Seat Mii Electric - רעצענזיע פון ​​Autokult און Car Magazine

א זשורנאַליסט פון Autokult דורכגעקאָכט אַ קורץ פּראָבע פון ​​די Seat Mia Electric, דער צווילינג ברודער פון די VW e-Up (2020) און די Skoda CitigoE iV. זיינע רושם? ביי די נידריגע שנעלקייט רוקט זיך די אויטא שנעל פאראויס, ביי העכערע שנעלקייטן איז עס סלאָוער און העכער אין דער כאַטע. אבער קוילעלדיק עס איז רויק, באַקוועם און שפּאָרעוודיק.

איידער מיר באַקומען אין די רעצענזיע / פּראָבע, אַ שנעל דערמאָנונג אַז באַשרייַבונג Seat Mii Electric:

• אָפּשניט: א (שטאט קאר),
• באַטאַרייע קאַפּאַציטעט: 32,3 קוו (נוציק; גאַנץ 36,8 קוו)
• אָפּטראָג: 260 קילאמעטער WLTP, אָדער ~ 220 קילאמעטער פאַקטיש קייט,
• קראַפט: 61 קוו (83 הפּ)
• טאָרק: 210 נם.

די רעצענזיע אויף די Autokult וועבזייטל (דאָ) איז אַ גרויס רשימה פון ימפּרעססיאָנס וועגן די מאַשין. מיר סטאַרטעד מיט זוכן אינפֿאָרמאַציע וועגן די פאַקטיש מיילידזש און עס מיינט אַז אין גוט וועטער די מאַשין האלט די פּאַראַמעטערס צוגעזאגט דורך דער פאַבריקאַנט: אין דער שטאָט מיי עלעקטריק מוזן שלאָגן וועגן 250 קילאמעטער אויף איין אָפּצאָל (פאַרגלייַכן מיט WLTP ווערט), פֿאַר פאַסטער דיסטאַנסאַז די מאַכט קאַנסאַמשאַן איז געווען 220 קילאָמעטערס (פאַרגלייַכן מיט אונדזער אָפּשאַצונג פֿאַר די פאַקטיש קייט).

מאַשין אָפפערס פיר לעוועלס פון ריקופּעריישאַןצום באַדויערן, זייער באַשרייַבונג אויף די אַוטאָקולט וועבזייטל איז זייער ענלעך צו די באַשרייַבונג אין מאַשין מאַגאַזין (פאַרגלייַכן דאָ) - אַזוי מיר וועלן נישט וויסן אויב די וויקאַסט אַלאַוז איר צו פאָרן אין נייטראַל, אָבער מיר קענען טרעפן אַז די סטראָנגעסט גיט אַ ענלעך געפיל. ווען דרינגלעך די טאָרמאָז טרעטלען.

ביידע אַוטאָקולט און מאַשין מאַגאַזין יונאַנאַמאַסלי שטימען אַז די מאַשין איז גאָר נאָרמאַל: עס איז נישט פֿאַרבונדן מיט די VW Up GTI, עס וואַבליז אַ ביסל ווען געטריבן דינאַמיקאַללי, אָבער טוט נישט ביכייוו ווי אַ גאָלף וואָגן, ווייַל שווער באַטאַרייע האלט עס אויף די וועג. Seat Mii Electric ווייז 1 קילאָדער מאַשין איז דעריבער 299 קג כעוויער ווי די קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, אָבער נאָך אָפפערס די בעסטער אַקסעלעריישאַן אין די קייט.

אויב דערמאנט: די מאַשין אַקסעלערייץ צו 50 קילאמעטער / ה אין 3,9 סעקונדעסדעם מיטל אַז אין דער שטאָט אַ מאַשין קענען לייכט קאָנקורירן מיט סקוטערז. העכער דעם ווערט עס איז פיל ערגער, די מאַשין אַקסעלערייץ צו 100 קילאמעטער / ה אין 12,3 סעקונדעס.. אַזוי פֿאַר די שטאָט און יאָ, פֿאַר היגע ראָודז עס וועט אויך זיין פּאַסיק, אָבער אויף די שאָסיי, דער שאָפער פון די עלעקטריק זיצפּלאַץ וועט זיין מער מסתּמא צו שטעקן צו די רעכט שטעג. ספּעציעל דעם שפּיץ גיכקייַט איז לימיטעד צו 130 קילאמעטער / ה..

> קלימאַט מיניסטער: איך בין אַ ריזיק אַדוואָקאַט אַז מיר שטעלן אַ ציל פון 1 מיליאָן [עלעקטריקאַל וועהיקלעס אין 2025]

ווי מאַשין מאַגאַזין הערות, ינלענדיש פון מיאַ עלעקטריק עס איז נישט זייער ביליק, כאָטש אין די לאָואַסט פּרייַז קייט עס איז שווער צו דערוואַרטן פיירווערקס. די מאַטעריאַלס ויסקומען צו זיין אויסגעקליבן פֿאַר די קלאַס פון די מאַשין, כאָטש זיי זענען האַרט, און די ביגאַסט כיסאָרן איז די שוין דערמאנט ראַש וואָס ריטשאַז די כאַטע - ווייַל איצט עס איז נישט דערטרונקען געווארן דורך די אָפּעראַציע פון ​​די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר.

די באַגאַזש אָפּטייל באַנד פון די Seat Mii Electric איז 251 ליטער., מיט די פאָולדיד סיץ - ווי פיל ווי 923 ליטער. אַזוי עס קוקט ווי וואָלקסוואַגען ס עלעקטריק טריפּלאַץ וועט האָבן אַ האַרט קאַמף מיט די פּאַנדאַ וואַן. מיטאָג? Mii Electric Seat אין דייַטשלאַנד עס סטאַרץ פון € 20 און איז די טשיפּאַסט פון די Mii Electric - CitigoE iV - e-Up פּעקל. אָבער, עס קוקט ווי סקאָדאַ וועט שפּילן די ראָלע פון ​​די טשיפּאַסט מאָדעל אין פוילן.

> Skoda CitigoE iv: פּרייַז פֿון PLN 73 פֿאַר די אַמביציע ווערסיע, פֿון PLN 300 פֿאַר די נוסח ווערסיע. אַזוי ווייַט שפּעטער פֿון PLN 81

אין פוילן, דער קליין עלעקטריק זיצפּלאַץ וועט נישט דערשייַנען ביז דער ערשטער פערטל פון 2020.

אַלע פאָטאָס: (C) אַוועקזעצן

דאָס קען אינטערעסירן איר: