די מערסט טייַער מאַשין אין דער וועלט - זען די ראַנג פון די מערסט לאַגזשעריאַס מאָדעלס!

לוקסוס בראַנדז, לימיטעד מאַשין מאָדעלס, אַמייזינג פאָרשטעלונג און פּרייז וואָס וועט קער די קאָפּ פון פילע מאַשין ליבהאבערס. איר וועט געפֿינען אַלע דעם אין הייַנט ס אַרטיקל. לאָמיר אויספאָרשן די טעמע, אַ דאַנק וואָס אַפֿילו אַן עלטערער מענטש וועט ווידער ווערן אַ יינגל, געפירט אַוועק דורך בלאַנק אידיש. אין אנדערע ווערטער: הייַנט איר וועט געפֿינען אויס ווי די מערסט טייַער מאַשין אין דער וועלט קוקט ווי.

אָבער, איידער מיר באַקומען צו דעם, מיר וועלן אויך נעמען אַ קוק אין אנדערע סופּערקאַרס וואָס קומען מיט אַ סטאַגערינג פּרייַז קוויטל.

די מערסט טייַער מאַשין אין דער וועלט - וואָס דיטערמאַנז די פּרייַז?

אָנהייב בראַוזינג די ראַנגקינגז און איר וועט געשווינד באַמערקן אַ גאַנג. די טייערסטע קארס קומען אין רוב פאלן פון די שטאלן פון בראנדן באקאנט פאר זייערע הויכע פרייזן. Ferrari, Lamborghini אָדער Bugatti האָבן קיינמאָל געווען ביליק - אפילו אין די פאַל פון באַזע מאָדעלס.

אָבער, אין דער ראַנג איר וועט געפֿינען דער הויפּט לימיטעד אויסגאבעס. די לימיטעד נומער פון עקזעמפלארן פון די ווענדינג מאַשין ינקריסיז די פּרייַז, ווי ספּעציעל דעקעריישאַנז אָדער נאָך פֿעיִקייטן. די מערסט טייַער קאַרס אויף אונדזער רשימה זענען געשאפן אין אַ איין קאָפּיע, אַרייַנגערעכנט דורך אַ ספּעציעל סדר פון דעם קליענט.

איר זענט מיסטאָמע שוין ומגעדולדיק און ווילן צו זען די מיראַקאַלז. מיר פֿאַרשטיין איר בישליימעס, אַזוי מיר האָפּקען די לאַנג ינטראַדאַקטערי ווערטער און גיין גלייך צו די ראַנגקינג.

די מערסט טייַער קאַרס אין דער וועלט - שפּיץ 16 שאַץ

ונטער איר וועט געפֿינען אַ ראַנג פון די 16 מערסט טייַער קאַרס אין דער וועלט. איר וועט קאָנטראָלירן ווי זיי קוקן און לייענען וועגן די מערסט וויכטיק פּאַראַמעטערס.

16. Mercedes AMG Project One - 2,5 מיליאָן יו. עס. דאָללאַרס (בעערעך 9,3 מיליאָן PLN)

פ. Matti Blum / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

די האַשאָרע פון ​​די דיזיינערז פון דער בלויז מערסעדעס אין דעם ראַנג איז פּשוט: "מיר אַריבערפירן טעכנאָלאָגיע גלייַך פון פאָרמולאַ 1 צו אַ רעגולער מאַשין." אַזעלכע פּראָיעקטן גייען ראַרעלי אויסער דעם קאָנצעפּטואַלן תחום, אָבער דאָס מאָל זײַנען זיי געראָטן.

דער AMG Project One קוינע וועט באַקומען אַ כייבריד-Powered פאָרמיטל רעכט אויס פון די מאַשין - אַ 6-ליטער וו1,6 טערבאָוטשאַרדזשד מאָטאָר און צוויי נאָך עלעקטריק מאָטאָרס. אָבער, די דיזיינערז באַשלאָסן צו לייגן עפּעס פון יעדער אנדערער, ​​ריזאַלטינג אין 2 מער עלעקטריק מאָטאָרס.

ווי אַ רעזולטאַט, דעם מערסעדעס מאָדעל באָוס ווי פיל ווי 1000 הפּ. עס האט אַ שפּיץ גיכקייַט פון 350 קילאמעטער / ה און אַקסעלערייץ צו 200 קילאמעטער / ה אין ווייניקער ווי 6 סעקונדעס.

לויט די קריייטערז, דער בלויז באַגרענעצונג פון דעם חיה איז די מאָטאָר. אַנאַליסץ אָפּשאַצן אַז די "פינפט זעקס" דיפּלויד בייַ די שיעור (אפילו 11 רפּם) וועט דויערן וועגן 500. קילאמעטער. נאָך דעם, אַ גענעראַל אָוווערכאָל וועט זיין נייטיק.

עס וועט זיין בלויז 275 עקזעמפלארן אויף די מאַרק, יעדער ווערט $ 2,5 מיליאָן.

15. Koenigsegg Jesko - 2,8 מיליאָן יו. עס. דאָללאַרס (בעערעך 10,4 מיליאָן PLN)

פ. אלעקסאנדער מיגל / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

די שוועדישע סאָרט נעמט אויך אָנטייל אין די פאַרמעסט פֿאַר די טייערסטע אויטאָס. אָבער, אין דעם פאַל, ניט בלויז די מערסט טייַער, אָבער אויך די פאַסטאַסט. איינער פון די ווערסיעס פון דזשעסקאָ (נאָמען נאָך דער פאטער פון דער גרינדער פון די סאָרט) האט אַ גיכקייַט פון 483 קילאמעטער / ה.

אָבער, דאָ מיר זענען גערעדט וועגן די "נאָרמאַל", וואָס איז נאָך ימפּרעסיוו אין נומערן. אונטער די קאַפּטער איר וועט געפֿינען אַ צווילינג-טורבאָטשאַרדזשד וו8 מאָטאָר. זייַן מאַכט ריינדזשאַז פון 1280-1600 קילאמעטער און דעפּענדס דער הויפּט אויף ברענוואַרג. אויב דער שאָפער דאַרף מאַקסימום מאַכט, ער מוזן ריפיואַל מיט די E85.

די מאַקסימום טאָרק איז 1500 נם (ביי 5100 רפּם) און דער מאָטאָר אַקסעלערייץ צו אַ מאַקסימום פון 8500 רפּם.

אין דערצו, די מאַשין איז קלאר יקוויפּט מיט אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע מיט 7 קלאַטשיז. דאָס אַלאַוז די שאָפער צו יבעררוק פון 7 צו 4 גאַנג אָן קיין פראבלעמען, למשל דאַונשיפט.

עס וועט זיין אַ גאַנץ פון 125 דזשעסקאָ וועהיקלעס אויף די וועג, ווערט $ 2,8 מיליאָן יעדער.

14. Lykan HyperSport - 3,4 מיליאָן יו. עס. דאָללאַרס (בעערעך 12,6 מיליאָן PLN).

פאָטאָ. אין מאָטאָרס / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

ווי פֿאַר דער ערשטער מאַשין מאָדעל באשאפן דורך וו מאָטאָרס, די Lykan HyperSport איז זייער פאָלקס. שוין אין דער ערשטער פּרעזענטירונג אין 2013, מער ווי 100 מענטשן האָבן זיך איינגעשריבן פֿאַר די סופּערקאַר, טראָץ דער פאַקט אַז די פירמע פּלאַננעד צו מעלדונג בלויז 7 וניץ.

אָבער, אין דעם פאַל, די שיעור איז נישט די בלויז סיבה פֿאַר די הויך פּרייַז.

Lykan HyperSport קוקט משוגע. די דיזיינערז האָבן געטאן אַ גרויס אַרבעט, און זייער פאַנטאַזיע האט געפֿירט צו די שאַפונג פון אַ מאַשין וואָס קענען הצלחה פאַרבייַטן באַטמאַן ס מאַשין. און אויסזען איז בלויז דער אָנהייב פון זייַן מעלות.

די ליקאַן מאָטאָר איז אַ צווילינג אַספּיראַטעד באַקסער מאָטאָר וואָס אַנטוויקלט 760 הפּ. און אַ מאַקסימום טאָרק פון וועגן 1000 נם. די שפּיץ גיכקייַט פון די אַראַבער סופּערקאַר איז 395 קילאמעטער / ה, און עס אַקסעלערייץ צו 100 קילאמעטער / ה אין 2,8 סעקונדעס.

די קשיא איז, איז דאָס גענוג צו באַרעכטיקן די פּרייַז?

אויב עמעצער ענטפערט: ניין, אפֿשר זיי וועלן זיין קאַנווינסט דורך די ליקאַן געפירט כעדלייץ, דעקערייטאַד מיט פאַקטיש דיימאַנדז דורך די דיזיינערז. דערצו, די מאַשין אַפּאָולסטערי איז סטיטשט מיט גאָלד פאָדעם. עס איז עפּעס צו באַרימערייַ מיט דיין פרענדז.

13. McLaren P1 LM - 3,5 מיליאָן יו. עס. דאָללאַרס (בעערעך 13 PLN).

פ. Matthew Lamb / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

די McLaren P1 LM איז געבוירן פון דעם געדאַנק פון נעמען אַ סופּערקאַר אַוועק די שפּור און אַנטו די וועג. דאָס איז אַ ימפּרוווד ווערסיע פון ​​​​די P1 GTR.

וואָס נעמט דער באַזיצער פון די מאַשין אין די פּעקל?

ערשטער, אַ שטאַרק מאָטאָר - אַ טורבאָטשאַרדזשד וו8 מיט 1000 הפּ! אין די PM ווערסיע, די דיזיינערז געוואקסן זייַן באַנד פון 3,8 צו כּמעט 4 ליטער, וואָס געפירט צו אַן אפילו מער לעבעדיק ענטפער צו גאַז. אויף די אנדערע האַנט, זיי לימיטעד די שפּיץ גיכקייַט צו 345 קילאמעטער / ה.

אין טערמינען פון פּלאַן, די רידער געץ אַ נייַ אַעראָדינאַמיק פּעקל מיט אפילו מער אַעראָדינאַמיקס, דיזיינד צו פאַרגרעסערן אַראָפּפאָרס מיט 40%. אין דערצו, עס זענען נייַ צענטער-באַרג רימז, ימפּרוווד ויסמאַטערן, סיץ גלייך פון די F1 GTR און אַ סטירינג ראָד ווי די פאָרמולאַ 1.

א גאַנץ פון 5 אַזאַ מאָדעלס זענען באפרייט. יעדער פֿאַר אַ קלייניקייַט פֿאַר 3,5 מיליאָן דאָללאַרס.

12. לאַמבאָרגהיני סיאַן - 3,6 מיליאָן דאָללאַרס (וועגן 13,4 מיליאָן זלאָטיז).

פּיאַטע. Johannes Maximilian / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

סיאַן איז דער ערשטער ילעקטראַפייד מאָדעל פון לאַמבאָרגהיני, וואָס אין איין מאָל איז געווארן די מערסט שטאַרק מאַשין פון די סאָרט.

עס איז פּאַוערד דורך אַ שטאַרק 6,5-ליטער וו 12 מאָטאָר (פאַנס שוין וויסן עס פון די Aventador SVJ), אָבער אין דעם אַדישאַן עס באַקומען שטיצן פון די עלעקטריק אַפּאַראַט. ווי אַ רעזולטאַט, עס ריטשאַז 819 הפּ. ווי פֿאַר די רעזולטאַטן אויף דער שפּור, מיר האָבן אַ אַקסעלעריישאַן פון 2,8 צו 250 קילאמעטער / ה אין ווייניקער ווי XNUMX סעקונדעס און אַ שפּיץ גיכקייַט פון XNUMX קילאמעטער / ה.

זאל ס אויך באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די יינציק אויסזען פון די מאָדעל.

די דיזיינערז פאָוקיסט אויף פיוטשעריזאַם און אַעראָדינאַמיקס, וואָס מאכט די סיאַנאַ אַ זייער אָריגינעל מאַשין. אָבער, טראָץ אַלץ, די דעוועלאָפּערס האָבן געהאלטן די כאַראַקטעריסטיש שורות וואָס זענען עדות צו די לאַמבאָרגהיני סאָרט. דער גוף פֿעיִקייטן שטאַרק לופט ינטייק סלאָץ ווי געזונט ווי ספּוילערז און אַעראָדינאַמיק עלעמענטן.

די יטאַליאַנס פּלאַן צו פּראָדוצירן בלויז 63 וניץ פון די נייַ מאָדעל, יעדער ווערט $ 3,6 מיליאָן.

11. Bugatti Veyron Mansory Vivere - 3 מיליאָן עוראָס (וועגן PLN 13,5 מיליאָן).

פאָטאָ Stefan Krause / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

טראָץ דער פאַקט אַז די Bugatti Veyron איז איצט זיין עלטער, עס נאָך רייען הויך צווישן די מערסט טייַער קאַרס אין דער וועלט. דאָס איז ווייַל מיר זענען נישט גערעדט וועגן דער קלאַסיש Veyron דאָ, אָבער די Mansory Viviere ווערסיע.

אין גאַנץ, צוויי עקזעמפלארן פון דעם מאָדעל זענען געבויט פֿאַר אַ גאַנץ פון 3 מיליאָן עוראָס. ווי זענען זיי אַנדערש פון די בוגאַטטי לעגענדע?

ערשטער פון אַלע, די אויסזען. עטלעכע בייזע ריפערד צו עס ווי אַ פּאַנדאַ רעכט צו דעם פאַקט אַז דער ערשטער מאָדעל האט מאַט ווייַס פּיינט אויף די זייטן און אַ שוואַרץ טשאַד פיברע האַרץ. נאָך ענדערונגען אַרייַננעמען אַ נייַ פראָנט באַמפּער, דערציען דיפפוסער און ספּעציעל ווילז.

זינט איר האַנדלען מיט אַ סופּערקאַר, איר וועט געפֿינען אונטער די הייַבל אַ W16 אַכט-ליטער מאָטאָר מיט 1200 הפּ. דאַנק צו אים, די וועיראָן דעוועלאָפּס אַ גלייבן גיכקייַט פון 407 קילאמעטער / ה.

10. Pagani Huayra BC ראָאַדסטער - 2,8 מיליאָן פונט (וועגן 14,4 מיליאָן זלאָטיז).

פ. מיסטער טשאַפּערז / וויקימעדיע קאָממאָס / CC BY-SA 4.0

אין דעם פאַל, מיר האַנדלען מיט אַ דערהייַנטיקט מאָדעל פון די Pagani Huayra, דאָס מאָל אין אַ ווערסיע אָן אַ דאַך. דאָס איז איינער פון די ווייניק קאַסעס ווו אַן אָפֿן מאָדעל אַרבעט בעסער ווי אַ פול גרייס מאָדעל.

דאָס איז ווייַל דער אַוועק פון אַ דאַך יוזשאַוואַלי מיטל מער וואָג, עקסטרע ריינפאָרסמאַנט און אַ ווייניקער סטאַביל גוף.

אָבער, Pagani האט געבויט די נייַע מאָדעל מיט אַ דוראַבאַל מאַטעריאַל (אַ קאָמבינאַציע פון ​​טשאַד פיברע און טיטאַניום), וואָס מאכט דעם גוף ווי שטאַרק ווי זיין פאָרויסגייער. אין דערצו, עס ווייז 30 קג ווייניקער, דאָס איז, 1250 קג.

ווי פֿאַר די מאָטאָר, די סופּערקאַר איז פּאַוערד דורך די באַרימט זעקס-ליטער וו12. עס אַנטוויקלט 802 הפּ. און אַן גלייבן 1050 נם טאָרק. צום באַדויערן, פּאַגאַני האט נישט טיילן אינפֿאָרמאַציע וועגן די קעראַקטעריסטיקס פון די מאַשין אויף דער שפּור. אָבער, די ראָאַדסטער וועט זיכער נישט זיין ערגער צו די פריערדיקע קופּ, וואָס אַקסעלערייטיד צו 100 קילאמעטער / ה אין 2,5 סעקונדעס.

א גאַנץ פון 40 וניץ פון דעם מאָדעל וועט זיין געבויט אין אַ באַטייטיק פּרייַז פון £ 2,8 מיליאָן.

9. אַסטאָן מארטין וואַלקיריע - אַפּפּראָקס. 15 מיליאן זלאטעס.

פֿיס. Vauxford / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

לויט די דעמאלטס סטייטמאַנץ פון די קריייטערז פון די וואַלקיריע, דאָס איז די פאַסטאַסט מאַשין ערלויבט צו פאָר אויף שטאַט ראָודז. איז עס טאַקע?

זאל ס קוק אין די מאָטאָר.

די וואַלקיריע איז פּאַוערד דורך אַ קאָסוואָרטה 6,5-ליטער געוויינטלעך אַספּערייטיד וו 12 מאָטאָר וואָס דעוועלאָפּס 1000 הפּ. און אַ מאַקסימום טאָרק פון 740 נם. אָבער, דאָס איז נישט אַלע, ווייַל עס אַרבעט מיט אַן עלעקטריש אַפּאַראַט וואָס מוסיף 160 הפּ צו יעדער אנדערער. און 280 נם.

ווי אַ רעזולטאַט, מיר באַקומען ווי פיל ווי 1160 הפּ. און אַ מאַקסימום טאָרק פון איבער 900 נם.

קאַמביינד מיט דעם פאַקט אַז די נייַ אַסטאָן מארטין ווייז נאָר איבער אַ טאָן (1030 קג), זייַן פאָרשטעלונג איז גלייבן. צום באַדויערן, מיר טאָן ניט וויסן די דעטאַילס, אָבער עס איז געזאגט אַז עס אַקסעלערייץ פון 100 צו 3 קילאמעטער / ה אין ווייניקער ווי 400 סעקונדעס און צו אַ שפּיץ גיכקייַט פון XNUMX קילאמעטער / ה.

עס איז פּלאַננעד צו אַרויסגעבן בלויז 150 עקזעמפלארן פון דעם מאָדעל, יעדער קאָסט וועגן 15 מיליאָן זלאָטיס.

8. Bugatti Chiron 300+ - 3,5 מיליאָן עוראָס (בעערעך 15,8 מיליאָן PLN).

פ. ליאַם וואָקער / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

אַסטאָן מארטין איז באַלד געווארן די פאַסטאַסט מאַשין טאָמיד ווי Bugatti האט לעצטנס צעבראכן די וועג פאָרמיטל גיכקייַט רעקאָרד מיט זיין טשיראָן. זייער סופּערקאַר ריטשט אַ גיכקייַט פון 490 קילאמעטער / ה.

אונטער די קאַפּטער איז אַ 8-ליטער וו16 מאָטאָר וואָס האט אַ סטאַגערינג 1500 הפּ. און ווי פיל ווי 1600 נם פון מאַקסימום טאָרק. ווי אַ רעזולטאַט, עס אַקסעלערייץ צו 100 קילאמעטער / ה אין וועגן 2,5 סעקונדעס און, ווי מיר שוין וויסן, ברייקס די גיכקייַט רעקאָרד.

אין טערמינען פון קוק, די נייַ טשיראָן שטייט אויס מיט זייַן ילאָנגגייטאַד גוף און הויך-פאָרשטעלונג מיטשעלין טירעס וואָס קענען וויטסטאַנד אַזאַ אַ שנעל פאָר. אין דערצו, יעדער באַזיצער וועט קענען צו רעכענען אויף אַ געוואקסן ערד רעשוס, וואָס וועט פאַרגרעסערן וועג זיכערקייַט.

די ומגעוויינטלעך מאָדעל פון די בוגאַטטי סטאַביל קאָס "בלויז" 3,5 מיליאָן עוראָס. עס קען נישט זיין די מערסט טייַער מאַשין אין דער וועלט, אָבער ביז איצט עס איז די פאַסטאַסט מאַשין וואָס קענען אַרומפאָרן אויף די וועג.

7. Koenigsegg CCXR Trevita - $ 5 מיליאָן (וועגן PLN 18,6 מיליאָן)

фот. Axion23 / Wikimedia Commons / CCJ

Koenigsegg איז אַ ווייניקער באַוווסט סאָרט, אָבער אין קיין וועג ערגער צו די פאָלקס. עס איז פאָוקיסט אויף די פּראָדוקציע פון ​​הויך-גיכקייַט וועהיקלעס, צווישן וואָס די CCXR Trevita שטייט אויס.

און דאָס איז ממש.

די דיזיינערז געמאכט דעם גוף פון 100% טשאַד פיברע. אָבער, זיי זענען אַנדערש אין אַז, דאַנק צו אַ ספּעציעל מאַנופאַקטורינג פּראָצעס, עס איז ווייַס. דאָס איז נישט אַלע. דער פאַל איז קאָוטאַד מיט מיליאַנז פון דימענט פּאַרטיקאַלז צו ענשור אַן אַנפּעראַלעלד וויזשאַוואַל דערפאַרונג.

טעקניקלי, עס איז פּונקט ווי גוט.

די CCXR Trevita איז פּאַוערד דורך אַ 4,7-ליטער וו8 מאָטאָר מיט 1000 הפּ. אונטער די קאַפּטער. ווי אַ רעזולטאַט, די סופּערקאַר קענען פאַרגיכערן צו 100 קילאמעטער / ה אין ווייניקער ווי 2,9 סעקונדעס און זייַן שפּיץ גיכקייַט יקסידז 400 קילאמעטער / ה.

ינטערעסטינגלי, Koenigsegg האט באפרייט בלויז 3 עקזעמפלארן פון דעם מאָדעל. די אַנאַפישאַל פּרייַז פון יעדער איז $ 5 מיליאָן.

6. פעראַרי פּינינפאַרינאַ סערגיאָ - 3,2 מיליאָן עוראָס (בעערעך 20,3 מיליאָן פּלן).

פ. Clément Bucco-Lechat / Wikimednia Commons / CC BY-SA 4.0

פּינינפאַרינאַ סערגיאָ איז אַ מאָדעל באשאפן אין דער געלעגנהייט פון די 60 יאָרטאָג פון די מיטאַרבעט צווישן פּינינפאַרינאַ און פערראַרי. אָבער, די פּראָדוקציע ווערסיע איז געווען פיל מער ריסטריינד ווי די פריערדיקע פּראָוטאַטייפּ.

די 458 ספעציעלע א ווערט גענוצט אלס מאדעל פארן נייעם ראודסטער, ער זעט אויס זייער גוט און האט א 4,5 ליטער וו 8 מאטאר מיט 605 הפּ אונטער די קאַפּטער. דאָס גיט די נייַע פערראַרי פאָרשטעלונג פון 100 צו 3 קילאמעטער / ה אין ווייניקער ווי XNUMX סעקונדעס.

בלויז 6 עקזעמפלארן פון פּינאַנפאַרינאַ סערגיאָ אריין די מאַרק, און יעדער פון זיי געפונען זייַן באַזיצער אַפֿילו איידער פּראָדוקציע. בויערס האָבן קאַסטאַמייזד די וועהיקלעס ינדיווידזשואַלי, וואָס מאכט יעדער מאָדעל אַנדערש פון יעדער אנדערער.

דער באַאַמטער פּרייַז בלייבט אַ סוד, אָבער איז עסטימאַטעד בייַ 3,2 מיליאָן עוראָס.

5. Lamborghini Veneno Roadster - 4,8 מיליאָן עוראָס (PLN 21,6 מיליאָן).

фот. DJANDYW.COM אַקאַ נאָבאָדי / פליקר / CC BY-SA 4.0

און דאָ מיר זענען דילינג מיט אַ מאַשין פֿאַר די עליט, וואָס איז באשאפן פֿאַר די 50 יאָרטאָג פון דער איטאַליעניש פירמע. די ווענענאָ ראָאַדסטער איז געבוירן פון די מערדזשער פון די לאַמבאָרגהיני אַווענטאַדאָר ראָאַדסטער און די ווענענאָ.

זינט עס איז אַ ראָאַדסטער, דער איטאַליעניש סופּערקאַר האט קיין דאַך. אין אַדישאַן, די דיזיינערז געמאכט דעם גוף לעגאַמרע פון ​​פּאָלימער-ריינפאָרסט טשאַד פיברע. דאַנק צו דעם, די ווענענאָ ראָאַדסטער ווייז ווייניקער ווי 1,5 טאָנס.

וואָס ס אונטער די קאַפּטער?

א 6,5-ליטער וו12 מאָטאָר מיט 750 הפּ איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די פאָר. מיט אַזאַ אַ האַרץ, די יינציק לאַמבאָרגהיני ריטשאַז 100 קילאמעטער / ה אין ווייניקער ווי 2,9 סעקונדעס, און די מעטער טוט נישט האַלטן ביי 355 קילאמעטער / ה. קאַמפּערד צו עטלעכע פון ​​די מאַניאַפאַקטשערערז אויף אונדזער רשימה, די רעזולטאטן פון די ווענענאָ ראָאַדסטער זענען נישט ימפּרעסיוו.

אַזוי ווו האט די פּרייַז קומען פון?

די מאַשין האט אַ קאַלעקטאַבאַל ווערט. א גאַנץ פון 9 מאָדעלס זענען באשאפן און איבערגעגעבן צו אַנאָנימע באַנוצערס בויערס. טראָץ די איטאַליעניש פירמע וואָס קאָס 3,3 מיליאָן עוראָס פּער אַפּאַראַט, איינער פון די אָונערז לעצטנס פארקויפט אַן עקזאָטיש לאַמבאָרגהיני פֿאַר 4,8 מיליאָן עוראָס.

די בעסטער קאַרס אין דער וועלט געפֿינען בויערס געשווינד.

4. Bugatti Divo - 5 מיליאָן עוראָס (וועגן PLN 22,5 מיליאָן).

פ. Matti Blum / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

דיוואָ איז אַ וואַריאַנט פון די טשיראָן וואָס איז שוין אויף דער רשימה. דאָס מאָל, Bugatti פארלאזן די גלייַך שורה גיכקייַט רעקאָרד און אַפּטיד פֿאַר מאַקסימום קאָרנערינג גיכקייַט אַנשטאָט. אזוי, דיוואָ איז געבוירן.

די קריייטערז אַטשיווד זייער ציל דאַנק צו אַ גאָר נייַע גוף סטרוקטור, וואָס האט פילע טיילן אויף די גאנצע לענג, פּראַוויידינג בעסער אַעראָדינאַמיק, טראַקשאַן און קאָאָלינג פון די מערסט וויכטיק עלעמענטן (מאָטאָר, טאָרמאָז דיסקס, טירעס).

דאַנק צו די נייַע סאַלושאַנז, די מאַשין דזשענערייץ 90 קג מער דאַונפאָרס ווי די טשיראָן.

ווי פֿאַר די מאָטאָר, עס איז נישט פיל אַנדערש פון דער אָריגינעל. אונטער די קאַפּטער איר וועט געפֿינען די זעלבע 16 הפּ W1480, מיט כּמעט דער זעלביקער גאַנג פאַרהעלטעניש און סאַספּענשאַן פּלאַן. אָבער, די באַשטעטיקן פון די עלעמענטן איז אַנדערש. ווי אַ רעזולטאַט, די דיוואָ ס שפּיץ גיכקייַט איז "בלויז" 380 קילאמעטער / ה, אָבער עס איז פאָרויס פון די טשיראָן אין די קרייַז ראַסע מיט גאַנץ 8 סעקונדעס.

Bugatti געשאפן בלויז 40 ביישפילן פון דעם מאָדעל, און די אַפּאַראַט פּרייַז איז געווען ווי פיל ווי 5 מיליאָן עוראָס.

3. Bugatti Centodieci - 8 מיליאָן עוראָס (וועגן 36 מיליאָן זלן).

פּיאַטע. ALFMGR / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

אן אנדער בוגאַטטי און אן אנדער מאָדעל באזירט אויף די טשיראָן. אָבער, דאָס מאָל ניט בלויז אויף עס, ווייַל די דיזיינערז האָבן צוגעגרייט עס ווי אַ נייַ ינקאַרניישאַן פון די לעדזשאַנדערי עב110. Hyperauto האט עפּעס צו זיין שטאָלץ פון - ניט בלויז ויסווייניק.

לאָמיר אָנהייבן מיט דעם גוף.

איר וועט באַמערקן די סימאַלעראַטיז מיט טשיראָן בייַ ערשטער בליק, אָבער נישט בלויז מיט אים. האָריזאָנטאַל פראָנט באַמפּער קרייַז מיטגלידער אָדער אפילו כאַראַקטעריסטיש לופט ינטייק גלייך פֿון די EB110. פּלוס, Bugatti געגאנגען צו עקסטרעם פֿאַר דעם גוואַלדיק מאַשין, אַזוי איר וועט זען ווייניקערע קייַלעכיק און שאַרפּער שאַפּעס.

איז דער מאָטאָר די זעלבע?

ניין. Centodieci באָוס אַ 8-ליטער וו16 מיט 1600 הפּ. (100 מער ווי די טשיראָן). ווי אַ רעזולטאַט, די נייַ מאָדעל ריטשאַז 100 קילאמעטער / ה אין ווייניקער ווי 2,4 סעקונדעס. אָבער, עלעקטראָניק דעוועלאָפּערס האָבן לימיטעד זייַן מאַקסימום גיכקייַט צו 380 קילאמעטער / ה.

בלויז 10 עקזעמפלארן פון דעם מאָדעל וועט זיין בארעכטיגט אויף די מאַרק. די פּרייַז איז ווי עקסטרעם ווי די מאַשין - 8 מיליאָן עוראָס.

2. ראָללס-רויס סוועפּטאַיל - בעערעך 13 מיליאָן יו. עס. דאָללאַרס (בעערעך 48,2 מיליאָן PLN).

фот. J Harwood בילדער / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

אויב איר זוכט פֿאַר אַ יינציק מאַשין, Sweptail איז די יפּיטאַמי פון דעם וואָרט. פארוואס? ווייַל ראָללס-רויס געשאפן בלויז איין קאָפּיע, וואָס איז געווען ספּעציעל אָרדערד דורך אַ רעגולער קונה פון די פירמע. דער דזשענטלמען האט געוואלט די מאַשין צו ריזעמבאַל די לוקסוס יאַץ פון די 20 ס און 30 ס.

איר וועט טאַקע פילן דעם ינספּיראַציע ווען איר קוק אין די ויסשליסיק ראָללס-רויס. דער הינטן פון דעם אויטאָ, צוזאַמען מיט די גלאז דאַך, ריזעמבאַלז אַ יאַכט. אין אַלגעמיין, עס איז געבויט אויף דער זעלביקער פּלאַטפאָרמע ווי די פלאַגשיפּ פאַנטאָם.

ין עס איז אַ לאַגזשעריאַס פאַנגקשאַנאַליטי וואָס דער פאַבריקאַנט האט צוגעגרייט ספּאַסיפיקלי פֿאַר די קוינע. איינער פון זיי איז אַ ריטראַקטאַבאַל פרידזשידער פֿאַר אַ פלאַש פון אַלקאָהאָל.

די האַרץ פון די Sweptail איז אַ 6,7-ליטער וו12 מאָטאָר וואָס פּראַדוסינג 453 הפּ.

כאָטש די פּרייַז פון די מאַשין בלייבט אַ מיסטעריע, אַנאַליס עסטימאַטעד עס ביי אַרום $ 13 מיליאָן. ווי איר קענען זען, די מערסט טייַער קאַרס אין דער וועלט זענען געשאפן אין קליין נומערן.

1. Bugatti La Voiture Noire - וועגן 18,7 מיליאָן יו. עס. דאָללאַרס (וועגן 69,4 מיליאָן PLN).

פ. J. Leclerc © / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

לעצטנס Bugatii באַשלאָסן צו נאָכמאַכן די געדאַנק פון ראָללס-רויס און אויך שאַפֿן אַ מאָדעל וואָס האט בלויז איין אין דער וועלט. אזוי איז געווען באשאפן La Voiture Noire (פראנצויזיש פֿאַר "שוואַרץ מאַשין") - די מערסט טייַער מאַשין אין דער וועלט.

ווי דער נאָמען סאַגדזשעסץ, די נייַע בוגאַטי איז אַלע שוואַרץ און, ווי די פירמע 'ס פריערדיקן אידיש, באזירט אויף די טשיראָן. עס איז נאָוטווערדי אַז די ענדזשאַנירז האט אַלע דעם מיט זייער אייגן הענט. ביידע אין די טשאַד גוף און אין די מאָטאָר.

וואָס איז אונטער די קאַפּטער פון אַ איין-פון-אַ-מין בוגאַטי?

שטאַרק 16 הפּ וו16 1500-צילינדער מאָטאָר דאַנק צו אים, La Voiture Noire ריטשאַז 100 קילאמעטער / ה אין ווייניקער ווי 2,5 סעקונדעס, און די טאָמבאַנק ריטשאַז אַ שיעור פון 420 קילאמעטער / ה.

כאָטש די פירמע 'ס אַנאַונסט פּרייַז ($ 18,7 מיליאָן) איז געהאלטן משוגע דורך פילע, די נייַ בוגאַטטי געשווינד געפֿונען אַ קוינע. צום באַדויערן, ער איז געבליבן אַנאָנימע באַנוצערס.

די מערסט טייַער מאַשין אין דער וועלט - קיצער

אונדזער ראַנג כולל נייַ מאַשין מאָדעלס, די פּרייסיז פֿאַר וואָס - כאָטש אין עטלעכע קאַסעס הימל-הויך - יוזשאַוואַלי טאָן ניט שטימען צו די קלאַסיקס. עטלעכע קאַלעקטערז באַצאָלן פיל מער פֿאַר עלטערע מאָדעלס. אַ ביישפּיל איז די Ferrari 335 Sport Scaglietti, וואָס עמעצער געקויפט אין איינער פון די פּאַריז אָקשאַנז פֿאַר 32 (!) מיליאָן עוראָס.

דער ערשטער אויף אונדזער רשימה, La Voiture Noire, איז מער ווי האַלב די פּרייַז. פונדעסטוועגן, Bugatti פארדינט דערקענונג ווייַל זייַן סופּערקאַר מאָדעלס דאָמינירן אַלע אַזאַ ראַנגקינגז. ניט בלויז ווען עס קומט צו די מערסט טייַער, אָבער אויך די בעסטער קאַרס אין דער וועלט.