ראָובאַטיק קעסטל טויאָטאַ ק53אַ
צופרידן
די Toyota C5A MMT 53-גיכקייַט ראָובאַטיק גירבאַקס איז געשאפן פון 2004 צו 2009 און איז געווען אינסטאַלירן אויף מאָדעלס ווי אַוריס, קעראַלאַ און יאַריס אין קאָמבינאַציע מיט אַ 1.4-ליטער 1נד-טעלעוויזיע דיזאַל. די טראַנסמיסיע איז יקוויפּט מיט עלעקטראָמעטשאַניקאַל אַקטוייטערז און איז דיזיינד פֿאַר אַ טאָרק פון 200 נם.
В семейство 5-ркпп также входит: C50A.
ספּעסאַפאַקיישאַנז טויאָטאַ ממט ק53אַ
| טיפּ | די ראָבאָט |
| נומער פון גירז | 5 |
| פֿאַר פאָר | פראָנט |
| מאָטאָר קאַפּאַציטעט | אַרויף צו 1.4 ליטער |
| טאָרק | אַרויף צו 200 נם |
| וואָס מין פון בוימל צו גיסן | MTG Oil LV API GL-4 SAE 75W |
| שמירן באַנד | קסנומקס ל |
| ייל ענדערונג | יעדער 80 קילאמעטער |
| ריפּלייסינג די פילטער | יעדער 80 קילאמעטער |
| דערנענטערנ זיך מיטל | קסנומקס קסנומקס קילאמעטער |
גיר ריישיאָוז מאַנואַל גירבאַקס C53A מולטימאָדע
צום ביישפּיל פון אַ 2008 טויאָטאַ יאַריס מיט אַ 1.4 ליטער דיעסעל מאָטאָר:
| הויפּט | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | צוריק |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.941 | 3.545 | 1.904 | 1.310 | 0.969 | 0.725 | 3.250 |
ענלעך טראַנסמיסיע פון אנדערע מאַניאַפאַקטשערערז:
אויף וואָס קאַרס איז די C53A ראָבאָט אינסטאַלירן
| אויער 1 (E150) | קסנומקס - קסנומקס |
| יאַריס 2 (XP90) | קסנומקס - קסנומקס |
| קעראַלאַ 9 (E120) | קסנומקס - קסנומקס |
| קעראַלאַ 10 (E150) | קסנומקס - קסנומקס |
דיסאַדוואַנטידזשיז, ברייקדאַונז און פּראָבלעמס פון Toyota MMT C53A
דער ראָבאָט ז אַ פּלאַץ פון פּראָבלעמס פֿאַר זייַן אָונערז און אָפט ריקווייערז יניטיאַליזיישאַן
די גליטשיז פון די קאָנטראָל אַפּאַראַט, וואָס קענען אפילו ברעכן אַראָפּ, זענען מערסט אַנויינג
די קלאַטש פיילז שיין געשווינד, מאל עס לאַסץ בלויז 50 קילאמעטער
עלעקטראָמעטשאַניקאַל ראָבאָט אַקטוייטערז זענען זייער טייַער און טאָן ניט לעצטע לאַנג