מאָטאָרסיקלע קיילע פֿאַרזאַמלונג
צופרידן
קליין און יידל מכשירים זענען פארלאנגט אויף מנהג מאָטאָרסיקלעס. די קאַנווערזשאַן קענען זיין געטאן אפילו דורך ליבהאָבער קראַפסמען. מיר וועט ווייַזן איר ווי צו טאָן דאָס מיט די מכשירים פון אַ מאָטאָציקל האַמצאָע ווי אַ בייַשפּיל.
פּריפּערינג פֿאַר קאַנווערזשאַן
קליין, סאַפיסטאַקייטיד און גענוי: די מנהג מאָטאָציקל האַמצאָע מכשירים זענען אַ פאַקטיש סעודה פֿאַר די אויגן. פֿאַר פילע בייקערז, וויירינג דייאַגראַמז און אנדערע עלעקטראָניש סיסטעמען זענען נישט פאָלקס טעמעס. קראַנט און וואָולטידזש בלייבן ומזעיק, אַחוץ ווען קאַבלעס זענען קעגן און גרונט ספּאַרקס. אָבער, ינסטאָלינג ינסטראַמאַנץ אין די קאַקפּיט פון ראָאַדסטער, האַקמעסער אָדער פייטער מאָדעלס איז נישט אַזוי שווער.
פריער וויסן
יקערדיק עלעקטריקאַל טערמינען אַזאַ ווי "קראַנט", "וואָולטידזש" און "positive און נעגאַטיוו טערמינאַלס" זאָל זיין באַקאַנט צו ווער עס יז וואס וויל צו אַרבעטן אויף זייער מאָטאָציקל ס עלעקטריקאַל סערקאַץ. ווי ווייַט ווי מעגלעך, איר זאָל האָבן אַ וויירינג דיאַגראַמע און פֿאַרשטיין עס לפּחות אין אַלגעמיין טערמינען: איר זאָל קענען צו ידענטיפיצירן און שפּור די קייבאַלז פון די פאַרשידן קאַמפּאָונאַנץ, למשל. באַטאַרייע, יגנישאַן שפּול, סטירינג שלאָס, עטק.
Warning: איידער איר אָנהייבן קיין קשר אַרבעט, די באַטאַרייע מוזן שטענדיק זיין גאָר דיסקאַנעקטיד פון די אויף-ברעט נעץ. מיר רעקאָמענדירן אַדישנאַלי ניצן אַ פליענדיק ראַקעט (אַרייַנגערעכנט אין די קיט) מיט די מיטל.
ינדוקטיווע אָדער פּראַקסימאַטי סענסאָרס ביי טראַנסמיסיע רעזולטאַט
די סענסאָרס זענען רובֿ אָפט געניצט דורך מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז. דאָס זענען סענסאָרס מיט 3 קאַנעקטינג קייבאַלז (סופּפּאָרט וואָולטידזש +5 וו אָדער +12 וו, מינוס, סיגנאַל), דער סיגנאַל פון וואָס איז אין רובֿ קאַסעס קאַמפּאַטאַבאַל מיט מאָטאָציקל גאַדזשאַץ. דער רעסיסטאָר וואָס איז געווען פריער געניצט אויף די סענסער איז ניט מער נייטיק.
a = אָריגינעל גיכקייַט סענסער
b = + 12 V
c = סיגנאַל
d = מאַסע / מינוס
e = צו די אויף-ברעט נעץ און פאָרמיטל דעוויסעס
קאָנטאַקט ריד מיט מאַגנעט אויף ראָד
דעם פּרינציפּ למשל. באַרימט עלעקטראָניש ספּידאַמאַטערז פֿאַר בייסיקאַלז. דער סענסער ריספּאַנדז שטענדיק צו איינער אָדער מער מאַגנאַץ וואָס זענען ליגן ערגעץ אויף די ראָד. דאס זענען סענסאָרס מיט 2 קאַנעקטינג קייבאַלז. צו נוצן זיי מיט מאָטאָציקל האַמצאָע דעוויסעס, איר מוזן פאַרבינדן איינער פון די קייבאַלז צו די ערד / מינוס וואָקזאַל און די אנדערע צו די ספּידאַמאַטער אַרייַנשרייַב.
ספּיד סענסאָרס רעטראָופיטיד אָדער אַדישנאַלי
אויף עלטערע קאַרס די ספּידאַמאַטער אַפּערייץ נאָך מעטשאַניקאַל דורך אַ שטיל. אין דעם פאַל אָדער ווען דער אָריגינעל גיכקייַט סענסער איז ינקאַמפּאַטאַבאַל, עס איז נייטיק צו נוצן די סענסער סאַפּלייד מיט די מאָטאָציקל האַמצאָע (דאָס איז אַ ראָר קאָנטאַקט מיט אַ מאַגנעט). איר קענען אָנקלאַפּן די סענסער אויף די גאָפּל (דעמאָלט אָנקלאַפּן די מאַגנעט צו די פראָנט ראָד), צו די סווינגאַרם, אָדער צו די טאָרמאָז קאַליפּער אָנקלאַפּן (דעמאָלט אָנקלאַפּן די מאַגנעט צו די דערציען ראָד / טשאַינרינג). די מערסט צונעמען פונט פון אַ מעטשאַניקאַל פונט פון מיינונג דעפּענדס אויף די פאָרמיטל. איר קען דאַרפֿן צו בייגן און באַוואָרענען אַ קליין שטיצן טעלער פֿאַר די סענסער. איר מוזן קלייַבן אַ פערלי סטאַביל ביינדינג. איר קענען קליי מאַגנאַץ צו אַ ראָד כאַב, טאָרמאָז דיסק האָלדער, ספּראָקקעט אָדער קיין אנדערע ענלעך טייל ניצן צוויי-טייל קלעפּיק. וואס נענטער דער מאגנעט איז צו דער ראד אקס, אלס ווייניגער אקט אויף אים צענטריפוגאַלע קראפט. פון קורס, עס מוזן זיין פּונקט אַליינד מיט די סוף פון די סענסער, און די ווייַטקייט פון די מאַגנעט צו די סענסער זאָל נישט יקסיד 4 מם.
טאַטשאָמעטער
טיפּיקאַללי, די יגנישאַן דויפעק איז געניצט צו מעסטן און אַרויסווייַזן מאָטאָר גיכקייַט. עס מוזן זיין קאַמפּאַטאַבאַל מיט די געצייַג. בייסיקלי, עס זענען צוויי טייפּס פון יגנישאַן אָדער יגנישאַן סיגנאַלז:
יגנישאַן מיט נעגאַטיוו אַרייַנשרייַב דויפעק
דאָס זענען יגנישאַנז מיט מעטשאַניקאַל יגנישאַן קאָנטאַקטן (קלאַסיש און אַלט מאָדעלס), עלעקטראָניש אַנאַלאָג יגנישאַנז און עלעקטראָניש דיגיטאַל יגנישאַנז. די לעצטע צוויי זענען אויך גערופן סאָליד שטאַט / באַטערי יגנישאַן. כל עלעקטראָניש מאָטאָר קאָנטראָל וניץ (ECUS) מיט קאַמביינד ינדזשעקשאַן / יגנישאַן זענען יקוויפּט מיט האַרט-שטאַט יגנישאַן סיסטעמען. מיט דעם טיפּ פון יגנישאַן, איר קענען פאַרבינדן די דעוויסעס פון דיין מאָטאָציקל האַמצאָע גלייַך צו די ערשטיק קרייַז פון די יגנישאַן שפּול (וואָקזאַל 1, מינוס וואָקזאַל). אויב די פאָרמיטל האט אַן עלעקטראָניש טאַטשאָמעטער ווי נאָרמאַל, אָדער אויב די יגנישאַן / מאָטאָר פאַרוואַלטונג סיסטעם האט זיין אייגענע טאַטשאָמעטער רעזולטאַט, איר קענען אויך נוצן דעם פֿאַר קשר. דער בלויז ויסנעם איז וועהיקלעס ווו די יגנישאַן קוילז זענען ינאַגרייטיד אין די אָנצינדן צאַפּן טערמינאַלס און ווו די אָריגינעל דעוויסעס זענען סיימאַלטייניאַסלי קאַנטראָולד דורך די CAN ויטאָבוס. פֿאַר די וועהיקלעס, באַקומען די יגנישאַן סיגנאַל קען זיין אַ פּראָבלעם.
יגנישאַן מיט positive אַרייַנשרייַב דויפעק
דאָס איז בלויז יגנישאַן פון אַ קאַפּאַסאַטער אָפּזאָגן. די יגנישאַנז זענען אויך גערופן CDI (קאַפּאַסיטאָר אָפּזאָגן יגנישאַן) אָדער הויך וואָולטידזש יגנישאַן. די "זיך-גענעראַטאָר" יגנישאַנז טאָן ניט דאַרפן, למשל. קיין באַטאַרייע צו אַרבעטן און זענען אָפט געניצט אויף ענדוראָ, איין צילינדער און סובקאָמפּאַקט מאָטאָרסיקלעס. אויב איר האָבן דעם טיפּ פון יגנישאַן, איר מוזן נוצן אַ יגנישאַן סיגנאַל ופנעמער.
די טאָן: יאַפּאַניש מאָטאָציקל מאַניאַפאַקטשערערז אָפּשיקן צו די עלעקטראָניש יגנישאַן סיסטעמען דיסקרייבד אין פונט אַ) פֿאַר וועג מאָטאָרסיקלעס דורך די אַבריווייישאַן "CDI". דאָס אָפט פירט צו מיסאַנדערסטאַנדינגז!
דיפעראַנסיז צווישן פאַרשידענע טייפּס פון יגנישאַן
אין אַלגעמיין, עס קענען זיין געזאָגט אַז וועג קאַרס מיט מאַלטי-צילינדער ענדזשאַנז זענען אין רובֿ קאַסעס יקוויפּט מיט טראַנזיסטאָר יגנישאַנז, בשעת איין-צילינדער מאָטאָרסיקלעס (אַפֿילו גרויס דיספּלייסמאַנט) און קליין דיספּלייסמאַנט זענען אָפט יקוויפּט. . איר קענען זען דעם לעפיערעך לייכט דורך קאַנעקטינג די יגנישאַן קוילז. אין דעם פאַל פון טראַנזיסטאָר יגנישאַן, איינער פון די יגנישאַן שפּול טערמינאַלס איז קאָננעקטעד צו די positive נאָך קאָנטאַקט מיט די אויף-ברעט מאַכט צושטעלן, און די אנדערע צו די יגנישאַן אַפּאַראַט (נעגאַטיוו וואָקזאַל). אין די געשעעניש פון יגנישאַן פון קאַפּאַסאַטער אָפּזאָגן, איינער פון די טערמינאַלס איז גלייַך פארבונדן צו די ערד / נעגאַטיוו וואָקזאַל, און די אנדערע צו די יגנישאַן אַפּאַראַט (positive וואָקזאַל).
מעניו קנעפּל
מאָטאָגאַדגעט דעוויסעס זענען וניווערסאַל און מוזן זיין קאַלאַברייטיד און אַדזשאַסטיד אויף די פאָרמיטל. איר קענט אויך זען אָדער באַשטעטיק פאַרשידן געמאסטן וואַלועס אויף דעם עקראַן. די אַפּעריישאַנז זענען דורכגעקאָכט מיט אַ קליין קנעפּל סאַפּלייד מיט די מאָטאָציקל האַמצאָע. אויב איר טאָן נישט וועלן צו ינסטאַלירן אַן נאָך קנעפּל, איר קענען אויך נוצן אַ ווארענונג ליכט קנעפּל אויב עס איז קאָננעקטעד צו די נעגאַטיוו וואָקזאַל (דע-ענערדזשייזד).
a = יגנישאַן שפּול
b = יגנישאַן / עקו
c = סטירינג שלאָס
d = באַטערי
עלעקטריקאַל קשר דיאַגראַמע - בייַשפּיל: מיני מאָטאָסקאָפּע
a = ינסטרומענט
b = קאָריק
c = סטירינג שלאָס
d = + 12 V
e = דרוק קנעפּל
f = קאָנטאַקט ריד
g = פֿון יגנישאַן / עקו
h = יגנישאַן שפּול
קאַמישאַנינג
אַמאָל די סענסאָרס און קיילע זענען מאַקאַניקלי סטאַביל און אַלע קאַנעקשאַנז זענען רעכט קאָננעקטעד, איר קענען ריקאַנעקט די באַטאַרייע און נוצן די קיילע. דערנאָך אַרייַן פאָרמיטל-ספּעציפיש וואַלועס אין די סעטאַפּ מעניו און קאַלאַברייטיד די ספּידאַמאַטער. דיטיילד אינפֿאָרמאַציע וועגן דעם קענען זיין געפֿונען אין די אַפּערייטינג ינסטראַקשאַנז פֿאַר די באַטייַטיק מיטל.
