זיך-פאַרבייַט פון מאַכט סטירינג פליסיק אין אַ Lifan x60 מאַשין
צופרידן
ווי פילע אנדערע מאָדערן קאַרס, Lifan x60 איז יקוויפּט מיט מאַכט סטירינג. די פֿאַרזאַמלונג איז דיזיינד צו רעדוצירן די מי פון די שאָפער ווען טורנינג די סטירינג ראָד. אויך, די מיטל דאַמפּאַנז קלאַפּ ווען שלאָגן דורך באַמפּס אָדער אנדערע וועג ירעגיאַלעראַטיז. טורנס ביי נידעריק ספּידז האָבן ווערן פיל גרינגער.
ווי קיין אנדערע נאָדע, די מאַכט סטירינג פאָר האט זייַן אייגן דינסט לעבן. איינער פון די הויפּט קאָנסומאַבלעס איז פליסיק. עטלעכע יניקספּיריאַנסט אָונערז פון די מאַשין ליפאַן קס 60, מיסטייקאַנלי גלויבן אַז עס איז ומנייטיק צו טוישן דעם קאַנסאַמשאַן, אָבער די פאַרבייַט מעהאַלעך איז יעדער 50-60 טויזנט קילאָמעטערס.
מאַניפעסטאַטיאָן פון מאַכט סטירינג מאַלפאַנגקשאַנז
צו אָנהייבן מיט, עס איז ווערט צו געפֿינען וואָס מין פון מאַכט סטירינג פליסיק די באַזיצער פון די עקוויפּמענט וועט דאַרפֿן, ווייַל עס זענען אַ פּלאַץ פון אָפּציעס אויף די מאָדערן מאַרק. עס איז בעסטער צו פאָקוס אויף דער פאַבריקאַנט ס אינפֿאָרמאַציע: די פאָר פּאָמפּע האט אַזאַ דאַטן. פילע אָונערז פון די מאָדעל פאָדערן אַז עס איז ניט אַזאַ אינפֿאָרמאַציע אויף די Lifan x 60 טאַנק. טאָמער דער טאַנק איז ריפּלייסט מיט אַן אַנאַלאָג אָדער די ינפאָרמאַטיוו סטיקער איז פשוט אַוועק.
דער פאַבריקאַנט פון די ויסריכט רעקאַמענדז ניצן בוימל וואָס איז טיפּ אַ. עס וועט נעמען בעערעך 1,5-1,6 ליטער פון געלט. די פּרייַז פון ייל וועריז צווישן 80-300 הריווניאַס, אין מאָדערן צייט, די ייל קענען זיין קלאָגד, אַזוי עס וועט זיין טשיינדזשד נאָך איידער די אנגעוויזן מיילידזש. א פאַרבייַט סיגנאַל קען אויך זיין:
- טוישן אין די קאָליר פון די בוימל אין דעם טאַנק;
- דער שמעקן פון פארברענט ייל;
- דיטיריעריישאַן פון די פאָר.
אין דערצו צו אַ גאַנץ פאַרבייַט, עס איז וויכטיק פֿאַר די באַזיצער צו מאָניטאָר די פליסיק מדרגה אין דעם טאַנק. פֿאַר דעם, עס זענען מאַרקס אויף די ייבערפלאַך פון דעם טאַנק "מינימום" און "מאַקסימום". די מדרגה איז צווישן. דער מדרגה איז אָפּגעשטעלט יעדער זעקס חדשים. ניט גענוגיק סומע פון די פּראָדוקט קענען אָנמאַכן ערנסט מאַלפאַנגקשאַנז פון די סטירינג סיסטעם, ריקוויירינג טייַער ריפּערז (די טראָגן פון די פּאָמפּע ינקריסיז, די גאַנג ציין פון די סטירינג געשטעל שאַפץ טראָגן אויס).
איינער פון די שוואַך פונקטן פון די Lifan x60 איז די נעבעך קוואַליטעט פון די כאָוזיז פון די מאַכט סטירינג. רעכט צו קעסיידערדיק ענדערונגען אין טעמפּעראַטור, די גומע ווערט קרישלדיק, אַזוי ליקס זענען מעגלעך. עס איז וויכטיק צו מאָניטאָר די צושטאַנד פון די טובז און קאַנעקשאַנז.
מיט אַ שטאַרק פאַרקלענערן אין ייל מדרגה אָדער זייַן פּראָדוקציע, געוואקסן פּאָמפּע ראַש איז באמערקט. דער זעלביקער מאַנאַפעסטיישאַן קענען זיין באמערקט ווען די סיסטעם איז לופט. ווי די סטירינג קראַפט ינקריסיז, די הידראַוליק פליסיק און פילטערס זענען אויך געביטן.
גאַנץ, פּאַרטיייש און נויטפאַל ייל טוישן
פּאַרטיייש פאַרבייַט ינוואַלווז די באַזייַטיקונג פון די אַלט אבער מיט אַ שפּריץ, גיסן נייַ ייל פון די צונעמען סאָרט. די נייע אגענט ווערט אויסגעגאסן שטאַפּל ביי שטאַפּל, דער מאָטאָר הייבט זיך אָן און דער סטירינג דרייט זיך אויף רעכטס און לינקס ביז עס שטעלט זיך אָפּ. נאָך דעם, די מדרגה אין די טאַנק דיקריסאַז אַ ביסל, און די פּראָצעדור איז ריפּיטיד.
א גאַנץ פאַרבייַט ינוואַלווז ניט בלויז פּאַמפּינג אַלט ייל, אָבער אויך דיסמאַנאַלינג די טאַנק, כאָוזיז און פלאַשינג זיי. די רימז אויך צונויפגיסן פון די סיסטעם: פֿאַר דעם, די סטירינג ראָד ראָוטייץ לינקס און רעכט.
אין די געשעעניש פון אַ ברייקדאַון פון די סטירינג מעקאַניזאַם (ראַקס, גירז פון ראַדז), די מאַכט סטירינג פליסיק אין די Lifan x60 איז אויך געביטן. ברייקדאַונז פון טיילן פון די מאַכט סטירינג פאָר זיך (פּאָמפּע, כאָוזיז, הידראַוליק צילינדער, קאָנטראָל שפּולקע) פירן צו דיפּרעססוריזאַטיאָן פון די סיסטעם, אַזוי די פליסיק איז אויך געביטן.
פּשוט סטעפּס פֿאַר זיך-טשאַנגינג ייל אין GUR
צו פאַרבייַטן די אַרבעט פליסיק אין די מאַכט סטירינג, איר וועט דאַרפֿן:
- ריין בעבעכעס;
- צוויי דזשאַקס;
- שפּריץ;
- קאַנאַסטער מיט אַ נייַע אַגענט.
ניצן דזשאַקס, כאַפּן די פראָנט פון די מאַשין. איר קענען אויך נוצן אַ הייבן. די צווייטע דזשאַק איז די ניט-ספּעסיפיעד באַזיצער Lifan x60, אָבער איר קענען שטענדיק באָרגן עס פֿאַר אַ בשעת פון די שכנים אין דער גאַראַזש.
ווייַטער, די קאַפּטער און די מאַכט סטירינג רעזערוווואַר דעקן עפענען. צו טאָן דאָס, איר דאַרפֿן אַ רעגולער שפּריץ, וואָס איז גאַנץ באַקוועם צו נוצן. איר קענען טאָן אָן אַ מעדיציניש שפּריץ. צו טאָן דאָס, ערשטער דיסקאַנעקט די קישקע לידינג צו די פּאָמפּע, דעמאָלט גיין אין די פאַרקערט ריכטונג. געוויינטלעך, אַ קאַנטיינער איז פארלאנגט פֿאַר דריינינג. אַ פּראָסט פּלאַסטיק פלאַש פון 1,5-2 ליטער וועט זיין גענוג. די הויפּט קישקע איז ליגן אונטן, אַזוי צו געפֿינען עס וועט נישט זיין שווער.
אין סדר צו גאָר בלוטיקן די סיסטעם און אַרויסטרייַבן די רוען אַגענט פון עס, איר דאַרפֿן צו דרייען די ווילז פון די אַוטאָ האַלטן צו די רעכט און לינקס מיט די הויפּט קישקע אַוועקגענומען. ווייַטער, אַ ענלעך פּראָצעדור איז געפירט אויס מיט אַ קישקע וואָס גייט אויס פון די פּאָמפּע, נאָך קאַנעקטינג די הויפּט איינער. ביידע פון די פּראָוסידזשערז זענען געטאן מיט די מאָטאָר סוויטשט אַוועק. אויב נייטיק, שווענקען די רעזערוווואַר פון כאָוזיז, רימוווינג זיי פון זייער אָרט.
ווייַטער, גיין גלייַך צו די פילונג פון נייַ בוימל. עס איז וויכטיק צו קוקן אין די מאַרקינגז אויף דעם טאַנק, ווו די מינימום און מאַקסימום וואַלועס זענען זיכער צו זיין אנגעוויזן. עטלעכע טאַנגקס האָבן 4 לאַבעלס אין אַמאָל: MinCold - MaxCold, MinHot - MaxHot. דאס זענען פיגיערז פֿאַר אַ וואַרעם און קאַלט מאַשין. דאָס איז אפילו מער באַקוועם, ווייַל עס איז ומנייטיק צו וואַרטן ביז די מאָטאָר איז קיל אַראָפּ צו קאָנטראָלירן די מדרגה.
נאָך דעם, זיי גיינ ווייַטער צו דרייען די סטירינג ראָד צו יעדער זייַט פון די האַלטן און שייַעך-מעסטן די פליסיק מדרגה. אין דעם פאַל, די מדרגה אין דעם טאַנק קען פאַרמינערן אַ ביסל. דעריבער, עס וועט זיין נייטיק צו ריפיל די הידראַוליק בוימל.
נאָך באַשטעטיקן די פארלאנגט מדרגה פון Lifan x60, זיי באַזייַטיקן די דזשאַקס און קאָנטראָלירן עס מיט אַ וואַרעם מאָטאָר. צו טאָן דאָס, איר דאַרפֿן צו פאָרן עטלעכע קילאָמעטערס צו מעסטן די מדרגה פון פליסיק אין דעם טאַנק. אין דעם בינע, די בייַזייַן פון MinHot-MaxHot לאַבעלס וועט זיין זייער נוציק.
אויב די בוימל איז צווישן די מאַרקס, איר קענען בעשאָלעם פאָרזעצן צו נוצן די מאַשין. אויב די מדרגה איז יקסידיד, איר זאָל נישט זיין צו פויל צו פּאָמפּע אויס די וידעפדיק מיט די הילף פון אַ שפּריץ. נאָך אַלע, בעשאַס די אָפּעראַציע פון די מאַשין, די בוימל וועט יקספּאַנד ווייַטער און די הייס מאָטאָר קען שפּריצן אויס, וואָס קענען אָנמאַכן אַ ערנסט מאַלפאַנגקשאַן.
מאַכט סטירינג בוימל טוישן ווי באַלד ווי מעגלעך
אזוי, אפילו אין דער אַוועק פון מאַשין פאַרריכטן דערפאַרונג, עס וועט נישט זיין שווער צו פאַרבייַטן די Lifan x60 מאַכט סטירינג פליסיק. דער פּראָצעדור זיך וועט נעמען ניט מער ווי אַ שעה. די כאַרדאַסט טייל פון דעם פּראָצעס איז צו געפֿינען אַ צווייט דזשאַק צו כאַפּן די פראָנט אַקס פון די מאַשין. אַלע אנדערע אַקשאַנז נעמען אַ מינימום פון צייט. די הויפּט זאַך איז צו שטענדיק מאָניטאָר די מאַכט סטירינג בוימל מדרגה אין סדר צו ויסמיידן ערנסט פּראָבלעמס.
זען אויך
