2013 Acura ILX Hybrid Buyer's Guide
צופרידן
אַקוראַ איז צוריק נאָך אַ נומער פון יאָרן דעדאַקייטאַד צו די העכער-סוף לוקסוס מאַרק, און זיי טאָן דאָס אין סטיל מיט אַ מאַשין וואָס פּראַקטאַקלי ריינווענט זיין אייגענע אָפּשניט. די ILX היבריד איז דער האַלב-עלעקטריק טייל פון די נייַע ILX סעריע - ...
אַקוראַ איז צוריק נאָך אַ נומער פון יאָרן דעדאַקייטאַד צו די העכער-סוף לוקסוס מאַרק, און זיי טאָן דאָס אין סטיל מיט אַ מאַשין וואָס פּראַקטאַקלי ריינווענט זיין אייגענע אָפּשניט. די ILX היבריד איז דער האַלב-עלעקטריק טייל פון די אַלע-נייַ ILX סעריע, אַ מאָדערן פיר-טיר צו זיין קאַנסידערד מיט די רעכט גוף זאָרגן קאַמביינד מיט טעכניש קאַמפּאָונאַנץ. כאָטש טייַער און סאַפיסטאַקייטיד אין אויסזען, די פּרייַז קוויטל טוט נישט דאַרפן אַ מיליאָנער ס באַנק חשבון.
שליסל בענעפיץ
די ILX היבריד קומט יקוויפּט מיט סטאַנדאַרדס אַזאַ ווי אַ זונרוף, בלועטאָאָטה קאַנעקטיוויטי, אַ לעדער-אלנגעוויקלט סטירינג ראָד וואָס טילט און טעלאַסקאָופּס, אַ באַקאַפּ אַפּאַראַט און אַ וסב / יפּאָד צובינד מיט פּאַנדאָראַ ינאַגריישאַן. די אַפּשאַנאַל טעכנאָלאָגיע פּאַקקאַגע גיט איר אַ בעסער געזונט סיסטעם און HDD-באזירט נאַוויגאַציע.
ענדערונגען פֿאַר 2013
דאָס איז דער ערשטער מאָדעל יאָר פֿאַר די Acura ILX Hybrid.
וואָס מיר ווי
דעם פעיסטי ביסל טראָג פּערפאָרמז גוט אין קראַך און זיכערקייַט טעסץ, די ינלענדיש איז אַטראַקטיוו און געזונט געלייגט, און די פאָרשטעלונג פֿעיִקייטן אפילו אין די באַזע מאָדעל מאַכן דעם מאַשין אַ שפּאַס ברירה. דער קוק טוט נישט שטופּן די באַונדריז פון זיין צו פּראָגרעסיוו, בעכעסקעם די קוק קלאַסי אָבער ספּאָרטי גענוג. און, פון קורס, גאַז מיילידזש איז זייער גוט פֿאַר אַ כייבריד מאַשין.
וואָס זאָרג אונדז
ווייַל פון די באַטאַרייע, שטאַם פּלאַץ איז לימיטעד צו בלויז 10 קוביק פֿיס. איר וועט ניט געפֿינען לעדער סיץ אויף די אָפּציעס רשימה, וואָס מיטל אויב איר ווילן אַ אמת לוקסוס דערפאַרונג אין אַ אַפאָרדאַבאַל טראָג, איר זאל וועלן צו קוקן אין אַ מער אַפּסקייל מאָדעל ווי BMW 1 סעריע. ווי איר'ד דערוואַרטן, די כייבריד מאָטאָר איז נישט ווי פּאַנטשי ווי די 2.4-ליטער פּרעמיע וואַריאַנט, אַזוי איר וועט דאַרפֿן אַרום 10 סעקונדעס צו דערגרייכן 0 קילאמעטער / ה.
בנימצא מאָדעלס
די ILX היבריד קומט מיט אַ 1.5-ליטער ינלינע-4 מאָטאָר וואָס טראגט 127 פונט-פֿיס טאָרק. טאָרק, 111 הפּ און 39/38 עמפּידזשי.
שליסל באריכטן
עס זענען געווען צוויי ריקאָלז פֿאַר דעם מאָדעל - אין אויגוסט 2012 און אין יולי 2014. דער ערשטער איז געווען שייך צו אַן אַרויסגעבן מיט די טיר שלאָס קאַבלע - אַקטאַווייטינג די טיר לאַקס בשעת די שעפּן איז אין נוצן קען פאַרשאַפן די קאַבלע צו ווערן פרייַ אָדער טוישן שטעלע, ינקריסינג די ריזיקירן פון די טיר עפן בשעת פאַרקער אָדער צופאַל. די צווייטע צוריקרופן איז געווען פֿאַר אָוווערכיטינג אין די כעדלייט געגנט, פּריזענטינג אַ מעלטינג, סמאָוקינג אָדער פייַער ריזיקירן. האָנדאַ נאָוטאַפייד אָונערז פון ביידע ישוז און געפֿינט צו פאַרריכטן די פּראָבלעמס פריי.
אַלגעמיינע ישוז
אַחוץ אַ קליין נומער פון טיילמאָליק ינסאַדאַנץ, אַזאַ ווי אַ נידעריק-מיילידזש באַטאַרייע ענדערונג און אַ פלאַך רייַף וואָס איז פארגעקומען מאָומאַנץ נאָך די ווארענונג פון די רייַף דרוק ווארענונג ליכט, עס זענען נישט פילע ריקערינג טענות וועגן דעם מאָדעל.
