רינספּעעד עטהאָס. אָטאַנאַמאַס דרייווינג און דראָון אויף ברעט

דאָס איז דער ערשטער רינספּעעד מאַשין וואָס איז נישט דעבוט אין גענעוואַ. די פּרעמיערע איז פארגעקומען אין לאַס וועגאַס ביי די קאָנסומער עלעקטראָניק ווייַזן CES 2016. אַ זייער טעלינג פאַקט פֿאַר בייַ מינדסטער צוויי סיבות.

רינספּעעד עטהאָס. אָטאַנאַמאַס דרייווינג און דראָון אויף ברעט די שאָורום אין גענעוואַ איז איינער פון די מערסט באַרימט, אָבער פֿאַר רינספּעעד, באזירט אין זומיקאָן לעבן זוריק, די ווייַזן אין לאַס וועגאַס איז אַ פּאָזיציע אין דער "גרויס וועלט". די ברירה פון געשעעניש איז אפילו מער וויכטיק. CES איז אַ מעלטינג טאָפּ פון מאָדערן טעקנאַלאַדזשיז וואָס סטרימליין כּמעט אַלע אונדזער פאַקט. די מאַשין ניצט זיי ניט מער - עס וויל זיי.

עטהאָס פיעסעס אויף די פאָלקס טאָן פון אָטאַנאַמאַס דרייווינג. טעקניקלי, דאָס איז אַ שווער טונד BMW i8. עס איז גאָרנישט צו רינספּעעד. פילע פון זיינע קרייישאַנז האָבן אַ "סקעלעט" אין די פאָרעם פון פּראָדוקציע מאַשין. איך שרײַב "שאַפונגען", ווײַל דער פירמע-באַלעבאָס פרענק רינדערקנעכט (געבוירן 1955) האָט אַ ברייטן אינטערעס. עס איז נישט בלויז וועגן די מאַשין, עס איז אויך וועגן באַציונגען מיט מענטשן און די סוויווע. פֿון דאָ קומען די מאַשינען, וואָס נעמען אויף דרייסט יקספּעראַמאַנץ און צוגאַנג צו דער וועלט פון וויסנשאַפֿט און קונסט.

עטהאָס איז נישט דער ערשטער רינספּעעד אין וואָס "צו זיין" איז מער ווי "צו האָבן". זי כּמעט דאגות וועגן די טראַוואַלינג מאַם, כאָטש וואָס מוטער וואָלט שטעלן איר קינד 'ס נייטקלאַב אויף איר רשימה פון באַליבסטע דעסטאַניישאַנז? עטהאָס געדענקט די מערסט באזוכט ערטער. ווייל די טייסץ און געוווינהייטן פון די באַזיצער, ער זיך מאכט אַ ברירה און אָפפערס נאָוטווערדי מאָומאַנץ. דאָס סאַלווז די אַלגעמיינע פּראָבלעם פון אינפֿאָרמאַציע אָוווערלאָוד, נישט די יאַקרעס וואָס איז פאַרשפּרייט הייַנט. נאַוויגאַציע יימז צו ויסמיידן ערראָרס. עס ווייזט רעאַליסטיש XNUMX ד בילדער פון בנינים, ביימער, ויטאָבוס סטאַפּס און אנדערע כאַראַקטעריסטיש עלעמענטן פון דער סביבה.

רינספּעעד עטהאָס. אָטאַנאַמאַס דרייווינג און דראָון אויף ברעט דער מאַשין ווייסט אויך ווען צו באַקומען אויס פון די וועג. איין אויג-קאַטשינג האַמצאָע איז די ZF TRW פאָלדאַבלע סטירינג ראָד, וואָס איז פאַרבאָרגן אין די קאַקפּיט. ווען Etos רידעס אַליין, דער שאָפער האט מער פּלאַץ צו לייענען אַ בוך אָדער זשורנאַל. עס איז אַ פּאָליצע אין פראָנט פון די פּאַסאַזשיר וואָס איז גאנץ פֿאַר לייענען! צוויי קערווד אַלטראַ הד מאָניטאָרס צושטעלן אַ סאָף מקור פון וויסן און פאַרווייַלונג.

אָריענטירונג אין דער סביבה און קוואַפּעריישאַן מיט עס איז אַ פּרירעקוואַזאַט פֿאַר די געהעריק אָפּעראַציע פון אַ אָטאַנאַמאַס פאָרמיטל. די אינפֿאָרמאַציע באקומען דורך די מאַשין איז אויך נוציק פֿאַר די שאָפער. Etos מאָניטאָרס די סוויווע אין אַ 360-גראַד ראַדיוס, גאָר ילימאַנייטינג "בלינד ספּאַץ". אין ענג ספּייסאַז, עס גיט די שאָפער אַ מיינונג פון די פראָנט ווילז צו ויסמיידן אַנוואָנטיד קאָנטאַקט מיט, למשל, אַ הויך צאַמען. עס זוכט שטענדיג אויפן טעריין פאר מניעות, אויטאמאבילן, ביישטייער, אאז"ו ו, די E-Horizon סיסטעם ווארנט פאר ראודארבעטן, עקסידענטן, אומרעכט דרייווינג, און העלפט דיר דורכגיין אן אפשטעלן אין דעם ריטם פון טוישן לייץ אין ינטערסעקשאַנז.

די רעדאקציע רעקאַמענדז:

רעקאַמענדיד פֿאַר פינף יאָר אָולדז. איבערבליק פון פאָלקס מאָדעלס

וועט דריווערס באַצאָלן די נייַ שטייַער?

Hyundai i20 (2008-2014). ווערט בייינג?

רינספּעעד אויך מאָניטאָרס די שאָפער. דורך אָבסערווירן זיין זעאונג, ער "זעט" וואָס דער דרייווער האט געזען, און מיט די הילף פון געהעריק אָנזאָגן ציען זיין ופמערקזאַמקייַט צו וויכטיק אָבער אַננמערקזעד עלעמענטן. די סיסטעם אפילו נעמט זאָרג פון אַ גוט קייט פון רירעוודיק דעוויסעס און אַנינעראַפּטיד דאַטן אַריבערפירן.

די Harman LIVS פּלאַטפאָרמע איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר רובֿ פון די קאָמוניקאַציע פאַנגקשאַנז. אין קער, פּערזענלעך אַרבעט איז צוגעשטעלט דורך די Cortana שאָפער פון מייקראָסאָפֿט, מיט וואָס איר קענען יבערגעבן מיט דיין קול. ע ר װע ט דערמאנע ן זײ ן װײב ס געבורטסטאג , או ן געפינע ן א יווועלירער . א פּאַרקינג דראָון אין די צוריק פון אַ מאַשין וועט קלייַבן רויזן פון אַ בלום קראָם, און דעמאָלט פילם און בראָדקאַסט דיין פריידיק צוריקקומען היים צו אַלע אינטערעסירט פּאַרטיעס.

רינספּעעד עטהאָס. אָטאַנאַמאַס דרייווינג און דראָון אויף ברעט