קאַבינע לופט פילטער מערסעדעס גלק

פאַרריכטן און פאַרבייַט פון קאַנסומאַבאַל טיילן אין אַ Mercedes GLK מאַשין זענען זייער טייַער הייַנט. פֿאַר דעם סיבה, פילע מאַשין אָונערז בעסער צו טאָן דאָס זיך, אָן ריזאָרטינג צו די הילף פון מאַשין מאַקאַניקס. אין דעם אַרטיקל מיר וועט זאָגן איר ווי צו טוישן די קאַבינע פילטער אויף אַ Mercedes GLK און וואָס איר וועט דאַרפֿן פֿאַר דעם.

ווי אָפט צו פאַרבייַטן די כאַטע פילטער

ווען דרייווינג מיט הויך גיכקייַט, אַ גרויס סומע פון ​​שמוץ, שטויב און מייקראָואָרגאַניזאַמז אַרייַן די מאַשין ינלענדיש, וואָס האט אַ דעטראַמענאַל ווירקונג אויף מענטש געזונט. דאָס איז ספּעציעל אמת פֿאַר עלטערע מענטשן און קינדער. צו ויסמיידן געזונט פּראָבלעמס, מאָדערן פאָרמיטל מאַניאַפאַקטשערערז האָבן ינווענטאַד אַ קאַבינע לופט רייניקונג סיסטעם. אַזוי, אַ ספּעציעל פילטער איז אינסטאַלירן אויף די מאַשין, קאַנסיסטינג פון מאַלטילייַער מאַטעריאַל, פּאַפּיר אָדער קאָראַגייטאַד קאַרדבאָרד. דער טייל איז טויגעוודיק פון טראַפּינג ניט בלויז שמוץ און שטויב, אָבער אויך שעדלעך באַקטיריאַ, פּיוראַפייינג אַטמאַספעריק אָ2 מיט 90%.

מאָדערן קאַבינע פילטערס זענען בנימצא אין צוויי ווערסיעס: נאָרמאַל (אַנטי-שטויב) און טשאַד. נאָרמאַל SF טראַפּס סוט, לינט, שטויב, שמוץ און שטויב אויף זייַן ייבערפלאַך. טשאַד פילטערס, אין קער, ניט בלויז רייניקן אַטמאַספעריק אָ2, אָבער אויך פאַרמייַדן די אויסזען פון פּאַטאַדזשעניק באַקטיריאַ, העלפּינג צו נוטראַלייז פּריקרע אָודערז אין דער כאַטע.

עטלעכע בראַנדז פון קאַרס זענען יקוויפּט מיט כאַטע ילעקטראָוסטאַטיק פילטערס, וואָס צוציען קאַנטאַמאַנאַנץ צו די ייבערפלאַך ווי אַ מאַגנעט. די פּאַרץ טאָן ניט דאַרפן פאַרבייַט. נאָר בלאָזן הייסע לופט. די רוען SF זענען אונטערטעניק צו פאַרבייַט אין לויט מיט די וישאַלט רעגיאַליישאַנז.

לויט די כּללים פון סערוויסינג מערסעדעס-בענז קאַרס, ריפּלייסינג די כאַטע פילטער איז נייטיק יעדער 10-15 טויזנט קילאָמעטערס. מיט אינטענסיווע נוצן פון די פאָרמיטל, דעם פיגור איז כאַווד.

אויף Mercedes GLK, ריפּלייסינג די קאַבינע פילטער איז אַ נאָרמאַל וישאַלט פּראָצעדור. אָבער, אין סדר צו שפּאָרן געלט, פילע דריווערס טוישן די טייל זיך, אָן ריזאָרטינג צו די הילף פון פּראָפעססיאָנאַלס.

וואונדער פון אַ קלאָגד כאַטע פילטער

די קאַבינע פילטער איז איצט אינסטאַלירן אויף כּמעט אַלע קאַרס. אפילו מאַניאַפאַקטשערערז פון דינער בראַנדז, אַזאַ ווי גאַז, ואַז און וואַז, אַרייַננעמען אַ לופט רייניקונג סיסטעם אין די פּלאַן פון צוקונפֿט מאָדעלס. דעם נאַנדיסקריפּט שטיק איז אינסטאַלירן הינטער די הענטשקע אָפּטייל און איז פּראַקטאַקלי אויס פון דערזען. טראָץ דעם, עס איז רעקאַמענדיד צו פּיריאַדיקלי קאָנטראָלירן די SF און, אויב נייטיק, פאַרבייַטן עס מיט אַ נייַע.

סיגנס אַז איר דאַרפֿן צו פאַרבייַטן די קאַבינע פילטער אין אַ Mercedes GLK קלאַס מאַשין:

• אָפט פאָדזשינג פון פֿענצטער אין דער כאַטע;
• נעבעך לופט לויפן בעשאַס אויוון אָדער ווענאַליישאַן אָפּעראַציע;
• ראַש ווען ווענדן אויף די לופט קאַנדישאַנער, אאז"ו ו.

אויב אַזאַ וואונדער זענען דיטעקטאַד, עס איז נייטיק צו ערדזשאַנטלי פאַרבייַטן די קאַבינע פילטער מיט אַ נייַע. איר קענען טאָן דאָס זיך דורך נאָכפאָלגן די פּשוט ינסטראַקשאַנז וואָס מיר באַשרייַבן אונטן.

ווו איז די קאַבינע פילטער ליגן?

אין מאָדערן מערסעדעס קאַרס, די קאַבינע פילטער איז אינסטאַלירן הינטער די הענטשקע אָפּטייל. צו באַזייַטיקן די אַלט טייל, איר דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די הענטשקע אָפּטייל דורך לוסאַנינג די פאַסאַנערז. דער רייניקונג טייל זיך איז ליגן אין אַ פּראַטעקטיוו קעסטל. ווען איר ינסטאַלירן אַ נייַ SF, עס וועט זיין נייטיק צו וואַשן די ייבערפלאַך פון די רוען שמוץ און שטויב.

פאַרבייַט צוגרייטונג און מכשירים רעקווירעד

ריפּלייסינג די כאַטע פילטער אויף אַ Mercedes GLK טוט נישט דאַרפן ספּעציעל מכשירים. אַלע וואָס אַ שאָפער דאַרף איז אַ ריין שמאַטע און אַ נייַע SF. מאַניאַפאַקטשערערז טאָן נישט רעקאָמענדירן שפּאָרן אויף די פילטער און קויפן בלויז אָריגינעל פּראָדוקטן

SCT SAK, Starke און Valeo. קאָד פון דער אָריגינעל קאַבינע פילטער: א 210 830 11 18.

שריט-פֿאַר-שריט ינסטראַקשאַנז פֿאַר ריפּלייסינג

דער פּראָצעדור פֿאַר ריפּלייסינג די קאַבינע פילטער אויף אַ Mercedes Benz GL - קלאַס:

1. האַלטן די מאָטאָר.
2. ליידיק די הענטשקע אָפּטייל פון ומנייטיק זאכן.
3. אַראָפּנעמען די הענטשקע קעסטל. צו טאָן דאָס, קער די לאַטשאַז צו די זייַט, און ציען די האָוסינג צו איר.
4. דיסקאַנעקט די פאַסאַנערז פון די פּראַטעקטיוו קעסטל.
5. קערפאַלי באַזייַטיקן די אַלט סף.
6. ריין די ייבערפלאַך פון די קאַסעט פון שמוץ און שטויב.
7. אַרייַנלייגן די נייַע SF לויט די אינסטרוקציעס (אַראָוז).
8. ריינסטאַל די הענטשקע קעסטל אין פאַרקערט סדר.

אָטאַמאַטיק פאַרבייַט פון די כאַטע פילטער אויף די W204, ווי געזונט ווי אויף די GLK, וועט נעמען ניט מער ווי 10 מינוט. אָבער, דריווערס מוזן געדענקען אַז לויט זיכערקייַט רעגולאַטיאָנס, אַלע פאַרריכטן אַרבעט מוזן זיין דורכגעקאָכט בלויז מיט די מאָטאָר אויסגעלאשן.