די מערסט פאַרלאָזלעך משפּחה סוווס (סווו - קראָססאָווערס) לויט אַווטאָטאַטשקי. און די וואָס ברעכן רובֿ אָפט
צופרידן
- 1. Toyota RAV4 (2013-2019): 99,5 פּראָצענט
- 2. האָנדאַ קר-וו (2012-2018): 98,7%
- 3. וואָלוואָ קסק60 (פון 2017): 97,7%
- 4. מאַזדאַ קקס-5 (זינט 2017): 97,1%.
- 5. אַודי ק 5 (2008-2017): 96,3%
- 6. סקאָדאַ קאָדיאַק (זינט 2016): 95,9%.
- 9. אַודי ק 5 (פֿון 2017): 95,4%
- 9. Ford Kuga (2013-2019): 95,4%
- 10. וואָלוואָ קסק60 (2008-2017): 95,3%
פון די נייע אויטאס וואס פארלאזן אייראפעישע שאָורומז, זענען 37 פראצענט סוווס. די טייפּס פון מאָדעלס זענען אויך ינקריסינגלי פאָלקס אין די אַפטערמאַרקיט. דאָ זענען די קאַרס וואָס בריטס טראַכטן זענען די קלענסטער כאַסאַל נאָך אַ ביסל יאָרן, און די וואָס ברעכן אַראָפּ די מערסט.
רילייאַבילאַטי איז איינער פון די מערסט וויכטיק סיבות וואָס מיר פאָקוס אויף ווען טשוזינג אַ מאַשין. און ווי קענען איר באַשיצן אייער בטחון אין אַ נייַ מאַשין אין אַ קורץ צייט? די קשיא איז געענטפערט דורך די ראַנג, גרייט פֿאַר די בריטיש וואָס מאַשין?. עס איז געשריבן אויף די יקער פון אַ געשיכטע געבראכט צו די מיטן פון די טאָג דורך די לייענער. די יבערבליק, וואָס איז געווען אָנגעפילט דורך 18 טויזנט מענטשן, געבעטן מאַשין אָונערז ירעגיאַלעראַטיז וואָס האָבן פארגעקומען אין די לעצטע 12 חדשים, ווי געזונט ווי די צושטאַנד און טיימינג פון זייער פאַרריכטן. באַזירט אויף אַלע די סיבות, אַ גראדן איז צונויפגעשטעלט פֿאַר יעדער מאָדעל, אויסגעדריקט ווי אַ פּראָצענט. די העכער עס איז, די בעסער עס איז. דאָ זענען די רעזולטאַטן.
1. Toyota RAV4 (2013-2019): 99,5 פּראָצענט
בלויז 3 פּראָצענט פון סערווייד ניצערס פון דעם מאָדעל געפּלאָנטערט אַ מאַשין מאַלפאַנגקשאַן. די פראבלעמען מיט די RAV4 זענען שייַכות צו עלעקטריקאַל ישוז ניט שייַכות צו די מאָטאָר. אַלע קאַסעס זענען ריזאַלווד אונטער וואָראַנטי, און אַלץ גענומען ווייניקער ווי אַ וואָך.
2. האָנדאַ קר-וו (2012-2018): 98,7%
11 פּראָצענט האָבן געמאלדן פּראָבלעמס מיט די יאַפּאַניש סווו. מיר ינטערוויוד די אָונערז פון דעם מאַשין. דאָס איז אַ גוט רעזולטאַט, אָבער עס איז בלויז געווענדט צו קאַרס מיט אַ גאַזאָלין מאָטאָר. צווישן דיזאַל אָונערז, 27% געמאלדן אַ מאַלפאַנגקשאַן. אונטערזוכט. ראַגאַרדלאַס פון די מאָטאָר אָפּציע, די בראַקעס, גירבאַקס און קלאַטש רובֿ אָפט ניט אַנדערש. אין דעם פאַל פון דיעסעל מאָטאָרס, עס זענען אויך מאָטאָר פייליערז. אָבער, אַלע וועהיקלעס זענען ריפּערד אונטער וואָראַנטי.
3. וואָלוואָ קסק60 (פון 2017): 97,7%
צווישן וואָלוואָ XC60 אָונערז סערווייד, 10% געמאלדן אַ פאָרמיטל מאַלפאַנגקשאַן אין די לעצטע יאָר. דאָס איז גרויס נייַעס פֿאַר פּויליש, ווייַל דעם מאַשין איז איינער פון די מערסט פאָלקס סוווס אין אונדזער לאַנד. די מערסט פּראָסט טענות פון UK XC60 יוזערז זענען שייַכות צו די מאָטאָר, ניט-פאָר ילעקטריקס און ויסמאַטערן סיסטעם.
4. מאַזדאַ קקס-5 (זינט 2017): 97,1%.
7 פּראָצענט בעשאַס די יאָר. ניצערס פון גאַזאָלין ווערסיעס און 18 פּראָצענט. די דיעסעלס האָבן אַ פּראָבלעם מיט זייער CX-5. די אַטראַקטיוו-קוקן מאָדעל רובֿ אָפט האט פּראָבלעמס מיט דעם גוף, גירבאַקס און ינלענדיש ויסריכט. אַלע קאַרס זענען אין גוט ארבעטן סדר, טראָץ דעם כיסאָרן, און זענען ריפּערד אָן אָפּצאָל אונטער וואָראַנטי.
5. אַודי ק 5 (2008-2017): 96,3%
צייט פֿאַר דער ערשטער דייַטש מאַשין אויף דער רשימה. די פריערדיקע דור Q5 איז געווען זייער קעגנשטעליק צו די דורכפאָר פון צייט. 16% געמאלדן אַ פּראָבלעם מיט זייער מאַשין אין די לעצטע יאָר. אַודי אָונערז זענען ינטערוויוד. רובֿ אָפט זיי זארגן די עלעקטראָניק פון די מאָטאָר, גירבאַקס, ינלענדיש ויסריכט און סטירינג.
6. סקאָדאַ קאָדיאַק (זינט 2016): 95,9%.
חסרונות זענען געמאלדן געווארן דורך 12 פראצענט. ניצערס פון דעם מאָדעל סערווייד "וואָס מאַשין?" אינערלעכער עקוויפּמענט און עלעקטרישע עקוויפּמענט וואָס זענען נישט שייך צו דער מאָטאָר איז יוזשאַוואַלי דורכפאַל. א קליין פּראָצענט פון דריווערס אויך קאַמפּליינד פון פּראָבלעמס מיט די באַטאַרייע, גוף אָדער בראַקעס. אלע וועהיקלעס זענען געווען אַפּעריישאַנאַל טראָץ דעם שולד, אָבער אין האַלב פון די קאַסעס זענען דורכגעגאנגען מער ווי 7 טעג פון די צייט וואָס די שולד איז געמאלדן ביז עס איז געווען ריפּערד. רובֿ זענען ריפּערד אונטער וואָראַנטי. ד י װא ס האב ן געדארפ ט דעק ן ד י פארריכטונ ג האב ן געצאל ט צװיש ן 301 בי ז 500 £ , אדע ר צװיש ן £1400 ביז 2500 £ . זלאָטי
7. סובאַרו פאָרעסטער (2013 - 2019); 95,6 פּראָצענט
דער קלענסטער פאָלקס יאַפּאַניש סאָרט אין אונדזער לאַנד האט זייער שטאַרק סופּפּאָרטערס, וואָס געדענקען די הצלחה פון די ימפּרעזאַ אין די WRC מיטינג און צוטרוי די סובאַרו אַלע-ראָד פאָר סיסטעם. ווי עס פארקערט אויס, די יאַפּאַניש קענען אויך בויען אַ גאָר קאָנפליקט-פֿרייַ מאַשין. צווישן די סערווייד פאָרעסטער אָונערז, 15 פּראָצענט. דערמאנטע גליטשן. זיי זארגן די לופטקילונג, באַטאַרייע און ילעקטריקאַל ניט שייך צו די מאָטאָר. טראָץ דעם ברייקדאַון, אַלע קאַרס זענען אין ארבעטן סדר, אָבער וואָראַנטי ריפּערז אין פילע קאַסעס גענומען מער ווי אַ וואָך.
9. אַודי ק 5 (פֿון 2017): 95,4%
לויט די בריטיש, די Q5 איז אַ גאנץ בייַשפּיל פון די פאַקט אַז נייַ איז ניט שטענדיק בעסער ווי אַלט. אין מינדסטער פון אַ שולד טאָלעראַנץ פונט פון מיינונג. די איצטיקע ווערסיע פון אַודי ס בריינטשיילד האט אַטשיווד ערגער רעזולטאַטן ווי די פריערדיקע. 26% האָבן געמאלדן פּראָבלעמס מיט זייער מאַשין אין די לעצטע יאָר. אָונערז וואָס האָבן אָנגעפילט די "וואָס מאַשין?" פאָרעם. רובֿ פון די פראבלעמען האָבן גערירט מינערווערטיק ינערלעך ויסריכט און עלעקטריקאַל זאכן וואָס זענען נישט שייַכות צו די מאָטאָר. עס זענען אויך פּראָבלעמס מיט די טאָרמאָז סיסטעם.
9. Ford Kuga (2013-2019): 95,4%
דער SUV פון די ענג-צו-פאָר פון די אמעריקאנער סאָרט איז אויך גאַנץ לייַטיש אין טערמינען פון רילייאַבילאַטי. 18% געמאלדן פּראָבלעמס מיט זייער מאַשין. אָונערז פון קוגאַ. טיפּיקאַללי, דאָס זענען עלעקטריקאַל פּראָבלעמס וואָס זענען נישט שייַכות צו די מאָטאָר, אָבער עס זענען אויך עלעקטריקאַל פּראָבלעמס מיט די באַטאַרייע, טראַנסמיסיע, טאָרמאָז און מאָטאָר. אל ע מאשינען , טרא ץ דע ם חסרון , זײנע ן געװע ן אי ן גוט ן ארבעטם־ארדענונג , או ן ד י פארריכטונ ג הא ט געדויער ט ניש ט מע ר װ י א טאג . אין מער ווי האַלב פון די קאַסעס, פּראָבלעמס זענען פאַרפעסטיקט אונטער וואָראַנטי. די שלימאַזלדיק באַצאָלט צווישן £ 51 און £ 750, אָדער £ 0,2 ק צו £ 3,7 ק. זלאָטי
10. וואָלוואָ קסק60 (2008-2017): 95,3%
די שוועדיש סאָרט איז באַוווסט פֿאַר זייַן הויך זיכערקייַט סטאַנדאַרדס. אין דעם פאַל פון די XC60, די רילייאַבילאַטי איז אויך האַנט אין האַנט, ווי עווידאַנסט דורך די בייַזייַן פון צוויי דורות פון דעם מאָדעל אין די שפּיץ צען פון די בריטיש ראַנגקינגז. 17 פּראָצענט געמאלדן מאַלפאַנגקשאַנז אין די לעצטע יאָר. ניצערס פון די פריערדיקע דור פון דעם מאַשין. יוזשאַוואַלי זיי זארגן די גוף, מאָטאָר עלעקטריקאַל און ויסמאַטערן סיסטעם. א קליינע טייל פון די פראבלעמען האבן זיך באזארגט מיט די ברענשטאף סיסטעם, לופטקילונג, בראַקעס, ווי אויך די מאטאר און פארבונדענע עלעקטרישע סיסטעמען. די וואַסט מערהייַט פון ריפּערז גענומען ניט מער ווי 1 טאָג, און האַלב זענען ריפּערד אונטער וואָראַנטי. אנדערע XC60 אָונערז האָבן באַצאָלט אַרויף צו £ 1500 אָדער £ 7400. זלאָטי נו, גיין פּרעמיע קאָס געלט.
און וואָס מאָדעלס ענדיקט זיך אויף די פאַרקערט זייַט פון די "וואָס מאַשין" טיש? לעצטע אָרט געגאנגען צו די ניסן X-טרייל (זינט 2014) מיט אַ ראַנג פון 77,1%. די Ford Edge (80,7%) און Land Rover Discovery Sport (81,9%) זענען נישט פיל בעסער.
די רעזולטאַטן פון אַ לערנען געפירט דורך What Car? זיי זיכער מאַכן איר טראַכטן. יאַפּאַניש קאַרס דאָמינירן דאָ, אָבער שוועדיש וואָלוואָ ס רייטינגז זענען אַדמראַבאַל. דאָס מאָל די דײַטשן דורכפאַלן. עס איז קיין פּלאַץ אויף דער רשימה פֿאַר BMW אָדער Mercedes מאָדעלס. אַ יבערראַשן קען זיין די Ford Kuga, וואָס האט פּראָווען זיך געזונט, פאַרקערט צו די פאָלקס מיינונג פון פויליש דריווערס וועגן דעם סאָרט. פון קורס, "וואָס מאַשין?" קענען זיין אָנגעקלאָגט פון נישט געשטיצט דורך פאַרלאָזלעך דאַטן. אָבער, עס זאָל זיין דערמאנט אַז די ADAC רשימה איז אויך נישט גאַנץ, ווייַל עס כולל בלויז די חסרונות וואָס ימאָובאַלייז די מאַשין. די בריטיש קענען נאָר נעמען דעם דזשענטלמען אויף זיין וואָרט.
