וואָס עס איז שטענדיק נישט גענוג פּלאַץ אין אַ רעגולער מאַשין.
די גוטע נייַעס איז אַז אַ ריפערבישט דאָבלאָ וועט ברענגען איר צו דיין דעסטיניישאַן מער קאַמפערטאַבלי און פאַסטער, אפילו מיט אַ פול מאַסע פון באַגאַזש. דאָס איז רעכט צו אַ נייַ, מער שטאַרק דיעסעל מאָטאָר מיט מולטיפּאָינט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן, דעוועלאָפּינג 120 כאָרספּאַוער. דער מאָטאָר איז שוין טעסטעד און איז באקאנט פון פיאַט פּאַסאַזשיר קאַרס, ווו עס האט שוין ימפּאָנירן אונדז מיט זייַן מאַכט און טאָרק. צוויי הונדערט נוטאַן מעטער פון טאָרק העלפּס די שאָפער זייער, ווייַל ער קענען יבעררוק ניצן די גאַנג הייבער בייַ פּונקט אונטער 2.000 רפּם. דאָס איז ווען דער מאָטאָר פּראָדוצירט מאַקסימום טאָרק, און אין דער זעלביקער צייט די גרויס מאַכט באַנד און בייגיקייַט פון די מאָטאָר מאַכן דעם נאָך מער מעגלעך. דאָבלאָ אַקסעלערייץ פון 0 צו 100 קילאָמעטערס פּער שעה אין 12 סעקונדעס, און די שפּיץ גיכקייַט ריטשאַז 4 קילאָמעטערס פּער שעה. נישט שלעכט פֿאַר אַ קליין וואן, טאַקע! ? קאַנסאַמשאַן איז אויך פּאַסיק; די פאַבריק קליימז 177 ליטער פּער 6 קילאָמעטערס, אָבער אין פאַקט די דורכשניטלעך איז 1 ליטער, און די מינימום ווערט איז געווען 100 ליטער אויב מיר טאַקע באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די מאַסע אויף די אַקסעלעראַטאָר טרעטלען.
מיר קענען אָבער נישט רעדן וועגן אַ זיבן-זיצער, וויבאלד דער דאָבלאָ איז באגרענעצט מיט אַ שאַסי וואָס האָט די אויפגאַבע צו טראגן וויפיל ווי מעגלעך ווי באקוועם ווי מעגליך, און א גרויסער פראָנט אויבערפלאך וואָס אַנדערש גיט גוט וויזאַביליטי. דורך גרויס פֿענצטער. קוקט אַ ביסל ווי סוווס, וואָס העלפּס אים מיט דעם). וועג שטעלע און ויסגעצייכנט פאָר קוואַליטעט זענען פון צווייטיק וויכטיקייט בעשאַס ספּאָרטי דרייווינג.
צום באַדויערן, מיר טאָן ניט לויבן די גירבאַקס זיך ווי פיל ווי מיר טאָן די באמת ויסגעצייכנט מאָטאָר. עס קען זיין פאַסטער און מער פּינטלעך, ספּעציעל ווען יבעררוק אין פאַרקערט. וואָס מין פון מעטאַל אָדער ... די מעטשאַניקאַל געזונט וועט נישט אַנטלויפן איר, אָבער, אויב איר זענט נאָך מילד און מוחל צו אים. פֿאַרשטייט זיך, אַז נישט יעדן דרייווער שטערט דאָס, בפֿרט ווײַל ספּאָרט־מאַשין־ענטוזיאַסטן, וואָס האָבן געווענליך גענוי און שנעלע טראַנסמיסיעס, זוכן אויך נישט אַזאַ מאַשין ווי דער דאָבלאָ. אַז ס וואָס אפילו דעם גירבאַקס טוט נישט צעלאָזן די קוילעלדיק positive רושם, וואָס איז אַזוי פיל דורכגעדרונגען דורך די ברייט און ווערסאַטאַל וסאַביליטי פון די ינלענדיש פּלאַץ.
מיר האָבן פּונקט מסכים געווען מיט דעם פאַקט אַז Fiat איז אַסקינג 4 מיליאָן טאָלער פֿאַר דעם שיין און ווערסאַטאַל מאַשין. מיר זאָגן נישט: אויב עס איז געווען אַ ביסל ניסער פון די אינעווייניק, אויב עס האט מער טייַער פּלאַסטיקס און שטאָף, אויב די טירן פארמאכט אפילו גרינגער, אויב די סיץ זענען מער באַקוועם און די דרייווינג שטעלע מער ערגאַנאַמיק, מיר וואָלט נאָך ווי -מיר אָננעמען דעם פּרייַז, און אַזוי מיר קענען נישט טרייסלען די געפיל אַז די מאַשין איז צו טייַער פֿאַר וואָס עס אָפפערס.
פעט ר קאװטשיטש
פאָטאָ: Petr Kavchich
פיאַט דאָבלאָ משפּחה 1.9 מולטידזשעט 8 וו (88 קוו)
בעל דאַטן
| פארקויפונג: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| באַזע מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| טעסט מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| רעכענען די פּרייַז פון אַוטאָ פאַרזיכערונג | |
| קראַפט: | 88 קוו (120 קילאמעטער) |
| אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה): | 11,4 s |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 177 קילאמעטער / ה |
| ECE קאַנסאַמשאַן, געמישט ציקל: | 6,1 ל / 100 קילאמעטער |
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
| מאָטאָר: | 4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - דירעקט ינדזשעקשאַן טורבאָדיעסעל - דיספּלייסמאַנט 1910 קמ3 - מאַקסימום מאַכט 88 קוו (120 הפּ) ביי 4000 רפּם - מאַקסימום טאָרק 200 נם ביי 1750 רפּם. |
|---|---|
| ענערגיע אַריבערפירן: | מאָטאָר געטריבן דורך פראָנט ווילז - 5-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע - טירעס 185/65 ר 16 ט (גאָאָדיעאַר גט3). |
| קאַפּאַציטעט: | שפּיץ גיכקייַט 177 קילאמעטער / ה - אַקסעלעריישאַן 0-100 קילאמעטער / ה אין 11,4 ס - ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 7,5 / 5,2 / 6,1 ל / 100 קילאמעטער. |
| מאזע: | ליידיק פאָרמיטל 1505 קג - ערלויבט גראָב וואָג 2015 קג. |
| פונדרויסנדיק דימענשאַנז: | לענג 4253 מם - ברייט 1722 מם - הייך 1818 מם - שטאַם 750-3000 ל - ברענוואַרג טאַנק 60 ל. |
אונדזער מעזשערמאַנץ
| (ה = 14 ° C / פּ = 1016 מבאַר / קאָרעוו טעמפּעראַטור: 59% / מעטער לייענען: 4680 קילאמעטער) | |
| אַקסעלעריישאַן 0-100 קם: | קסנומקסס |
|---|---|
| 402 ם פון די שטאָט: | 19,7 יאָר ( 111 קילאמעטער / ה) |
| 1000 ם פון די שטאָט: | 36,2 יאָר ( 144 קילאמעטער / ה) |
| בייגיקייט 50-90 קם / ה: | 12,2 (יוו.) ז |
| בייגיקייט 80-120 קם / ה: | 18,8 (ך) פּ |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 170 קילאמעטער / ה (V.) |
| פּרובירן קאַנסאַמשאַן: | 5,1 ל / 100 קילאמעטער |
| ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה: | קסנומקסם |
| AM טיש: | קסנומקסם |
אַסעסמאַנט
זייער נוציק מאַשין, מיט רומיינז, זיבן סיץ און אַ ויסגעצייכנט דיזאַל מאָטאָר, אָבער ליידער אַ ביסל אויבנאויפיקער געמאכט צו זאָגן אַז עס איז טאַקע ווערט 4,3 מיליאָן טאָלער.
מיר לויבן און טייַנע
מאָטאָר מאַכט און טאָרק
זיבן זיצן
טאָפּל סליידינג טירן
אָפֿן פּלאַץ
ווערסאַטילאַטי
פּרייַז
ינלענדיש פּראָדוקציע
פּלאַסטיק מיט שאַרף עדזשאַז
מאַכט קאַנסאַמשאַן
