מיר ינדיפּענדאַנטלי טוישן די סטירינג גאַנג אויף די וואַז 2106
צופרידן
- דער פּלאַן און פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון די וואַז 2106 סטירינג מעקאַניזאַם
- דער ציל פון די סטירינג גאַנג VAZ 2106
- וואונדער פון ברייקדאַון פון די גירבאַקס און אנדערע יסודות פון די סטירינג סיסטעם
- ווי צו טוישן די סטירינג גירבאַקס אויף די וואַז 2106
- ווי צו דיסאַסעמבאַל די סטירינג גאַנג פון די "זעקס"
- ווי צו סטרויערן די סטירינג גאַנג
- פילונג ייל אין די סטירינג גאַנג
אויב אין עטלעכע פונט די מאַשין קענען נישט קער אין די רעכט ריכטונג, עס קען נישט זיין גערופן זיכער. דאָס אַפּלייז צו אַלע קאַרס, און די וואַז 2106 איז קיין ויסנעם. די סטירינג סיסטעם פון די "זעקס" איז קעראַקטערייזד דורך געוואקסן קאַמפּלעקסיטי. די האַרץ פון די סיסטעם איז די סטירינג גאַנג, וואָס, ווי קיין אנדערע מיטל, ווערט אַניוזאַבאַל מיט צייט. צומ גליק, אַ מאַשין ענטוזיאַסט קענען לייכט טוישן עס זיך. זאל ס פיגור אויס ווי דאָס איז געטאן.
דער פּלאַן און פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון די וואַז 2106 סטירינג מעקאַניזאַם
דער פּלאַן פון די וואַז 2106 סטירינג מעקאַניזאַם איז זייער קאָמפּליצירט. אָבער, עס איז פּונקט דאָס וואָס אַלאַוז די שאָפער צו קאַנפאַדאַנטלי קאָנטראָלירן די מאַשין אין אַ פאַרשיידנקייַט פון סיטואַטיאָנס. אַלע עלעמענטן פון די קאָנטראָל סיסטעם זענען געוויזן אין די פיגור אונטן.
דאָ עס זאָל זיין געזאָגט וועגן די יז פון קאָנטראָל פון די "זעקס". צו דרייען די סטירינג ראָד, דער שאָפער מאכט אַ מינימום פון מי. און דעריבער, ווייניקער מיד אויף לאַנג טריפּס. די סטירינג פון די "זעקס" אויך האט איינער מער שטריך: שפּיל. עס איז זייער מינערווערטיק און איז נישט אַ צייכן פון אַ פּראָבלעם מיט די סטירינג סיסטעם. שפּיל אין די "זעקס" סטירינג ראָד איז אַ פּראָסט געשעעניש; עס אַקערז רעכט צו דער זעט פון פאַרשידן ראַדז און קליין עלעמענטן אין די קאָנטראָל סיסטעם. צום סוף, אין די לעצטע מאָדעלס פון די "סיקסעס" זיי אנגעהויבן צו ינסטאַלירן שאָדן-דערווייַז סטירינג שפאלטן, וואָס קען פאַרלייגן אין די געשעעניש פון אַ שטאַרק פּראַל, ינקריסינג די שאַנסן פון די שאָפער פון סערווייווינג אַ ערנסט צופאַל. סטירינג מעקאַניזאַם וואַז 2106 אַרבעט ווי גייט:
- דער שאָפער טורנס די סטירינג ראָד אין דער געוואלט ריכטונג.
- א וואָרעם שטיל הייבט צו רירן אין די סטירינג גאַנג, געטריבן דורך אַ סיסטעם פון כינדזשיז.
- דער גאַנג מאַטעד צו די וואָרעם שטיל אויך הייבט צו דרייען און באוועגט די טאָפּל באַרגרוקן וואַל.
- אונטער דער קאַמף פון די וואַל, די צווייטיק שטיל פון די סטירינג גאַנג הייבט צו דרייען.
- די ביפּאָד איז אַטאַטשט צו דעם שטיל. ווען זיי מאַך, זיי שטעלן די הויפּט סטירינג ראַדז אין באַוועגונג. דורך די טיילן, די שאָפער ס קראַפט איז טראַנסמיטטעד צו די פראָנט ווילז, וואָס דרייען צו די פארלאנגט ווינקל.
דער ציל פון די סטירינג גאַנג VAZ 2106
די סטירינג גירבאַקס איז אַ ינטאַגראַל טייל פון די "זעקס" קאָנטראָל סיסטעם. און זייַן ציל איז צו ענשור בייַצייַטיק ראָוטיישאַן פון די סטירינג ווילז אין דער ריכטונג געוואלט דורך די שאָפער.
דאַנק צו די סטירינג גירבאַקס, די מי וואָס דער שאָפער ספּענדז צו דרייען די פראָנט ווילז איז באטייטיק רידוסט. און לעסאָף, די גירבאַקס אַלאַוז איר צו רעדוצירן די נומער פון סטירינג ראָד רעוואַלושאַנז עטלעכע מאָל, וואָס באטייטיק ימפּרוווז די האַנדלינג פון די פאָרמיטל.
סטירינג גאַנג פּלאַן
אַלע עלעמענטן פון די סטירינג גאַנג זענען כאַוזד אין אַ געחתמעט שטאָל פאַל, וואָס איז געשאפן דורך קאַסטינג. די הויפּט טיילן פון די גירבאַקס זענען די גאַנג און די אַזוי גערופענע וואָרעם. די טיילן זענען אין קעסיידערדיק באַשטעלונג. די האָוסינג אויך כּולל אַ ביפּאָד שטיל מיט בושינגז, עטלעכע פּילקע בערינגז און ספּרינגס. עס זענען אויך עטלעכע סתימות און גאַסקאַץ וואָס פאַרמייַדן ייל פון ליקינג אויס פון די האָוסינג. איר קענט לערנען מער וועגן די דעטאַילס פון די "זעקס" גירבאַקס דורך קוקן אין די פיגור.
וואונדער פון ברייקדאַון פון די גירבאַקס און אנדערע יסודות פון די סטירינג סיסטעם
די סטירינג גירבאַקס אויף די וואַז 2106 זייער ראַרעלי פיילז אַליין. ווי אַ הערשן, די דורכפאַל פון די גירבאַקס איז פּריסידאַד דורך די דורכפאַל פון עטלעכע יסודות פון די סטירינג סיסטעם, נאָך וואָס די גירבאַקס זיך ברייקס אַראָפּ. אַז איז וואָס עס איז בעסער צו באַטראַכטן די פּראָבלעמס פון דעם סיסטעם ווי אַ גאַנץ. מיר רשימה די מערסט באַוווסט וואונדער פון אַ ברייקדאַון פון די קאָנטראָל סיסטעם אויף די "זעקס":
- ווען אויסגעדרייט די סטירינג ראָד, אַ כאַראַקטעריסטיש גרינדינג אָדער הויך קריקינג געזונט איז געהערט פון אונטער די סטירינג זייַל;
- דער שאָפער באמערקט אַ קעסיידערדיק רינען פון שמירעכץ פון די גירבאַקס;
- צו דרייען די סטירינג ראָד אנגעהויבן צו דאַרפן מער מי ווי פריער.
איצט לאָזן ס קוק אין וואָס פּונקט קענען גרונט די אויבן סימפּטאָמס און ווי צו עלימינירן זיי.
סטירינג סיסטעם ראַש
דאָ זענען די הויפּט סיבות פון ראַש הינטער די סטירינג זייַל:
- די רעשוס אויף די בערינגז אינסטאַלירן אין די סטירינג ראָד כאַבז איז געוואקסן. לייזונג: סטרויערן די ריס, און אין פאַל פון באַטייַטיק טראָגן פון די בערינגז, פאַרבייַטן זיי גאָר;
- די פאַסאַנינג ניסלעך אויף די סטירינג רוט פּינס האָבן ווערן פרייַ. עס זענען די ניסלעך וואָס יוזשאַוואַלי גרונט הויך סקוויקינג און גרינדינג נויזיז. לייזונג: פאַרשטייַפן די ניסלעך;
- דער ריס צווישן די בושינגז און די פּענדזשאַלאַם אָרעם פון די סטירינג סיסטעם איז געוואקסן. לייזונג: ריפּלייסינג די בושינגז (און מאל איר האָבן צו טוישן די בראַקאַץ אויב זיי זענען זייער וואָרן);
- די וואָרעם בערינגז אין די גירבאַקס זענען וואָרן אויס. א גרינדינג ראַש ווען טורנינג ווילז קענען אויך פּאַסירן רעכט צו זיי. לייזונג: פאַרבייַטן די בערינגז. און אויב די בערינגז זענען נישט וואָרן אויס, עס איז נייטיק צו סטרויערן זייער קלעאַראַנסעס;
- לוסאַנינג די פאַסאַנינג ניסלעך אויף די מאַך געווער. לייזונג: פאַרשטייַפן די ניסלעך נאָך פּלייסינג די מאַשין ווילז גלייַך.
ליקאַדזש פון שמירעכץ פון די גירבאַקס
א שמירעכץ רינען ינדיקייץ אַ הילעל פון די פּלאָמבע פון די מיטל.
דאָ ס ווי עס גייט:
- די סתימות אויף די ביפּאָד שטיל אָדער אויף די וואָרעם שטיל זענען גאָר וואָרן אויס. לייזונג: פאַרבייַטן די סתימות (סעץ פון די סתימות קענען זיין פּערטשאַסט אין קיין ספּער טיילן קראָם);
- די באָלץ האלטן די סטירינג סיסטעם האָוסינג דעקן האָבן ווערן פרייַ. לייזונג: פאַרשטייַפן די באָלץ, און זיי מוזן זיין טייטאַנד קראָססווייז. דאָס הייסט, ערשט די רעכט ריגל איז טייטאַנד, דעמאָלט די לינקס, דעמאָלט דער שפּיץ ריגל, דאַן די דנאָ, אאז"ו ו. בלויז דעם טייטנינג מוסטער קענען גאַראַנטירן די טייטנאַס פון די קראַנקקאַסע דעקן;
- שעדיקן צו די סילינג גאַסקאַט אונטער די קראַנקקאַסע דעקן. אויב די אויבן טייטנינג מוסטער טוט נישט פירן צו עפּעס, עס מיטל אַז די פּלאָמבע אונטער די קראַנקקאַסע דעקן איז וואָרן אויס. דעריבער, די דעקן וועט האָבן צו זיין אַוועקגענומען און די סילינג גאַסקאַט ריפּלייסט.
דער סטירינג דרייט זיך שווער
אויב דער שאָפער פילז אַז עס איז געווארן זייער שווער צו דרייען די סטירינג ראָד, דאָס קען פּאַסירן פֿאַר די פאלגענדע סיבות:
- פאַלש אַליינמאַנט פון די סטירינג ווילז. די לייזונג איז קלאָר ווי דער טאָג: ינסטאַלירן די מאַשין אויף אַ שטיין און שטעלן די ריכטיק פינגער פונ פוס און קאַמבער אַנגלעס;
- איינער אָדער מער טיילן פון די סטירינג סיסטעם זענען דיפאָרמד. סטירינג ראַדז זענען יוזשאַוואַלי דיפאָרמד. און דאָס כאַפּאַנז רעכט צו פונדרויסנדיק מעטשאַניקאַל ינפלואַנסיז (פליענדיק שטיינער, רעגולער דרייווינג אויף אַניוואַן ראָודז). דיפאָרמעד ראַדז וועט האָבן צו זיין אַוועקגענומען און ריפּלייסט מיט נייַ אָנעס;
- די ריס צווישן די וואָרעם און די וואַל אין די סטירינג גאַנג איז געוואקסן (אָדער וויצע ווערסאַ דיקריסט). מיט דער צייט, קיין מעטשאַניקאַל קשר קענען זיין פריי. און וואָרעם דזשוינץ זענען קיין ויסנעם. צו עלימינירן דעם פּראָבלעם, די וואַל ריס איז אַדזשאַסטיד מיט אַ ספּעציעל ריגל, און די ריס גרייס איז אָפּגעשטעלט מיט אַ פילער מאָס. די ריזאַלטינג פיגור איז אָפּגעשטעלט קעגן די פיגור ספּעסיפיעד אין די אַפּערייטינג ינסטראַקשאַנז פֿאַר די מאַשין;
- די נוס אויף די מאַך אָרעם איז צו ענג. די פּיקיוליעראַטי פון דעם נוס איז אַז איבער צייַט עס טוט נישט וויקאַן, ווי אנדערע פאַסאַנערז, אָבער גאַנץ טייטאַנז. דעם אַקערז רעכט צו דער ספּעציפיש אַפּערייטינג באדינגונגען פון די פּענדזשאַלאַם אָרעם. די לייזונג איז קלאָר ווי דער טאָג: די נוס זאָל זיין אַ ביסל לוסאַנד.
ווי צו טוישן די סטירינג גירבאַקס אויף די וואַז 2106
אָוונערס פון די וואַז 2106 גלויבן אַז די סטירינג גירבאַקס פון די "סיקסעס" זענען כּמעט ניט פאַרריכטן. אַ ויסנעם איז געמאכט בלויז אין פאַל פון טראָגן פון פּילקע בערינגז, גאַסקאַץ און סתימות. דערנאָך די מאַשין באַזיצער דיסאַסעמבאַלז די גירבאַקס און ריפּלייסיז די אויבן טיילן מיט נייַע. און אין פאַל פון טראָגן פון אַ וואָרעם, גאַנג אָדער וואַל, עס איז בלויז איין לייזונג: פאַרבייַטן די גאנצע גירבאַקס, ווייַל עס איז ניט שטענדיק מעגלעך צו געפֿינען אויף פאַרקויף, למשל, אַ וואָרעם שטיל פון אַ "זעקס" גירבאַקס אָדער אַ גאַנג. . די סיבה איז פּשוט: די מאַשין איז געווען דיסקאַנטיניוד אַ לאַנג צייַט צוריק און ספּער טיילן פֿאַר עס ווערן ווייניקער און ווייניקער יעדער יאָר. צו באַזייַטיקן די גירבאַקס, מיר דאַרפֿן די פאלגענדע מכשירים:
- אַ סכום פון כאָלעל קעפ און נאַבז;
- ספּעציעלע פּולער פֿאַר סטירינג רוט;
- שטעלן פון ספּאַננערס;
- נייַ סטירינג גאַנג;
- בעבעכעס.
סיקוואַנס פון אַקשאַנז
ווייל צוגעגרייט אַלץ נייטיק, די מאַשין זאָל זיין געטריבן אַנטו אַ אָוווערפּאַס (אָדער אין אַ וויוינג לאָך). די ווילז פון די מאַשין זאָל זיין סיקיורלי סיקיורד מיט שיכלעך.
- די לינקס פראָנט ראָד פון די מאַשין איז דזשאַק אַרויף און אַוועקגענומען. אַקסעס צו סטירינג ראַדז איז צוגעשטעלט.
- ניצן אַ שמאַטע, די פינגער אויף די סטירינג ראַדז זענען ונ דורך קלינד פון שמוץ.
- די ראַדז זענען דיסקאַנעקטיד פון די גאַנג ביפּאָדס. צו טאָן דאָס, אַראָפּנעמען די פאַסאַנינג קאָטער פּינס אויף די ראַדז, דעמאָלט ונסקרעוו די ניסלעך מיט אַ ספּאַננער. נאָך דעם, ניצן אַ פּולער, די רוט פינגער זענען סקוויזד אויס פון די סטירינג ביפּאָד.
צו באַזייַטיקן די טראַקשאַן פּינס, איר וועט דאַרפֿן אַ ספּעציעל פּולער. - דער גאַנג שטיל איז אַטאַטשט צו די ינטערמידייט שטיל, וואָס וועט דאַרפֿן צו זיין דיסקאַנעקטיד. דעם איז געטאן ניצן אַ 13-מם עפענען-סוף מוטער-שליסל.די ינטערמידייט שטיל איז אריבערגעפארן צו די זייַט.די ינטערמידייט שטיל פון די גירבאַקס איז געהאלטן דורך איין 14 מם ריגל
- די גירבאַקס זיך איז אַטאַטשט צו די גוף מיט דריי 14 מם באָלץ, זיי זענען ונסקרעווד מיט אַ עפענען-סוף שליסל, די גירבאַקס איז אַוועקגענומען און ריפּלייסט מיט אַ נייַ איינער. נאָך דעם, די סטירינג סיסטעם איז ריאַסעמבאַלד.די סטירינג גאַנג איז געהאלטן אויף דעם גוף פון די "זעקס" דורך דרייַ 14 באָלץ
ווידעא: טשאַנגינג די סטירינג גאַנג אויף אַ "קלאַסיש"
ווי צו דיסאַסעמבאַל די סטירינג גאַנג פון די "זעקס"
אויב דער שאָפער באַשלאָסן נישט צו טוישן די גירבאַקס אויף זיין "זעקס", אָבער נאָר פאַרבייַטן די סתימות אָדער בערינגז אין עס, די גירבאַקס זאָל זיין כּמעט גאָר דיסאַסעמבאַלד. צו טאָן דאָס, איר דאַרפֿן די פאלגענדע זאכן:
- גרויס כאָלעל קאָפּ 30;
- פּולער פֿאַר גירבאַקס ביפּאָדס;
- פלאַך שרויפנ - ציער;
- אַ האַמער;
- וויצע.
אַרבעט סיקוואַנס
עס זאָל זיין געזאָגט גלייך אַז אַ פּולער און אַ וויצע זענען די הויפּט מכשירים ווען דיסאַסעמבאַל די גירבאַקס. עס איז בעסער נישט צו אָנהייבן דיסאַסעמבאַלינג אָן זיי, ווייַל איר קענען נישט פאַרבייַטן די מכשירים מיט עפּעס.
- עס איז אַ פאַסאַנינג נוס אויף די גירבאַקס ביפּאָד. עס איז ונסקרעווד מיט אַ עפענען-סוף מוטער-שליסל. נאָך דעם, די גירבאַקס איז אינסטאַלירן אין אַ וויצע, אַ פּולער איז שטעלן אויף די ביפּאָד ווי געוויזן אין די פאָטאָ, און די רוט איז קערפאַלי אריבערגעפארן פון די שטיל מיט די פּולער.צו באַזייַטיקן די רוט, איר קענען נישט טאָן אָן אַ פּולער און אַ וויצע.
- דער צאַפּן איז ונסקרעווד פון די בוימל פילונג לאָך. די בוימל פון די גירבאַקס האָוסינג איז ויסגעשעפּט אין עטלעכע ליידיק קאַנטיינער. דערנאָך די אַדזשאַסטמאַנט נוס איז ונסקרעווד פון די גירבאַקס, און די שלאָס וואַשער ליגן אונטער עס איז אויך אַוועקגענומען.די שפּיץ דעקל פון די גירבאַקס איז געהאלטן דורך פיר 13 מם באָלץ
- עס זענען 4 מאַונטינג באָלץ אויף די שפּיץ דעקן פון די גירבאַקס. זיי זענען ונסקרעווד מיט אַ שליסל 14. די דעקל איז אַוועקגענומען.
- די טראַקשאַן שטיל און זייַן וואַל זענען אַוועקגענומען פון די גירבאַקס.די טראַקשאַן שטיל און וואַל זענען מאַניואַלי אַוועקגענומען פון די גירבאַקס
- איצט אַראָפּנעמען די דעקן פון די וואָרעם גאַנג. עס איז געהאלטן אויף פיר 14 מם באָלץ, אונטער עס איז אַ דין סילינג גאַסקאַט, וואָס זאָל אויך זיין קערפאַלי אַוועקגענומען.די וואָרעם גאַנג דעקן איז געהאלטן אויף פיר 14 באָלץ, אונטער עס איז אַ גאַסקאַט
- עס איז גאָרנישט האלטן די וואָרעם שטיל ענימאָר און עס איז קערפאַלי נאַקט אויס מיט אַ האַמער פון די גירבאַקס האָוסינג צוזאמען מיט די פּילקע בערינגז.איר קענען קלאַפּן די וואָרעם שטיל פון די גירבאַקס מיט אַ קליין האַמער
- עס איז אַ גרויס גומע פּלאָמבע אין די וואָרעם שטיל לאָך. עס איז באַקוועם צו באַזייַטיקן עס מיט אַ רעגולער פלאַך-קאָפּ שרויפנ - ציער.צו באַזייַטיקן די בוימל פּלאָמבע, איר דאַרפֿן צו ויסקוקן עס מיט אַ פלאַך שרויפנ - ציער.
- ניצן אַ האַמער און אַ גרויס 30 מם מוטער-שליסל, קלאַפּ אויס די רגע וואָרעם שטיל שייַכעס אין די גירבאַקס האָוסינג.איר קענען נוצן אַ 30 מם מוטער-שליסל ווי אַ נאַקאַוט מאַנדרעל.
- נאָך דעם, אַלע גירבאַקס טיילן זענען ינספּעקטיד פֿאַר ברייקדאַונז און מעטשאַניקאַל טראָגן. וואָרן טיילן זענען ריפּלייסט מיט נייַ אָנעס, און די גירבאַקס איז פארזאמלט אין די פאַרקערט סדר.
ווידעא: דיסאַסעמבאַלינג די סטירינג גאַנג פון אַ "קלאַסיש"
ווי צו סטרויערן די סטירינג גאַנג
אַדזשאַסטמאַנט פון די סטירינג גאַנג קען זיין נייטיק אויב די סטירינג ראָד ווערט זייער שווער צו דרייען אָדער אַ קליין סטיקינג איז קלאר פּעלץ ווען טורנינג די סטירינג ראָד. אַדזשאַסטמאַנט איז דורכגעקאָכט מיט אַ 19-מם עפענען-סוף מוטער-שליסל און אַ פלאַך-קאָפּ שרויפנ - ציער. אין דערצו, פֿאַר גענוי אַדזשאַסטמאַנץ איר וועט באשטימט דאַרפֿן די הילף פון אַ שוטעף.
- די מאַשין איז אינסטאַלירן אויף גלאַט אַספאָלט. די סטירינג ווילז זענען אינסטאַלירן גלייַך.
- די קאַפּטער איז געעפנט, די סטירינג גאַנג איז ריין פון שמוץ מיט אַ שטיק פון שמאַץ. עס איז אַ אַדזשאַסטמאַנט שרויף מיט אַ שלאָס נוס אויף די קראַנקקאַסע דעקן פון די גירבאַקס. דעם שרויף איז באדעקט מיט אַ פּלאַסטיק היטל, וואָס וועט דאַרפֿן צו זיין פּרייד אַוועק מיט אַ שרויפנ - ציער און אַוועקגענומען.אונטער די שרויף עס איז אַ לאָקקנוט און אַ לאַקינג רינג.
- די לאַקנוט אויף די שרויף איז לוסאַנד מיט אַ עפענען-סוף מוטער-שליסל.צו אָנהייבן אַדזשאַסטינג די גירבאַקס, איר וועט האָבן צו לוסאַן די לאַקנוט פון די אַדזשאַסטינג ריגל.
- נאָך דעם, די אַדזשאַסטמאַנט שרויף ראָוטייץ ערשטער קלאַקווייז, דעמאָלט קאַונטערקלאָקווייז. אין דעם צייַט, די שוטעף זיצן אין די קאַקפּיט טורנס די פראָנט ווילז צו די רעכט עטלעכע מאָל, דעמאָלט צו די לינקס עטלעכע מאָל. עס איז נייטיק צו דערגרייכן אַ סיטואַציע ווו די סטירינג ראָד דזשאַמינג גאָר פארשווינדט, די ראָד זיך וועט קער אָן ומנייטיק מי, און זייַן פריי שפּיל וועט זיין מינימאַל. ווי באַלד ווי דער שוטעף איז קאַנווינסט אַז אַלע די אויבן באדינגונגען זענען באגעגנט, די אַדזשאַסטמאַנט סטאַפּס און די לאַקנוט אויף די שרויף איז טייטאַנד.צו סטרויערן די גירבאַקס, עס איז בעסער צו נוצן אַ גרויס פלאַך-קאָפּ שרויפנ - ציער
ווידעא: ווי צו סטרויערן די קלאַסיש סטירינג גאַנג
פילונג ייל אין די סטירינג גאַנג
ווי דערמאנט אויבן, די סטירינג גאַנג האָוסינג איז געחתמעט. אָיל איז אויסגעגאסן ין, וואָס קענען באטייטיק רעדוצירן רייַבונג פון טיילן. קיין GL5 אָדער GL4 קלאַס ייל איז פּאַסיק פֿאַר אַ וואַז גירבאַקס. די וויסקאָסיטי קלאַס זאָל זיין SAE80-W90. פילע אָונערז פון "סיקסעס" פּלאָמבירן אין די אַלט סאָוויעט טאַד17 ייל, וואָס אויך האט אַ פּאַסיק וויסקאָסיטי און איז טשיפּער. צו פּלאָמבירן די גירבאַקס גאָר, איר דאַרפֿן 0.22 ליטער גאַנג בוימל.
ווי צו קאָנטראָלירן די ייל מדרגה אין די סטירינג גאַנג
כּדי די טיילן פון די סטירינג גאַנג זאָל לעצטע ווי לאַנג ווי מעגלעך, דער שאָפער מוזן פּיריאַדיקלי מאָניטאָר די בוימל מדרגה אין דעם מיטל און, אויב נייטיק, לייגן שמירעכץ.
- די גירבאַקס דעקן האט אַ לאָך פֿאַר פילונג בוימל, פֿאַרמאַכט מיט אַ צאַפּן. דער צאַפּן איז ונסקרעווד מיט אַ 8-מם עפענען-סוף מוטער-שליסל.צו ונסקרעוו די פליסן צאַפּן, איר וועט דאַרפֿן אַ 8 מם מוטער-שליסל.
- א דין לאַנג שרויפנ - ציער אָדער בוימל דיפּסטיק איז ינסערטאַד אין די לאָך ביז עס סטאַפּס. די ייל זאָל דערגרייכן די דנאָ ברעג פון די בוימל פליסן לאָך.צו קאָנטראָלירן די בוימל מדרגה אין די גירבאַקס, איר דאַרפֿן אַ דין שרויפנ - ציער אָדער דיפּסטיק
- אויב די בוימל מדרגה איז נאָרמאַל, די צאַפּן איז אומגעקערט צו זיין אָרט, סקרוד אין, און קיין ייל ליקס אויף די היטל זענען אפגעווישט מיט אַ שמאַטע. אויב די מדרגה איז נידעריק, לייגן בוימל.
אָיל פילונג סיקוואַנס
אויב דער שאָפער דאַרף לייגן אַ ביסל ייל צו די גירבאַקס אָדער גאָר טוישן די בוימל, ער וועט דאַרפֿן אַ ליידיק פּלאַסטיק פלאַש, אַ שטיק פון פּלאַסטיק רער און אַ מעדיציניש שפּריץ פון דעם גרעסטן באַנד. עס זאָל זיין אנגעוויזן דאָ אַז די אַפּערייטינג ינסטראַקשאַנז פֿאַר די מאַשין זאָגן: די בוימל אין די סטירינג גאַנג זאָל זיין געביטן אַמאָל אַ יאָר.
- די בוימל צאַפּן אויף די גירבאַקס דעקן איז ונסקרעווד. א פּלאַסטיק רער איז געשטעלט איבער די שפּריץ. די אנדערע סוף פון די רער איז ינסערטאַד אין די פליסן לאָך פון די גירבאַקס, די בוימל איז ציען אויס אין אַ שפּריץ און אויסגעגאסן אין אַ ליידיק פּלאַסטיק פלאַש.עס איז באַקוועם צו פליסן אַלט ייל אין אַ פּלאַסטיק פלאַש שנייַדן אין האַלב
- נאָך גאַנץ דריינאַדזש, נייַ בוימל איז אויסגעגאסן אין די גירבאַקס מיט דער זעלביקער שפּריץ. פּלאָמבירן ביז ייל הייבט צו דריפּן פון די פליסן לאָך. נאָך דעם, די צאַפּן איז סקרוד אין פּלאַץ, און די דעקל פון די גירבאַקס איז ונ דורך אפגעווישט מיט אַ שמאַטע.דריי גרויס ייל סירינגז זענען יוזשאַוואַלי גענוג צו פּלאָמבירן די גירבאַקס.
ווידעא: מיר טוישן די בוימל אין די סטירינג גאַנג פון אַ "קלאַסיש" זיך
אַזוי, די סטירינג גירבאַקס אויף די "זעקס" איז אַ זייער וויכטיק טייל. ניט בלויז די קאַנטראָולאַביליטי פון די מאַשין, אָבער אויך די זיכערקייַט פון די שאָפער און פּאַסאַנדזשערז דעפּענדס אויף זייַן צושטאַנד. אפילו אַ אָנהייבער מאַשין ענטוזיאַסט קענען פאַרבייַטן די גירבאַקס. קיין ספּעציעל סקילז אָדער וויסן זענען פארלאנגט פֿאַר דעם. איר נאָר דאַרפֿן צו וויסן ווי צו נוצן רענטשיז און שטרענג נאָכפאָלגן די רעקאַמאַנדיישאַנז אַוטליינד אויבן.
