Saleen S7 - ספּאָרט קאַרס - ספּאָרט קאַרס
צופרידן
Saleen S7 - ספּאָרט קאַרס - ספּאָרט קאַרס
שלעכט, שנעל און אַגרעסיוו: איינער פון די מערסט עקזאָטיש אמעריקאנער סופּערקאַרס טאָמיד געבויט
סאַלין ס 7: אַ פאַרזעעניש געמאכט אין די USA וואָס אין 2001, די יאָר פון זיין געבורט, דערשראָקן זייַן רייוואַלז אין די FIA GT טשאַמפּיאָנשיפּ, דער הויפּט פּאָרש און פערראַרי.
Ma סטיוו סאַלין, אַ מענטש וואָס האט געארבעט מיט פּראָטים ווערסיעס פון אַ Ford Mustang פֿאַר אַ לאַנג צייַט האט באשאפן ניט בלויז רייסינג ס 7 ס, אָבער אויך וועג מאָדעלס.
Saleen S7 (7 ליטער, ווי זיין מאַנסטראַס וו 8) אַזוי זאָל אַ סופּערקאַר זיין: צוויי מעטער ברייט, איינער (אָדער אַ ביסל מער) הויך, די קוק פון אַ סיריאַל רעצייעך און מיט פילע לופט ינטייק וואָס וואָלט מעקאַנע אַ קאַלאַנדער. עס האט אַלע די גייסט פון אַ ראַסע מאַשין, און טאַקע עס איז. אפילו אויב ין מיר געפֿינען לעדער און לאַגזשעריאַס פינישעס, אונטער די הויט עס איז אַ רייסינג סקעלעט. דער ראַם איז געמאכט פון ספּעציעל שטאָל טובינג און דער גוף איז געמאכט פון טשאַד פיברע. די מאַשין ווייז אַ ביסל מער קסנומקס קג, און ס קסנומקס קוו איר קענען ימאַדזשאַן וואָס ער איז טויגעוודיק פון.
גרויס און שלעכט V8
אָבער, עס איז גאָרנישט טעקנאַלאַדזשיקאַלי אַוואַנסירטע אין זיין מאָטאָר: דאָס איז דערייווד פון Ford V8 7 ליטער, מאַכט 575 הפּ און אַ גאַנץ טאָרק פון 712 נם, וואָס איז גענוג צו שלעפּן די שיף. אָבער S7 ווייז ווי אַ פעדער, און אַזוי אַקסעלערייץ 0-100 קילאמעטער / ה אין 3,1 סעקונדעס און ריטשאַז 366 קילאמעטער / ה.
Sullen שפּעטער אויך רעלעאַסעד אַ S7 טווינטורבאָ (צווילינג-טורבאָ) וואָס איז ביכולת צו אַנטוויקלען 760 הפּ. און איר קענען ימאַדזשאַן אַ טאָרק פון 949 נם.
"באַקוועם" רייסינג מאַשין
עפֿענען זיך שער גאָולקיפּער (שטענדיק אַ גוט ווייַזן) טורנס אויס כּמעט מעהודערדיק ינלענדיש. א פּלאַץ פון לעדער, אַ פּלאַץ פון אַלומינום טיילן און גוט פינישינג. טרייסט איז אן אנדער ענין, אָבער די S7 איז נאָך אַ מאַשין צו פאָר. דער שאָפער 'ס אַוועקזעצן איז שיפטיד צו די צענטער (דער פּאַסאַזשיר איז ווו איר יוזשאַוואַלי געפֿינען אים) אַזוי אַז דער שאָפער קענען פילן ווי דער הויפּט כאַראַקטער. די סטירינג און קלאַטש זענען לייטער ווי דערוואַרט, און די מאַנואַל טראַנסמיסיע איז גענוי און טרוקן.
ביי שטאָט ספּידז, די S7 קוקט כּמעט סיוואַלייזד, אויב נישט פֿאַר די ברייט פון די פוטבאָל פעלד. אָבער, ווען איר טרעטן אויף די גאַז, די ציוויליזאַציע פארשווינדט.
עס דאַרף נישט אַ פּלאַץ פון מאַכט און טאָרק צו שטופּן אַזאַ אַ קליין וואָג.דער רעזולטאַט די סאַלעען ס 7 דיסטרויז גלייַך שורות מיט דיסאַרמינג יז.
דער מאָטאָר, אָבער, איז קיינמאָל האַרב און די שטויס איז טאַקע גרויס; עס איז אויך דאַנק צו די ריז פּירעללי פּ זעראָ ראָססאָ 345 /25 זר 20 אויף די צוריק.
עס איז קיין עלעקטראָניש קאָנטראָל פון די פּאַראַשוט, אַזוי איר דאַרפֿן צו האָבן אַ שעפּן צו שטופּן עס צו די שיעור, אָדער לפּחות אַ פּלאַץ פון משפט.
טייַער אָבער ריכטיק
Il פּרייַז אין 2001 עס איז געווען 550.000 עוראָס, לויט קאָמפּעטיטאָרס וואָס האָבן געזאָגט אַז דאָס איז אַ ביסל פון אַ געלעכטער, אָבער אַקשלי Ferrari Enzo и פּאָרש קאַררעראַ גט אַרייַנגערעכנט די נומערן.
