די מערסט טייַער קאַרס אין 2021

כּדי אַן א carטאָ זאָל װערן אפֿילו אַ מיליאָן דאָלאַר, מוז עס זײַן אַ קאָלעקטאָר. אין מינדסטער דאָס איז געווען דער פאַל מיט פילע יאָרן צוריק, איידער בוגאַטטי שטעלן די טאָן פֿאַר הינטער-טייַער פּראָדוקציע קאַרס מיט די ווייראָן. אַזוי עס האָבן שוין גאַנץ אַ ביסל XNUMX-פיגורע פּראָדוקציע קאַרס פֿאַר לפּחות צען יאָר, און דעם "הויפּט ליגע" האלט צו וואַקסן.

און וואָס קאַרס אין 2021 וועט זיין די מערסט טייַער? מיר געפרוווט צו קאָנטראָלירן, כאָטש אַזאַ אַ שאַץ איז נישט אַן גרינג אַרבעט. אָבער, עס וועט זיין גרינגער אויב מיר דעפינירן עטלעכע יקערדיק קרייטיריאַ: זיין סיריאַל (אָלבייט אין קליין קוואַנטאַטיז), האָבן כאָומאַדזשיישאַן פֿאַר ראָודז, קענען זיין איבערגעגעבן צו דער קונה אין 2021 (אלא ווי וואַרטן עטלעכע יאָרן). און, פון קורס, קאָסטן אַ האַרט זיבן-פיגור סאַכאַקל.

אזוי, מיר זענען ביכולת צו סעלעקטירן 11 מאָדעלס, און נאָר פֿאַר דערמאָנען, מיר וועלן זאָגן אַז די מערסט אַפאָרדאַבאַל פון זיי קאָסטן פּונקט אַ מיליאָן דאָללאַרס צו קויפן.

ניסן גט-ר 50 פון יטאַלדעסיגן: $ 1 מיליאָן

די פירמע, געגרינדעט דורך Giorgetto Giugiaro, קען האָבן אָונד די וואָלקסוואַגען גרופע דורך לאַמבאָרגהיני, אָבער ערלויבט זיך צו שפּילן מיט די יקאָניק Nissan GT-R Nismo, צווישן אנדערע זאכן, ינסטאָלינג גרעסערע טערבאָוטשאַרדזשערז און ינקריסינג די מאַקסימום מאַכט צו 720 כאָרספּאַוער. אין אַדישאַן, די שאַסי איז רידיזיינד, מיט די מערסט באַטייַטיק קענטיק ענדערונג איז אַ ספּעציעל האַנט-קראַפטעד קופּ מיט אַ יינציק פּלאַן. די מאַשין וועט זיין פריי אין אַ לימיטעד אַדישאַן פון 50 עקזעמפלארן פֿאַר די 50 יאָרטאָג פון די Nissan GT-R. יעדער מאַשין וועט קאָסטן פּונקט איין מיליאָן דאָללאַרס און בויערס קענען קלייַבן קיין קאָליר סכעמע פֿאַר די מאַשין, פֿון קאַטער צו טאָג.

McLaren Elva דורך MSO: $ 1,7 מיליאָן

עלוואַ איז אַ סופּערקאַר פון 1200 קילאָ מיט מאַקסימום מאַכט "בלאָוטיד" אַרויף צו 815 כאָרספּאַוער. דיזיינד פֿאַר שפּאַס דער הויפּט אויף דער שפּור, די מאַשין האט נישט אַ ווינטשויב, אָבער אַנשטאָט ניצט אַ ספּעציעל אַירבאַג, וואָס איז אַטשיווד דורך אָפּטימיזינג די לופט לויפן. נו, פֿאַר מארקפלעצער אַזאַ ווי די יו. עס. מאַרק, עס איז נייטיק צו האָבן אַ ווינטשויב, וואָס קען דערקלערן די נידעריק מעייווער - לייאַם פארקויפונג.

Bentley Bacalar פון Mulliner: $ 2 מיליאָן

Bentley וועט פאָרשטעלן עטלעכע ספּעציעל לימיטעד אַדישאַן מאָדעלס פֿאַר זיין מערסט ערנסט קאַסטאַמערז, וואָס וועט גיין אין די הענט פון די מוללינער אָפּטייל. דער ערשטער פון די איז Bacalar, וואָס וועט זיין רעלעאַסעד אין אַ לימיטעד אַדישאַן פון 12 ברעקלעך. דער בעסטער עוואָלוציע פון ​​די קאָנטינענטאַל קאַנווערטאַבאַל כולל סיץ געמאכט פון אַ ספּעציעל וואָל שטאָף, אַ דאַשבאָרד געמאכט פון 5000-יאָר-אַלט פּיט-באָג האָלץ, און אַ מער שטאַרק ווערסיע פון ​​​​די מאָטאָר. די ספּעציעלע מאָדעל אויך כולל איבער 750 מנהג פּאַרץ, אַרייַנגערעכנט בייַ מינדסטער 40 טשאַד אָנעס.

Lotus Evija: $ 2,3 מיליאָן

לאָטוס 'ערשטער עלעקטריק מאַשין איז אַ 2000 כאָרספּאַוער כייפּערקאַר מיט אַ סאַפיסטאַקייטיד 4 קס 4 סיסטעם וואָס הבטחות צו זיין די לייטאַסט און מערסט פלעקסאַבאַל מאַשין פון זיין מין. די בריטיש ספּאָרט סאָרט איז איצט אָונד דורך כינעזיש קאַנגלאַמעראַט Geely, וואָס וויל צו מאַכן עס אין אַן אַלע-עלעקטריק הויך פאָרשטעלונג מאַשין פאַבריקאַנט.

Rimac C_Two: $ 2,4 מיליאָן

די קראָאַטיש כייפּער-עלעקטריק מאַשין געמאכט אַ שפּריץ מיט זיין אויסזען און אין גאַנץ אַלע די פּלאַננעד 150 וניץ פון עס זענען פארקויפט "גרין" און וועט דערגרייכן זייער אָונערז דעם יאָר. די C_Two מיט כאָרספּאַוער פון 1914 און עלעקטריש פאָר 4 × 4 איז טאָמער די קלאָוסאַסט קאָנקורענט צו די Lotus Evija. די קראָאַטיש מאַשין וועט אויך פאַרלאָזנ אויף אַן ערנסט סוויט פון אָטאַמאַנאַס דרייווינג סיסטעמען פון לעוועל 4.

AMG Project One: $ 2,7 מיליאָן

קאַנווערטינג אַ 1,6-ליטער וו 6 כייבריד מאָטאָר פון Lewis Hamilton's W07 מאַשין אין אַ פּראָדוקציע מאַשין איז אַ גרויס אַרויסרופן. אָבער, דאָס איז פּונקט וואָס Mercedes-AMG איז טאן, וואָס איז רעכט צו קאַטער די AMG Project One דעם יאָר, וואָס איז לעצטנס ריניימד פשוט AMG One. דער מאַשין וועט האָבן איבער 1000 כאָרספּאַוער און אַן אַקטיוו אַעראָדינאַמיק סיסטעם פּערסנאַלי טונד דורך די 7-מאָל פאָרמולאַ איין מייַסטער.

אַסטאָן מארטין וואַלקיריע: $ 3

די היפּערקאַר איז דיזיינד דורך די ערשטע אַסטאָן באַלעבאָס אַנדי פּאַמער, דיזיינד דורך ערשטע רעד בולל פאָרמולע 1 מומכע אַדריאַן נעוויי און יקוויפּט מיט אַ נאַטירלעך אַספּייערד וו 12 פון קאָסוואָרטה: די וואַלקיריע האט אַלץ איר דאַרפֿן צו מאַכן עס אַ פענאָמענאַל מאַשין.
צום באַדויערן, די מעלדונג פון די מאַשין איז דילייד עטלעכע מאָל רעכט צו די פינאַנציעל קאָפּדרייעניש פון די בריטיש פאַבריקאַנט, אָבער אַזוי ווייַט עס זענען קלאָר וואונדער אַז דאָס יאָר מיר וועלן לעסאָף זען עס אויף די ראָודז.

Koenigsegg Jesko: $ 3 מיליאָן

Christian von Koeningseg האט געהייסן דעם מאַשין נאָך זיין פאטער אויס פון רעספּעקט און געפרוווט נישט צו פאַרשעמען די משפּחה. Jesko איז אַ באמת יינציק כייפּערקאַר. אין פאַקט, די שוועדיש פירמע רופט עס "מעגאַקאָלאַ". די ספּאָרט חיה איז Powered דורך אַ 5-ליטער וו8 מאָטאָר און דעוועלאָפּס אַ מאַקסימום רעזולטאַט פון 1280 כאָרספּאַוער ווען פליסנדיק אויף גאַזאָלין. אויב איר פּלאָמבירן די עטאַנאָל געמיש, די מאַשין איז שוין אַטשיווינג אפילו מער ברוטאַל 1600 "פערד". זיי זענען טראַנסמיטטעד צו די דערציען ווילז דורך אַן ינאַווייטיוו 9-גיכקייַט גירבאַקס.
אַ אפילו מער עקסטרעם ווערסיע פון ​​אַבסאָלוטע, וואָס וועט זיין קאַמפּראַמייזינג אין טערמינען פון ליפט קאָנטראָל, איז דערווייַל ענדלעך.

Lamborghini Sián FKP 37: $ 3,6 מיליאָן

לאַמבאָרגהיני דיסקאַווערד די לוקראַטיוו וועלט פון מאָדעלס מיט לימיטעד אַדישאַן דורך די Veneno פּראָגראַם, און ווען דאָס איז געווען זייער געראָטן, די פירמע פאָרזעצן צו אַנטוויקלען מער און מער ספּעציעל דיזיינז. אַזוי עס איז געווען מיט סיאַן, וואָס האָט שפּעטער צוגעגעבן FKP 37 צו זיין נאָמען אין כּבֿוד פון פערדינאַנד פּיטש.
מיט אַ סערקיאַליישאַן פון 63 וניץ, דער מאָדעל איז דערווייַל די פאַסטאַסט מאָדעל אין דעם סאָרט. עס ניצט אַ 48-וואלט כייבריד סיסטעם וואָס ניצט סופּער-קאַפּאַסאַטערז אַנשטאָט פון באַטעריז.

בוגאַטטי טשיראָן פּור ספּאָרט: $ 3,6 מיליאָן

ווי מיר דערמאנט אין די אָנהייב, בוגאַטטי איז געווען עפן די אָטאַמאָוטיוו וועלט פֿאַר די פּראָדוקציע פון ​​מעגאַ-טייַער פּראָדוקציע מאָדעלס. יעדער נייַע מאָדעל פון דער פראנצויזיש סאָרט איז געווען מער טייַער ווי די פֿריִערדיקע, אָבער עס איז אַ קליין ויסנעם: די שוין פארקויפט סופּער ספּאָרט 300+ איז עסטימאַטעד צו $ 3,9 מיליאָן, און די נייַע פּור ספּאָרט איז 300000 טשיפּער.

Pagani Huayra Tricolore: $ 6,5 מיליאָן

איז עס מעגלעך צו באַטראַכטן דעם אַ פּראָדוקציע מאַשין אויב די מאַנשאַפֿט פון Horace Pagani וועט פּראָדוצירן בלויז דריי עקזעמפלארן פון די מאָדעל דעדאַקייטאַד צו די 60 יאָרטאָג פון דער איטאַליעניש לופט פאָרס עראָובאַטיק מאַנשאַפֿט. נו, איר קען זאָגן אַזוי, די טריקאָלאָרע איז יסענשאַלי אַ Huayra BC ראָאַדסטער מיט אַ ביסל יינציק רירט, אַ בוילעט פּלאַן טעמע און מאַקאַניקלי העכער פּאַגאַני.

ווי איר קענט, די מערסט טייַער מאָדעל אין 2021 קאָס כּמעט צוויי מאָל ווי פיל ווי דער לויפער. און דאָך עס איז אַ סיבה ...

פֿראגן & ענטפֿערס:

וואָס איז די מערסט טייַער מאַשין אין דער וועלט? די מערסט טייַער קאַלעקטאַבאַל מאַשין איז די Ferrari 250 GTO (1963), אוועקגעגאנגען אין 2018. אונטער דער האַמער פֿאַר 70 מיליאָן דאָללאַרס. די מערסט טייַער פּראָדוקציע ספּאָרט מאַשין איז די Bugatti La Voiture Noire ($ 18.7 מיליאָן).

וואָס איז די קולאַסט מאַשין אין דער וועלט? פֿאַר ליבהאבערס פון ספּאָרט מאַשין, דאָס איז די Bugatti Veyron 16/4 סופּערספּאָרט. פֿאַר קאַנאַסערז פון לוקסוס קאַרס, דאָס איז די ראָללס-רויס באָאַט טייל, וואָס קאָס $ 26.9 מיליאָן.