קלאַטש - וואונדער פון דורכפאַל און טראָגן פון די קלאַטש.

קאַבלע קאַפּלינגז זענען אינסטאַלירן אין די סטראַקטשערז באשאפן עטלעכע יאָרן צוריק. אין זיין פּלאַן, עס ריזעמבאַלד דער איינער וואָס קענען זיין געפֿונען אין אַ וועלאָסיפּעד אָדער מאָטאָציקל. אבער איבער צייַט, דעם קאַנסטראַקשאַן (כאָטש גאַנץ פּשוט) איז אויפגעהערט צו זיין נוציק. די נויט צו מאַרשרוט די קאַבלע דורך די מאָטאָר אָפּטייל מיט אַ מינימום נומער פון בענדס געפירט צו אַ נייַ דערפינדונג.

ווי אַזוי אַרבעט די קלאַטש?

צו פֿאַרשטיין ווי די קלאַטש מעלדונג אַרבעט, איר דאַרפֿן צו וויסן וואָס אַ קלאַטש איז. דאָס איז אַ מעטשאַניקאַל אַפּאַראַט ינוואַלווד אין די טראַנסמיסיע פון ​​טאָרק פון די קראַנק-פּיסטאָן סיסטעם צו די גירבאַקס. בשעת דרייווינג, די קלאַטש איז שטענדיק פאַרקנאַסט, און דיפּרעסינג די טרעטלען דיסינגידזשיז עס. אַז איז וואָס אין ענדזשאַנז מיט אַ קלאַטש קאַבלע, זייַן פייליערז זענען אַזוי געפערלעך.

עס איז וויכטיק צו טאָן אַז די שקלאַף צילינדער ווייזט באמערקט און גראַדזשואַל וואונדער פון טראָגן. דער לינק וועט אַרבעטן ביז עס ברייקס. דעמאָלט איר וועט נישט קענען צו ווענדן אויף די גאַנג און די מאַשין וועט פּלוצלינג ימאָובאַלייז. דעריבער, אַ זייער פּשוט און פאַרלאָזלעך מעקאַניזאַם באזירט אויף אַ הידראַוליק סיסטעם איז דיזיינד.

וואָס איז קלאַטש דיסינגיידזשמאַנט און ווי טוט עס אַרבעט?

די קלאַטש באשטייט פון עטלעכע עלעמענטן. גלייך הינטער די קלאַטש טרעטלען איז די קלאַטש בעל צילינדער, וועמענס פּיסטאָן באוועגט אין לויט מיט די שטעלע פון ​​די קלאַטש טרעטלען. ווען איר שטופּן עס, עס פּרעשערייזיז די הידראַוליק פליסיק און שטופּן עס ווייַטער אַראָפּ די רער. ער דעמאָלט דעפּרעסיז די קלאַטש מעלדונג הייבער, אַלאַוינג עס צו אַרבעטן און אַרבעטן די קלאַטש מעלדונג הייבער.

עס זענען צוויי טייפּס פון דעם טיפּ פון מיטל. דער איינער דיסקרייבד אויבן איז אַ קלאַסיש פארשטייער פון אַ האַלב-הידראַוליק סיסטעם, ווייַל זייַן ינטאַגראַל טייל איז די קלאַטש מעלדונג הייבער. עס איז אויך אויס פון קלאַטש. די רגע אָפּציע איז די מערסט קאַמאַנלי געוויינט קסק סיסטעמען הייַנט. זיי באשטייט אין סענטראַלייזינג די מעלדונג מיטל ין די קלאַטש אָן די נויטיק צו ינסטרומענט נאָך לעווערז. אָבער, דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע בלייבט בעערעך דער זעלביקער.

קלאַטש - וואונדער פון אַ כיידראָליק סיסטעם מאַלפאַנגקשאַן. וואונדער פון טראָגן. ווען זאָל די קלאַטש טרעטלען זיין בלוטיד?

שווער שיפטינג איז אַ פּראָסט סיגנאַל אַז די קלאַטש איז דאַמידזשד. ספּעציעל "צייט" און פאַרקערט זענען זייער לעפּיש ווען די הידראַוליק סיסטעם פיילז. אין עטלעכע פאלן, די אַרבעט צילינדער קען זיין אין אַ גוטן צושטאַנד, און די סיבה קען ליגן אין אַ ליקי הידראַוליק סיסטעם. צו קאָמפּליצירן זאכן אַ ביסל, די הידראַוליק קאַנטראָולד קלאַטש און בראַקעס זענען די זעלבע פליסיק, און די אָנווער פון אַז פליסיק ז פּראָבלעמס מיט ביידע סיסטעמען.

איר קען אויך באַמערקן פּראָבלעמס מיט די קלאַטש טרעטלען סלאָולי צוריקקומען צו זיין אָריגינעל שטעלע. עס קען אויך זיין פיל סאַפטער ווי געוויינטלעך. אויב איר געפֿינען עס שווער צו יבעררוק אין גאַנג און נאָר פירן צו טאָן דאָס נאָך אַ ביסל שנעל דעפּרעסיז פון די קלאַטש טרעטלען, עס איז זייער קליין פליסיק אין די סיסטעם און עס איז לופט אין עס.

דאַמידזשד קלאַטש - וואָס צו טאָן ווייַטער?

קוק ערשטער אונטער די מאַשין און טשעק פֿאַר ליקס. אויב זיי זענען, פּרובירן צו געפֿינען זיי. עס איז בעסטער צו אָנהייבן מיט די גירבאַקס, ארבעטן דיין וועג אַרויף צו די הידראַוליק כאָוזיז ביז די מאָטאָר בוכטע. די סימפּטאָמס פון קלאַטש דיסינגיימאַנט זענען קאַנפיוזינגלי ענלעך צו פליסיק אָנווער, אַזוי אָנהייבן מיט די סימפּלער סטעפּס איידער דיסאַסעמבאַלינג די טראַנסמיסיע.

קענען איך פאַרריכטן אַ דאַמידזשד קלאַטש זיך?

אויב איר זען אַז עס זענען קיין קאַוויטיז און אַלץ קוקט ענג, איר זענט אין אַ וויזיט צו די וואַרשטאַט. הוצאות פאַרריכטן קלאַטש דורכפאַל דעפּענדס אויף צי דיין פאָרמיטל האט אַ פונדרויסנדיק אָדער ינערלעך קלאַטש. אין דער ערשטער פאַל, דער פאַל וועט נישט זיין אַזוי טייַער. דער גאנצער מעקאַניזאַם איז מער אָדער ווייניקער אין די דערגרייכן פון די מעכאַניקער האַנט.

אן אנדער זאַך איז ווען דעם עלעמענט איז ליגן ין דער גאנצער קלאַטש פֿאַרזאַמלונג. צו פאַרבייַטן עס, די גירבאַקס מוזן זיין דיסמאַנטאַלד. די פאַרריכטן פון די אַרבעט צילינדער אין דעם פאַל איז פארבונדן מיט היפּש קאָס, וואָס איז וואָס עס איז יוזשאַוואַלי נישט געטאן ינדיפּענדאַנטלי. אין אַ מאַשין ווו די קלאַטש דיסק אָדער אנדערע קלאַטש עלעמענט איז וואָרן אויס, עס איז ווערט ריפּלייסט די שקלאַף צילינדער אין דער זעלביקער צייַט, אַפֿילו אויב עס איז נישט דאַמידזשד. אַזאַ אַ פּראָצעדור איז נישט אַזוי טייַער, ווייַל דער טייל, דיפּענדינג אויף די סאָרט, קענען קאָסטן עטלעכע הונדערט זלאָטיז.

ריפּלייסינג די קלאַטש שקלאַף צילינדער "מיט לאַגער" - איז עס זינען?

איר קען טראַכטן צו זיך אַז דאָס איז אַ וויסט פון געלט. אויב עפּעס אַרבעט, עס איז קיין פונט צו פאַרבייַטן עס. אָבער, ביטע טאָן אַז ווען ריפּערינג טראַנסמיסיע אָדער קלאַטש קאַמפּאָונאַנץ, איר דיסאַסעמבאַל די קאַמפּאָונאַנץ. דער אַרבעט צילינדער איז אויף שפּיץ און קענען זיין ריפּלייסט לייכט. אין דעם וועג, איר וועט ויסמיידן מעגלעך שייַעך-דיסאַססעמבלי פון די גירבאַקס.

אין דעם אַרטיקל, איר האָט שוין געלערנט ווי אַ פליסיק קאַפּלינג אַרבעט און וואָס עס זאָל זיין ריפּלייסט מיט אַ ספּער איינער. דאָס איז אַ מיטל וואָס וועט ביסלעכווייַז מיטטיילן איר וועגן זיין קאַנסאַמשאַן. דעריבער, טאָן ניט וואַרטן ביז דעם מעקאַניזאַם איז גאָר חרובֿ. און אויב עס אַרבעט פייַן און איר באַשליסן צו פאַרבייַטן די קלאַטש, פאַרבייַטן די שקלאַף צילינדער אויך. אַזוי, איר וועט ראַטעווען עטלעכע הונדערט זלאָטיס.