מאַשין קאַבינע פילטער - פֿאַר וואָס עס איז בעסער און וואָס איז בעסער, פאַרבייַט צייט
צופרידן
ווען איר רעדן וועגן ריפּלייסינג די לופט פילטער, נייַקאַמז קענען הערן אַ ענלעך טערמין "קאַבין פילטער" בשעת זיי טראַכטן אַז עס איז דער זעלביקער עלעמענט. אין פאַקט, דאָס זענען צוויי פאַרשידענע קאָנסומאַבלעס, כאָטש זיי דורכפירן די זעלבע פונקציע - זיי רייניקן די לופט דורך ילימאַנייטינג אַ מאַטעריע פֿון די לויפן וואָס קען שעדיקן די ין פון די מאָטאָר אָדער שאַטן די געזונט פון אַלעמען אין די מאַשין.
די וויכטיקייט און אָפטקייַט פון ריפּלייסינג די לופט פילטער פֿאַר די מאָטאָר איז שוין באַזונדער אָפּשאַצונג... לאָמיר איצט האַלטן וועגן די מאַדאַפאַקיישאַנז פֿאַר די סאַלאָן.
וואָס איז אַ מאַשין קאַבינע פילטער פֿאַר?
די נאָמען פון די טייל רעדט פון זיין ציל - צו באַזייַטיקן שעדלעך סאַבסטאַנסיז פון די לופט וואָס קומט אין די מאַשין ינלענדיש. די וויכטיקייט פון דעם עלעמענט זאָל ניט זיין אַנדערעסטאַמייטיד ווייַל די לופט פאַרפּעסטיקונג אויף דער שאָסיי איז פיל העכער ווי, למשל, אויף דעם טראָטואַר. די סיבה איז אַז אַ מאַשין וואָס מאָווינג אויף די וועג ערשטער פון אַלע נעמט אן אנדער טייל פון לופט פון די פּלאַץ אַרום דעם גוף.
אויב דער שפּור איז ליידיק (כאָטש דאָס ראַרעלי כאַפּאַנז), דער טייַך וועט זיין ריין. אָבער ווען אן אנדער פאָרמיטל איז מאָווינג אין פראָנט פון די מאַשין, ספּעציעל אויב עס איז אַן אַלט טראָק, די קאַנסאַנטריישאַן פון טאַקסיק סאַבסטאַנסיז אין די לופט וועט זיין יבעריק הויך. כּדי זיי נישט צו אָטעמען, דער שאָפער מוזן מאָניטאָר די צושטאַנד פון דער כאַטע פילטער.
די פילטערינג ייבערפלאַך ריטיינז ניט בלויז גרויס פּאַרטיקאַלז, אַזאַ ווי פאָולידזש און טאָפּאָל פּוך, אָבער אויך שעדלעך גאַז ומזעיק פֿאַר די נאַקעט אויג פֿון די ויסמאַטערן פּייפּס פון קאַרס אויף די וועג.
אויב עס זענען וועהיקלעס אויף די אייראפעישע געמארקן וועמענס דריווערס האָבן זאָרגן פֿאַר די ריינקייַט פון די ויסמאַטערן, עס זענען פיל ווייניקער אַזאַ וועהיקלעס אין די מדינה. די הויפּט מאַטעריע וואָס איז רעלעאַסעד בעשאַס די קאַמבאַסטשאַן פון גאַזאָלין אָדער דיזאַל ברענוואַרג איז ניטראָגען דייאַקסייד. ווען די גאַז איז ינכיילד, די מענטשלעך לונגען ריספּאַנד, מאכן עס שווער צו אָטעמען.
אין אַדישאַן צו שעדלעך ימישאַנז, וואַפּערז פון גלאז רייניקונג פליסיק דורכנעמען אין די מאַשין ינלענדיש, וואָס איז אָפט געניצט אין דער האַרבסט און ווינטער. צו פאַרמייַדן די ייַז קאַלט וואַסער אין דעם טאַנק, מאַניאַפאַקטשערערז לייגן פאַרשידן כעמיש רייידזשאַנץ צו זיין זאַץ, וואָס קענען אויך אַקטאַווייט אַ אַלערדזשיק אָפּרוף ווען די וואַפּערז זענען ינכיילד.
וויאַזוי אַרבעט די קאַבינע פילטער?
קיין פאַבריקאַנט ניצט פּאַפּיר אין דער פּראָדוצירן פון פאַרשידענע מאָדעלס פון לופט פילטערס. דאָס איז ווייַל עס פּראַמאָוץ די אַקיומיאַליישאַן פון שעדלעך באַקטיריאַ רעכט צו מעגלעך קאָנטאַקט מיט נעץ. עטלעכע באַטראַכטן די לופטקילונג סיסטעם ווי אַן אָלטערנאַטיוו פֿאַר דעם טייל. אין פאַקט, די קלימאַט סיסטעם מוזן האָבן אַ פילטער. דער קאָנדיציאָנער זיך רימוווז בלויז נעץ פון די לופט און אויך קריייץ אַ באַקוועם טעמפּעראַטור. צו פאַרהאַלטן טאַקסיק גאַסאַז, אַ ספּעציעל פילטער איז פארלאנגט.
צו באַשיצן די שאָפער און פּאַסאַנדזשערז אין די מאַשין פון אַזאַ ווירקונג, די קאַבינע פילטער דאַרף צו פילטער ניטראָגען און אנדערע שעדלעך סאַבסטאַנסיז קאַנטיינד אין די ויסמאַטערן גאַסאַז און וואַפּערז פון קעמיקאַלז פֿאַר די מאַשין. פֿאַר דעם סיבה, אַזאַ אַ עלעמענט איז באטייטיק אַנדערש פון אַ קאַנווענשאַנאַל מאָטאָר פילטער. אַקטיווייטיד טשאַד קענען זיין געוויינט אין די קאַנסטראַקשאַן, וואָס נוטראַלייז שעדלעך סאַבסטאַנסיז ווען לופט גייט דורך אים.
מאָדערן כאַטע פילטערס זענען געמאכט פון אַ דענסער מאַטעריאַל אַזוי אַז זיי קענען באַזייַטיקן שטויב און אנדערע אַלערדזשאַנז פֿון דעם טייַך. די פּיקיוליעראַטי פון דעם טייל איז אַז עס פילטערס ניט בלויז האַרט פּאַרטיקאַלז, דעריבער, קאַנווענשאַנאַל בלאָוינג וועט נישט מאַכן די פארבראכט עלעמענט פּאַסיק פֿאַר ווייַטער נוצן. פֿאַר דעם סיבה, דעם פּרט מוזן זיין טשיינדזשד אויסשליסלעך.
ווו איז די לופט פילטער אין די פאָרמיטל?
דער אָרט פון דער כאַטע פילטער דעפּענדס אויף די פאָרמיטל פּלאַן. אויף אַלט קאַרס, דער עלעמענט איז דער הויפּט אינסטאַלירן אין די מאָדולע ווו דער הרובע מאָטאָר איז ליגן. פֿאַר בייַשפּיל, אַ מאַשין פון די משפּחה SAMARA וועט זיין יקוויפּט מיט אַ קאַבינע פילטער, וואָס איז ליגן אין די מאָטאָר אָפּטייל הינטער די צעטיילונג פון די מאָטאָר אָפּטייל אונטער די ווינטשויב.
אין מער מאָדערן קאַרס, דעם אַדאַפּטער איז אינסטאַלירן אין איינער פון די ווענט פון די הענטשקע אָפּטייל אָדער אונטער די דאַשבאָרד. מער פּינטלעך אינפֿאָרמאַציע וועגן אַ ספּעציפיש מאַשין קענען זיין באקומען פון די מאַנואַל מאַנואַל פֿאַר די מאַשין.
ווען זאָל איר טוישן די כאַטע לופט פילטער?
סיזאַנאַל וועטער אין האַרבסט און גרויס אַמאַונץ פון שטויב אין פרילינג זענען צוויי הויפּט סיבות וואָס פאַרקירצן די לעבן פון אַן עלעמענט. די פּראָבלעם איז אַז אַ גרויס סומע פון נעץ אַקיומיאַלייץ אויף זייַן ייבערפלאַך, וואָס ימפּידז די באַוועגונג פון לופט און מייקראַסקאַפּיק שטויב פילז די פּלאַץ צווישן די פייבערז, וואָס קענען רעדוצירן זייער טרופּוט.
יעדער מאַשין פאַבריקאַנט ניצט זיין אייגענע מאָדיפיקאַטיאָן פון קאַבינע פילטערס (זיי קענען ניט נאָר אַנדערש אין פאָרעם, אָבער אויך אין טרופּוט). פֿאַר יעדער פון זיי, באַזונדער אָפּערייטינג פּיריאַדז זענען געגרינדעט. אָבער, ווי איז דער פאַל מיט אַ קאַנווענשאַנאַל לופט פילטער, דעם עלעמענט קען דאַרפן אַ אָפט פאַרבייַט.
אַלץ דעפּענדס אויף די באדינגונגען אין וואָס די פאָרמיטל איז געניצט. אויב דער שאָפער אָפט דרייווז אויף שטויביק פעלד ראָודז, דעם מאָדע דראַסטיקלי פאַרקירצט די לעבן פון די עלעמענט, ווייַל די פייבערז קלאָג פאַסטער. דער זעלביקער גייט פֿאַר קעסיידערדיק דרייווינג אין גרויס שטעט. אונטער נאָרמאַל באדינגונגען, די פילטער דאַרף זיין טשיינדזשד נאָך 20 טויזנט קילאָמעטערס (לפּחות), און אין מער שווער טנאָים, די מעהאַלעך איז יוזשאַוואַלי כאַווד.
ווי טאָן איר וויסן ווען עס איז צייט צו טוישן?
אפילו אויב די צייט איז נאָך ניט געקומען פֿאַר אַ סקעדזשולד פאַרבייַט, דער שאָפער קען פֿאַרשטיין אַז דעם עלעמענט האט ויסגעמאַטערט די מיטל און עס דאַרף זיין ריפּלייסט. ערשטער פון אַלע, עס דעפּענדס אויף די וועטער און די שטאַט פון די לופט אין דער געגנט אויף וואָס די מאַשין דרייווז. ונטער מיר וועלן באַטראַכטן די הויפּט וואונדער אַז ינדיקייץ די נויט פֿאַר פרי פאַרבייַט פון די קאַנסומאַבאַל פּראָדוקטן.
וואונדער אַז דיין קאַבינע פילטער דאַרף זיין ריפּלייסט
- די קראַפט פון די לויפן פון די דעפלעקטאָרס איז נאָוטיסאַבלי דיקריסט. די כיטער פֿאַר באַהיצונג די פּאַסאַזשיר אָפּטייל מוזן זיין אנגעצונדן מיט אַ העכער גיכקייט.
- פֿון דער קאַנאַל הערט זיך אַ פייכטער שמעקן.
- אין די זומער, די לופטקילונג סיסטעם אנגעהויבן צו אַרבעטן ערגער.
- בעשאַס די אָפּעראַציע פון דער הרובע (אָדער עס איז פארקערט אַוועק), די פאָגגינג פון די פֿענצטער ינקריסיז. רובֿ אָפט, די בייַזייַן פון נעץ אויף די ייבערפלאַך פון די קאָראַגיישאַן פון דעם טייל איז רעכט צו דער אָרט פון דעם מאָדולע (בעשאַס נעפּל אָדער רעגן, טראפנס קענען קלייַבן אויף זיין ייבערפלאַך אויב דער טייל איז אין די מאָטאָר אָפּטייל).
ווי צו טוישן די פילטער זיך
ערשטער פון אַלע, איר זאָל געפֿינען זיך ווו דעם טייל איז אינסטאַלירן. די דיסמאַנאַלינג פּראָצעדור וועט אָפענגען אויף דעם. די דאַטן זענען אנגעוויזן דורך דער פאַבריקאַנט אין די מאַנואַל פֿאַר די מאַשין. יוזשאַוואַלי דעם אַרבעט וועט נישט דאַרפן קיין מכשירים. בייסיקלי, די מאָדולע האט אַ דעקן וואָס איז פאַרפעסטיקט מיט אַ פּלאַסטיק פאַסנער (איר קענען קוועטשן עס מיט דיין פינגער).
אויב עס איז אַ מורא פון ברייקינג עפּעס, אָבער אין קיין סערוויס סטאַנציע, אַ מעכאַניקער וועט פאַרבייַטן אַ קאַנסומאַבאַל פּראָדוקט אין אַ ביסל מינוט. עטלעכע פאַרריכטן שאַפּס האָבן זייער אייגענע ווערכאַוס מיט ספּער טיילן, אַזוי עטלעכע אָפּזאָגן צו אַרבעטן מיט זאכן צוגעשטעלט דורך די מאַשין אָונערז.
פאלגן פון ניצן אַ געוויינט פילטער אָדער דער אַוועק
ווי מיר האָבן געזען, אַ קאַבינע פילטער איז אַ צושטייער צו דיין געזונט און צו די גשמיות צושטאַנד פון פּאַסאַנדזשערז. ספּעציעל אויב עמעצער אין די מאַשין סאַפערז פון אַלערדזשיז, די טייל איז פארלאנגט.
דאָס איז וואָס כאַפּאַנז אויב איר טאָן ניט נוצן די קאַבינע פילטער אָדער די פאַרבייַט צייַט איז לאַנג דורכגעגאנגען:
- אין דער אַוועק פון אַ פילטער עלעמענט, דער שאָפער ינכיילד שעדלעך סאַבסטאַנסיז קאַנטיינד אין די לופט ווען די מאַשין גייט אנדערע וועהיקלעס. אין אַדישאַן צו די גראַדזשואַל דיטיריעריישאַן פון וווילזייַן, די מאָטאָריסט ינקריסאַז די ריזיקירן פון אַ צופאַל. א מאַנגל פון זויערשטאָף קענען דיסטראַקט די שאָפער פֿון די וועג רעכט צו דראַוזינאַס אָדער קאָפּווייטיק.
- דער אַוועק פון דעם עלעמענט וועט אויך פאַרשאַפן די אויסזען פון פרעמד פּאַרטיקאַלז אין די לופט דאַקץ פון די מאַשין. אויב די פאָרמיטל האט אַ לופטקילונג סיסטעם, עס שפּעטער וועט דאַרפֿן צו נעמען אַ טייַער פּראָצעדור צו רייניקן די לופט שאַפץ און לופטקילונג טיילן.
- ווען די פילטער איז קלאָגד, די כיטער מאָטאָר לעבן איז רידוסט רידוסט. אַזוי אַז עס קען נישט פאַרלאָזן איידער די צייט, אין די אַוועק-צייַט, שמוץ אַקיומיאַלייטיד אויף די ייבערפלאַך (שטויב, פּוך און פאָולידזש) זאָל ווערן אַוועקגענומען.
אין אַדישאַן צו נעמען זאָרג פון דיין אייגן געזונט, אַ קאַבינע פילטער זאָל זיין אינסטאַלירן צו באַשיצן די לופט קאַנדישאַנער יוואַפּערייטער און כיטער קאַלאָריפער פון פרעמד פּאַרטיקאַלז. עס קען זיין פאָולידזש אָדער טאָפּאָל פּוך. אין פייַכט טנאָים, דעם שמוץ קאַנטריביוץ צו פונגאַל וווּקס אָדער פורעם. ווען דער שאָפער טורנס די ווענאַליישאַן אין דעם פאַל, אַנשטאָט פון ריין לופט, אַלעמען אָטעמען די ספּאָרז פון דעם פונגוס אָדער באַקטיריאַ. רייניקונג די לופט קאַנאַל סיסטעם אין שטוב וועט נעמען אַ פּלאַץ פון צייט און אַ מאַשין דינסט אַ לייַטיש סומע פון געלט.
אין דער קאַטעגאָריע פון כאַטע פילטערס, עס זענען צוויי מאָדיפיקאַטיאָנס - אַ שטויב-האלטן עלעמענט, ווי געזונט ווי אַ טשאַד אַנאַלאָג וואָס פילטערס אפילו שעדלעך סאַבסטאַנסיז ומזעיק פֿאַר די נאַקעט אויג. צוליב דיין געזונט, עס איז בעסער צו קלייַבן אַ מער טייַער מאָדיפיקאַטיאָן.
דאָ ס אַ קורץ ווידעא ווי וויכטיק אַ קאַבינע פילטער איז אין אַ מאַשין:
פֿראגן & ענטפֿערס:
וואָס כאַפּאַנז אויב די קאַבינע פילטער איז קלאָגד? דאָס וועט אַדווערסלי ווירקן די אָפּעראַציע פון די ינלענדיש ווענאַליישאַן סיסטעם: די לופט לויפן וועט זיין ווייניקער. אין די זומער, די קאָאָלינג וועט נישט אַרבעטן געזונט, און אין די ווינטער - דער הרובע.
וואָס וועט די נוץ פון ריפּלייסינג די קאַבינע פילטער? נאָך ריפּלייסינג די כאַטע פילטער, אַ גענוג סומע פון פריש לופט וועט אַרייַן די פאָרמיטל ינלענדיש. א ריין פילטער רעכט טראַפּס שטויב, שמוץ, אאז"ו ו.
ווי טוט די קאַבינע פילטער אַרבעט? דאס איז דער זעלבער לופט פילטער וואס מען ניצט צו רייניגן די לופט וואס קומט אריין אינעם מאטאר. בלויז עס דיפערז אין פאָרעם. אין עטלעכע קאַסעס, זייַן מאַטעריאַל איז ימפּרעגנייטאַד מיט אַ אַנטיסעפּטיק.
ווי צו טוישן די כאַטע פילטער ריכטיק? 1) איר דאַרפֿן צו געפֿינען עס (אין פילע מאַשין מאָדעלס, עס איז ליגן אין די וואַנט פון די הענטשקע אָפּטייל). 2) אַראָפּנעמען די דעקל פון די פילטער מאָדולע. 3) פאַרבייַטן די אַלט פילטער מיט אַ נייַע.
